xrv15t豪華版內飾

『壹』 本田XRV的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

滿意操縱挺不錯,方向清晰,但路感回饋顯明,減振支持到位

最不滿意這個車車動力馬馬虎虎吧!

【空間】空間還算可以

【動力】起步可能稍微肉一點，後面動力隨踩隨來，等紅路燈一腳油門60馬了

【操控】操控，指哪打哪，方向盤稍微輕了點

【舒適性】座椅舒適性：前排座椅坐著還挺舒服，包裹性比較好，後排座椅只能說湊合，不能和日產大沙發比；空調：空調很給力，熱的快（下雨天特地試了試）涼的也快；噪音控制：噪音方面發動機噪音和胎噪有點大，風噪還行可以接受，不知道有沒有更好的解決辦法；霧霾天：這個過濾PM2.5要怎麼看，我還不知道，等回頭上網查查試一試

【外觀】符合大多數國人的審美，落落大方，前臉根據國人的審美進行了大膽的革新，另外，車身側面延續了海外版本的輪廓線條，整體協調

【內飾】新車味道不重，放竹炭包開幾天基本沒啥味道了

【性價比】期待的配置：胎壓監測，想加裝的，一是麻煩二是貴，三是經常城市道路，一年上高速最多十幾次，單程80公里不到，就不裝了，多關注下輪胎就好了

『貳』 2020和2021本田xrv1.5t豪華版區別

咨詢記錄 · 回答於2021-10-24

『叄』 【車主點評:Xrv國六豪華版用車一個月感受】

#選車理由 因為自己本身對車也不是太懂，買車的時候問了一個朋友，他給我推薦的這款車，給他說的要求就是合資車空間寬敞SUV車型，開起來舒服，預算十五萬左右，這款車買回來一個月了，覺得挺合適的，跟我的預期基本相符
#最滿意 總體都還是比較滿意的，外觀很漂亮，時尚大氣，動力也不錯，1.5t的發動機還是比較充足的，雖然說是一款緊湊型SUV，不過里邊的空間還是比較大的，車子也比較好開，很容易上手
#最不滿意 可能是由於車子定位是城市SUV，很多我喜歡的配置沒有，車道保持系統，車道偏離預警，自動巡航，這些跑高速非常實用的功能都沒有，而且竟然還沒有導航，雖然說現在手機上也都有，不過這個價位的車子這功能也用不了多少錢，減配有些不應該
#空間 空間方面還是挺滿意的，這款車空間表現不錯，挺寬敞了，前後排都可以，後備箱也不錯，夠用
#外觀 外觀設計的還是比較耐看的，看起來很漂亮，特別是貫穿式的尾燈，時尚感很強
#內飾 內飾設計一般吧，雖然說出風口也是現在比較流行的炮筒式的，中控屏幕也比較大，不過整體的設計風格沒什麼新意，多功能方向盤只有左側右按鍵，右面沒有，對有強迫症的人來說，會感覺別扭
#動力 動力不錯，起步很猛，加速也比較快，超車很輕松，1.5t的動力，隨叫隨到
#操控 雖然說我不是一個純粹的新手，但是之前摸的車子也不多，這款車還是比較容易上手的，開起來比較輕松
#舒適性 舒適性方面，我覺得還是不錯的，座椅很柔軟，坐上去比較舒服，隔音效果也不錯，噪音不算大，減震也可以
#油耗 開的時間短，沒什麼參考價值，不過本田一直以省油文明，這點我還是比較有信心的，看網上的評論也說這款車還是比較省油的

『肆』 本田XRV的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意外觀是我們年輕人的選擇，油耗也符合我們這種上班族，空間是亮點，家用夠適合！

最不滿意沒有自動鎖窗，自舒版沒有後視鏡折疊，沒有LED行車燈，LED大燈，沒有胎壓監測，自舒版沒有倒車影像和導航，等配置，哈哈

【空間】在外做事,爹媽在家裡,家裡兩個小孩子,出去完全足夠,春節回來,裝載很多東西,小孩子在後排玩來玩去,空間很大!,大人腳也放著也舒服。放行李太給力了,我大包小包,後面裝著滿滿的,全部裝下了,春節回來時,一車東西全部裝滿。

【動力】加速表現：高速100到140感覺加速有感覺，前後段給油就有，中間平淡

【操控】方向盤指哪打哪，操控超級好，人車合一，沒得挑；底盤及懸架：底盤穩，抓地力強，前懸架夠軟，後懸架偏硬；能接受的山路：我的1.8爬坡上山超級輕松，無壓力！個人認為下山剎車系統有點偏軟！不過夠用！過彎道時，最快50邁左右，加速通過，一個字『穩』；雨雪泥濘路面：輪胎夠寬215的，下雨天抓地力強，剎車無壓力，不過，下雨雪天，一定要慢行，哈哈；橫向對比：比我開家裡的奧拓與同事的雪弗蘭賽歐，放心多了，嘿嘿

【舒適性】噪音控制：開了這么長時間了，車內沒有發現異響，發動機噪音在首保換機油後明顯小了，胎噪還是很大的，准備加裝隔音棉，聽說效果不錯

【外觀】車漆薄，日本車通病，外觀形狀符合年輕人口味，很年輕，很運動，很大氣，外觀是這款車加分的點，值得誇贊本田的設計師，能懂得中國人的審美觀，知道中國人需要一輛什麼樣的車型

