麗江房車自駕

⑴ 哪些地方適合一家人開房車去旅行的地方

西藏適合一家人開房車去旅行。

西藏，毫無疑問是每個人一生總想要去一次的地方!這是個深受佛教思想影響的地區，宗教的力量深入骨髓。沒有哪條線路會如此篤定地被上升到精神洗禮的高度。在這呼吸都困難的高原，你很容易被一個眼神、一個動作打動，你會不由自主地拷問幸福，反思人生。

你會看到原來西藏不是這么荒涼啊，怎麼放眼望去，還有大面積的草原呢，草原之中還有潺潺流動的小河，還有在吃草的牛羊，看，氂牛的毛原來那麼長啊，遠處的山峰積雪好漂亮啊，這些景色結合起來是那麼的美。你也會看到，雲彩將影子投在山上，在山上形成一塊塊陰影，有些雲朵下面還是霧蒙蒙的，那是那片雲彩在下雨，西藏有句話，每一片雲彩，就是一場雨。

⑵ 自駕房車旅遊有哪些注意事項

近年比較流行的自駕遊方式，已成為當下相對而言，「最安全」「最愜意」的一種旅行模式。
因為自駕距離可近可遠，時間上可長可短，不論是成本，亦或出行方式都能自己決定和控制，那自駕旅遊和傳統旅遊又有哪些區別呢？
自駕游的優勢分為以下幾個方面：
1、自己決定行程
如果選擇開房車自駕旅行，就可以盡可能的游覽更多你想去的景點 ,自己決定行程、決定地點，路上看見美麗的風景，也能停下來拍照留念。
並且自駕游沒有找酒店的煩惱，可以睡到很晚醒，然後出發，也可以在你喜歡的城市多逗留一陣，不論時間地點，都在自己掌握范圍之內，自由度更高。
而跟團游的話，旅行社安排的行程往往考慮的是大多數人的想法，你未必能在有限的時間玩得徹底，要是選擇傳統旅遊方式，雖然可以去喜歡的城市，但是要提前做好攻略，訂票、找酒店，熟悉地圖……一系列繁瑣的事情不斷，並且一個人出行還要擔心人身安全。
2、可隨時更改行程
傳統自駕除了購票等花銷，住宿也是一筆不小的開銷，而每到不同的地方就要為找酒店發愁，如果沒經驗，指不定還會遇上黑心店家。
而假設是開房車自駕就能有效解決傳統自駕游住宿麻煩的痛點，車開到哪裡，房子就在哪裡，不用擔心遇上黑店，也不用為每天住哪兒發愁，可謂居家旅行必備良品。
也能更深入地領略到更多當地文化風土人情，結交不同的朋友，再者房車自駕不論想去哪兒都可以隨時去，行程完全自己安排。
如果你也想擁有一輛屬於自己的房車，想開著房車來一場自駕游，那千萬別錯過宇眾房車。
宇眾房車旅行社首創中國房車旅行社「新旅遊+新零售」，顛覆傳統旅遊、改變傳統房車銷售，鍛造中國新旅遊房車旅行社的「新物種」，為我國傳統旅行社轉型新旅遊房車旅行社提供解決方案。想旅遊，就找宇眾。

⑶ 自駕免費露營旅遊地點推薦

自駕免費露營旅遊地點推薦如下：

1、阿爾山汽車營地。阿爾山有著清澈的泉水和干凈的空氣，森林植被覆蓋率超過80%，自然環境十分適合露營活動，有著著名的國內自駕游營地。位於阿爾山西南區域的奧倫布坎自駕車營地，就是北方較大規模的自駕車集結地，營內設有各種娛樂活動，包括品嘗純天然的野味、體驗驚險刺激的漂流和探險活動等。

⑷ 房車自駕游需要知道的哪些小技巧想自駕房車以騰沖為起點到喀納斯沿途房車露營地及景點的攻略

摘要 您好，很高興為您解答~

⑸ 麗江大理周邊房車自駕旅遊哪裡好玩

房車自駕建議：用兩到三天環洱海，之後去劍川縣、鶴慶縣， 麗江 ，虎跳峽 ，老君山等
詳細的雲南旅遊，路線訂制，景點介紹，雲南旅遊路線攻略，雲南美食等吃、往、行、天氣等各種攻略可參考：就去雲南 http://www.9797kan.com/

