配吉姆尼拖掛房車
有，在北京見過，只要拖掛的質量夠輕
② 我的新款吉姆尼，第一次露營，談談自己的用車感受
先從提車開始吧，哈哈哈哈！ 這台新款吉姆尼是從天津兩千多公里提回來的，也是當時最後一台低配藍色帶大屏[偷笑][偷笑] 所以我急急忙忙的就訂了張機票向天津出發[嘻嘻] 感謝賣車的吉姆尼兄弟 徐哥，銷售新款吉姆尼徐哥也是玩吉姆尼的，一到天津就特別有親切感。 價格也是實在 ，有需要的朋友可以找他。
藍色還是挺酷的
從天津回來路上經常會有路人問這車多錢買的 很多大叔都問是不是電動車 哈哈哈哈[嘻嘻] 我說燒煤氣的嘻嘻[壞笑]
就這樣新款吉姆尼小藍被我接回家了。 這是我第二台吉姆尼。我是一個超級鈴木粉，特別是吉姆尼 哈哈哈哈
說到吉姆尼 ，其實提新款小藍跟當年提小粉的心情還是差遠了。 哪一年提小粉的心情那是激動，一回來就想到處野 到處溜達。哇咔咔咔[偷笑] 這幾年也陪我轉過很多山山水水，從一個人到結婚 到兩個娃 慢慢的回憶[偷笑] 不要再問我老款處理嗎？什麼價？[汗][汗][汗] 它是我的回憶，我真正的情懷，一路走來的故事都是快樂的。拿新款吉姆尼都不捨得換 [偷笑]
原車輪胎真的有點小，沒辦法接受。 新款吉姆尼的素胎比老款還要窄！就是高那麼一點。
新款吉姆尼的原車輪轂還是挺帥的，暫時沒啥想法 。
個人喜好輕度越野 ，戶外野營 ，自駕旅行居多，所以百路馳KO 是我最理想的選擇。 後杠也換上了，整體硬朗了許多。
素車輪胎
素車胎
235 75 15 KO 讓我沒想到新款吉姆尼素車就能裝235 ，老款215方向打大了還有點蹭。 這點新款吉姆尼還是 相當優秀
這就是所謂的，沒對比就沒有傷害 。 車改得好不好往往先看是否有一雙好鞋[偷笑]
說了那麼多 ，直入正題吧。 這是我的新款吉姆尼小藍第一次露營，一開始我還沒發覺原來藍色拍照是那麼的上鏡。
帶的東西太多了，每次露營我都象搬家一樣！ 沒辦法 想玩得盡興就要裝備齊全，今天帶娃沒什麼時間拍照。 我兒子兩歲開始跟我露營，出來野營他是最開心的了。[偷笑]
今晚煮飯就靠他了 嘻嘻嘻[壞笑]
有肉 有酒 有西瓜 哈哈哈哈[偷笑]
天生的狂野 ，盡情的玩耍。 丟小石頭 打水漂 抓小昆蟲 採花大盜 哈哈哈[偷笑]
滿身大汗，衣服都濕了兩件[憨笑] 還好今天帶了冰箱 老爸給你買了個大西瓜[偷笑]
剛剛還是陽光明媚！突然就暴雨來襲[偷笑]
暴雨迎風而過，還好下了不久帶來一絲清涼。 大雨過後天色已暗，本想為小藍吉拍一組日落寫照，看是只能等下次了！
把燈光電源插上 看電量 ，今天下雨太陽能桌只幫儲電箱充了一半的電。不過今晚應該夠用。
還好出門前桌子在家已經充滿電[嘻嘻] 今晚的營地氣氛就靠它了
燈亮起！ 在雨點的襯托下還是很美的，水面擊起一朵朵雨花。 我可是冒著雨拍這張照片，兄弟們要點贊啊 。
雨天劈柴燒爐子真舒服[偷笑]
燒柴火的感覺是氣爐永遠都找不到的。 情懷 舒服
火焰旺盛，開始下廚做今天的晚餐。
添點柴火
真香
干燜大頭蝦[偷笑]
好香啊 鮮美[色]
這個二人世界的時刻，兒子你就坐一邊吧。 帶你一整天也是時候給爸爸媽媽一個私人空間了 哈哈哈哈[偷笑][偷笑]
遠處人家有炊煙，燈光倒影飯香飄來[壞笑][壞笑]
夜裡下了一整晚的雨，還好帳篷質量可以 不漏水 哈哈哈哈哈哈 清晨簡單的早餐。 聽說今天還有暴雨來襲，靜修過後在暴雨來臨之前我們就撤退了[哈欠]
收拾干凈，垃圾一堆帶走。 還是裝個後托行李架吧，太不方便了。一車尾的垃圾！真丑[汗] 新款吉姆尼值得擁有，以後慢慢與大家分享它的使用體驗。 謝謝[抱拳]
③ 拖掛房車價位
五十鈴MU X，D MAX，福特撼路者，三菱帕傑羅勁暢，進口鈴木吉姆尼
④ 什麼車能拖帶拖掛式房車
最好用帶大梁的SUV拖房車，也就是具有非承載式車身的。
傳統的概念中，拖掛式房車必須由非承載式車身的越野車或皮卡才能拖帶起來，因為普通拖掛式房車自重普遍都在2噸及以上，這就要求了拖掛車的排量、馬力、扭矩以及車身結構，如使用承載式車身進行拖掛，則易導致車架變形影響行車安全。
