豐田chr內飾空間怎麼暗

❶ 豐田chr質量怎麼樣

豐田chr質量不錯。

外觀方面，側面線條感還是很OK的，顯得很時尚，前臉很胖嘟嘟的感覺，有點像個小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以說還是別看前臉哈哈。從後方看這個尾燈讓人眼前一亮，顯得很與眾不同。顏色很漂亮，個人感覺買個頂子不一樣顏色的好看。

內飾方面，太喜歡這個導航了，看起來很方便，設計的很人性化，看了看豐田的車應該只有這款是這個設計，真的是很貼心了。黑色內飾，符合了我低調大氣的個性，自己也好收拾。.

詳細介紹：
空間方面，前排錯文穩穩的，本人雖然是個瘦子，但是胖子坐主駕駛也是妥妥的，最喜歡後排了，沒有高高的凸起，坐三個人穩穩當當的，兩個人的話空間更富裕一些，更舒適些。前排和後排設計的放東西的地方也比較多，很實用。後備箱的大小家用足夠了，後備箱還有個隔板之類的東西，放的行李多了，可以自己拆下來。

動力方面，動力感覺超級棒，2.0排量開起來還是可以的，平常出去玩上下班是沒問題的，比較平穩，提速還是挺快的。油門和剎車的感覺還不錯，比較靈敏。

操控方面，方向盤給人感覺手感很好，比較小巧靈活很舒服，偶爾超個車也是木有問題的，朋友也開了開我的車，都說挺好開，挺容易上手的。

油耗方面，現在油耗是7.1，我也就是上下班高架上開開，天天也就是公司，偶爾周末出去玩玩，豐田車給我的印象就是省油。

豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation [1] ），是一家同時在東京證券交易所 [2] 、名古屋證券交易所 [3] 、紐約證券交易所 [4] 和倫敦證券交易所 [5] 上市的日本跨國汽車製造商。總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952） [8] ，現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名 [7] 。
2019年豐田汽車汽車銷量位列世界第二名，約1,074萬台 [6] 。2019年豐田汽車的最大單一市場為美國市場，全年貢獻銷量約276萬台 [9] 。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬台，絕大多數由合資企業一汽豐田和廣汽豐田貢獻 [10] ，兩者分別位列國內乘用車廠商第十一名和第十三名 [11] 。
2020年豐田汽車銷量位列世界第一名，達952萬台 [37] 。2020年豐田汽車最大市場仍為北美地區，全年貢獻銷量約231萬台，中國地區貢獻銷量約200萬台 [38] 。
2022年3月訊，豐田汽車3月1日暫停所有日本工廠的生產 涉及28條生產線。

❷ 豐田C-HR EV的前排空間是很充足的，視野也比較廣，盲區比較小

一到周末，就要幫忙帶小侄女，難得的周末，心塞，小傢伙太鬧了，經常鬧著要外出，2歲不到，很多幼兒園都不收，她父母巴不得趁早送去幼兒園，對，還有早餐、午餐就連晚餐都想在幼兒園吃，每到吃飯的時間特別鬧心，小小年紀，她不許別人喂她吃，非得自己端著碗自己吃，重要的是一邊吃東西，一邊掉東西，地面上到處都是掉出來的米飯，每次飯點後都要搞一下衛生。實在是沒辦法，小傢伙可能沒睡午覺，鬧著一直哭，又不肯睡覺，又要出去，只好帶著她出去溜達溜達。不敢開太遠，小傢伙不肯坐安全座椅，只能讓她坐後排，讓媳婦看著她。之前在買這輛C-HREV的時候也去試駕了毛豆3，兩者之間輪操作性來說，毛豆3可能要稍微出色一點，毛豆3的操控感受非常好，方向盤很靈敏，轉哪就走哪，加速也是十分的流暢而不會頓挫，另外毛豆3的內飾的設計風格是沒有儀表盤的，也是別具一格，十分有特色。C-HREV的操控雖比毛豆3稍微遜色，但是也是相當的不錯，電池在車底，無疑讓EV的重心下降，無論是正常行駛還是極速過彎，都是十分的穩定，另外主要是EV的細節上的做工確實是很不錯，免去了購車後的各種煩惱。其實當時候還有一個十分在意的事情，就是擔心電池的使用壽命，純電車的電車要是出問題的話相當於大出血，這個真的讓很多人擔心，幸好廣豐這邊有那個10年無憂，10年內不限里程的電池保障，我不需要10年那麼久，能堅持5年就好~~不過多一分保障多一分安心。

