高爾夫嘉旅豪華版內飾

1. 【車主點評:擁有超高顏值的大眾高爾夫嘉旅】

#選車理由 我買車的時候品牌就是確定的，只想選大眾車子，感覺身邊開大眾車子的人比較多，性價比更高一些，另外最開始是在速騰和高爾夫之間糾結的，我覺得速騰的造型有一些老氣，所以選擇了這台高爾夫嘉旅。#最滿意 我喜歡這台車子的外觀造型，我覺得特別的時尚，選車的時候對比一下速騰，我覺得速騰造型也還可以，但是沒有它時尚。#最不滿意 最不滿意的應該說是這台車子的噪音問題了，平時在市區開的話，我覺得噪音就有一點明顯。#空間 空間可以，這台車子的空間設計的還是挺不錯的，我覺得非常合理，前後排的間隔設計的比較大，後排乘坐人員可以輕松翹二郎腿。#外觀 我當時最喜歡的就是這台車子的外觀了，我覺得給了我一種時尚動感的感覺，我這個年紀開它相對來說更適合一些，開速騰的話有些過於成熟了。#內飾 內飾我覺得表現的挺一般的，主要是大眾車子的內飾都差不太多，實用性是有的，但是時尚感不強。#動力 這台車子是1.4t排量的，所以動力並不是特別強勁，起步的時候沒有什麼爆發力，但是我覺得在市區開的話動力夠用就行。#操控 操控手感還是挺不錯的，我覺得這台車子最大的優點就是非常好上手，我當時在試駕的時候，不知道為什麼，對他就有一種很熟悉的感覺。#舒適性 空間還有座椅設計的我覺得都比較適合家用，減震調教的也可以，雖然過減速帶的時候會有一點顛簸，但是也不劇烈，噪音的話也是有一些的。#油耗 作為一台基本上就是在市區出行的車子來說，它的平均油耗表現可以說是非常優秀了，對於8個的平均油耗，我是非常滿意的。

2. 【車主點評:家用好幫手，我的大眾高爾夫嘉旅】

#選車理由 當時選擇這款車的時候也對比過很多其他的車型，最後我發現這款車無論是空間還是動力油耗方面我都是比較滿意的，所以選擇了這款車。#最滿意 對於這款車最滿意的應該是它的動力空間還有油耗方面，動力十分強勁，空間也是相對來說比較寬敞的，油耗對於這款車來說也是相當的省油，非常的經濟。#最不滿意 我個人覺得這款車最不滿意的地方應該是它的內飾方面吧，內飾看上去比較普通，是大眾的一貫內飾風格，但還是能夠接受的不是太大問題。#空間 這款車在空間方面我是非常滿意的，車內空間十分寬敞，對於我日常出行無論是旅遊還是市區內駕駛，空間都是十分充足的，非常滿意。#外觀 這款車的外觀設計也是非常漂亮的，整車看起來非常時尚，無論從哪個方面看都是非常帥氣，越看越喜歡屬於那種耐看型的。#內飾 個人對於這款車的內飾方面的表現覺得比較一般，內飾中規中矩，內飾看上去塑料感比較強，但是實用性還是不錯的，大眾的內飾基本上都是這樣，還是能夠接受的。#動力 這款車在動力方面的表現也是十分優秀的，日常使用沒有任何問題，平時在市區內行駛提速也是非常快的，超車也是非常輕松，動力隨叫隨到，油門響應靈敏。#操控 這款車的操控也是非常好的，方向盤操控手感舒適，新手都能很好的駕駛，這台車輔助操控配置也比較齊全，底盤很扎實，車身很沉，我過彎的時候不會感覺到側傾。#舒適性 舒適性方面也是表現得非常優秀，座椅的舒適性很好軟硬適中，車內隔音效果也是非常不錯的，基本上沒有聽到太明顯的噪音，減震效果也是很合適#油耗 這款車的油耗我是非常驚喜的目前綜合平均油耗是在百公里7.3升，個人覺得這個油耗對於這樣一款車型來說也是相當的省油，相當的經濟實惠。

3. 家用神車-高爾夫嘉旅

很多人說高爾夫·嘉旅就是升高版的高爾夫，從外觀來看，確實如此，前臉和高爾夫的設計如出一轍，比較扁平，簡單的進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，並且下方貫穿式的包圍還有著一條鍍鉻點綴，增加了精緻感。

