東風本田野越內飾圖片大全

A. 第十一代本田思域長這樣，看完新車外觀，我承認第十代確實很香！

15萬的購車預算區間，想要買一台轎車，如果是你，會考慮哪台車？說實話，如果是僅針對年輕人而言的話，那有一款車絕對不能被遺漏，而且是入手不會坑的那種，它就是本田思域。

點評：隨著第十一代思域海外官圖的發布，國人對於這款車2022年進入到國內也變得期待了起來。雖然目前國產的東風本田思域在華還有一年多的售賣時間，但全新車型的發布多少也還是會影響到一些持幣待購消費者做出心中決策的。而如果是那些還沒攢夠錢的消費者，那可能就要想想是否盡快在這一年多時間里入手現款十代思域車型了。畢竟，還是有很多人不喜歡第十一代思域車型這種外形設計的，所以最後我也想問大家：你們覺得這次的第十一代思域外觀算好看嗎？下方說說吧，咱們大家一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 本田越野車有哪幾款

一、本田在我國僅有一款suv：東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口suv：MDX

二、本田介紹:

1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

三、概況:

1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

3.操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。

5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6.外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

7.內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映「新車異味較大。

8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。

C. 本田XRV內飾有幾種顏色 本田xrv內飾哪種好看

本田XRV內飾有幾種顏色 本田xrv內飾哪種好看本田XRV內飾有幾種顏色 本田xrv內飾哪種好看 XR-V作為東風本田細分市場的全新力作，繼承了CR-V的優秀品質和製造工藝，擁有「動感」的外觀和質感的內飾。符合年輕消費者的口味，XR-V時尚而不浮華，陽剛而不粗糙。採用「立體翼面」設計理念，流線型曲面翼前臉充滿層次感。中控柔和明亮的鋼琴烤漆飾板和棕紅色金屬拉絲質感的換擋區面板營造出時尚的內飾氛圍。本田XR-V內飾顏色有兩種顏色可供消費者選擇。純黑色和黑棕色搭配，兩種顏色都好看，黑色的整體協調性很高。黑棕色有點奢侈。純黑色的內飾顏色稍微不那麼豪華，但也不顯老。黑棕色的內飾也不錯，有一點動感氣息，看起來很豪華。你可以根據自己的喜好來選擇。 @2019

D. 內飾造型規整有序、廣州車展正式首發 東風本田M-NV內飾官圖發布

（文/張祁有）近日，車友頭條獲悉東風本田M-NV內飾官圖。新車定位小型純電SUV，前臉採用了全新的設計風格，其內飾造型同樣也有所改變，續航里程可達480km，並將於2020廣州車展正式上市。

配置方面，新車裝配了全液晶儀表盤、按鍵式電子檔桿、電子手剎、一鍵啟動、胎壓監測報警、多功能方向盤以及全景天窗等配置，整體配置水平中規中矩。動力方面，新車將搭載一台最大功率為120千瓦的驅動電機，並匹配了三元鋰電池組，其續航里程可達480km。

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E. 東風本田越野車的圖片

東風本田只有一款越野車、叫做CRV、這個只能算是城市越野、不是真正的越野車

F. 這是本田哪一款車的內飾

這是第九代廣州本田雅閣，也就是上一代本田雅閣的內飾，如下圖。

G. 東風本田crv最新款圖片2o16款

16款東風本田CRV汽車的圖片如下所示。

外觀方面，全新一代CR-V採用了本田最新的家族式外觀設計，前臉採用六邊形前進氣格柵並加入粗壯的鍍鉻裝飾條。前大燈與鍍鉻條相連，其內部結構經過重新調整，並加入了LED燈光源。新款本田CRV外觀方面，新車尾燈採用了全新「L」型設計。

全新CR-V混動內飾方面全新CR-V整體質感相比現款有了大幅提升，中控部分採用了大面積的搪塑材質。全新CR-V還配備了三幅式方向盤和液晶儀表盤，集成了全新多媒體系統、導航、支持語音激活的CarPlay和Android Auto等功能。

(7)東風本田野越內飾圖片大全擴展閱讀：

本田CRV汽車的配置介紹如下：

國產CR-V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什麼區別，其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機，代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm。

CR-V驅動系統為雙泵適時四驅，在正常情況下是兩前輪驅動，當遇到有雨、雪、沙等惡劣路面發生前驅動輪松滑時，液壓系統會及時地將扭力向後輪分步實現四驅，直至路面恢復正常。

H. 全新本田CR-V正式發布 內外煥然一新/預計9月上市

易車訊 7月12日，全新本田CR-V正式發布。作為家族中的第六代車型，全新CR-V採用新家族化設計語言，從內到外煥然一新。在此之前，全新東風本田CR-V已現身工信部申報目錄，曝光的新車規劃顯示新車將於9月上市發售。

根據易車App「緊湊型SUV銷量榜」數據顯示，東風本田CR-V 6月銷量達到23341輛，位列第2名。如需更多數據，請到易車App查看。

I. 2021款CRV燃油版內飾有幾種顏色

一共有三種顏色。

crv是日本本田汽車製造有限公司設計製造的國際車型，定位為緊湊級城市越野車，國內銷售的全系列車型由東風本田汽車製造有限公司生產，其中240TURBO CVT兩驅風尚版。

240TURBO CVT四驅豪華版兩款車型標配黑內飾，可免費更換棕色內飾；240TURBO CVT四驅尊貴版、240TURBO CVT四驅尊耀版兩款車型標配棕色內飾。

構成組成

其主要內容可以分成幾個部分：車頂，地板，坐套,方向盤套,小飾品，太陽膜，腳墊，坐墊等。我們國內所說的汽車內飾，其實就是在英文的Interiors System。由於這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業內通常的翻譯都叫做汽車內飾。