在歐美房車發達國家，一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛。
在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力，而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽。
簡單的說，排量在2.0的車輛，尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。
(4)配吉姆尼拖掛房車擴展閱讀
1、拖掛式房車重量尺寸界定
根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定:
「安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm 的中置軸旅居掛車。
2、拖掛房車對駕駛級別和駕駛證的規定
根據《華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。在目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》，車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，行駛高速公路不存在法律障礙。
⑤ 吉姆尼是否有拖掛資質
吉姆尼有拖掛的資質。
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為「JIMNY」。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因，也沒有國產，中國大地上鈴木的吉姆尼全部為進口車型。
外觀篇
吉姆尼的外觀非常卡通，同時也擁有強烈的復古風格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一台「小吉普」。
吉姆尼離地間隙為190mm，對於一台身材如此嬌小的車來說已經是非常可觀了。輪胎為規格為205，70R 15。15寸的五幅輪輞。後車門也為橫開式，十足的越野風格。
改款吉姆尼最大的變化就是其外觀設計，新車的格柵主體還是五孔式設計，不過其位置已做了改變，同時在格柵中央還加入了橫隔設計。另外，新車的前保險杠、霧燈等細節設計也有了一定的改動。
⑥ 吉姆尼怎麼樣
鈴木吉姆尼（jiMny）是越野車中的另類：迷你車身，卻採用非承載式車身結構，前後整體橋的懸架，雖然只有1.3升的排量，但是得益於大減速比與輕車身的結合，配以190Mm的最小離地間隙，分時四驅系統，使得吉姆尼在越野性能堪比專業大型SUV.第一款「jimny吉姆尼」（2沖程，360cc）於1970年4月上市，是當時輕型汽車中唯一的四輪驅動車。為了發揚「輕量緊湊的真正4wd」的理念，鈴木通過全新設計發動機等措施擴大了「jimny吉姆尼」系列車型的陣容（800cc、1,000cc、1,300Cc），並且擴大了在日本和海外市場的銷售，在2006年末全世界累計銷量230萬台以上。 引進國內的jimny是第二代車型，雖然經過大改款，但還保留原有的方正造型， 不過細部線條更圓潤、更現代。日本本土銷售的jimny有三門和三門開篷兩種，目前國內引進的只有三門款，車頭部分採用長方格式進氣孔，具有JEEP經典越野車味道。前後205／70r15的越野輪胎，裝在只有3665mm長、1600mm寬的車身上，成jimny外觀一大特點。軸距2250mm，比起國內同是1.3l眾泰2008，要短半頭，但jimny車內空間並不弱，高車身的設計，前座頭部空間強於眾泰2008，前排內部寬度比眾泰2008也勝出一點。後座腿部空間不算寬裕，加上突起的後輪輪拱，後排的寬度受限，後座最多隻適合兩人乘坐。前乘客座椅背可以整個向前傾滑，方便後座乘客的出入。不過jimny的後座椅背較直，不適合長途乘坐或越野。jimny的前後排座椅共配有4個杯架，副駕駛座前還有儲物盒，比較方便， jimny行李廂空間雖不大，但將後座椅背向前打平，會有一個最大816升的置物空間。