廣州人的日常下午茶。

等小傢伙醒了之後，帶著她跟我媳婦一齊去下午茶。小傢伙特別貪吃，有吃的東西就不會鬧了，將來假如我有小孩了的話，真不知我這個當爸爸的會成什麼樣。

❸ 豐田C-HR這款車的性價比如何值得入手嗎

豐田車輛一直以優秀的耐久性及穩定性著稱，至於車輛的性價比，豐田還是算了吧，大眾、日產、本田、現代、通用車輛的性價比均比豐田汽車高很多。

總體上來說，豐田C-HR的性價比並不是很好，車輛配置較low，但C-HR的安全性還不錯，耐久性及穩定性也還可以，它也可以稱得上是一款好車。

❹ 豐田chr口碑優點和缺點

豐田chr這款小型suv上市到現在已經一年了。雖然銷量不是特別大，但是這款車的性能還是很不錯的，性價比也不算太低。所以接下來，我就和大家聊聊這款車，看看豐田chr優點和缺點都有哪些。
外觀個性很有特色

首先外觀，豐田chr很有個性，很有特色，但是是這輛車的優點還是缺點就看個人喜好了，但是對於豐田chr的車主來說，豐田chr無疑是很不錯的。
空間有限後備廂小

豐田chr的車身尺寸在小型suv中其實並不算小，但即便如此，這款車也只是一款小型suv，所以這款車的後排空間，尤其是後備箱空間，有些不盡人意，但作為一款小型suv，豐田chr的空間表現其實還是可以的。
轉向合理動力充足

豐田chr可操作性也是很多豐田chr車主比較滿意的。這款車的 方向盤 又輕又重，啟動和起步都很靈活。此外，良好的懸架減震也在一定程度上保證了舒適性。動力方面，一台最大功率171馬力的發動機完全夠這款小型suv用。

這次我主要說的是這輛車的豐田chr 優點。當然這款車確實有一些缺點，但是總體來說，豐田chr還是一款不錯的小型合資suv。如果你再喜歡這輛車的造型，那麼豐田chr還是值得考慮的。

❺ 豐田C-HR這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

第一個當然是最簡單的。我會選擇哪個商店的折扣幅度大，價格便宜。無論如何，這兩輛車基本上是一樣的。記住，我們必須關注不斷下跌的地價，而不僅僅是裸車的報價，因為一些商店的裸車報價並不是最終的落地價。如果你想買這輛車，你可能需要貸款、購買保險、購買延期保險，以及在商店裡安裝各種高質量的裝飾。也許裸體車的價格只有10萬元，但是各種各樣的東西，你的落地價會變成15萬甚至16萬，所以我們必須看看最終的落地價。

新能源領域新一輪洗牌後，許多風光無限的新車製造商紛紛離開，而傳統汽車製造商則開始穩步進入該領域，包括以可靠性著稱的豐田。憑借其在汽車電氣化領域23年的技術積累，豐田於2020年4月22日推出了其首款純電動SUV——廣汽豐田c-hr EV。這輛新車總共提供五種型號。補貼後價格區間為225800-249800元，NEDC續航里程400公里，在同一水平上具有明顯優勢。

