14t途觀內飾功能

Ⅰ 你覺得大眾途觀如何

途觀L 是上汽大眾於2017年推出的一款SUV，採用MQB平台，比老款途觀增加了車身尺寸和軸距，使車輛規格達到了中型SUV的范疇。國內的途觀L只有五座版，而歐洲版則被命名為Tiguan Allspace，是一個七座SUV。在途觀L上市以後，上一代途觀繼續銷售，名字更改為途觀絲綢之路，不推薦購買。
2017款的途觀L分為1.8T（330）和2.0T（380）兩款發動機，最大馬力為180Ps和220Ps，均為第三代EA888發動機，而到了2018款，則取消了1.8T發動機，全系搭載EA888 Gen3 B 2.0T發動機，分為高功版和低功版，高功版為220Ps，低功版最大馬力為186Ps。其實也有1.4T版本，但是只有一個車型，選擇太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大眾發動機工程師Ralph Budack的姓，這台發動機的循環方式雖然叫B Cycle，但實際上是另一種形式的阿特金森循環，它在低負載時會提前關閉進氣氣門，降低壓縮比，減小壓縮阻力，當動力需求變大的時候，就會將進氣氣門延遲關閉，達到正常水平，以提高動力輸出。
變速箱方面，途觀L搭載了七速濕式雙離合變速箱，整體調校偏向平順性，犧牲了換擋速度和油門響應速度。這是近幾年大眾集團對於雙離合變速箱的改善，在機械結構無法改變的情況下，通過調整換擋邏輯和降低換擋速度來獲得平順性。這個策略整體來說是好的，但是它依舊無法避免在低速行駛時會偶爾出現頓挫的現象，換擋時也會有動力中斷的情況。
濾震隔音方面，途觀L只能算是同級中等水平，環境隔音比較差，旁邊有大車經過的時候噪音會傳進車廂，在100km/h以上時，A柱附近的風噪也比較明顯，經過鋪裝不平整的路面時，輪胎會將細碎震動傳遞到方向盤和踏板上，胎噪也相當明顯。在通過中等高度的減速帶時，懸掛系統的柔韌性能表現得很好，但是更像是加厚了橡膠襯套的成果，在上下減速帶的時候會有多餘的震動，懸掛的動作不夠乾脆。
途觀L的內飾沒有太多亮點，MQB平台的車型都是同一套，即便上到頂配也是和高爾夫如出一轍，節省成本是事實，沒有變化也是事實，但好在功能齊全、操作便利，途觀L的潛在買家應該也對大眾的內飾有所了解了。
途觀L理論上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已經證明在滿載7人時，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的選擇。以這個車身長度做大5座SUV，第二排有著非常寬敞的乘坐空間，座椅的形狀很合適，填充物較為柔軟，坐墊足夠長，靠背角度可以調節，挑不出什麼毛病，如果可以前後移動那就更好了。
MQB平台曾經造出過不少質量堪憂的車型，老款途觀就是一部「代表作」。發動機工作五年以後故障率就會陡然增長，漏油、行駛中熄火、斷電、自燃等問題也隨之出現。這一代EA888發動機已經沒有燒機油的通病了，但途觀L上的濕式雙離合變速箱依舊有比較多故障投訴，可靠性欠佳。
安全性方面，途觀在2018年IIHS的基礎碰撞測試中獲得全Good的佳績，可惜大燈僅獲Marginal，所以只獲得了TSP，沒有獲得TSP+。在2019年，大燈也依舊是Marginal，但是就已經不能再獲得TSP評價了。途觀L在2017年也參加了C-NCAP的碰撞測試，在2015規則下獲得5星評價，總分54.6。
途觀L在C-IASI的碰撞測試中，乘員安全指數為「一般」，25%小面積偏置碰撞測試成績為「差」，其中車輛結構和乘員艙上部侵入量均為「差」，正面安全氣囊作用極小、方向盤橫向移動過度，乘員前傾過度，假人的大腿和髖部、腿部和腳部傷害為「差」，安全性與美國版途觀有很大差距。

