山東煙台房車底盤

1. 什麼房車底盤比較靠譜

汽車底盤必須要有好的保護一般來說底盤保護分為兩種，一種是底盤封塑，一種是底盤保護裝甲。

2. 為什麼很多房車不是一家企業生產的

不會，不論是房車還是普通小汽車，車前車後的logo一定是同一廠商的。至於車內部件，當然是多家生產、廠商組裝的，這屬正常情況

3. 房車公告是什麼,要多少錢,哪裡有

1、房車公告是房車廠家對車輛底盤的一種申請執照，只有這種執照合規了，才容許廠家銷售房車。

2、不會直接賣給個人，避免私自改裝導致駕駛危險，間接導致廠家公告權被吊銷。

3、至於價錢與普通消費者沒有實際關系，所以不需要了解。

裸車的房車底盤，一般不會賣給個人的，怕出問題，如果車因為個人亂改出的一切問題，申請公告企業是要背責任的，公告說吊銷就吊銷了，那都是錢！

比較正規的做法，是讓改裝廠給你去找底盤。無論是改裝廠自己申請的公告，或者是汽車主機廠原車帶的合格證， 只要是合格證上寫著「旅居車」並且備注欄里，有寫到能改裝的選項，就可以進行合法改裝！

並不是每個廠商什麼車型都有的，這個只能去問！真想要某車型改，不行就讓廠子去申請唄，反正就是費錢費時間。但並不是你拿了有公告的底盤，就可以為所欲為胡改亂改了，這里是有標準的，這個咱們一會會聊到。

帶房車公告的裸車底盤，我知道有太多太多的讀者想買這種底盤，自己改了。另外大家不要蜜汁自信的覺得自己改自由，能比改裝廠改的還好，再小的改裝廠，改造房車的技術也是摸爬滾打摸著幾十輛甚至上百台車，摸出來的經驗。蜜汁自信不可取，而且這裡面是有標準的！

最新規定：

2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》中，關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定，《機動車登記規定》中第二章第八條「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。」

旅居車內部布局內飾，也要有照片了（19年之前的老車沒有，確實可以大動布局）。這個就為改裝廠增加了改裝難度，申請公告里是橫床的，用戶要縱床怎麼辦，就要擴項了，用戶需求里如果是擴項里沒有的，會不會上牌遇到麻煩。

還有座椅，必須3C認證的，房車裡面電路系統都有標准規定的！總之旅居車不是沒有標准，相反規定很明確，標准里規定你能改的、不能改的，都要仔細研究。這個不是一般個人能夠吃透的，甚至不排除有改裝廠的車，都能出現改裝與公告不符的現象。

4. 為什麼有些好房車的專用底盤可以高達十幾萬塊錢

房車底盤，何為專用呢？專門拿來做房車用就是房車專用底盤嗎？NO！專用，不是專門拿來用，而是專門為房車打造的底盤，不管是在研發、設計、匹配等方面，都是為房車專項使用，與原有的皮卡底盤有著質的改變。這樣的底盤更適合房車，讓房車更安全。

房車專用底盤，只為房車打造，專業、安全、動力十足，選房車只選房車專用底盤的好房車。

5. 全新升級國六底盤，能住5口的C型房車不到30萬，比V90更寬敞

Hello大家好，這里是房車情報。隨著大通V90底盤房車的問世，不少廠商都在以這款新底盤開發新車型，大有成為新一代「網紅」底盤的潛質。不過今天不說V90，還是看一款V80底盤的房車。雖然有V90出現，但大通並沒有放棄V80，並且還推出了V80plus升級款底盤，愛旅途房車這款C型房車就是由此底盤開發而來的，馬上帶大家詳細看一下。

以上就是這款C型房車的基本情況了，在排放及布局升級之後，更加凸顯出V80底盤的優勢。同時性價比依舊超高，整車售價29.98萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 國內從事房車改裝的廠家有多少

目前國內的房車改裝廠主要有如下三種類型，其一是大型的汽車製造公司，如江鈴、長城等，其二是專業的房車整車改裝企業，如北京的中天、上海的順旅、成都的豐成、杭州的中意、蘇州的中歐、河南的五洲等，其三是改裝俱樂部和局部改裝外加局部配件等中小型公司。其特點在於，第一、二類改裝和生產的房車有質量安全保證，第一類企業偏重規格化，標准化，注重生產效率，第二類企業偏重個性化，精細化，注重品質。第三類企業就差的多，但這類企業在國內有一定量的存在，所以選擇房車需謹慎。想要了解具體內容，去看專業的房車雜志，或者去「中國房車俱樂部」貼吧里逛逛吧。