高爾夫·嘉旅從側面來看少了高爾夫那種運動氣息，它的長寬高分別為4351mm1807mm1574mm，軸距為2685mm。

高爾夫·嘉旅的尾部看起來還是可以的，比較方正、立體，雖然沒有什麼特別的地方，但屬於耐看的風格，而尾燈與車身很好的結合在一起，內部採用了LED光源，點亮後很好看。

高爾夫·嘉旅的這套內飾，其實還是前幾年大眾的設計風格，中控台沒有什麼時尚、新鮮的元素，非常簡潔，裝配工藝挑不出什麼問題來，一大塊金屬拉絲面板也讓深色的內飾不會過於沉悶。

在配置方面，標配了倒車雷達、運動模式切換、自動駐車、上坡輔助、全LED大燈、LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統，到了中高配車型，還配備了前後排頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射等等。

在空間表現方面，高爾夫·嘉旅的後排頭頂空間特別寬敞，不會有任何的壓抑感，而腿部空間不算特別出色，但也在可以讓人滿意的水平，不過地板中間有著比較高的凸起，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，另外後備廂的面積中規中矩，好在後排座椅可以放倒，平整度很高，增強了實用性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 淺談愛車高爾夫·嘉旅的車身配置和魅力外觀！

對於一輛車來說，車上的安全帶是大家最不陌生的東西了，它能在發生事故的時候最大可能的保護駕駛人員的生命安全。但是有些老司機卻不一定會老老實實的系好安全帶，有些自己朋友們覺得安全帶鬆鬆垮垮的很舒服，有的就直接不系安全帶，安全帶插孔安裝插片，這樣在發生意外的時候安全帶是起不到作用的，還有車輛的安全帶好要定時保養，這個相信好多司機朋友都不知道，下面就給大家科普一下安全帶的保養知識！一、安全帶織帶清潔：將安全帶拉出後鎖定，表面噴灑中性清潔劑或者肥皂溫水，使用無紡布或者是海綿進行清潔。注意不要使用腐蝕性清潔劑和硬刷子！如果安全帶有無法快速收回的現象，說明表面臟污過多，該清洗了。二、安全帶鎖扣清潔：安全帶鎖扣處出現異物時，一定要及時清理，保證使用暢通。有些車主朋友違規使用安全帶插片，還有可能會損壞鎖扣內的零件。如遇異物卡住鎖扣，不要自行拆裝安全帶，建議到4S店進行專業檢查維修。三、安全帶清潔後晾乾：安全帶清潔以後不要立刻將安全帶收回，需要等到安全帶乾燥以後再將其放回。濕潤的安全帶可能會使卷收器老化，安全帶帶身也會因霉變降低拉伸強度，影響安全性。另外在車輛發生碰撞事故以及安全帶超出使用次數後為了自身安全起見都需要更換安全帶。

高爾夫嘉旅圓潤的尾部安全起見，建議朋友們定期檢查車輛。上附高爾夫嘉旅車型圖片供各位欣賞，不喜勿噴哈~

5. 【車主點評:高爾夫嘉旅，性價比均衡】

#選車理由 作為家用代步車的選擇，我比較偏向老牌子，品質有保障，高爾夫嘉旅這款車外觀顏值還有各種配置都很符合我的用車需求，尤其寬大的空間更是讓我滿意，而且大眾的品牌口碑好，安全系數高，選它還是不錯的。
#最滿意 最滿意的就是以優惠的價格買到了稱心如意的車，何況這款車行駛的質感非常的不錯，加上空間寬敞，家用很方便。
#最不滿意 在這價位上，這款車表現的還是挺不錯的，只是內飾設計比較一般，新車也有明顯的異味。
#空間 空間這一塊真是沒得說。車內駕乘空間布局良好，儲物也做得很到位，角角落落都利用到了。一家人坐在車內，頭部，腳部預留的位置都比較的足夠，一點都不壓抑，特別的贊
#外觀 個人覺得白色的高爾夫嘉旅配合上流暢的車身，十分大氣。車前臉鍍鉻的亮條裝飾提升了檔次，視覺上不顯張揚，簡單的線條勾勒出立體感強，層次分明的車身，怎麼看都養眼。
#內飾 內飾保留了傳統的大眾風格，用料還不錯，不少地方採用了軟質材料包裹，做工挺細致的，中規中矩的設計讓操作更便捷，但缺少了點科技感。
#動力 我買這款車就是作為家用代步的，動力方面表現還可以，市區內行駛輕松應付，沒有不足的情況。
#操控 談不上什麼操控，就是感覺新車提來後上手挺快的。開起來可以感受到底盤的扎實性，跑起來挺穩健，方向盤轉向很到位，指向精準明確，沒有虛位。
#舒適性 車子的舒適度還不錯，主要是空間夠大，心情也會比較好。再加上隔音也做的挺到位的，空調效果給力。
#油耗 油耗這方面挺出乎我的意料，沒有我想像中的高，目前在市區內跑的不少，家用沒負擔，挺不錯。

