老款進口途銳內飾解說

① 顛覆你認知的Touareg 大眾途銳R新車圖解

總結：

途銳在同級別當中銷量還算是可以的，其滿足了消費者心中「低調奢華有內涵」的形象。然而隨著途銳R的問世，人們將會對它有所改觀，更加運動的外觀以及兇猛的動力，完全是心動的感覺。由此不難看出，大眾的電氣化發展已經全面加速，未來旗下R系列車型均有望採用插電式混合動力系統，以此來進一步提升性能，同時達到節能減排的目的。如果途銳R未來能夠引進國內的話，參考現款途銳的售價，途銳R預計起步價不會超過65萬，性比價滿滿，相信會有不少大眾的忠實擁躉為之買單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 請高人解答下07款4.2的途銳和08款的4.2途銳有什麼區別性能、內飾，外觀上怎麼區分尤其從外觀怎麼區別

07款兩個4.2排量，一個高配，一個低配。08款只出了一款途銳，是6.0V6柴油型的頂級配置，價格目前是最貴的途銳，158萬。玉07款高配相比，高於50多萬，性能沒的比，內飾基本差不多。樣子上要比07款的高一點兒，其他外觀上看不出來。

③ 07款途銳按鍵說明

老款途銳中控按鍵說明中控屏幕的左側為自動泊車以及泊車雷達的功能,下方為車輛的空調控制區域,能夠控制空調所有功能,檔把的後方是電子駐車和電子手剎,能夠讓汽車停得更穩

④ 途銳 06款07款 和10款 有什麼區別 從外形 內飾 性能

06款，排量分3.2L和4.2L，最大馬力為220和310。
07款，排量分3.6L和4.2L，最大馬力為280和250
10款，排量分3.6L和4.2L，最大馬力為280和250
外型從保守到現代運動風格，內飾原來月漂亮，配置越來越豐富，越來越復雜···

⑤ 大眾途銳這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

途銳作為大眾進口汽車產品系列中的頂級SUV產品，有著不錯的車款，但市場份額卻不如從前。外觀方面，現款的途銳在設計上更接近家族傳統，但總給人一種夾在生活中間的感覺。途銳和保時捷卡宴是同一生產平台上的兩款車。但是途銳現在的設計沒有老款那麼厚重堅韌，反而感覺越來越小家子氣，沒有上海大眾那麼狂野。內飾方面，與老款沒有變化。幸運的是，舊的設計非常成功。

外觀方面現款的途銳在設計上更接近家族傳統，但總給人一種夾在生活中間的感覺。途銳和保時捷卡宴是同一生產平台上的兩款車。但是途銳現在的設計沒有老款那麼厚重堅韌，反而感覺越來越小家子氣，沒有上海大眾那麼狂野。內飾方面，與老款沒有變化。幸運的是，舊的設計非常成功。雖然老氣橫秋，但線條依然簡潔，細節表現出德國人的嚴謹和扎實。它能反映出這樣一輛車的質量和應有的價格。