7. 6.5噸房車,國產底盤與進口底盤差多少

6.5噸房車,國產底盤與進口底盤差在變速器，國產車和進口車的變速器的差別，或者說差距，就很大！無論是CVT變速箱，手自一體變速箱，還說是雙離合變速箱，國產車與合資車或者進口車的差距都非常大
什麼是汽車底盤
底盤其實是由傳動系，轉向系，行駛系和制動系這四大系統組成的。它的作用是起到支撐，安裝汽車發動機及其各零部件，總成；從而構成汽車的整體基本造型，同時接受發動機的動力，並且使汽車產生動力，保障正常行駛。從以上的概念可知，底盤是一個總稱，它包含了四大系統，每個系統都會有不同的工作職責和功能

8. 房車哪一家好

誰家也不如自己改的好……

好吧，允許我又抖機靈了。

不知道你問的是房車改裝廠？還是房車底盤啊？

先說改裝廠：

所謂房車，其實是從 汽車 生產廠商——>改裝廠——>用戶手中的一個過程，所有的房車生產廠家也就是改裝廠，在傳統車企面前，都是小廠、小作坊而已！

大一點兒的改裝廠，可能是從 汽車 改裝廠分支出來的子公司，前期投入以及產品都能有保障，因為有母公司支持著，說白了就是含著金鑰匙生出來的，這種廠家有自己的優勢，也有自己的劣勢。看過武俠小說么？含著金鑰匙出來的名門正派弟子，有幾個能打的？但他不能打不代表他師門里沒有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深說了。

反觀一些白手起家的小改裝廠，反倒是目前階段最適合車友的選擇。要知道房車改裝是系統工程，水、電、電器、中控系統、內飾等等，說出來沒幾樣，但每一樣選擇什麼產品，與你自己的車是否匹配？裡面涉及的點太多了。每個改裝廠都有自己的強項，這個也與武俠小說里差不多，小門派博採眾長反倒經常出些曠世高手。

你在買房車之前，先了解自己的需求，最起碼知道自己要選什麼底盤、什麼車型，然後再去看你選的底盤誰家改裝更好些。

房車底盤：

目前國內用的最多的肯定是大通的底盤，大通V80，適合改B型車。但也有不少拿他改C型車的。

還有經典的依維柯，改C型都用它。當我們擔心國產依維柯頗為老矣尚能飯否的時候，進口依維柯New Daily又來了，這個NB的東東，除了貴我說不出它任何缺點。

福特新全順，品質好，屬於全球通車型，全世界人民都喜歡改全順。

賓士斯賓特，奔就是貴~但品質也真是沒的說，斯賓特也是個神奇的車型，改B型房車C型房車的都有。

各種考斯特車型，喜歡大空間又不在乎外觀的，就改考斯特吧。

各種皮卡底盤，喜歡越野的，對房車越野能力有要求的，四驅皮卡才是他們的菜啊。

豐田大海獅，小日本最愛的車型，國內用海獅改房車的少，但也有。

底盤嘚吧了一堆，你選好底盤了么？選好，再去一些車友論壇、QQ群，了解一下你選的底盤，誰家改的好吧。你做到全「盤」有數，也知道自己所選底盤誰家改的口碑好了，這個問題不就迎刃而解了么？我現在如果隨口跟你說某某車型去誰家改其實是不負責任的。推薦你去房車展會看看，展會上每家你都去轉轉聊聊，每種車型都去看看，自己心裡就有答案了。

最後最後再說一點：

一些改裝廠背後是車企的，比如江鈴、上汽大通等，含著金鑰匙的改裝廠，在底盤上可能會比外面的小廠更有優勢，自家底盤都是特供來的，尺寸規格外面根本見不到，這類貨你要重點關注。比如江鈴自家的5.99米雙後輪的全順……能打不能打我不知道，沒上擂台就有一幫師門長輩在後邊輸內力做愛的給養，這種天生帶Buff的車，試問誰不愛。so~原廠車重點關注哦！這是重點，記下來，會考！

