大眾T6俊逸商務房車

A. 知識貼 教你大眾T6該怎麼「野」

對於所有的滑雪愛好者來說，夏天實在太過慢長。所以去山頂來一次冬季露營的確不失為一件樂事。而這輛大眾T6，可以讓你先人一步，踏上雪道。
在滑雪場度過一整夜，早晨第一個踏上滑雪道，是我一直都夢寐以求的事情。幸運的是，現在在編輯部的車庫中就停了一輛紅白兩色的大眾T6California。這輛Red Ocean不僅可以裝下我短途旅行所需的一切，車內還配備了功能齊全的廚房設備（包括煤氣灶、洗手池和小冰箱），有四個床位，最重要的是還有停車採暖裝置。
周五的時候，我比平時更早一點離開編輯部，畢竟，周末會有通勤擁堵的風險。另外，還必須帶好滑雪設備。因此，我從地下室翻出了落滿灰塵的滑雪板，收拾好滑雪靴、滑雪服和頭盔，然後就興沖沖地出發了。房車雜志Promobil編輯部的一位同事好心地把他的基本裝備箱借給了我，裡面裝有露營所需的一切。我可以到那裡再買一些吃的東西。還有什麼是我沒有想到的嗎？
給房車一腳油門
沒關系，這就走吧。導航系統提示我需要四個小時才能到達那裡，其中包括在Fernpass的交通堵塞，不過估計等我到達那裡時，擁堵應該已經有所緩解了。我給帶有紅色TDI字母的2.0升柴油車一腳油門。車輛就開始以200公里/小時的時速在不限速的A7高速公路上飛馳。幸運的是，就在商店快要關門之前，我來到了S?lden的一家超市。購物籃中有用於晚餐的義大利面、西紅柿、西葫蘆和白葡萄酒，還有用於早餐的蒂羅爾乳酪和火腿，這些對於露營者來說已經很完美了。
我從斯圖加特出發時的氣溫是10℃，現在已變為0℃，天空從陽光燦爛變成了陰雲密布，甚至時不時會有雨夾雪從天而降。是時候在滑雪道上尋找一個合適的地方停下來了。由於Timmelsjoch海拔高達2200米，可能會有雪崩的危險，因此S?lden的停車場早已關閉。交通要道從秋季到春季一直處於關閉狀態，但是根據導航系統的提示，我至少可以開到Hochgurgl收費站。204馬力的T6在蜿蜒的山路上行駛，轉向輕盈靈活。雪越下越大，伴隨著路邊堆起的雪牆越來越高，外面的氣溫也越來越低。在海拔2200米處，積雪已經有灌木叢那麼高了，溫度也降到了零下10℃。
當這輛房車駛入積雪的停車場時，夜幕已經降臨。周圍沒有看到什麼人，滑雪道的升降機也已經停運幾個小時。我將車停在最後面的角落。打開活動車頂，金屬硬頂變成一個彈出式的帳篷，增加了車內的高度，可以讓我在車內更加舒適地站立。我還要出去連接爐子的煤氣瓶。淡水？我忘記買了。不過這不成問題，因為這里有足夠的積雪。
滴答，滴答，燃氣灶點燃了，鍋中的積雪也漸漸熔化。與此同時，我打開折疊桌開始切蔬菜，打開葡萄酒瓶塞。鏟了十次雪之後，鍋里的水終於足夠煮麵條了。我還往鍋里放了一種美味的醬料，它散發出誘人的香氣，當然，吃起來也同樣美味。
吃飽肚子，加上喝了點葡萄酒，感覺頭暈乎乎的，於是，我將廚具收回原處，展開床鋪，也就是將後座折疊起來，好吧，在這上面睡覺對我來說實屬比較新鮮的體驗。此時，Après-Ski-Sause山谷已經陷入一片寂靜，只能聽見停車採暖裝置發出的輕微沙沙聲。
清晨時分，一聲巨響打破了雪山的空寂，也將我從沉睡中驚醒過來。雷聲滾過山谷上空，對面的山坡又下起了雪。這時，我已經完全清醒了。打開推拉門，車外一片銀裝素裹，昨晚至少下了20厘米的雪。山谷入口還沒有開放，所以我要在山頂再待上幾個小時。眼前白雪皚皚，碧空萬里，厚厚的雲層懶洋洋地飄過山頂。現在是早餐時間了。呼吸著新鮮的山間空氣，熱騰騰的咖啡，美味的乳酪和火腿，此時此景，我慨嘆自己為什麼沒早發現這個露營地呢？
滑雪的樂趣
Timmelsjoch滑雪道的升降機還沒有開始運行。於是，我穿上滑雪服，抓起滑雪板，沿著滑雪道費力地向山上爬去，整個下半身都陷入了齊腰深的積雪中。雖然天氣很冷，但是由於要用盡力氣攀爬，滑雪服裡面卻是大汗淋漓。終於爬到一個小小的平台上，這個高度足夠讓我向下滑了。我先讓自己待在深雪中，慢慢地調整呼吸，稍作休息。
突然，Timmelsjoch冰川上空的雲層被一道陽光撕開，霧蒙蒙天空在柔和的日出之光照耀下變得明朗清晰起來，粉末狀的雪向四面八方折射出璀璨耀眼的光芒。就讓我停下來靜靜享受這一刻大自然的絕美風景吧。遠遠望去，那輛帶有電動升降車頂的野營車似乎也與山谷中的美景融為一體。烏雲仍籠罩著周圍的山峰。
我將滑雪板緊緊地綁在腳上，拉直身體，雙腿用力，滑雪板靜靜地向山下滑去。不斷有輕如羽毛的新雪從堅硬的滑雪板邊緣飛起，就好像洶涌波濤中的浪花在空中不停翻湧。隨著向下滑的速度越來越快，我眼中的T6也越來越大，快靠近T6時，我再次騰空跳起，完美著陸。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 請問大眾汽車的t5與t6是凱路威與邁特威嗎