汽車內飾的顏色不能上漆。車內主要通過鑲嵌、縫制等方式布置在車內。如果你想自己改變內飾顏色，建議找一家專業的汽車裝飾公司，在重新安裝之前，你需要定製你需要的材料。

❻ 廣汽豐田C-HR內飾風格大概怎麼樣啊

看過最近豐田推出的新車，發現一個規律，只要是TNGA平台下線的車，整個風格都跟原來完全不一樣了。外觀也好，內飾也好都大變樣。變得更加花哨，菱形格狀的雙色拼接座椅，車頂的襯布也有各種方塊，看起來很有格調，讓豐田內飾變得更加年輕化。而C-HR那張座椅被認為是豐田車里最好的，不僅是樣子好看，舒適性也非常不錯。車廂內部的細節、質感表現超乎預期，用皮革覆蓋的中控台，鋼琴烤漆的旋鈕按鍵，旋鈕和按鍵的阻尼都充滿質感。多媒體屏幕應該也是8寸的。國產的C-HR將由廣汽豐田直接導入海外版的進行國產。

❼ 豐田chr值不值得入手

豐田CHR值得入手。

1、外觀方面

豐田CHR跟豐田旗下的其他經典產品不同的是，它的外觀要更加運動年輕。整體的設計感很強，而且配合這種充滿肌肉感的線條，更能凸顯出它的那種霸氣感。

前臉部分這種辨識度非常高的分體式設計，加上犀利誇張的大燈組，確實非常漂亮大氣，對於喜歡追求個性的消費者來說，絕對是個不錯的選擇。

2、內飾部分

CHR內飾方面的設計要比豐田傳統的內飾更加討喜。環抱式的座艙，加上懸浮狀的液晶大屏，為其營造出了不錯的時尚感跟科技感，藍色的鍍鉻帶也讓內飾看起來更加年輕。

3、動力方面

豐田CHR提供的是一台自吸2.0L，搭配CVT無極變速箱後，可爆發出171匹馬力，講真的對於一輛小型SUV來說，這個馬力數據還是非常給力的。

駕駛起來平順性很高，動力充沛，換擋也十分靈敏。值得一提的是，它還兼備了不俗的油耗經濟，百公里僅5.7的油耗表現，對於工薪族來說還是蠻友好的。

豐田CHR缺點：

1、車頭大燈只有高配車才使用LED燈源，低配的話則是鹵素光源。

2、雖說能夠滿足平時的日常所需，但是後排的空間屬實偏小，所以對於空間要求比較高的朋友慎選。

3、性價比太低。雖然給出了一萬元的優惠，但是指導價卻勸退了不少預算不足的消費者。

❽ 【到店實拍】日照地區2020款豐田C-HR

【到店實拍】日照地區2020款豐田C-HR

外觀部分

2020款?豐田C-HR的前臉比較緊湊，中網的尺寸非常小，幾乎都由機艙蓋與保險杠組城，大燈的尺寸狹長犀利；下方的保險杠尺寸較大，採用了蜂窩狀的設計，新車延續了歐版新款C-HR的整體設計。細節上，新車兩側的獠牙式進氣口裝飾變得更大，並把現款霧燈移動到了進氣口裝飾的兩側，前大燈內部也換裝了全新的LED燈組。新車還採用了全新設計的雙色輪圈，並有17英寸與18英寸可選。車尾方面，現款車型上的「C字形」尾燈造型不變，但從專利圖上看，新車或將採用貫穿式尾燈設計；新款C-HR尾部保險杠裝飾面板也多了新的裝飾件，並繼續使用隱藏式排氣設計。

推薦配置

2020款豐田C-HR全系為2.0L發動機，而且全系都是CVT的無級變速器，所以建議購買它中低配的車型，2020款2.0L舒適版，指導價14.98萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 【車主點評:豐田C–HR空間寬敞，出行更方便】

