房車改裝減震

Ⅰ 勇士房車可以改避震嗎

你好，很高興回答你的問題。勇士房車是可以改避震的。其實很多車都是可以改避震的，只是看你怎麼改？願意花多少錢去改而已。希望對你幫助，望採納。

Ⅱ 可以在車內手動調節高度的懸掛（避震）。是什麼類型的懸掛

呵呵 那種可以調節高度的懸掛是氣動懸掛，是由車載氣泵充氣給4個懸掛氣囊構成的，由電瓶供電。現在中國有很多車已經裝上了，就是為了適應各種路況和行駛狀況。這都可以在車內或者車外由遙控器調節，還可以預先設置很多高度，一鍵達成。我認識的朋友選擇的多是Ksport品牌的，性價比比較高。一般不到兩萬吧，有很多牌子的，根據自己的需要挑選，

很多豪華行政級房車的廠車就裝有氣動避震，但是廠車的啟動避震和改裝車的啟動避震在調節高度和速度上是無法相比的，主要是以舒適性為重，一般都只有2,3個擋位。

速度激情里和國外的一些調節高度的避震有氣動，但是還有很多油壓的，那成本就更高的，和工程車上的油壓活塞杠桿一個原理的，更精細，更快速，有的裝置已經到了能使車輛「跳舞」的程度。氣動只要注意平常適時給氣泵充電就行了，但是油壓避震的改裝車光電瓶就得多裝好幾組。而且價格都是上兩位數的。

如果還有什麼疑問可以繼續探討。；）

Ⅲ 美國通用GMC房車的氣囊減震太軟，請問它有減震加硬功能嗎

氣囊就是軟的，要硬直接換彈簧的！

Ⅳ 袋鼠bandicoot 減震器哪裡產的

袋鼠bandicoot減震器是德國產的。
房車因改裝以及出遊所攜帶的大量物品使得車身重量大幅增加，車身底盤的原廠減震器在操控性以及舒適性上已經不能滿足大部分房車友的需求，所以換裝一款更好的減震變得尤為重要。袋鼠減震器在設計上經過了嚴格的裝車測試和精密的阻尼調教，從根本上改善了房車的操控性以及舒適性。

Ⅳ 為什麼有些好房車的專用底盤可以高達十幾萬塊錢

房車底盤，何為專用呢？專門拿來做房車用就是房車專用底盤嗎？NO！專用，不是專門拿來用，而是專門為房車打造的底盤，不管是在研發、設計、匹配等方面，都是為房車專項使用，與原有的皮卡底盤有著質的改變。這樣的底盤更適合房車，讓房車更安全。