6. 高爾夫嘉旅-家用再實用不過了

眾高爾夫是一台性能車，大家都稱為「小鋼炮」，可想而知有著與眾不同的操控性。今天就給大家介紹升級版的高爾夫嘉旅。
外觀：依然是大眾的風格，中網三條橫線加上「VW」就構成了大眾的元素，也是很有辨識度的。頭燈和霧燈也是簡約的風格，前臉與高爾夫並沒有太大的區別。最有特點的當然是尾部造型了，高大的尾門和多邊形的尾燈具有旅行車的風范，這也滿足了很多消費者對原高爾夫空間的不滿。長大後的高爾夫確實更適合家用旅行了。
我們再來看從前到後的腰線非常的硬朗，而且車門使用了一次沖壓工藝，在安全性上有了很大的保證，這也是本人最欣賞的製造工藝了。
內飾：依然是大眾簡約實用的風格，中控台和車門內飾板都使用了軟質材料，沒有一絲廉價塑料感。各功能鍵布局合理簡單實用，而且線條較硬朗這也是德系車的特徵。座椅包裹性也是不錯的，坐進去完全可以貼合。整體內飾用料考究工藝精緻，雖然算不上豪華，但是有著強烈的機械感，也是在告訴我們這是一台很出色的性能車。
空間：比起高爾夫要高大的很多，前排座椅頭部和腿部空間都是相當的寬敞，最值得表揚的是後排座椅支持折疊、前後移動調節、靠背角度調節三大功能，這也是很少見的。可以做到前排、後排、後備箱的空間自由組合非常的人性化，而且後備箱還採用了雙層隔板設計，很貼心的服務。
動力：採用了大眾EA211全鋁直噴1.4T發動機最大馬力150ps，與之配套的是7速濕式雙離合變速器綜合油耗在6.6升左右。動力表現強勁，超車變線毫無壓力。變速箱升擋非常的積極，絕不會拖泥帶水而且後勁十足。操控性：由於高爾夫是性能小鋼炮，所以嘉旅也不甘示弱。方向盤重力適中軌跡精準，高速行駛底盤扎實穩定性較好，沒有漂移的感覺。在行駛彎路時側傾非常小，有很強的安全感。
舒適性：由於底盤懸架調校得偏軟，所以提高了乘坐舒適感，在行駛非鋪裝路面時濾震效果也得到了提升。但高速行駛時胎噪和風噪有所加大，隔音效果還有待提高。
亮點：提供了車輛穩定系統、上坡輔助、自動大燈、轉向輔助燈、後空調出風口等配置。
不足：車內小儲物空間減少。
總結：嘉旅的出現其實更適合國內家庭用車的需求，動力、空間和良好的安全性是它的最大優點。大家可能會擔心雙離合變速器的故障率，經過本人與技術人員的溝通和市場的實際反饋來看，技術已經很成熟了，目前只有低速時才有很小的頓挫感，我們完全可以忽略的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 高爾夫嘉旅230豪華和280豪華有什麼區別

呂佳230豪華型和280豪華型的區別:280豪華型是1.4T發動機的高功率版本，230型是低功率版本，280型最大功率110KW，最大馬力150，230型功率只有96KW，最大馬力131。呂佳採用全新底盤系統，前 懸掛 為麥弗遜式懸掛，1.4T
高爾夫嘉旅230豪華和280豪華有什麼區別
呂佳230豪華型和280豪華型的區別:280豪華型是1.4T發動機的高功率版本，230型是低功率版本，280型最大功率110KW，最大馬力150，230型功率只有96KW，最大馬力131。

呂佳採用全新底盤系統，前懸掛為麥弗遜式懸掛，1.4TSI車型全部配備多連桿式獨立後懸掛。新車在強調運動性能的同時，也提升了舒適性。新車提供標准、運動、經濟、個性化四種駕駛模式，滿足用戶的不同需求。內飾同樣令人驚訝。全新設計的中控面板採用對稱的T型布局，視覺效果更加簡潔大氣。像刀一樣犀利動感的線條融入到內飾細節設計中，讓整體風格更加硬朗干練。很多鍍鉻裝飾條和Alcantara翻毛運動 座椅 更顯品味和檔次。安全方面，搭載了電子穩定系統(ESP)，包括防抱死制動系統(ABS)、制動助力器系統(HBA)、驅動加速滑移調節(ASR)、電子差速系統(EDL)等諸多安全保護系統，讓駕駛更安全，操控更自信。疲勞預警系統、BSD盲點監測、MKB多重防撞系統、胎壓預警系統等諸多 主動安全 防護裝備。

