2019凌派內飾圖片大全

『壹』 卡羅拉與凌派哪個車好

雖然豐田卡羅拉在國內的知名度和銷量都要比本田凌派更高，但是這並不代表卡羅拉就比本田凌派要好，其實凌派是一款更加懂得中國市場需求的車型，而國內的卡羅拉因為減配比較嚴重，也不如國外的卡羅拉那麼好，而且本田凌派的車型定位也要更加年輕運動一些。

（上圖為本田凌派排氣）

其實我覺得凌派對比卡羅拉來說最大的優勢還是在動力方面，卡羅拉只有1.2T和1.6L兩款發動機，1.2T的定位很尷尬，動力不足，1.6排量的發動機也不如凌派的1.8升發動機，卡羅拉的1.6L發動機最大馬力只有122匹，凌派的1.8L發動機最大馬力有136匹，無論是低速還是高速，凌派的動力都是完勝卡羅拉的，操控方面也會顯得更加運動一些，所以我覺得凌派會更加合適一些。

『貳』 新凌派的內飾怎麼樣相比舊款有哪些變化呢

新凌派的內飾變化主要集中在中控部分，中控屏下方的空調控制模塊由機械物理按鈕改為液晶觸控，而幻夜版車型與普通版的差別在於前者採用全黑內飾。中控部分的另外一個變化就是車機系統進行了升級，搭載了Honda CONNECT 3.0系統，該系統支持在線OTA升級，並提供了語音控制、手機遠程車況確認、導航、車家互聯、互聯網娛樂等功能。也就就說，整個新凌派的內飾相比舊款，更加科技更加便捷更加有質感~

『叄』 本田新一代凌派：在爭議中誕生，為何可以一次次用銷量證明自己

凌派作為本田針對中國市場推出的緊湊型三廂車，在2013年推出，最開始的時候也還是獲得了很多客戶的喜愛，但是隨著時間的推移，以及競爭的加大，凌派漸漸開始「沒落」，退出了萬輛俱樂部，不再屬於熱銷車行列。凌派也是時候換代了，在去年9月，全新凌派上市。不過這一代凌派的出現，卻引來了消費者的更多的爭議，喜歡它大空間的人把它稱為「小雅閣」，而不滿意它三缸發動機的人則稱它為飛度PLUS。但是即便如此，新一代凌派的銷量卻是非常不錯的，十一二月銷量旺季達到1.7萬左右，剛剛過去的6月份，銷量繼續突破上萬，賣出了12706輛，成績很不錯，凌派有何魅力呢？

凌派的內飾非常簡潔，一看就很舒服，中控台還是用橫向線條突出了層次感，中控屏尺寸不大不小，對於凌派來說比較合適，內置有導航、藍牙、車聯網等功能。另外，除了全黑的內飾之外，凌派在高配上面採用了黑棕雙色搭配的設計，輕奢味十足。

『肆』 凌派和卡羅拉哪個好

喜歡年輕有活力的可以選擇凌派，喜歡比較穩重的可以選卡羅拉，這兩款車是不相伯仲的，沒有誰比誰更好。外表上凌派的顏色設計上可能會更傾向於年輕人群。而卡羅拉主要購買力就是在中年這一塊，所以它的一個整體設計風格也要朝購買客戶的喜好和需求靠攏。

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在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。也可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型。

『伍』 本田凌派2019款，凌厲實力派！

今天我們要說的這款車是廣汽本田凌派2019款180TURBOCVT豪華版國VI。

與上一代凌派相比，全新凌派的最大改變就是在外觀和內飾上的變化，可以說是全新的造型設計，可謂是煥然一新的感覺。市場指導價在11.98萬，團個車超值團購價只要9.83萬！

動力方面

動力方面，1.0T的發動機加上CVT變速箱,能夠達到173牛米的最大參數值.這樣的數字看上去有些不起眼，但是好在這樣的動力也能夠很從容的應對中低速形式，油門反應敏捷，起步、加速、超車等方面都沒有問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 家用車的好選擇 小哥帶你看本田凌派

現如今汽車種類繁多，各種車型讓人挑得眼花繚亂，不過小哥認為適合自己的才是最好的。就拿今天小哥為大家介紹的這款本田凌派來說吧，雖然該車的動力並不強勁，內飾的做工也比較一般，但是該車的實用性卻比較出色，所以現在我們就來看一下該車都有哪些優勢吧。