#選車理由 本來我就想買一款空間寬敞的車子，以前的車子有點兒小，太憋屈了，再加上這兩年我的身材變胖了，所以更覺得擁擠。這是有機會飯吃，還想選一個寬敞一點的，正好看中了這台豐田C–HR，他的空間真的沒的說，非常的寬敞，就是坐在車里完全感覺不到擁擠和緊湊，還可以把想帶的東西全部帶上。
#最滿意 最滿意就是這個車子的空間了，我覺得一款車子坐得舒不舒服，關鍵看空間寬不寬敞。空間不寬敞的車子坐起來會感覺非常的疲倦。更別說長時間坐了。前後排的座椅都非常寬敞，而且全家人出行非常的方便，想帶的東西都可以放得下。
#最不滿意 車子已經開了一段時間了，各方面的性能還是不錯的，我只是覺得動力方面好像不是那麼強勁，車子起步的時候有點肉。能夠平穩速度的也可以，但提速沒有那麼靈敏，稍微有一點，慢了一點兒。
#空間 身材比較胖，坐在前排座椅完全感覺不到空間的。緊湊甚至覺得很寬松，後排座椅的空間也比較寬敞，坐在後排座椅雙膝蓋不會頂到前排的座椅，同時坐三個人也不錯，彼此也不會感到擁擠，另外後備箱還是很大的。
#外觀 在觀比較大氣，很時尚，雖然沒有太別的設計，但是還是比較中規中矩，看起來大大方方。
#內飾 內飾的設計和整體的做工都是比較用心的，也很精細，只是感覺到用的材料檔次不夠高，顯得比較平庸。
#動力 雖然起步的時候有點用，但是在市區行駛的時候還是不受到影響的。在市區行駛，畢竟車多人多，在強勁的動力也得不到使展。我覺得日常駕駛已經夠足了。
#操控 操控起來還是非常輕松的，這款車子的方向盤比較輕盈，一點也不笨重，所以在轉向的時候，輕輕轉動方向盤就可以了，再加上它的轉向比較精準，所以操控起來還是很容易的。
#舒適性 車子坐一坐起來還是比較舒適的，座椅軟硬適中，車子的減震和蜂蜜性是相當不錯，可以給乘坐的人提供一個舒適的乘車環境。
#油耗 油耗還可以每天都在市區行駛堵車道路上行駛。所以油耗這個范圍不算太高。偶而跑下高速的話油耗會下降一些。

❿ 豐田chr質量怎麼樣

豐田chr質量不錯。

外觀方面，側面線條感還是很OK的，顯得很時尚，前臉很胖嘟嘟的感覺，有點像個小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以說還是別看前臉哈哈。從後方看這個尾燈讓人眼前一亮，顯得很與眾不同。顏色很漂亮，個人感覺買個頂子不一樣顏色的好看。

內飾方面，太喜歡這個導航了，看起來很方便，設計的很人性化，看了看豐田的車應該只有這款是這個設計，真的是很貼心了。黑色內飾，符合了我低調大氣的個性，自己也好收拾。

詳細介紹：

空間方面，前排錯文穩穩的，本人雖然是個瘦子，但是胖子坐主駕駛也是妥妥的，最喜歡後排了，沒有高高的凸起，坐三個人穩穩當當的，兩個人的話空間更富裕一些，更舒適些。前排和後排設計的放東西的地方也比較多，很實用。後備箱的大小家用足夠了，後備箱還有個隔板之類的東西，放的行李多了，可以自己拆下來。

動力方面，動力感覺超級棒，2.0排量開起來還是可以的，平常出去玩上下班是沒問題的，比較平穩，提速還是挺快的。油門和剎車的感覺還不錯，比較靈敏。

操控方面，方向盤給人感覺手感很好，比較小巧靈活很舒服，偶爾超個車也是木有問題的，朋友也開了開我的車，都說挺好開，挺容易上手的。

油耗方面，現在油耗是7.1，我也就是上下班高架上開開，天天也就是公司，偶爾周末出去玩玩，豐田車給我的印象就是省油。