騏達內飾飾品

1. 日產騏達黑色內飾配什麼顏色的座套

這個車子黑色的內飾我個人建議最好可以選擇棕色的座套比較好看一些可以參考一下

2. 汽車裝飾品

買了新車之後，很多車主都要對愛車大張旗鼓地「打扮」一番，小到坐墊、香水的配置，大到底盤裝甲、貼膜的挑選。 日前，記者走訪了一些4S店，在采訪中了解到，四種汽車裝備如今最流行。 底盤裝甲 流行指數：★★★★☆ 裝備指數：★★★★☆ 記者在采訪中了解到，底盤裝甲是目前新車裝備最高的一種車飾品。據東風日產日隆專營店銷售經理孫明明介紹：「來我們店買車後的客戶，幾乎都安裝底盤裝甲。」 目前市場上，汽車4S店和汽車美容維修店都可以安裝底盤裝甲。據專業人士介紹，底盤裝甲最重要的功能就是保護發動機，給發動機套上了一個堅固的外殼。此外，底盤裝甲還可以起到防腐蝕、隔音的功效。孫明明介紹，4S店安裝底盤裝甲的價格一般在800元~1200元之間，汽修廠安裝價格可能稍低一些，它屬於一次性安裝，起到終身保護的作用。 車主感受：車主馬女士的騏達車已經開了有大半年，當談到安裝底盤裝甲對行車的作用時，馬女士表示：「有時我開車經過坑窪路面時躲閃不及，如果沒有底盤裝甲，發動機可能早就完了。」 防盜器 流行指數：★★★★☆ 裝備指數：★★★★☆ 汽車的安全問題是車主們最關心的問題。正因為如此，4S店裡的防盜器一直以來裝配率都很高。 目前市場上所銷售的車型中，大多數都裝配有中控鎖，有了中控鎖，再安裝一個防盜器，就可以遙控車門了。 記者在北二路哈飛品牌4S店采訪時了解到，在這里買車的消費者幾乎全部安裝了防盜器。銷售經理袁志超介紹：「防盜器主要起到方便、防盜和警示的作用，就是給車主一個安全感。簡單說，汽車防盜器就是一種安裝在車上，用來增加盜車難度的裝置。」 記者了解到，如今汽車防盜器的功能不斷更新，除了具有保護的功能外，現在市場還出現了遙控中控門鎖、遙控送放冷暖風、遙控門窗等功能。 車主感受：車主李先生的家裡沒有車庫，車子經常放在外面。「安裝了放盜器，車子如果遇到意外，可以報警，這樣會很放心。」李先生說。 倒車雷達 流行指數：★★★☆☆ 裝備指數：★★★☆☆ 過去，倒車雷達只是一些豪華車的專利，現在很多新車型都裝備了倒車雷達，但也有不少車型還缺少這一裝置，於是就有車主自行安裝倒車雷達，成為如今買車之後一種流行的車內裝備。 據鑫通別克4S店市場經理李強介紹：「倒車雷達的主要作用是在倒車時，自動啟動倒車雷達，無須回頭便可知車後有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。」 倒車雷達如今很受消費者的歡迎。 日前，記者在江東街海馬汽車4S店采訪時發現，一款1.6L的低配車型就安裝有倒車雷達。據銷售人員介紹：「這款車上的倒車雷達是選配的，如今很多客戶對倒車雷達都有需求，所以我們就把它安裝在新車上了。」 車主感受：「不用回頭就能把車停到位，倒車雷達的確很有作用。」車主王先生在購買了別克君威的當天就安裝了倒車雷達，車子使用了半年，倒車雷達給他行車帶來了不少方便。 流行指數：★★★☆☆ 裝備指數：★★★☆☆ 貼膜可以防止紫外線和陽光的照射，可以防止偷盜者不良的企圖，這就是消費者喜歡貼膜的原因。 如今貼膜的生意很好做，一家汽車美容店的負責人汪經理在接受記者采訪時表示：「貼膜的價格從200元到上千元都有，適合不同的消費者。我們店每天至少能做3輛車的貼膜。」 正因為貼膜具有防紫外線、私密性好、防爆等作用，在4S店購車之後的消費者大多數都選擇貼膜。記者在東風日產4S店了解到，選擇在4S店貼膜的消費者並不少於在汽車維修廠貼膜的消費者。孫明明強調，消費者如果不選擇在4S店貼膜，那麼最好選擇一家大型的汽車美容店，選好膜很重要。因為4S店和大型汽車美容店都具有專業設備和環境，工人的技術和操作也都非常規范。 車主感受：車主於先生剛買車之後就貼上了膜，但因為一次意外，重新換了一塊玻璃，而沒有貼膜的那幾天受太陽爆曬，令於先生很難受。「建議廣大車主貼膜，而且要貼好膜，這樣開車會很舒服。」於先生表示。 參考資料：