【內飾】中控好看，其他一般，空調出風口大愛

【性價比】這車用顏值取代了一些配置，整體來說性價比一般！

『伍』 本田xrv1.5內飾與1.8一樣嗎

您好，本田xrv1.5內飾與1.8不一樣。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

『陸』 本田XRV的內飾配置高嗎它的空間大嗎

最滿意外觀流行形的運動感，燈光的設計，以及尾燈的設計，都讓我覺得是高於遠同級別車型的，同時感慨日本人的設計理念，你說區區彈丸島國能成為發達國家，肯定是有原因的，值得國產車學習創新，而不總是模仿；就空間來說，比起同級別車的空間來說算是比較優秀的了，後排座椅全部放倒是一個亮點；還有油耗，真是應了那句只要開日本車就不用擔心油耗的問題，比起其他同級別歐美車太省油了

【內飾】整體內飾一般般手感材質：我是頂配車型皮革和織物的包裹車門也是軟性包裹硬塑料用得不算多儀表中控：中控設計感蠻強的檔把下發鏤空的設計也很實用整個中控偏向駕駛座設計得還是很用心的說說屏幕吧我是17款二月提的車屏幕除了大了一寸以外和15款就沒區別了本田的DA屏有行車規避就是行車途中看不到畫面只能聽聲音有時候想用手機同屏導航就比較不方便了而且貌似我這個屏是沒有carplay的異味異響：新車味道確實大提車四個多月了現在在室外太陽底下停半天上車還是有味道有時帶剎車過彎或者過減速帶時會感覺剎車踏板有機械性抖動會發出像是齒輪沒卡好的聲音論壇上有人說那是ABS介入了可是剎車並沒有踩得很深

【性價比】希望廠商以後能在價格略增的基礎上增加一些實用配置，像後視鏡折疊、內視鏡防炫目、後排出風口、胎壓監測等等

『柒』 誰買了本田XRV1.5自動擋經典款了，黑色的，給我來幾張圖片，看看內飾！

下載個汽車之家，有內飾圖

『捌』 本田XRV內飾有幾種顏色 本田xrv內飾哪種好看

本田XRV內飾有幾種顏色 本田xrv內飾哪種好看本田XRV內飾有幾種顏色 本田xrv內飾哪種好看 XR-V作為東風本田細分市場的全新力作，繼承了CR-V的優秀品質和製造工藝，擁有「動感」的外觀和質感的內飾。符合年輕消費者的口味，XR-V時尚而不浮華，陽剛而不粗糙。採用「立體翼面」設計理念，流線型曲面翼前臉充滿層次感。中控柔和明亮的鋼琴烤漆飾板和棕紅色金屬拉絲質感的換擋區面板營造出時尚的內飾氛圍。本田XR-V內飾顏色有兩種顏色可供消費者選擇。純黑色和黑棕色搭配，兩種顏色都好看，黑色的整體協調性很高。黑棕色有點奢侈。純黑色的內飾顏色稍微不那麼豪華，但也不顯老。黑棕色的內飾也不錯，有一點動感氣息，看起來很豪華。你可以根據自己的喜好來選擇。 @2019

『玖』 本田xrv1.5T豪華消量怎麼樣

最近東風本田宣布，旗下的小型SUV本田XRV在中國市場累計銷量突破100萬輛，成為首款銷量破百萬的合資小型SUV，這讓很多消費者感覺不可思議。本田XRV雖然小巧精緻，但是價格卻很昂貴，內飾做工也比較寒酸，隔音很差，用的還是本田飛度同款動力總成和同樣的底盤技術，A0級轎車換了一個SUV外殼，加價4~5萬後依然能夠熱銷，憑啥呢？

都說買本田的車是「買發動機送車」，但動力表現並不是XRV的強項。現款XRV搭載1.5L或1.5T發動機，1.5L發動機最大擁有131匹馬力，峰值扭矩為155牛米，是本田飛度同款引擎，搭載在XRV身上，零百加速成績在12秒左右。1.5T發動機是本田思域同款引擎，最大擁有177匹馬力和226米峰值扭矩，不過由於SUV的造型和車重問題，1.5T版本的XRV加速成績也僅在9秒左右，且1.5T版本14.99萬的起售價真的是「天價」。

但是看實際銷量，2021年5月份本田XRV勁銷16,805輛，成為合資SUV中的銷冠，這成績真的令人大跌眼界。XRV內飾非常寒酸，車內幾乎都是硬塑料，中低配車型為布藝座椅，也沒有電動調節功能，車機幾乎等於收音機，1.5升版本只有4個氣囊，除頂配車型外，其他所有版本沒有定速巡航，更沒有主動剎車等安全配置。高價低配、動力性能並不突出的XRV為什麼還能賣得這么好？

首先因為國人的虛榮心。仍然有很多人感覺合資車就是比國產車好，花個十幾萬買本田的SUV就是比買國產SUV香。雖說本田XRV的空間比較小，跟同價位的哈弗H6、長安CS75比一點優勢都沒有，但日常家用也完全足夠，後排坐三個成年人沒啥大問題。

其次，本田XRV的外觀確實比較討喜，顏值方面秒殺同價眾車型，深得女性消費者喜歡。有些人就想要一個靈活小巧，同時可愛精緻的小車，方便在擁擠的城市裡穿梭，XRV的體型和顏值符合這群人的需求。

再就是價格因素，本田XRV定義為小型SUV，官方指導價12.79萬到17.59萬，就算終端有1~2萬元的優惠，實際價格也算偏貴的。不過在主流合資品牌SUV中，它卻幾乎是最便宜的車型。韓系、美系車已經落寞，日系車中豐田奕澤和CHR起售價要15萬左右，日產逍客起售價也要14萬，大眾探歌同樣如此，這樣比較的話，本田XRV算是主流合資車中最經濟實惠的。