以上，第一房車整理。

據外媒報道，它是2017年最大、最引人注目的房車之一，現在它正駛向公路和小徑。大眾的California XXL概念車將為基於Crafter打造的量產房車讓路，後者將在今年的杜塞爾多夫國際房車展亮相。作為一款量產車，很顯然，它會失去一些炫酷的功能，但它卻將為大眾房車買家帶來更大、更新的選擇。

目前還不清楚大眾最終是否會為這款量產版房車也取名為California XXL，但對於那些愛上了這款概念房車、大眾的房車粉絲來說能夠迎來一輛基於概念車打造的量產車是一個再好不過的消息。

據了解，像滑出式浴室擴展部分、卧室投影電視系統、可伸縮火爐燃燒器、智能家居式平板控制控制系統等非常炫酷的元素應該都不會在量產版中出現。至於它是否保留足夠的創新性而不只是提供一個更大的版本則有待觀察。

眼下，大眾已經為量產版設計進行了一些調整並公布了三款草圖，可以看到其中一個很大的不同之處是，量產版布局採用了標准Crafter車身，它沒有像California XXL那樣加長的後部車身。實際上這種做法不失為一個好選擇，因為加長車身本來在概念車中是最不吸引人的特點之一，另外還能使它看起來不那麼膨脹。

不過量產版保留了概念車的高車頂和後置床位的設計，所以消費者將能在這款房車上找到三四個床位。在下面草圖可以看到一個中央床頭櫃，當需要向車里裝下自行車或沖浪板等較長的東西時則可以將這個櫃子移掉。

很顯然，消費者將不會在量產版中看到一個滑出式浴室，取而代之的是一個相對傳統的浴室，另外它還將提供淋浴功能。

同樣的，像智能家居式的命令平板、觸屏控制系統都不大可能出現在量產中。

除了公布三種草圖，大眾 汽車 只透露了Crafter房車將採用一些跟Transporter California一樣的設計元素。

很快，等到8月24日，大眾就會為車迷朋友帶來這款全新房車的更多細節消息。

房車其實就是某個人去工信部申請一公告，然後買一種車的底盤，在底盤上改，和裝修房子一樣，目前國內的房車廠規模都很小，也少有研發機構，內部配件采購來組裝起來，所為售後只是對底盤車來說的，沒有特製的另件，不過，據資料說國內第一家房車是長城的，是長城公司技術開發部的房車事業部設計的圖，由長城特種車廠生產的，是02年的事，目前也分家了，叫覽眾了，但和長城還有特殊關系，目前也就屬他技術經驗最豐富了，他們車廠對房車線束是特製的，底盤大梁也是特製的，房車的品質還是說的過去的，銷量也是最大的，特別是C7系列。

哪一家好？如果你問得品牌的話，我推薦上汽大通和依維柯的房車，依維柯底盤好這也是公認的了，上汽大通性價比高，自動擋、價格實惠，這兩款底盤都是不錯的選擇。

如果你問改裝廠的話，可以了解程力集團。推薦程力集團主要有兩點原因，第一，大廠，質量及售後都有保障；第二，性價比高，程力是民營500強，是大廠的同時又不同於其他國企，價低性價比高。

個人觀念（個人對江浙滬皖的廠家略有了解）：上海順旅房車（B型房車很有創意，布局推陳出新，C型房車可能受自身資質問題，沒有創意的空間），上汽大通房車原廠（新建的房車基地，能夠量產的廠家，質量和售後有保障），江蘇衛航（C型房車車廂類似國外的工藝，B型車布局也不錯，就是做工細看還有不足，總體價格略高），杭州卡爾森房車（賓士定製，賓士商務居多，中升集團子公司挺大牌的），阿莫迪羅越野房車（浙江銳野專用車輛有限公司，個人認為這個比較牛一點，高大尚的品牌），安徽合肥也有幾家，奇瑞和美國REV公司新成立一家做房車和救護車的新廠也不錯，但是好像還沒出新產品，其它廠傢具體沒深入了解，不推薦，除了這些，江浙滬還有好多廠家，有些有所了解，但是廠家名稱一時想不起來，還有一些不推薦～～

看了很多回答，很多是王婆賣瓜。國外的房車品牌不作討論，目前國內的比較好的房車品牌有：宇通房車（凱倫賓威）、上汽大通房車、覽眾房車（長城）、江鈴房車、中天房車、亞特房車、中意房車、瑞弗房車（奇瑞）、朗宸房車、康派斯房車等等