新款jimny搭載鈴木m13A1.3升直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，最大功率60千瓦，最大扭矩110牛米，作為越野車，這個動力確實比較弱，不過 「jimny吉姆尼」， 車身小巧，軸距才2250mm，車重1.05噸，這樣的動力讓它能應對正常路面。在越野路況下，jimny的發動機通過大齒比的傳動機構，也能在低速段時爆發加速力。jimny的車體結構扎實、穩定，經過大石頭堆時，不時出現輪胎離地舉起、車身重量集中在一個輪胎的情況的時候，一般suv車肯定會「扭到腰」，但在jimny的整個車身結構竟然並沒有特別的異響。如果車體結構不夠扎實，但卻要硬闖越嚴峻路況，後果將輕則車門縫隙變形，重則車體永久性扭曲，車門打不開，輪胎還會變形。jimny的避震行程長，輪胎因此不會輕易因路面不平而增大懸空的機會，避免喪失抓地力。jimny最小離地間隙190mm， 接近角37°、離去角46°，通過角31°，先天越野性能優秀。再加上jimny採用非全時四輪驅動設計，配備了加力箱，可以實現2h到4h到4l三種驅動模式的切換，特別注意的是2wd(2h)與4wd(4h)之間的切換，可以在100公里時速以下直接進行，4h-4l之間的切換則需在車輛停止狀態下進行。
整體看來jimny越野性能不錯，配置教豐富，不過它的價格相比國內小排量低價位來說，它處於高端位置，能不能被市場接受還要假以時日。
⑦ 鈴木吉姆尼值得買嗎鈴木吉姆尼這款車值得入
吉姆尼是我的第二部車，真的很超值。自從有了吉姆尼，以前的舊車我都給家裡人開。我簡單總結下吉姆尼的優點吧。在城市裡開，小巧、操控性好，過窄路、上馬路牙子、停車都很得心應手；去越野更是它的拿手好戲了，通過性好，跋山涉水輕而易舉。
吉姆尼 1.3 MT 油耗7.3
吉姆尼 1.3 AT 油耗7.8
其實很多男人喜歡SUV是基於它在越野車能力的基礎上，而一台真正的硬漢越野車的魅力是無法抵抗的。我們可以從賓士大G以及牧馬人，還有豐田漢蘭達的車型可以看到，它們確實吸引著大批的消費者，不過在價格方面也是較為的昂貴，今天呢，給大家介紹的這款車型是來自於鈴木的吉姆尼。該車也進行了改款換代，整體造型有了別樣的設計，讓我們一起來看一下吧。
外觀方面延續了此前較為方正的設計方式，這可能也是越野車型的根本所在，與賓士大G有所相近，不過整體車身尺寸要小上一圈，看起來更加的靈活，前面標配式的5孔進氣格柵讓它格外有辨識度，粗裝的下包圍，突出其越野的定位，車身側面整體線條平直簡潔，結合著下方輪轂霸氣十足，車尾方面採用的是側開門的設計方式，加上備胎的設計，可以說是麻雀雖小但五臟俱全。
內飾部分整台設計更加偏向於實用性中控台為傳統對稱式設計在日常的操作上非常的便捷，在用料方面多為硬塑材質，手感並不是很好，該車搭載了機械儀表盤，增添了復古的感覺，同時還配備了一塊大尺寸的多媒體顯示屏，集成了車內多數的娛樂性以及實用性功能，下方為常用的實體按鍵，案件布局邏輯清晰，操作便捷，三幅式的多功能方向盤，整體造型精緻小巧，把握起來特別的順手，整車的儲物格設計比較人性化。
空間方面該車全車尺寸為3550×1645×1730mm，離地間隙為210mm。保障了其優秀的越野能力，動力方面開車搭載的是1.5l自然吸氣發動機，傳動方面匹配的是4位一體手自一體變速箱，最大功率102馬力，最大扭矩130Nm，總的來講，全新的吉姆尼有著不錯的亮點表現，而且尤其是在性價比方面，該車要比其他車型便宜許多，而且是在保障期配置的情況下。百公里綜合油耗7l左右，採用了非承載式，車身帶有四驅系統。喜歡的朋友不妨可以參考一下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
鈴木吉姆尼值得買嗎? - ： 提到鈴木,大家總想著它是以小車著稱,但卻不知鈴木在越野車方面做的也非常好.吉姆尼是鈴木SUV的代表之一,越野性能極好,還是原裝進口,14.18-16.08萬就可以買到了,性價比非常高....