高爾夫後懸架是不是獨立懸架

19款車型中，只有搭載1.4t發動機的280tsi車型的後懸架採用四連桿獨立懸架，搭載1.2t發動機和1.6L發動機的車型的後懸架均為扭力梁式非獨立懸架。是大眾高爾夫旗下一款非常經典的緊湊型車，自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。

2019款高爾夫使用的發動機有三款，分別是1.2升渦輪增壓發動機、1.4升渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機。1.2升渦輪增壓發動機最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率轉速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉速2000 ~ 3500 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。1.4升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5000至6000 rpm，最大扭矩轉速1750至3000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。1.6升自然吸氣發動機最大功率81kw，最大扭矩155 Nm，最大功率轉速5,800 rpm，最大扭矩轉速3,800 rpm。該發動機配備了多點噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 。如果你對高爾夫感興趣，你可以試駕這輛車。

高爾夫嘉旅230豪華和280豪華有什麼區別 @2019

8. 大眾高爾夫·嘉旅這款車，它的性價比如何值得入手嗎

高爾夫嘉旅作為大眾旗下的一款旅行車在歐美市場還是非常受到歡迎的，這款車型在國內市場比較受到年輕人的青睞，特別是有小孩而且經常性出去旅遊的家庭，我的朋友就入手了一款，落地價格不到16萬，為了體驗一下這款車的性能，小編特意去體驗了一下。

總體而言嘉旅作為一款旅行車還是非常適合家用的，而且在不到16萬的價位段入手整體價格還是比較合適的，雖然有小的缺點但是瑕不掩瑜，是一款性價比很高的車輛。

9. 【車主點評:大眾高爾夫嘉旅的體驗】

#選車理由 選擇這款車真的是非常的滿意，這輛車的我感覺它的性價比真的非常的高，具有剛好負責全部的基本組件應用，b級車的空間，真的是特別棒了。個人覺得這是一輛最不像大眾的大眾車廂內的各種儲存空間，中控台上面有個大盒子，中控屏下方有放各種卡的卡槽，手套箱專門有放行駛證和硬幣的卡槽，真的在行駛的過程中給我特別方便的使用。
#最滿意 這輛車讓我最滿意的主要還是它的性價比真的非常的不錯，空間和油耗還是我最滿意的兩點，家裡有兩個小寶貝，加上小桌板，用起來真的很不錯，後排空間很大，感覺秒同事的各種商相冊。這輛車的性價比還非常的高，在這個價位上真的是比同級別的車好太多了。
#最不滿意 因為是剛提沒有太久的車子，又因為我個人比較粗心，所以對於目前來說沒有太多的發現，要說還是一個座椅的問題吧。座椅的懸念，我真的設計的非常的丑，感覺有點反人類。其他的目前還沒有發現太大的問題，所以不予評價。
#空間 比起其他的兩廂車，這輛車的空間真的是非常讓我滿意了，算是一台不像大眾的大眾。儲物空間，真的比大眾的其他三廂車設計的要更多，讓我特別的滿意。
#外觀 外觀這種東西比較偏個人化，那對於我而言我就挺喜歡的，低調有質感，蠻好看的，萌萌的。白色車型簡單漂亮，鍍鉻的亮條提升檔次不張揚，層次感很強烈。
#內飾 總體的內飾風格採用的還是比較偏大眾的風格，還是比較能夠接受的，畢竟比較簡潔，就是還很老氣，然後用料還是比較可以的，摸到的地方都是軟的。然後就是它的座椅按鈕了，個人感覺比較反人類。
#動力 動力對於我來說還是比較不重要的，畢竟我也是一個不怎麼暴力駕駛的人，駕駛習慣會比較好，對於動力的要求就不怎麼高。
#操控 操控還是比較符合我個人的操控習慣的，我覺得虛位都是在我接受范圍之內，完全能夠接受。
#舒適性 總的舒適性對於我來說還是比較滿意的，作業還是很不錯的，而且它的材料很好，只有軟材料，真皮座椅沒有異味。
#油耗 油耗這部分個人覺得還是比較能夠處在我的接受范圍之內的，畢竟在城市裡這個油耗算比較低的了。

10. 一汽-大眾爾夫·嘉旅內飾怎麼樣

內飾這個還是要看個人喜好吧，本人覺得嘉旅的內飾還是挺好的，時尚，高端。高爾夫·嘉旅在內飾上保持了一汽-大眾的一貫風格，做工上乘。比如高配車型的座椅就採用了Alcantara翻毛皮，超大的全景天窗、支持CarPlay的MIB系統，爽到嗨。