⑹ 麗江古城區玉泉路6號房車露營地怎樣收費

摘要 基礎設施：營地總佔地面積1500畝，開發面積300畝。房車停靠收費100元/晚，180元/晚（包水電）智能水電樁30個，木屋營位5個，帳篷營位3個。

⑺ 麗冮周邊自駕游十日左右，哪裡好玩。

【一、自駕的種類及費用】
【二、麗江自駕游遊玩路線】
【三、麗江自駕游注意事項】
【五、自駕預防高原反應】
【六、成都-麗江自駕游路線】

【一、自駕的種類及費用】
租自行車
麗江城市不大，很多人喜歡租自行車四車遊玩，方便隨意。市內有很多出租自行車的地方，在紅太陽廣場便有出租服務，租費15元／天。另外麗江古城國際青年旅館也有這項業務，但只對旅館內的住客，不過淡季時好商量。
租房車
從麗江古城前往瀘沽湖、香格里拉、梅里雪山、亞丁、稻城、西藏等地還可以選擇旅居房車，價格在800-1200元/天，既解決了出行問題，還可以解決住的問題，不用為預定酒店發愁，比較適合親朋好友及自由行的客人，還可以合租，特別是在旅遊旺季，車價、房價較貴的時候。麗江有多種房車選擇，可供4-8人出行，人均消費不是很高，相約麗江結伴出遊，車外是景車內是家，也是另外一種享受。
租車
價格比昆明要貴一些，越野車每天在350-450元左右，普通轎車250-350元，由於麗江出發大部份是山路，而且海拔較高，沒有山路駕駛經驗的，最好請當地司機師傅配駕。
計程車
麗江的人口不算多，然而麗江的的士卻發展到了近千輛的規模，人均比例據說在雲南省名列前茅，來來往往的紅色夏利已經成為麗江居民主要的交通工具。 並且方便了眾多的外來遊客，一般夏利的士在白天6元起價，桑塔納起步價7元，一般不打表，由於麗江城區規模不大，僅縣城內游覽，一般6元／次足矣，所以很實惠。在晚上，的士司機會根據政府的許可提高起價。

【二、麗江自駕游遊玩路線】
麗江的景點就不用我多說了吧，我來說說自駕游的朋友怎麼設計這些景點的旅遊線路吧：
【第一天】：麗江古城——清溪水庫——束河——白沙——雪嵩村——麗江古城
這個線路很簡單，買份麗江本地的地圖或者直接用GPS導航就可以。麗江其實不大，而且沒有立交橋什麼的，方向非常好辨認。如果沒有地圖也沒有導航儀，就直接問路。
其中距離比較遠的就是雪嵩村，是洛克故居所在地，但是這點距離對於自駕車的朋友來說也不算什麼了。不到半個小時就可以從白沙到達雪嵩村。
清溪水庫是麗江的供水源頭，視野開闊，風景很美。水庫下面空地很大，停車很方便。遊玩下來大概一個小時足夠。
束河就不需我多加介紹了。只是這個古鎮比麗江古城給人感覺更清凈而已。從清溪水庫去束河的路上有一段有測速儀，所以車友們千萬不要超速。快到束河的那一段路上有當地人攔車，不用停，都是餐廳或者客棧來拉客的。
束河大門旁就有停車場，很方便。在束河遊玩然後吃午飯，午飯後出來開車去白沙。
白沙壁畫前有個廣場，方便停車，而且那裡有免費公共廁所。白沙是個小鎮，不用一個小時就可以逛完，如果想去看看壁畫，就多算一個小時。
開半個小時車到達雪嵩村，一個小時可以逛完，完了直接開車回麗江。這時從雪山方向下來的車也多了，而且車速快，開車稍加小心。

【第二天】：麗江古城——甘海子——白水河——雲杉坪——玉水寨——玉柱擎天景區——東巴萬神園——麗江古城
去玉龍雪山以及周邊景點。玉龍雪山門票可以直接在吉麗客棧預訂。回來的路上會經過白沙，如果前一天去看過了這一天就可以不去了。
這些景點都有停車場，停車非常方便。而且一路上車不多，路況也比較好，視野開闊，風景也好，一路開車很是享受。

【第三天】： 麗江古城 →拉市海（田園風光）→遠觀玉龍和哈巴雪山→虎跳峽橋頭→上虎跳→小路天梯（感受奔騰壯觀的中虎跳）→午餐完畢回麗江古城→放河燈許願麗江→返回休息。