房車專用底盤，只為房車打造，專業、安全、動力十足，選房車只選房車專用底盤的好房車。

Ⅵ 什麼地方可以合法的改裝房車

房車熱正在興起，很多房車愛好者都希望有一輛按照自己喜愛的布局、在自己喜愛品牌的整車上DIY設計、定製一輛房車，價格要低，不用的時候最好還能幹別的活。
我國對汽車的改裝有著極其嚴格的管理規定，違反規定私自改裝的車輛就算混過上牌關，也要面臨驗車的嚴格檢驗，出了事故私自改裝的車是無法要求保險理賠的，行走在路上遇到交警檢查，還會有麻煩。房車愛好者要取得一輛完全合法的改裝房車只有去具備汽車改裝資質的廠家訂購，訂購特殊設計的改裝車要經過冗長的審批，取得批准進入「光碟」，才能去交警車管所取得合法牌照，否則就非法，不得上路。這種定製的成本極高，不是一般工薪階層承擔得起的。通常的做法是選購一輛廠家已經定型、申報、取得批準的合格房車，至於對選購的房車有什麼不滿意，也只好「吃進」。妥協接受。DIY按照自己的心意設計製作房車的想法，在現有體制下是行不通的。
此外，房車買來後，平時又不能開著上下班、接送孩子老人，佔用的停車位還特別大。所以很不劃算。目前的房車愛好者所能實現房車夢的途徑是租賃，節假日租一輛房車幾乎成了唯一選擇。
如何取得一輛按照自己意願設計、製作的房車呢？我們向您介紹一種好辦法。市面上有很多現成的貨客車，最多最成熟的是依維柯、全順、大通、御風等，充足的柴油動力，完善的全封閉車廂，客車級的避震懸掛和高性能的空調、照明等系統，很多房車企業用它們來改裝房車。首先可以選購一輛適合自己要求尺寸的（高、中頂，長軸或中軸）六座客貨車（也叫快運車，多用於物流快運，不一定要大通V80，什麼牌號都可以，只要空間足夠大）。二手車也可以，辦完所有的上牌手續，開到無錫上汽大通廠內的改裝車間，廠方會安排工程師和您共同設計您的房車。什麼地方放衛生間，什麼地方放床，床多大，需不需要用擴展放開空間等，工程師會用多年的經驗告訴您怎麼做才既滿足您的願望又使房車耐用、功能良好又符合車輛的設計規范。廠方會提供一個輕金屬構架，所有的房車模塊都安裝在構架上，構架和車體內空間良好結合，又固定穩固。按照商定的交付日期，您就可以得到一輛合法的DIY房車。記住：嚴格來說這不是改裝房車，而是一輛貨客車裝載著裝在構架上的房車模塊。仍然是一輛不改變結構、用途、運載性質的貨客車，構架和房車模塊組成的整體僅僅是一件可裝卸的「貨物」而已。滿足一切交通法規規定的貨客車運行行駛條件。出去度假回來，可以非常容易地把「貨物」卸下來，用布套套上放好，此時，您的貨客車又是一輛可運載任何貨物的「快運車」，可用於公司的日常送貨。一車兩用，各盡其職。

Ⅶ 請教賓士房車後鋼板減震器太硬、可否改造後懸掛系統、謝謝！

可以的哦，專業改裝店裡，可以弄的，

Ⅷ 390萬的越野房車，成本全花在了這個底盤！

越野房車比很多普通家用底盤更高，擁有很高的離地間隙，通過性極強，德野旗下一款憾路者系列越野房車。

用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車，有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車，可上藍牌，也就是說用C照就能駕駛。

很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 房車的減震如何

氣囊減震相對於彈簧減震要舒服很多，彈簧減震主要是靠「拉伸」、「收縮」來起到減震作用，氣囊減震主要是靠改變氣壓來起到減震作用，耐用性得看你具體工作環境以及保養維護情況，氣囊減震相對於一般減震要貴一些，但是檔次就不一樣了。

Ⅹ 改裝汽車鋼板彈簧和減震器如何搭配

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（一）首先，可以肯定地講，按原車設計要求「搭配」是最合適的，也是符合安全規范的。

（二）對於這類型「微車」，既可以拉一定數量貨物也可以載多人的較「經濟型」用車，其車輛的原設計結構已經考慮到方方面面要求以及適應的道路環境，若人為改變，如這類彈簧鋼板型減振，在一些微車、SUV、貨車上應用較為廣泛，人為的去改裝讓其變「軟」，往往卻忽略了另一個「功能」的變「弱」。

當載重量一定的時候，如沒有承載貨物或是人數不多的情況下，也許「略」有改變，但改變的多與少，想完全在「類型」車身上具體「體現」出來、或「感覺」到變化的可能性不大！而且，當若有需要載物（裝載量大）或乘客較多時，相反卻會引發其他的異常或故障的可能：如車身的平衡度、加速性能、抓地力的前後均勻度等都會受到不同程度的影響。

（三）另一方面，舒適性能肯定是不如轎車，購買當初就要考慮好自己的定位要求，是家用還是商用，還是貨運運輸等。這一點特別重要，許多 車主在購買各類型車輛後，往往不乏有「後悔」的，其實並非車輛的質量不行，而是自己的定位不準而矣。

（四）所以，當部件出現故障或是感覺明顯有變化（異常）時，建議還是以更換原廠部件為准，勿作改動為佳，安全性能得到保障的同時三包售後同樣有保障。