鈴木吉姆尼怎麼樣值得買嗎 ： 純進口的,所以品質還是可以的.但是麻煩也在這里,平時做做保養、小修小補沒啥問題,萬一不小心出個事故,或者運氣不好要換不常用的零件的時候就比較麻煩,要有足夠的等待耐心,等4S從北京調貨,北京沒有的要等從日本進配件,三個月算快的,半年到不了你也沒轍——好象它的配件是鈴木中國壟斷的,聽說外面也買不到配件的.
鈴木吉姆尼這款車怎麼樣?值得買嗎? - ： 當然值得,進口車里最值得買的了,重度越野都可以.就是配件貴
鈴木吉姆尼怎麼樣 - ： 越野能力不遜牧馬人的 超短的軸距媲美很多機械差速鎖 很有樂趣的小車 改這樣的輪子需要改避震 和輪胎 全部下來大概1W左右吧 當然如果是全名牌 可能還貴一些
長安鈴木吉姆尼好不好? - ： 吉姆尼是原裝進口車,不是國產的.吉姆尼應該是最小的純種越野車了,雖然個頭比QQ大不了多少,但依然採用了堅固的非承載式車身,配合聰明的電控四驅系統,擁有極佳的越野能力.1.3L自然吸氣引擎動力較弱,雖然驅動吉姆尼那小巧的車身不成問題,但碰到艱難路況時依然有動力不足的情況.還有吉姆尼車型誕生至今已經有些年頭了,各方面的技術都比較老舊.還有最蛋疼的是13.88萬~15.8萬的價格足夠買一輛更大、更強、更雄壯的長城哈佛H5了,性價比實在不高,如果不是超級喜歡吉姆尼的話還是不推薦購買.
鈴木吉姆尼口碑怎麼樣 - ： 長城哈弗系列 性價比高 10萬左右算是國內穩打穩扎的做的很不錯的汽車 ..鈴木吉姆尼口碑不錯,天語也不錯,天語是跨界車,不知算不算你說的「越野
長安鈴木的吉姆尼大家覺得怎麼樣啊? - ： 好
鈴木 吉姆尼怎麼樣缺點優點 口 - ： 缺點內飾復古,空間小,提速與高速慢,價格貴.優點越野強,車架結構合理,進口做工品質過硬.
我是女生,我想問下鈴木的吉姆尼怎麼樣? - ： 當然好了.比較容易駕駛.價位也不高.最重要的是同類價格的.他屬於最好駕駛的車子了.因為底盤比較高.適合女生駕駛.
⑧ 吉姆尼能做拖車嗎能拖東小型房車嗎
吉姆尼雖然小但怎麼說也是SUV系列，拖動小型拖掛房車應該沒有問題的。
不過山路、陡坡盡量少跑，畢竟是1.3的排量，還有做拖掛車最好選手動擋。
⑨ 迷你悍將 全新升級—2020款吉姆尼1.5
20款全新第四代吉姆尼，秉承20多年的家族車系傳統，強大的越野脫困能力有目共睹，在國外它更是一款野外救援、林區巡邏、極地脫困等滿足特殊用途的工具車，可以提供全天候服務。其多年來樹立起的崇高地位，在小型越野車領域險有對手。
動力方面，新車搭載1.5升四缸自然吸氣引擎，最大功率為102匹，峰值扭矩130牛·米，整體輸出較舊款1.3升引擎提升不少，匹配一台5速手動或4速自動變速箱。而得益於高剛性梯形大梁底盤結構，可切換2H/4H/4L三種傳動模式的四驅系統，再搭配電子LSD限滑差速器，使新車能應付各種路況。
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⑩ 小小一輛吉姆尼，改裝潛力為何如此巨大
可以這樣講，吉姆尼的改裝潛力，是基於機械性能的前提下進行的優化所帶來的。而以此為基礎進行拓展，就可以發現，但凡是具備好的改裝潛力的車型，無一例外的都會具備一個優秀的機械繫統的易維護性。
基於非承載式車身的縱置發動機布置方式而言，縱置的發動機形式放開了動力系統對於機艙橫向空間以及縱向空間的需求。而一個巨大的發動機艙內部空間，是布置包括像氣泵、高性能流量計的前提。
方方正正的外觀是新一代吉姆尼整車大體量感的基礎，這樣的設計決定了吉姆尼的空間佔有率。而這種近乎於平面的曲面構成方式，在現在來看是一種特殊的表達方式。但是對於外觀套件的改裝而言，這種平直的形體，實際上是弱化了吉姆尼的曲面辨識度的。就像是一張白紙，提供了更多的可能。