【三、麗江自駕游注意事項】
這里尤其提醒自駕去麗江的車友，雲南崇山峻嶺，公路都是沿著山腰一圈一圈的繞著走，急轉彎很多，而且路面窄，一邊傍山，另一面可能就是懸崖，這種公路，對於初次行駛的人，還是小心為上。
不要搶車道，不要超速，遇到拐彎下坡更要小心翼翼，別看路上的車輛都是颼颼的，人家畢竟跑了好幾百遍了。就算有人不耐煩在後面狂按喇叭也不要理會，寧願被人啰嗦一通也不要逞強，生命無價阿！這樣高度精神難免會很集中累，所以最好有同伴能換著開，休息好了的一個人開，另外一個坐在一輛車里。如果有車友是一人當司機，那一定要在覺得累了的時候靠邊停車休息一會兒。反正也不趕路，正好趁停車休息時看看風景。
在麗江市區開車尤其要遵守交通規則。麗江的交警非常厲害，測速用的都是紅外線

【四、自駕游之前需要做的准備】
1.越野車(私家車，如果是廣本這類車那就掂量下分量)此車僅供參考
2.繩索類——拖車繩、啟動用的搭線
出遊最好不要單獨行動，特別是去比較偏僻的地方，如果去麗江，甚至是山裡，汽車一旦拋錨可以用同伴的車拖到就近的維修站。
3.電器方面:備用燈泡、保險管、電線
外皮剝去，取出其中的一股銅絲將保險片的兩只插腳連接起來臨時使用。此外手電筒也屬於家用電器呀，別忘了帶個大號的。
4.油品——機油、齒輪油、剎車油、清洗機油劑
清洗機油劑主要是針對一些比較差的路線准備的，這樣在加了油質比較差的油後，可以及時清洗發動機，對愛車的心臟起到保護作用。
5.輪胎——備胎、補胎工具和車載氣泵、千斤頂
備胎的氣一定要打足;至於補胎工具現在大多數車是無內胎輪胎，市面上有很多品種的補胎用具可用，且價格不貴;車載氣泵：插接點煙器即可用，最好將輪胎拆下或用千斤頂將車支起後再充氣，這樣做既快又足。
6.有效證件——身份證、特別是駕駛證，有導航儀的話，一定帶上，另外需要購買一份最新版的旅遊交通地圖，配合導航儀使用。
7.太陽鏡 遮陽必備 麗江的太陽太多毒辣
8.其他——純凈水、較厚的木板和破大衣一件、滅火器
純凈水可以喝也可以加在水箱里,帶一塊較厚的木板和一件破大衣，在車被陷住的時候可以墊在驅動輪下。那滅火器自然是在起火的時候用了。

【五、自駕預防高原反應】
麗江是高海拔地區，大部分人初來乍到，很不適應，都會有的高原反應，或輕或重而已。特別是自駕游，長時間開車會導致身體疲累，避免或減輕高原反應的最好方法是保持良好的心態面對它，許多的反應症狀都是心理作用或有心理作用而引起的。三類人群要引起注意了：對高原有恐懼心理的人，缺乏思想准備的人和戰勝高原決心的人。這三類人容易出現高原反應，同時也要避免疲勞駕駛，多注意休息。
溫馨提示：不可劇烈運動，比如奔跑和急速行走
不可做體力勞動;
不可暴飲暴食，以免加重消化器官負擔
不可過量飲酒和吸煙，多食蔬菜和水果等富有維他命的食品
適量飲水，注意保暖，少洗澡以避免受涼感冒和耗體力。
不可一開始就吸氧，盡量要自身適應它，否則會產生依賴性
葯物的幫助：西洋參含片、西洋參(對緩解極度疲勞很有用)、諾迪康膠囊(對緩解極度疲勞很有用)、百服寧(控制高原反應引起的頭痛)、速效救心丸(不可多服)、丹參丸(治療心血管)、葡萄糖液等等
宿營的准備：防寒服，高海拔天氣變化大，麗江晝夜溫差極大;海拔高紫外線很強，帶上墨鏡、高倍防曬霜，以及厚羽絨睡袋、戶外鞋、沖鋒衣高筒雨靴、防潮墊、地席、帳篷、GAS爐頭、罐裝GAS、鍋、餐具、打火機、水壺、手電筒和備用電池、燈泡等。