3. 騏達內飾，哪一個顏色好

日產騏達，這款車子的內飾建議選擇米色的相對更漂亮一些，可以參考一下。

4. 有騏達TIIDA一路護佑，我才敢去看世間的百媚千紅

2020年有點魔幻，時間像是被偷走了一樣，眼睛一閉一睜，轉眼就到了五一小長假。雖然新冠疫情的長尾效應還沒有結束，但是適當的外出遊玩，能讓人放鬆放鬆緊綳的神經，畢竟要有健康的心態和體魄，才能和病毒做較量。於是，和老公商量開車出來到人稍微少點的地方轉轉，剛好最近也想買點飾品，就去了珠寶城。想起最近有朋友跟我咨詢買車的事情，那就拍點圖發個帖吧，回顧一下當初我們為什麼選了小紅騏達。
這就是我們的愛車——騏達
顏值算是考慮的一個重要原因，看車身的線條，是能看出來它的設計感很新潮，相對當時看的幾款兩廂車來講，騏達是能讓我一眼就記住的。
車尾的設計也很亮眼，不會像圓鼓鼓的感覺，相反，大膽的線條，讓它看起來更加立體而有層次。
前組合大燈，夜間行駛的時候可是幫了很大的忙。
16英寸的輪胎，撐起這個小身板，開起來的時候是穩穩的，不會飄。
對女生或者新手來講，車子的操控感很重要，提到這里，就想起騏達的方向盤轉向是很靈敏的，不會說像其他一些車一樣轉起來很費勁。而且騏達的避震做得也挺到位，過減震帶的時候，明顯感覺顛簸感很少，比我老公那台suv好太多了。 騏達的內飾比較居家，座椅坐上很軟，比較照顧我這些經常出差長途開車的人，一次性開400~500Km的路程都不會覺得太累。而且騏達的動力系統還是不錯的，配置的是1.6L自然吸氣發動機，平常市區通行啊或者跑長途啊，都是綽綽有餘的。
看這個座椅，感覺像家裡的沙發，坐上去特別舒服。無論是前排或者後排，騏達的座椅都非常厚實飽滿，整個人坐進去的包裹感也很明顯，腰部支撐很到位。 說起座椅，還想提一嘴，就是騏達車內的用料，都是很實在的。查了一下資料，了解到基本都是用的例如VOC樹脂、高純PU發泡、水性皮革、水性線束膠帶、環保隔音棉等一些環保材質，所以坐在車內也會比較放心，畢竟有時候會帶孩子出去。
別看中控台的布局比較簡潔，在當時對比幾款車的時候，騏達還是勝過別的車幾條街的，物理按鍵那些操作都很便捷，對女生來說是很友好了。
看到檔桿，不得不提一下，在開車的時候，騏達的一些主動安全系統是很給力的。行車在遇到危險的時候，會發出警示音，提前提醒你做出反應。這個為什麼很重要？想起有一次熬夜加班，開車有點分神了，觸發了這個預警，還好最後反應過來。開車的安全性，真的很重要，當然，雖說安全系統的預警幫了很大的忙，但是疲勞駕駛真的不可取，我還是休息好，再開車，安全第一嘛。
很實用的化妝鏡，愛美的我開車前都會看看自己的妝有沒有問題。今天老公開車，我就在副駕臭美一下吧。
室內燈開關面板上還有一個眼鏡盒，很人性化的設計，備個太陽鏡什麼的在裡面，陽光太刺眼的時候拿出來用。
打開天窗後，後排的視野竟然是這樣的，太敞亮了，以前很少坐後排，沒想到用了這么久，還發現了這個小驚喜。
後排的空調出風口，夏天在後排也可以爽一爽。對了，由於這次疫情，大家對車內空氣都是很關注的，騏達搭載了能夠過濾PM2.5的空調濾清器，能把污濁的顆粒主動擋在車外，這樣在車內也是很安全的。
雖然騏達身形小巧，但是它的儲物空間是夠用的了，對於我用車來說，回老家或者旅行時帶的行李都裝得下。疫情期間，國家建議在家宅著，通常就是去超市屯口糧，一買就是一個月的量，而騏達的空間足夠拉一家人的口糧了。
背門上的把手，這個設計避免了關門時弄臟手的情況。
後背門打開的角度很大，就是180cm的人不那麼容易碰到頭。
騏達的CVT變速箱，開起來很順暢，沒有頓挫感。在油耗方面，騏達真的很給力，雖然1.6L自然吸氣的發動機服役多年，但整體的油耗還是很可以的，平均百里油耗在5.8個左右。
TIIDA，騏達的英文名。
總的來說，騏達無論是在顏值、安全性，還是在用車成本的油耗上，我都挺滿意的，特別是安全性。話說，經歷過今年的疫情，才意識到自己有一台車的重要性——出行減少了與人群的接觸，不用擠公交、地鐵了，大大降低了感染風險。當然，當初選騏達的時候，沒有考慮這么多，純粹就是老公覺得我開這車，安全一點，關鍵是好開、易上手，保養也都還省心。開了幾年了，感謝我家小紅騏達的陪伴，以後我還會開著你，去看這世間的百媚千紅。

