2018年寶馬730內飾圖片

⑴ 寶馬730內飾哪個好

17款寶馬730汽油版擁有一副粗壯的三幅方向盤，握感不錯，同時上面集成了諸如定速巡航、車速限速報警、音響模式選擇、音量以及藍牙電話等按鍵。沒有過多的功能按鈕的方向盤，簡潔大方而且握感極好。2016款寶馬730採用了多色各種皮革外加深色鋼琴烤漆木紋裝飾板再鑲嵌銀色裝飾條，優雅元素齊備，線條和布局都遵循了原先的設計，非常中規中矩的豪華風格。

⑵ 寶馬730和華晨寶馬530，兩者之間有多大的區別

其次，寶馬7系是以完全進口的方式進入中國，5系雖然也有進口車型，但是我們看到最多的，也就是你說的華晨合資的5系，當然價位上懸殊也非常大，可以說，預算7系的，絕對不會考慮5系。

⑶ 寶馬730的駕駛性能如何值得入手嗎

寶馬五系改款後確實很不錯，外觀年輕運動，內飾也絲毫不比賓士E級差，540Li更是搭載3.0T直列六缸發動機，但車型定位始終是合資C級車，寶馬7系則是穩穩的進口D級車，從氣勢上來講肯定還是7系更好。新款七系在雙腎進氣格柵上也略微有些變化，標配LED大燈，可以選裝激光大燈，寶馬的玩燈能力一點都不比奧迪差，設計風格反而更吸引人。

730的車主會告訴你265匹400牛米，01成績6.3秒足夠用了。這個動力水平已經完爆了老款3.0的730，n52自吸直6的730加速01成績在8開外了。

⑷ 寶馬730懷擋怎麼拆解

拆解方法如下：

1、懷擋飾板下部有個銷子頂進去，把飾板拆下來裡面有個T30的螺絲，內側門扣手裡面也有一個，拆掉後用翹板翹就可以了。

2、然後用小一字改錐從汽車門內飾板的裝飾蓋的邊緣部分慢慢撬起。然後輕輕地將這個裝飾蓋拆解下來，在撬的時候一定要慢，避免將表面劃出痕跡。接下來固定門內飾板螺絲的拆解。用t-30花鍵將固定門內飾板的螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好即可。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

外觀亮點：

新車採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙「腎」前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是採用了專屬的黑色裝飾條。

內飾亮點：

內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

動力亮點：

新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。

M760Li車型，採用的是一台6.6TV12發動機，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。

⑸ 寶馬7系19款730Li豪華套裝值得購買嗎為什麼

本人是新款寶馬740領先豪華版的車主，說說自己的購車心得。

⑹ 配2.0T破百僅6.3S，寶馬730這款車到底怎麼樣

對於豪車這個詞，其實帶有相對含義，品牌因數佔了決定性的認知權，在很多人的眼中十幾萬的寶馬1系可以算做豪車，二十多萬的奧迪A4L也算是豪車，但是十幾萬的國產領克03卻不能算是豪車，二十多萬的帕薩特也不具有豪車的優越感，而導致這些認知差異的，品牌文化底蘊無疑是根本的要素。在國內的市場當中，賓士、寶馬、奧迪在多年的市場口碑沉澱當中掌握了主動權，把豪車這個名頭貫徹到了每一款車型當中。

總的來說，寶馬730雖然搭載的是2.0T的四缸引擎，但是它的動力輸出並不弱，並且它七系的名頭開出來別人都以為是百萬豪車，憑借價格優勢既有面子也擁有不錯的配置需求，非常的能夠滿足國人消費者的虛榮心，所以寶馬730還是很有代表性的一款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 新BMW 7系，細節之處見真章

新BMW7系作為一輛豪車，不僅僅能帶給你奢華的用車體驗，更能讓你體驗到生活的儀式感，閑暇之時開著新BMW7系出去兜兜風，會讓你的生活更加多姿多彩。

外觀方面，寶馬的標志雙腎格柵還沒有進化成豬鼻，比其現款有所增大，直瀑式的鍍鉻飾條顯得很有質感。前燈帶了部分偽裝，因此無法看清內部，但可以確定的是其內部LED技術將做升級。底部鍍鉻飾條勾勒出進氣格柵和空氣氣簾的邊界，提升了視覺層次感。

動力方面，新BMW7系750LixDrive換裝了4.4TV8發動機，從曲軸箱到發動機管理系統都經過大幅改進，最大功率為390千瓦，峰值扭矩為750牛米。此外，新BMW7系730Li與740Li車型的發動機輸出功率也得到進一步提升，前者使用2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率195千瓦，峰值扭矩為400牛米，後者使用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 寶馬730Li報價是多少目前值得入手么

寶馬730Li的報價還是比較高的，全國的指導價在80-90萬萬之間，不過全國最低價卻意外的低，居然59.88萬也就是60萬到70萬之間的價格都有，這中間的差價還是挺大，個人建議還是去4S店問一下比較靠譜，現在網上的價格都不怎麼准確了，一般都是報一個比較低的價格然後讓你心動去4S店問，問了一家就會有多家銷售給你打電話的，所以這個報價還是看看就好當不得真的。

現在買國六標準的車才比較的合適，或者買特斯拉等豪奢的新能源汽車，插電混合動力版的也是一個不錯的選擇。

⑼ 寶馬730Li的報價

截止2020年3月，寶馬730Li報價828000元，外觀和內飾方面，寶馬730Li和老款7系並沒有太大的變化，僅在輪圈造型等細節方面有小幅調整。

該車的最大亮點集中在動力方面，730Li搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，該車最大輸出功率為211kW，百公里增和油耗僅為6.7L。另外，寶馬在全球官網上公布了海外版730Li的動力信息，最大輸出功率僅為190kW，顯然國內的發動機調教更為激進。

全新寶馬7系搭載了小排量2.0T發動機，拉低了寶馬7系的購入門檻，動力的調教也絕對夠用。另外近年來越來越嚴苛的汽車稅法使得眾多豪華品牌慢慢也開始搭載小排量發動機，這也是市場未來的發展規律。

(9)2018年寶馬730內飾圖片擴展閱讀：

2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。

寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。

⑽ 寶馬７３０與７４０有什麼差別

寶馬730與740區別如下：

1、寶馬730和740的車型定位不同

寶馬740是寶馬的旗艦車型，主要面對的是中高端消費人群。寶馬730是7系轎車的入門級車型。

2、汽車動力和配置也不同。

寶馬730這款車搭載的是一台2.0T直列四缸發動機，發動機的最大馬力為258匹，最大扭矩為400牛米，百公里加速時間為6.3秒。寶馬740這款車搭載的是具有代表性的3.0T直列六缸發動機，這款發動機的最大馬力為326匹，最大扭矩為450牛米。

寶馬7系動力亮點

動力部分，新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。

M760Li車型，採用的是一台6.6TV12發動機，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。

以上內容參考：網路-寶馬7系