【六、成都-麗江自駕游路線】
雖然不一定所有人都走這個路線，但給各位親們做一個參考：
A線：成都——雅安——滎經——石棉——西昌——攀枝花——華坪——永勝——麗江
B線：成都——內江——宜賓——昭通——會澤——昆明——大理——麗江
自駕成都-麗江的一些數據：
里程：A線——1050km ；B線——1400km
過路費：A線約250元 ； B線435元（因為幾乎是高速路）
（A線：53（成雅）+12+13（國道）+140（西攀高速）+13+12（麗江華平、清溪）=243元
B線：5（軍馬場）+5（松桂）+3（太和）+129(昆大高速)+5+101（昆明——昭通）+15+65+112（宜內高速、成渝高速）=440元
燃油費：
A線900元（出發時和途中共計加油三次，每次300元，當然第三次加油沒用完就到麗江了）
B線800元（出發時和途中共計加油三次，前兩次300元，第二次加油300元似乎油量不足，第三次在資陽，200元，距離成都約100 km）
總費用對比（兩條線路路上都需住宿一夜。此總費用不含路上住宿和伙食）：
A線：1150元（含未用完油費）
B線：1235元（含未用完油費）
此次行程B線比A線多用85元
性價比對比：
A線：里程少約350km ，僅有兩段高速：（成都——滎經，彝海——攀枝花）；
剩餘為普通國道：
（滎經——彝海），彎多，多處路段狹窄破碎，易堵車，每次都能見到側翻車輛。夏季易遇泥石流、落石、塌方，長時間擁堵，熱悶車內；冬季泥巴山和拖烏山路面結冰，交通管制，需高價租用防滑鏈通過（我們今年春節前通過，泥巴山租鏈子160元，拖烏山200元，因此實際費用比B線高）
（攀枝花——麗江），彎多，攀枝花西區好幾十公里路段路面相當破碎顛簸，塵土飛揚。雲南境內路窄彎多彎急且短，需高度精力駕駛。
B線：里程雖然多約350km，但幾乎全部是高速，不是高速的路段路況也很好，駕駛的舒適度大大高於A線，速度也快，省油。昆明到宜賓段有很多緩慢長下坡，幾千米至十幾、三十幾公里不等，彎道平緩，車輛少，視線良好，相當舒適，也很省油。
我們原來一直認為A線到麗江是最近的，這次比較下來，覺得B線的性價比遠遠高於A線。雖然，正常情況下A線的時間比B線短（A線的正常時間約為21小時，但難免因堵車造成延誤。我們這次因為泥巴山結冰就延誤了差不多9個小時才到麗江。而這次走B線回成都，我們僅用中等速度（基本是別人超我們的車），雖然比A線多350公里，也只用23小時就到成都）
當然，如果是想到瀘沽湖，可以把線路設定成先走A線，西昌出高速到瀘沽湖遊玩幾天，再到麗江，回程時走B線，可以沿途遊玩鶴慶的銀都新華村、大理雙廊鎮、周城蝴蝶泉和大理古城。

⑻ 越來越多的人選擇床車自駕，吃住在車上了，全是因為省錢嗎

現在年輕人是比較追求自由的，尤其是那些愛好旅行的人，特別想來一場說走就走的旅行，所以房車就成為了年輕人比較喜歡的一種旅遊方式。用房車自駕去旅遊的話，吃住基本上都在車上，好處是非常多的，比較明顯的1點就是省錢省下了買車票等旅遊的錢，而且也能夠自由的安排旅遊時間。

三、更加安全

在疫情嚴峻的時刻，其實開房車出去旅行是比較安全的一種，因為住在酒店裡多多少少會有一些不放心，而且出入一些公共場合的話也會擔心有感染的風險，但是住在房車裡面每天接觸的人都是固定的，根本就不用擔心感染疫情，不管幹什麼都比較方便，心裏面比較踏實。