哈哈，這個巨威房車當然當仁不讓啊，因為我們家真的好。不相信的話，可以來我們家參觀體驗那，正好 6.24 日巨威房車有一個看車團的交流會。

山東巨威 汽車 製造有限公司 是省級「一企一技術」企業、省級「專精特新」技術企業、德州市高新技術企業，擁有市級企業技術中心、國內首家房車研究院。

山東巨威是集研發、生產、銷售的企業。房車銷量在全國位居 前三 的行列，之前我們家是做皮卡房車，皮卡房車的銷量那可是妥妥的，基本上開出去的皮卡房車百分之七八十是我們家生產的。

近兩年的時間，我們家的重點轉移到了自行式房車上，主推的是自行式C型房車，與皮卡房車最大的不同就是： 前後通透的設計，空間大的不止一倍 ，山東巨威房車製作房車的重點放到了顧客體驗上，在內飾上下了很大的功夫，所採用的是北美進口櫻桃木的傢具，安全環保無甲醛。空間物盡其用，儲物讓您不用出門減少行李。

現在的主打車型有：阿瑞斯4600（福特全順）

阿瑞斯3500（江鈴全順）

巨威質惠（江鈴特順 ）

新世代全順B B型房車（福特全順）

說了這么多，圖片也羅列了這么多，但是依然不如看現車效果好，所以來我們廠看車吧，正好在 2018年6月24日 ，山東巨威房車有一次 看車團 的活動，不但能親眼所見，還可以親自駕駛，還能參觀生產線奧，現場訂車的朋友還有購車大優惠。山東巨威房車歡迎您來廠參觀試駕！

房車的話，我個人比較喜歡福特全順房車，因為空間大，按銷量的話，像長城，凱倫賓威，巨威銷量都不錯，我比較傾向於巨威房車，按性價比的話，他家應該不錯，前一段時間，長城房車自燃，讓我心有餘悸，最近也是在考察巨威，在展會上看了看。離家比較近。最近准備入手一輛。坐等他家活動

如果你有駕駛房車的愛好，建議你去美國，澳新，加拿大租輛房車，體驗試試。體驗各種品牌和不同公司的房車，以及不同房車基地。那種完善的房車體系，你在國內是沒法體驗的，我相信國內房車的質量沒問題，但是配套服務就差遠了。以上幾個國家的房車度假我都體驗過，如果想了解更詳細的信息，可以私聊！

這個就得看你是想要啥樣的，b型還有C型，選用的地盤，還有配置，車身框架是怎樣設計的，保溫隔熱層怎麼樣，還有內飾的選材用料，車廂內部布局基本上就那幾款經典布置，所以看環保以及細節做工，還有電器配置，最重要的是售後，售後網點一定要夠多才行，畢竟會修車的人佔少數，開著房車誰能確定自己什麼時間在什麼地方，所以要有完善的售後保證是有必要的，這樣綜合看下來，基本上就能確定選擇目標了，另外看價格，自己的預算在多少，大廠售後網點多，內飾環保，性價比高的，C型是否要帶拓展艙的，拓展艙伸縮回收是否可靠，最近北京房車展中，奇瑞瑞弗，凱倫賓威，拓銳斯特，亞特，隆翠，寬大……等不少企業的新款c型房車都表現不俗，各有特色，值得去看看，b型房車的可選性就更多了，金旅考斯特，江鈴……等等，首先得確定自己的預算，車型，再看品牌，以及自己的需求，經常出行的人數，這樣就能盡快鎖定自己的目標了

9. 一輛價值40萬的拖掛房車是怎樣製造出來的呢

這是一輛價值40萬的拖掛房車，車內配備床鋪、廚房、浴室等功能。國內房車目前處於發展階段，保有量較低，但在北美一些地區，房車被很多人以旅居為主，並常年生活在上邊。這是一家歷史悠久，距百年工廠還有100年的房車製造工廠。

第三、建造車頂的方式跟牆面一樣，只不過是將鋁板彎曲，這樣能減少75%的空氣阻力。工人再將深色玻璃粘在鋁置窗框上，然後將其安裝在車頂，接著裝上尾燈、車頂通風口和太陽能板。太陽能板可以給車充電，供車燈、排氣和抽水機使用。組裝完成後，工人在車身貼上圖標，並測試所有家電系統是否能正常運行。當然，車內配置也可以根據客戶需求自由定製。