大眾汽車的t5與t6都是凱路威。

大眾T5

大眾T5系列下共有四款車型，包括多功能商務車Multivan、多功能商旅車Caravelle、高端露營車California以及Transporter輕型商用車。這其中最被大家所熟知的是邁特威（Multivan），它也是大眾引進國內的第一款T5系列車型。

大眾T6

進口大眾商務車大眾凱路威T6商務車，以扎實的整車做工、靈活的駕駛性能、舒適平穩的乘坐感受、和多變的空間容納力馳騁車界，打破常規，做一款能越野的四驅商務車。

進口大眾T6房車搭載最新一代2.0TSI發動機，高效牽引功率和出色燃油效率，7速DSG雙離合變速箱，換擋平順。4MOTION四輪驅動系統，適應全方位需求。出於對不同路面硬度的需要，進口T6安裝了DCC動態底盤控制系統，可調節不同的底盤硬度以適應不同的路面。

(2)大眾T6俊逸商務房車擴展閱讀

進口大眾商務車大眾凱路威T6商務車車輛更針對越野性能加以改進，EDL電子差速鎖和陡坡緩降功能，超越了同級的通過性能，後橋機械式差速鎖賦予了車輛在沙漠和泥濘道路下，最大的脫困能力，填補了同類車型的空白。

進口大眾商務車大眾凱路威T6商務車走進車後貴賓艙32英寸電動升降4K電視、觸屏控制面板、發燒級的整車音響可以在出差途中豐富閑暇時光。電視升降屏加寬加大設計，電動下降後，視線感提升。