⑼ 唐新能源拖著房車從大理出發，一路去西藏新疆，長途自駕自由愜意

目錄前言大圖正文前言大家好，我是汽車之家論壇紅人館的邱老闆。雲南做民宿，所以叫邱老闆。對於西藏新疆的喜歡或許只有我自己明白，這兩個地方是我每年都要去的。西藏是景色美，新疆是食物豐盛。我計劃7月新疆溫度最高的時候帶母親去做沙療，為了去新疆專門訂購了周末隨心飛卡，快出行的一個星期新疆突然鬧進入了特殊時期，導致我們的計劃中斷，所以我們9月初直接開房車去新疆。開房車走之前需要做各種各樣的准備，一直耽擱著，確定了准確的出發日期是9月15日，偏偏在9月14日瑞麗又趕上了影響，整個雲南都憂心忡忡，於是9月15日再不敢耽擱，早上收拾一通匆匆忙忙就踏上了旅行，當時車里准備了各類柴米油鹽，備足了足夠我們生活一個月的菜，說走就走了。大圖正文出發後先加滿油，唐的油箱50升，不是很大，日常用沒問題。由於擔心托房車的高原續航，出發前問過走過這條路線的朋友，得出的答案是唐即使拖房車的續航也沒有問題。去新疆的第一段走的G214，三隻腳位置好，出門就在國道，左轉往麗江方向上高速。拉到房車我感覺比較慶幸的事情是迷野420的寬度和大唐的寬度是差不多的，這樣就意味著只要前車能通過的寬度，後車都可以通過，大大地減小了駕駛難度。中控大顯示屏，前後左右上下全面的攝像頭，行駛中我習慣性的把主頁面調到後面，隨時都可以從各個角度檢測到房車的具體情況。我習慣性的把主頁面放到拖車鉤的部位。在安置行李的時候都是秉著盡量不要放太多重物在房車的原則，過冬使用的棉衣棉被，為了出行買菜專門買的折疊電動自行車都是放在前車，房車里放的是柴米油鹽和一部分山泉水，為的就是防止前車和後車的比例失調，增加了行駛中的危險性。就這樣一系列物品一應俱全重量下我在國道上的車速盡量控制在60km/h-70km/h，為了提高安全性，我打開了車道偏離預警功能，一旦唐偏離了正在行駛的車道，唐就會發出響聲並且方向盤產生震動。上高速走麗江香格里拉方向，計劃當天晚上到達香格里拉，但是過了麗江就沒有高速路了。雲南十八怪，東邊下雨西邊曬，在古城南門還是個大晴天，車輛駛到喜洲部分就開始下雨，現在車已經快到麗江，藍天白雲的天空中一條彩虹赫然出現，出門即見彩虹，這一路一定能萬事順遂。上高速以後車輛比較少，這一路我的車速不能超過限速，隧道內控制在80km/h，開啟唐的ACC自適應巡航駕駛起來很輕松。下了高速正式踏上了山路了。坐在後排的小夥伴們只要看到連續下坡四個大字，必定會集體驚呼：「快看，下坡了！」比我這個駕駛員還開心，因為跟我坐大唐時間長了，都知道大唐只要下坡就能反向發電。從儀表就能看出來，給唐的反向充電功率是13KW。速度越快，功率越大。房車的意義就在於走到哪裡，哪裡就是我們的家，下午6點半的時候，沒有按原計劃到達香格里拉，還在麗江界，不想拖著房車繼續走夜路，第一次沒經驗，一路上看到有空餘的地方我們就會停下車來去問一問。很幸運，最後還是找到了一個視野寬闊的地方停車，之前在網上買好的迷彩桌椅也是第一次打開使用，四個人拖房車旅行其實是最好的組合，不僅僅因為床位足夠，最重要每次停下來做飯這些雜七雜八的工作需要大家合作完成，這樣效率高，做起事來也能井井有條。因為開著大唐的緣故，房車做飯不僅可以用房車自帶的防風煤氣灶，也可以用電鍋，使用大唐的外放電源，大多數時候為了節省時間小夥伴們一邊用電高壓鍋做飯，煮粥，一邊用煤氣灶炒菜。但是天氣晚，第一天只用的大唐的電。果然，車停下來不久天色就漸漸暗下來，開了一路車停下來看她們進進出出的忙碌著，突然覺得很愜意。長途旅行的第一頓飯，大家都想響亮的打響第一炮，所以第一頓飯菜特別豐富，一盤紅燒茄子，一份木耳炒雞蛋，青椒土豆絲，每人一碗小米粥，房車里基本的調料，包括十三香都備齊了，所以飯菜也格外香，恩，在野外生活的日子即將開始了。