但是從英文「Interiors」我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。國內的很多整車廠把汽車內飾系統翻譯成「汽車內裝件系統」，其實是更為貼切的。

J. 求本田阿庫拉越野車配置以及內飾圖

Acura MDX是一款在北美完成設計、開發和生產的Acura（謳歌）主力車型。MDX的名稱來源於「Multi Dimension X」，寓意為「高度融合多元要素，具有無限可能性的SUV」。第一代Acura MDX於2000年推出後，在北美市場引起了巨大的轟動。作為一款三排七人座的SUV車型，Acura MDX將實用與豪華完美結合，開創了SUV車型的新理念，徹底改變了此後SUV市場的競爭格局。MDX迅速成為銷量約佔Acura（謳歌）品牌總量1/3的主力車型之一。全新款的Acura MDX在進一步提升這一基本開發理念的基礎上，更融入了強大的運動性能和行駛性能，成為一款真正的「駕駛者的SUV」。

本田90年代初就開始向越野車（SUV）市場發展了。但最初它並沒有自己的SUV，它的解決辦法是買來五十鈴和Rodeos然後重新組裝成為自己的車——本田Passport。從96年開始，本田以同樣的方法製造了Acura SLX。

Acura的競爭對手很多，如寶馬X5 3.0i、凌志 RX 300、無限QX4和賓士ML 320，這些車在市場上占據十分重要的份額。雖然Jeep Grand Cherokee、三菱Montero和福特探索者的市場份額有限，但也與Acura形成競爭之勢。

Acura希望MDX成為一種豪華型多功能越野車，既體現它的越野性又體現它的多功能性。這種豪華性主要表現在三排七人乘坐的座椅，81.5立方英尺的超大儲物容積，3500磅的拖曳能力，典型的四輪驅動轎車的加速、制動和操縱性能，令人滿意的路面感受，並配備了世界上先進的裝置GPS（全球衛星定位導航系統）和可冷暖控制的空調系統。

與北美SUV不同的是，MDX以本田的輕型卡車平台為生產平台。本田奧德賽小型貨車也使用這種平台。然而這兩種車的共同之處並不多。它們的最相似之處應該是車的前1/3的部分。從A柱開始，就都是MDX自己的全新的設計了。

Acura車身結構的主要優勢就在於它的出眾的防撞能力和很強的堅硬度。Acura能防止來自各方向的碰撞。雖然還沒有進行政府方面的碰撞實驗，但Acura希望MDX能獲得5個星。

這么強的堅硬度和較輕的車身使MDX的操縱裝置與其他的普通SUV存在差別。大多數SUV使用的是帶立體後輪軸的獨立式前懸掛，而MDX使用的是與奧德賽相似的全獨立式懸掛，並使用了四輪盤的制動系統和ABS系統。

MDX的前後輪寬分別為66.3和66.5英寸，這樣的尺寸很適合SUV，它的軸距則顯得短了一些（106.3英寸）。Acura正是想用這種寬輪胎和短軸距來改進它的穩定性和靈活性。與此相比，RX300的前後輪分別寬61.6和61.0英寸。整車重4328磅的MDX比可乘七人的Montero要輕347磅。

動力系統方面，MDX使用的是3.5升、雙凸輪軸、V6發動機，並應用了VTEC可變氣門正時系統，這種發動機的最大功率為240馬力/5300RPM，峰值扭距為245英尺-磅/3000RPM。此種發動機在每分鍾轉2000-5000時就可輸出95%的扭距值。MDX0-60的加速度為不到8秒。

與MDX的V6發動機相匹配的是5速自動變速器（沒有手動的）。以時速60英里行駛，且變速器位於第五擋時，發動機的最低轉數為每分鍾1700轉。對於配備了拖箱的MDX，好增加了一個變速器冷卻器，以使其在拖曳重物時保持適當的溫度。

MDX最吸引人的動力系統是它的四輪驅動系統，被稱為VTM-4系統，這一系統也被CR-V所使用。MDX共有三排座椅，前排座有兩個桶型座椅，中間一排為60/40分的三人座長椅，最後一排是50/50分的長座椅，前兩排座椅均以皮革包裹，而第三排包裹的則是那種仿皮革。前排座椅可加熱，第二排乘客的腿部空間寬大，且肩部空間也足夠的大，所以非常舒適。第三排座椅僅僅是為孩子准備的，但腿部空間也達到了29.3英寸，對於那些短途乘坐的成年人來說，也是比較舒適的。第二排和第三排座椅都可以輕松的折疊放平。支起第三排座椅時，儲物空間為14.8立方英尺，如果將它折疊起來，而第二排支起的時候，儲物空間則可達到49.6立方英尺。後部的提升式門由一片組成。

安全方面，MDX的每個座椅都配備了三點式安全帶，且座椅上都安裝了前正面和前側面安全氣囊。並在第二排和第三排座椅上安裝了保護孩子的安全裝置。

MDX的內飾設計整潔、簡單，主要有音響系統、空調控制鈕、多功能液晶顯示器。雖然Acura用的多是硬質塑料，但整體看起來仍然感覺很好。其儀表盤、門把手和檔桿用的則是木質原料。MDX總共有10個水杯架。

如果你想拖曳6000磅的拖車，MDX將不是你的最佳選擇。如果是其他的用途，如去野營、滑雪、拖曳較輕貨物或是帶著孩子和寵物狗去公園玩等，MDX與其他的豪華SUV相比則有更大的優勢。

圖：http://www.che168.com/article/html/200711/20071128/20071128_182303_1.html