5. 日產尼桑新騏達 那裡能訂到這款車的專車專用座套。合身不影響氣囊等使用功能的。

可以去當地的4S店購買，如果沒有他們會給您定做的，會很合適，雖然價位可能會高，但是絕對質量是好的

6. 日產騏達的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：油耗低。

缺點：沒有倒車雷達和ESP，大燈亮度一般。

外觀：第一眼就相中的車型，個人感覺耐看，屬於我這種85後的審美觀，尤其是象牙白，從樓上往下看，百看不厭啊……

內飾：多掏2000塊大洋買酷咖版就是提車時被同去的朋友家人慫恿的，不過咖啡色和黑色混搭的內飾確實比較好看，全皮座椅也滿足了個人的真皮情節，挺好的，挺滿意的

配置：性價比還可以，這點毋庸置疑。我覺得要麼就買乞丐版的，便宜省心；不差那點錢就買酷咖版的，用著舒服，只比智能版貴3000，多了真皮座椅，擾流尾翼和排氣管尾喉，碳纖維內飾裝飾等等，還是挺劃算的。

動力：啟動的時候有點慢，油門大概要踩到一半才能比較快的沖出去。但是相比我開過的一些德系車，起步也還算不錯，德系車由於車身重的原因起步還不如騏達快。

內飾：我所選的車是白色的，所搭配的內飾都為米色系列，比起黑色系列的個人感覺還是比較耐臟的，呵呵。

空間：乘坐空間橫向不輸suv，只是置物空間不足

動力：1.6升的車百公里11秒內，還可以吧，油門響應很靈敏，2檔可以提速到80KM，動力最起碼比福克斯1.8和科魯茲1.8的提速快。

操控：方向盤太大了，如果能稍微小巧一點就好看多了

油耗：油耗真沒啥說的，不知道大家是咋跑的，都比我的費油。我每次加油都是加的滿滿的，然後公里表清零，跑到油燈亮了再加滿，看看跑了多少公里，用了多少油，這是我多年養車的習慣，應該是比較標準的吧。哦，我用的是純汽油，要比現在的乙醇汽油多跑個幾十公里吧。現在我每箱油是加41升左右，能跑個六百多公里。很不錯，贊一個。