Ⅱ 途觀優缺點各有什麼

缺點：

1、費油，還必須加97#（1.8t理論上可以93#）市區基本是13-14L/百公里，郊區或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒經常在市區開的，請考慮清楚。另外，想要動力就不要在乎這點油錢了。

2、噪音大、起步一般，油門有點滯後，起步或油門踩多一點，聲音的確有點大。但是個人也比較喜歡這個聲音。一般的轎車都可以拼一拼。

3、車門不能鎖住，不管那扇門都可以1次性打開，對於後排乘坐的小孩，會帶來隱患。後門更加差，要用力才能關住。（簡配帶來的效果）

4、轉彎半徑大，由於國產軸距進行了加長，轉向半徑非常大，特別是想掉頭的時候，很是不方便。

5、遮陽簾太薄，由於是全景天窗，加上遮陽簾太薄，現在夏天太陽直射太厲害，車內溫度太高。（還好空調效果還可以，只能費點油了。）

6、後備箱偏小。空間都留給了後排座。

7、油門踏板和剎車踏板之間的距離太近，有時候想要踩剎車的時候有點勾住。帶來一點隱患。

優點：

1、動力性/操控性好，特別是在高速行駛，動力/操控都非常棒！只要肯給油門，40碼以上的加速還是特別好。對於30萬以下的SUV中算是排在前列的。

2、內飾做工精細，對於30w以下的SUV車，做工非常好了。當然不能和banz，bmw比。

3、旗艦版的雙氙氣大燈非常給力，每次根據車的重量，自動調節大燈高度，並且很亮。（不足：感覺視野好的地方，燈光有點發散）

4、後排座空間大，本人身高181，平時開車座椅調整非常後面，即使是這樣，後排的位置還是非常寬裕的，嗯，後排的確非常大。

5、全景天窗，特別是下雨天和季節好的時候，坐在車內非常寫意。這個也是途觀的賣點之一。（低配版本沒有）後面有照片可以看看露珠，有點像蘋果手機的主頁。

6、防炫目後視鏡，晚上後面車燈就算是遠光，也是非常不刺眼，之前沒有感覺防炫目有這么大的作用。

7、四驅系統非常棒。第一，可以走一般轎車不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑系數。第三，轉彎非常給力，每次轉彎急的時候都有四驅介入的聲音感覺。

Ⅲ 大眾新款途觀L正式發布 新一代設計語言/內飾配置升級

大眾汽車將提供更多技術作為新款Tiguan Allspace的標准配置。在歐洲市場，多功能方向盤、燈光輔助、在線服務、自適應巡航控制和自動緊急制動都是標准配置。

長軸版Tiguan將在兩處工廠投產，中國市場銷售的途觀L將在上海大眾投產，而北美市場和南美市場的長軸距Tiguan，以及歐洲市場的Tiguan Allspace版本將在墨西哥生產。新車在海外市場將於2021年秋季正式開始銷售。

Ⅳ 大眾途觀中控圖解，途觀中控按鍵功能介紹

Ⅳ 大眾最成功的SUV 第2.5代途觀官圖解析

Tiguan，大眾汽車旗下SUV產品序列的鼻祖之一，其在整個產品生命周期內已經賣出去超過600萬輛，其中，中國市場（上汽大眾）達到200萬輛+，是真正的王牌車型。

大眾ArteonR

實際上，大眾正在計劃進一步擴展R系列高性能車的產品陣容，除了高爾夫R、TiguanR外，像ArteonR（CCR）、JettaR（速騰R）、TouaregR（途銳R）等也均在規劃之中。憑借大眾在國內堅實的粉絲基礎，其高端車還是很有市場潛力的。

當然，對於未來的新款途觀L來說，什麼品質升級、細節調整、新增1.5T這些都是浮雲，如果不強化車身框架，提升用料水平，「帶頭盔開車」這個梗官方想糊弄過去，恐怕有點難。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 上海大眾途觀值得買嗎途觀的優缺點是什麼