C. 豐田埃爾法的對頭，高品質進口大眾商務車，全時四驅越野性能強

對於動不動加價30萬的埃爾法，讓很多人都對豪華商務車望而卻步。而GL8又不能滿足高端和低調的綜合需求。那今天小編就說一台和豐田是老對手，也是商務車鼻祖的MPV。

說到大眾T6可能很多人沒有什麼印象，因為在街上比較少見到，大眾的T型車發展至今已經升級到第六代車型了。

前後並沒有設計隔斷，因此也保留了商務車大空間的優勢。正副駕駛座椅的拷貝出設計可拉伸的桌板，如飛機頭等艙的桌板配置。座椅之間設計大容量的車載冰箱代替了扶手，後部帶杯托設計，下方液晶觸控屏則可以控制艙內的電器燈光等，220V電源插座及USB介面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 德國原裝進口，2020款「大眾邁特威T6」

這幾年隨著MPV的不斷走紅，讓一些車企開始改變自己的產業結構，更多的車企開始投身於新式的MPV製造，其中以豐田為主，旗下的多款車型，比如埃爾法、威爾法、雷克薩斯的Lm300h等等都成為了市場上的「紅人」。作為德系大品牌的「大眾汽車」也做了調整。圖中的這款車就是剛剛到港的2020款「大眾邁特威T6」，這款車短期內沒有國產的計劃。

在動力上，這款車搭載的是第三代的EA8882.0T的渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為150Kw，峰值扭矩來到了350Nm,與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。並且這款凱路威定製版還搭載HALDES提供的第四代全時四驅系統，所以在一般的泥濘路段上這款車的能力就顯現出來了，目前這款車並無國產的計劃，僅全系進口，不知道這款車會給國內的MPV領域帶來怎樣的沖擊，我們拭目以待！

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E. 國內十分少見的大眾升頂房車，上下兩張床能住4人，帶4驅油耗10L

Hello大家好，看了眾多的國產房車和日本房車，不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了，想看看歐美的房車，而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單，在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見，今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。

這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右，如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型，不過因為排放等原因已經停產了，如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車，大家覺得市場前景如何呢？

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F. 上海大眾7座商務車有哪些款式哪款性價比高

上海大眾7座商務車的款式並不多，目前只有大眾T系列、途昂、途安L，其中大眾T6的價格較為昂貴，落地款基本都要75萬左右，途安L的價格則較低，目前官方指導價在15.58至19.98萬之間，雖然這個價格較低，但是它的安全性以及舒適性同樣也底，綜上所述，筆者認為還是途昂的性價比要高一點。

至於大眾途昂的動力同樣也不俗，搭配2.0T的發動機，並且匹配7速雙離合變速箱，有些人會覺得這個龐然大物，卻只是搭載2.0T的發動機，動力可能會不足吧。我們完全不必要擔心，它的最大馬力達到186匹，百公里加速基本上都在10秒內，動力輸出不勁爆，但勝在穩定。我們買商務車不就是追求舒適穩定感嗎，而大眾途昂正好就能提供這種感覺。

G. 大家覺得哪個賣的大眾T6商務車較好

若是買大眾T6商務車，就去 中馬房車匯 好了。這給出的車子的報價低，品質好，對於買家而言，是很好的。

H. 大眾T6總裁高頂商務車是幾座

大眾T6這款車是7座商務車

I. 如何評價大眾T6這款商務車

大眾T6這款商務車個人認為優點是車子的空間大，做工好，缺點是車子的價位比較高，維修保養的費用貴。

J. 同級罕見四驅、奢華房車內飾，細品這台大眾T6後發現並不「大眾」

在MPV車型改裝潮流下，大部分改裝機構經常對內飾做文章。而今天我們給大家帶來的這款大眾T6的改裝案例，希望對想改裝大眾這款廂式MPV車型的朋友有所幫助。

可以看出這輛大眾T6商務車採用正規MPV的設計元素，整車採用2+2+3布局設計，我們從第三排空間可以看出空間是非常的大，第三排也是相當的奢華，四周玻璃都配備了電動百葉窗簾的設計，上方是一整塊的菱形鍍鉻LED頂燈，整車採用了BOSE7.1聲道音響，效果跟小型影院差不多，相當震撼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。