舒適：市區開開舒適性尚可，就是板車懸掛那是真心不舒服啊。特別是走國道和攔路，整個車都在抖，還有異響的。

7. 日產騏達的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：油耗很低 不開空調5.7L

缺點：開空調後動力明顯下降，尤其加速能力顯著不足。

外觀：紅色兩箱，怎麼說呢，06年最佳車型，很多人說不好，但是我個人感覺還真不錯，特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區停車，這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑：家用車後備箱能有幾次放滿東西的，真到天天能放滿東西（特指別人送的），那經濟也允許換高端車子了。另外後排可移動的功能也彌補了騏達的後備箱空間。

內飾：當年同價位裡面應該算中上水平，做工算比較嚴謹的。

空間：同級車里還算不錯

動力：1.6升的車百公里11秒內，還可以吧，油門響應很靈敏，2檔可以提速到80KM，動力最起碼比福克斯1.8和科魯茲1.8的提速快。

操控：操控一般，沒有一般德國車路感強烈，方向指向有點模糊。總之一點日本車家用還可以，方向輕油門輕。

配置：十多萬出頭的車，雖然有很多選擇，但這款車買回去絕對不會後悔。主要這款車保值。個人認為這款車比較適合女士開。

動力：很NB的發動機，絕對夠用

操控：窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤後鼓的剎車再跑快了以後真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。

油耗：HR16發動機不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產車省油是不爭的事實。

舒適：舒適性一般吧，很家用。體現在隔音差一點，懸掛差一點，空調也差一點。不過放在那個時候看，這些缺點並不明顯。因為同時代的車都是這樣的，哈哈！

8. 新騏達內飾怎麼樣

可以在汽車之家，懂車帝上面看圖片或者全景，最好是去4s店裡實地看看

9. 新騏達都做了哪些改變

一、外形上新騏達更加動感。
造型上，新騏達採用了雙腰線躍動外觀造型。獨特的雙腰線設計配合躍動式的寬大低重心車身布局，體現日產全新躍式設計風格，整體外形充滿張力，線條流暢，富有動感，再次引領兩廂車的潮流。
內飾上，新騏達採用了懸浮式高質感內飾。懸浮式鋼琴漆面中控台及鍍鉻環狀控制鍵，演繹新潮時尚的「躍」式設計風格，同時提供方便快捷的操控。採用高質感材質製作的水紋曲線面板，設計源於日產Modern Living現代家居內飾風格設計理念，整體曲線如同水紋波動，動中顯靜，同時大面積採用用料考究的高質感飾板。簡約時尚儀表盤與名貴手錶的設計風格如出一轍。
二、新騏達車內空間進一步加大，造就了舒展寬適的高品質U-ROOM駕乘空間
新一代TIIDA通過大幅提升室內空間舒適性的三大重要指標-軸距、後排膝部空間尺寸及車身寬度，同級最長的2700mm超長軸距、同級最大的681mm後排膝部空間、大幅提升至1760mm的車身寬度實現了全方位的空間最大化，打造不僅超越同級，甚至媲美高級車的極致寬適全空間，使每位駕乘者都能體驗到倍增的舒適性。
源自日產的360度環繞舒適技術，以豐富舒適裝備360度全方位包裹每位駕乘者，multi-layer仿生學座椅、越級寬適手枕、雙區獨立控制自動空調、一鍵式啟動系統及I-Key智能遙控鑰匙打造出了能與高級豪華車相媲美的全方位舒適室內空間，使駕乘著在車內暢享媲美豪華車的舒適寬松。
三、三維超靜音工程造就了同級車無法比擬的靜謐車內空間
與天籟同級的周密領先三位超靜音工程，從「隔音」、「風噪」和「發動機雜訊」三大重要維度，大幅提升車內靜謐性，實現在不同行駛狀態下始終如一的超群靜音性，全方位噪音隔絕技術、高速風噪弱化技術、發動機雜訊源控制技術造就了同級車無法比擬的靜謐室內空間。

10. 尼桑騏達車內所需裝飾品有哪些

個人建議最好什麼都不裝。那樣既簡單又舒坦。不過你要是經常外出或者跑長途建議換個導航。