途觀L 是上汽大眾於2017年推出的一款SUV，採用MQB平台，比老款途觀增加了車身尺寸和軸距，使車輛規格達到了中型SUV的范疇。國內的途觀L只有五座版，而歐洲版則被命名為Tiguan Allspace，是一個七座SUV。在途觀L上市以後，上一代途觀繼續銷售，名字更改為途觀絲綢之路，不推薦購買。
2017款的途觀L分為1.8T（330）和2.0T（380）兩款發動機，最大馬力為180Ps和220Ps，均為第三代EA888發動機，而到了2018款，則取消了1.8T發動機，全系搭載EA888 Gen3 B 2.0T發動機，分為高功版和低功版，高功版為220Ps，低功版最大馬力為186Ps。其實也有1.4T版本，但是只有一個車型，選擇太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大眾發動機工程師Ralph Budack的姓，這台發動機的循環方式雖然叫B Cycle，但實際上是另一種形式的阿特金森循環，它在低負載時會提前關閉進氣氣門，降低壓縮比，減小壓縮阻力，當動力需求變大的時候，就會將進氣氣門延遲關閉，達到正常水平，以提高動力輸出。
變速箱方面，途觀L搭載了七速濕式雙離合變速箱，整體調校偏向平順性，犧牲了換擋速度和油門響應速度。這是近幾年大眾集團對於雙離合變速箱的改善，在機械結構無法改變的情況下，通過調整換擋邏輯和降低換擋速度來獲得平順性。這個策略整體來說是好的，但是它依舊無法避免在低速行駛時會偶爾出現頓挫的現象，換擋時也會有動力中斷的情況。
濾震隔音方面，途觀L只能算是同級中等水平，環境隔音比較差，旁邊有大車經過的時候噪音會傳進車廂，在100km/h以上時，A柱附近的風噪也比較明顯，經過鋪裝不平整的路面時，輪胎會將細碎震動傳遞到方向盤和踏板上，胎噪也相當明顯。在通過中等高度的減速帶時，懸掛系統的柔韌性能表現得很好，但是更像是加厚了橡膠襯套的成果，在上下減速帶的時候會有多餘的震動，懸掛的動作不夠乾脆。
途觀L的內飾沒有太多亮點，MQB平台的車型都是同一套，即便上到頂配也是和高爾夫如出一轍，節省成本是事實，沒有變化也是事實，但好在功能齊全、操作便利，途觀L的潛在買家應該也對大眾的內飾有所了解了。
途觀L理論上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已經證明在滿載7人時，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的選擇。以這個車身長度做大5座SUV，第二排有著非常寬敞的乘坐空間，座椅的形狀很合適，填充物較為柔軟，坐墊足夠長，靠背角度可以調節，挑不出什麼毛病，如果可以前後移動那就更好了。
MQB平台曾經造出過不少質量堪憂的車型，老款途觀就是一部「代表作」。發動機工作五年以後故障率就會陡然增長，漏油、行駛中熄火、斷電、自燃等問題也隨之出現。這一代EA888發動機已經沒有燒機油的通病了，但途觀L上的濕式雙離合變速箱依舊有比較多故障投訴，可靠性欠佳。
安全性方面，途觀在2018年IIHS的基礎碰撞測試中獲得全Good的佳績，可惜大燈僅獲Marginal，所以只獲得了TSP，沒有獲得TSP+。在2019年，大燈也依舊是Marginal，但是就已經不能再獲得TSP評價了。途觀L在2017年也參加了C-NCAP的碰撞測試，在2015規則下獲得5星評價，總分54.6。
途觀L在C-IASI的碰撞測試中，乘員安全指數為「一般」，25%小面積偏置碰撞測試成績為「差」，其中車輛結構和乘員艙上部侵入量均為「差」，正面安全氣囊作用極小、方向盤橫向移動過度，乘員前傾過度，假人的大腿和髖部、腿部和腳部傷害為「差」，安全性與美國版途觀有很大差距。