⑥ 進口大眾途銳內飾顏色一共有幾種

進口大眾途銳的內飾顏色一共有六種，分別是蒼勁黑，博雅棕，戈壁棕+博雅棕，暗絳紅+蒼勁黑，松石綠+蒼勁黑。

⑦ 看似熟悉卻大有魅力——試駕大眾進口途銳

「這款車它比較高級。」
輝騰和途銳曾經一度代表著大眾汽車的豪華轎車和頂級SUV領域的製造水平，但是經過漫長的歲月更迭，輝騰已經不再問世，但途銳依舊在豪華SUV領域展現著它自身的魅力。
6月初，【汽車維基APP】在北京迎來了一周和大眾（進口）途銳2.0T銳翼版親密接觸的機會，這台搭載2.0T發動機的途銳表現如何呢？且聽筆者一一道來。
低調中的內涵
有人問：60多萬的途銳要如何在路面上與其他大眾車型區分？這個答案試駕了一周也沒有發現。
不經意間的一瞥，它很像一汽-大眾的探岳，但是在看過背後的字母後你才能發現：哦，原來是一輛進口途銳。
和之前的輝騰一樣，無比的低調讓你很難認識到這輛車到底有何不同。即便是你坐進駕駛艙，看到的依舊是大眾家族通用的方向盤，如果你是一名大眾車主，只需要了解中控屏上的功能便能「展翅高飛」了。
高冷的德國人可能不屑於讓高級感體現的太過搶眼，所以內飾中的氛圍燈是最能感受到這輛車奢華的存在了。其實相比上一代車型來說，途銳現在的科技感已經增強了許多，兩塊液晶屏幕最為搶眼，15寸的中控液晶屏很像一台筆記本被搬進了車內。
雖然使用了15寸的中控液晶屏，但是大眾依舊使用了更方便的旋鈕來調節懸架，通過旋鈕可以讓空氣懸掛達到軟硬和高低的調節。駕駛模式也有標准、運動、個性化、越野、經濟、雪地、舒適七種模式，完全能夠適應各種路況，作為一款SUV這樣的配置當然是最貼心的。
在屏幕右側，整體造型便向副駕駛傾斜，體現出了主次分明的整體感受，同時貫穿式的空調出風口也能夠展現出大眾高端的設計形象。
坐進後排能夠感受到寬大座椅帶來的愜意體驗，並且還配有2個USB介面，12V電源和220V電源介面，可以安心坐在後排辦公毫無電池續航壓力，同時後排座椅也是可以調節的，為了後排的舒適確實在細節處能夠得到展現，甚至在後備箱處還能看到調節懸架的按鈕，著實驚喜。
年輕人的芳心
途銳採用前/後多連桿的獨立懸架，不論車輛在何種駕駛模式下，經過坑窪路面時，懸架系統的濾振和回彈緩沖都處理的很有水平，體現出了頂級SUV應有的水平。
在日常駕駛中，標准模式的油門踏板並不會讓你感受到太強的推背感，而是隨遇而安的輕松感，當你檔位放在S擋再將車輛改為運動模式時，這台2.0T的發動機同樣能夠給你帶來豐富的駕駛感受，不斷輸出的動力讓你無時無刻的踩住油門踏板，體會排氣聲的一聲聲「嘶吼」，很難想像大眾居然能夠在這輛車上給予如此強烈的駕駛感受。
在發動機不斷發出充沛動力的同時，8擋手自一體變速箱也有著功不可沒的作用，每一個檔位變化非常清晰，但是卻也感受不到車輛的頓挫，即便是運動模式下，也能夠讓車輛達到6500轉，體會加速時的快感。
在駕駛時途銳的剎車表現同樣值得肯定，雖然在開始會感覺有一些虛位，但整體制動力非常足夠，2053KG的車重能夠輕松的站穩，完全符合旗艦車型的水準。
由於途銳具有較長的懸架行程，當急剎車和低速行駛時踩下剎車踏板它會瞬間出現「點頭」現象，這就需要一個細心的人來駕駛它，駕馭它。但是對於年輕一代來說，能夠在這樣一個「大塊頭」上感受到駕駛樂趣，這已經足夠興奮了。
現在的途銳，依舊保持的獨特的低調，但是在低調中卻與同級別的豪華SUV有著掰手腕的實力。更加犀利，更加年輕的途銳已經用自身的實力證明了旗艦的能力，更加智能、更加細膩的全路況表現已經讓人驚艷。
誰會為它放聲尖叫，試駕過後可能就是你。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 06款和07款途銳的差別

一汽大眾途銳06款和一汽大眾途銳07款的區別：車身尺寸不同、工信部綜合油耗(L/100km)不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、車身尺寸不同

1、一汽大眾途銳06款：車身尺寸長*寬*高(mm)4795*1940*1709。

二、工信部綜合油耗(L/100km)不同

1、一汽大眾途銳06款：工信部綜合油耗(L/100km)8.5。

2、一汽大眾途銳07款：工信部綜合油耗(L/100km)11.5。

三、最大扭矩不同

1、一汽大眾途銳06款：最大扭矩(N·m)550。

2、一汽大眾途銳07款：最大扭矩(N·m)420。

四、最大功率不同

1、一汽大眾途銳06款：最大功率(kW)176。

2、一汽大眾途銳07款：最大功率(kW)213。

⑨ 大眾途銳怎麼樣，建議買嗎

大眾途銳採用3.0TSI機械增壓發動機，性價比不錯，建議購買。

途銳長寬高分別為4795/1940/1709mm，軸距2893mm，相比現款車型長寬高4754/1928/1726mm和軸距2855mm，尺寸全面提升。前車燈盡顯低調豪華，LED大燈相當低調奢華。流暢型的車燈不但好看而且為夜間行車提供最大化的照明。

(9)老款進口途銳內飾解說擴展閱讀

大眾途銳的內飾設計：

1、座椅

多向電動座椅為用戶提供最舒適的座椅。座椅的包裹能力很強，在激烈的野地上緊緊地把駕駛者鎖定在最佳狀態。

2、門把

按鈕的阻尼力不錯，而且配置了四個一鍵式電動窗開關，這個是非常人性化的設計為使用者帶來實在的便捷。

3、方向盤

手感不錯的方向盤為駕駛者提供最好的操控感，整車的布局都圍繞著大眾以人為本的造車理念，使用起來不但便捷而且整車的內飾也達到非常高的水平。這款車子的空調很足，拍攝室外溫度高達29.5度暴曬15分鍾後，打開空調10分鍾左右車廂內能迅速下降到人能接受的溫度。