該車的車尾採用了大量平直的線條設計，所以看上去比較硬朗，而倒勾型的尾燈，整體的造型也比較別致，點亮後的辨識度也不錯。

來做一下總結吧，就像開頭說的那樣，雖然凌派的動力並不強勁，可以說道的亮點也並不多，但是該車卻是一款實實在在的家用車型，整體的配置也比較豐富，油耗也比較經濟，所以小哥認為，該車還是值得推薦的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 19款的本田凌派怎麼樣，請車主點評下

有人喜歡動力強勁的，恨不得甩寶馬、賓士幾條街那種：有人喜歡安逸的，像開新能源汽車一樣，其實依我拙見，關鍵還是要自己喜歡，別人說再多也只是參考，適合合用才是真！下面來給大家聊聊自己對2019款凌派的評價和看法，一起來看看吧！

外觀不說其他，外觀是選擇它的重要指標：有個性的C字尾燈、白光C字行車燈、突出的前臉等均彰顯個性．除了車身薄點，其他真的挑不出毛病。

內飾搭配簡單大方，皮質感細膩，有高檔車的感覺。新車有很重的味道，特意買了小米車載空氣凈化器、竹炭包，提車一定要全開窗，十幾公里開的我頭暈。

空間方面，170cm體重胖子座裡面毫無壓力，空間巨大，後排175可以坐但再高可能有點壓力。

車自身比較大，配三缸1.0T城市道路自然不在話下，起步會遜色些，跑起來根本感覺不到，也開空調跑過，感覺可以！但整體來說真的不像網友們說的那麼誇張，還抖到懷疑人生，俗話說得好「鞋合不合適，腳最清楚！」選擇了就結伴同行。

油耗，一個字「省」，開長途城市加高速不誇張的說起碼省去3/1的油．因為之前也開過榮威、別克，相比較新凌派確確實實省了很多、

舒適性，前獨立懸架，主座駕駛空間特別寬敞舒適，可惜全系都是手動調節，不然還真要買個頂配的。副駕也一樣空間很大，只可以手動調節前後：後排座位過減速帶震感明顯，像沒有減震的單車那樣，但本田人性化的是將後排座墊加厚了，座上面還是會化解不少震感的。高速上面噪音還是有的，但我分不清是胎噪還是風噪。

最滿意的是空間，車型高端大氣：和老婆去車展看車並沒有告訴她車型，沒想到她一眼就看中了這款，可能是一起久了有默契了吧。開始一直非常擔心所謂三缸機動力不足、抖動厲害的說法，跑完兩趟高速也不在擔心了。高速120不是問題，高速噪音也不是很離譜的程度可以接受，朋友說新車都有磨合期，所以新車轉速一直控制在3000以下．經濟省油，家用完全可以勝任！

最不滿意的是自動啟停，可能要吐槽一下，本身就是三缸機還搞個自動啟停，每次等紅綠燈也來一遍明顯的慢一拍的節奏。

『捌』 2019款本田凌派大家覺得怎麼樣

東風本田凌派2019內飾怎麼樣？東風本田凌派2019款內飾，配置:

1.車身側面造型也更加修長大氣。連接車身左右兩側的腰線設計貫穿前後門把手，有明顯的上揚趨勢。有了略微向後滑動的模型線條，新車可以創造一個向前俯沖的姿態。可惜新車的輪圈尺寸太小，與車身風格有點格格不入。尾部，更換後的凌派採用了C型尾燈組，由粗壯的鍍鉻飾條連接，整體看起來簡潔干練。車身尺寸應該是2019款凌派的一大賣點，長寬高達到4756/1804/1509mm，軸距2730 mm，這個尺寸已經達到了以往b級車的水平，內飾空自然會更加豐富。

2.內飾也採用了全新的風格。棕色和黑色的雙色搭配營造出了不錯的檔位感，而細節上的嵌入式中控大屏和鍍鉻裝飾也讓新車更加精緻科技。後座上空，得益於2730mm的軸距，新車的後座空非常誇張，很容易翹二郎腿。其實新車搭載的是三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。 傳動系統 匹配手動無級變速器；

3.這台發動機與思域1.0T發動機相同，但進氣側略有不同。它將成為本田未來的主要車型。當然，三缸發動機的抖動也讓很多人對這款發動機產生了擔憂。但是，「存在即合理」，面對大勢，越來越多的車企會普及三缸機，我們所要做的就是「閉上眼睛躺著享受」。

『玖』 卡羅拉和本田凌派哪個好

凌派車比較年輕有活力，而喜歡卡羅拉顯得比較穩重，這兩款車是不相伯仲的，沒有誰比誰更好。外觀設計方面卡羅拉作為一款在全球暢銷的車型，它的外觀設計造型中規中矩地，感覺每個年齡段的人都可以去駕馭它。而凌派是為年輕人而設計的，車身看起來很時尚大氣。

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在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型。