Ⅶ 途觀2015款1.8t兩驅舒適型內部按鍵說明

1、車輛限速設置按鈕。

Ⅷ 上海大眾途觀的優缺點

一、優點：

1、TIGUAN途觀配備了業界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發動機，動力強勁，燃油效率更高。

2、全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動駐車功能及TPR胎壓監測系統都成為了途觀的標准配置，可以看出大眾在安全性方面極為重視。

二、缺點：

1、低轉速油門響應有點慢，渦輪遲滯比較明顯，感覺像憋著一口氣，動力輸出不順暢。

2、DSG在低速走走停停或蠕行時，還是存在比較明顯的頓挫感。

3、高速過大的顛簸時有明顯的拋跳感，快速變線時側傾也比較明顯，感覺懸掛還是支撐不住這么大的車身。

(8)14t途觀內飾功能擴展閱讀：

注意事項：

1、發動車前先打開電門，不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示燈一起亮起來，等自檢結素後逐一熄滅，等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。

2、汽車在使用了一段時間後，發動機艙內一般積滿塵土，這時車主們需要定期清理，否則會影響發動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導緻密封墊漏油。

3、冷車起步時注意讓車殆速一分半鍾、讓車有段預熱時間。在剛起步時發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。

4、停車後要延長半分鍾熄火。停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-風扇會關閉，不利於發動機的降溫。

Ⅸ 大眾途觀有哪些優缺點

優點：

1、渦輪發動機動力強勁、操控性能優秀、途觀繼承了大眾的家族外觀特徵，前臉剛毅，側身看線條流暢。

2、坐姿較高，視野開闊，方向較輕，指向精準，換擋順暢；底盤扎實沉穩。

3、內部空間充足，加長的軸距帶來了良好的腿部空間。

缺點：

1、存在變速箱滲油、異響、啃胎等問題。

2、避震較硬，但剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，轉彎時略微影響視線。

3、後備箱容積略有不足。

(9)14t途觀內飾功能擴展閱讀

上海大眾2015款途觀配置

在外觀部分，2015款途觀頂配車型的外部有幾處較為明顯的變化特徵。首先搭載了氙氣前大燈，還有U型的LED日間行車燈；車頂配備鋁合金行李架、並且搭載了18英寸鋁合金輪轂；同時前後保險杠底部增加裝飾板；而尾燈更採用了熏黑風格的色調設計，增加了識辨度。

在內飾方面，選用Nappa真皮座椅；迎賓踏板裝飾條；夜間格調氛圍燈及前排座椅電動12向可調節，帶腰托；真皮多功能方向盤帶換擋撥片等配置也更加實用舒適。

2015款途觀1.8TSI自動擋車型共計五款車型。而在入門級的自動兩驅風尚版車型上，外接音源介面(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA、單碟CD。2015款有了一定的配置削減。而兩驅舒適版上，則增配了自動頭燈、感應雨刷兩廂非常實用的配置。自動兩驅豪華型增配無鑰匙啟動及無鑰匙進入系統、自動頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷。

Ⅹ 大眾途觀1.8T手動怎麼樣

可以。

途觀1.4t百公里加速時間為9.01秒，家用而言動力絕對是夠用的。和翼虎的加速測試方面，兩車都搭載了4缸渦輪增壓發動機，途觀採用的EA211 1.4TSI發動機最大功率150馬力，兩者的賬面數據頗為接近，與途觀發動機搭配的是6速雙離合變速箱，而與翼虎發動機搭配的是傳統的6AT。

大眾途觀的內飾

大眾途觀大眾的內飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環保等優良口碑。途觀同樣繼承了這傳統，同樣保證了出色的品質。品質好，配置也要豐富。途觀全系均採用穩重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內飾的主色調，黑色可以有效避免「反光」，而米色則給人一種溫暖的感覺。

對於喜歡駕駛的消費者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優異，功能也更加齊全。除此，後排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為「標配」出現其中。