第二天母親很早就起床了，這台迷野420可以住4個人，車後兩個上下鋪，兩個人輕輕鬆鬆。四個床位，四個人，四套行李，平時放桌子的地方放下就可以成為一個寬敞的雙人床，鋪好了也是睡的很香的，小夥伴們都是一覺睡到自然醒。身處大自然的睡眠舒服的很。第一次在野外睡覺心裡總是會有點不踏實的，斷斷續續的到天亮，早晨起來我就忙著修圖，做視頻，寫稿子，小夥伴們在外面做早餐。第二天為了方便，煮了一鍋方便麵，我平時是不喜歡吃方便麵的，但是跟大家在一起野外吃，且搭配了西紅柿雞蛋，三下五除二便吃下一碗。收拾完所有的行李和餐具，要出發下一站了。驢子那個最大的意義，莫過於對前方的期待。出發香格里拉，因為昨晚睡眠不太好，且一路上都是我一個人開車，所以累了我就會找一個空餘的地方稍作休整，睡幾分鍾，喝點水，吃點水果又繼續前行。唐的前排放倒後，還是一個比較舒服的床，所以這次出行我們滿員可以6人同行的。但是人多了隊伍不好帶呀。到香格里拉界就是峽谷地段，一路上彎多路面窄，這條路我已經走過無數次，對路況再熟悉不過了，且自從拖著房車走完了延邊公路，再走其他的什麼道我都覺得尤為輕松。大理海拔2000多，香格里拉界海拔3039m，中控顯示實時海拔，這一次我們的新疆行要過西藏，在車里就隨時查看海拔，方便的很。進入香格里拉境內就有著很濃的藏區味道了，尤其是隨處可見的白塔。作為我來講，特別羨慕與我同行的人，坐在車上享受旅途時光，而我，開車、攝影、攝像、剪輯......，不過也還好，做自己喜歡的事盡管累但也很快樂。看到這個塔中塔，意味著我們到了香格里拉縣城。這個塔高108米，是近年新修建的，可以說是除了世界最大轉經筒外另外的一個地標建築。一進香格里拉路燈的配色都是很具有藏族風格，天氣有些陰沉。香格里拉和諧塔中塔，就在進香格里拉縣城的地方，一個很寬闊的廣場，這個時候沒什麼行人，我便把房車拖過來了。來張唐、房車和塔的橫版合影，拍這張照片鏡頭幾乎壓到了最低。拍照時間長了，我就喜歡拍創意小照片，選一個角度，來了一個飛天小視頻，長期使用拐的我，拐和我已經合為一體，於我而言，它不僅是我的雙腳，也是我的翅膀。金額里香格里拉縣城的第一站就是菜市場，購置點後面的菜品，因為進了藏區物資比較匱乏並且價格稍貴。找到的不是日常的綜合菜市場，就是當地的農民自家菜自家出來賣。三個女人一台戲，打折新鮮的蔬菜就跟不要錢白送的一樣，完全忽略了我們車上已經有一大筐菜，又買了一大筐，之後都不用再買菜了，我心裡想著。購置完物品下一站德欽縣。一天的旅途，吃吃飯，溜達溜達再休息休息，馬上就到下午5點了，依舊是秉著不走夜路的原則，5點半我們就要找一個合適的地方休息。一切都是最好的安排，找到這塊空曠的小空地就跟世外桃源一般，整個地方在半山腰，很平坦，應該是當地人推平以後計劃蓋房子的地方，我們就暫時用一晚了。車一停穩，所有人都很自覺的開始忙碌起來，搬凳子，抬椅子，忙的不亦樂乎。燃氣灶也被第一次打開了。整個房車的設計是很合理的，把一個小空間利用率做到了最大，煤氣灶用鑰匙打開就直接連接煤氣管道。從氣罐出來到燃氣灶總共有3個開關，房車的設計還是很安全的。煤氣罐和柴油罐都是在房車前車廂，煤氣罐為了安全是做了一個加固的，另外的兩個開關，每次做飯之前才開啟。我們從不嫌麻煩，安全第一呀。因為這塊空地很寬敞，於是我把前車和後車的位置拉開，中間拴上了晾衣繩，把最近使用的毛巾拿出來曬一曬。高原氣候的陽光是大自然的一種饋贈呀。母親喜歡吃粗糧，給我們煮了紅薯，山葯，花生和毛豆，雞蛋配火腿，葷素搭配，晚上都習慣粥，煤氣灶和電鍋一起使用，簡單的飯菜也就是半個小時就能完成。房車旅行也就是野外旅行的一種形式，在外做飯吃喝拉撒難免會製造垃圾，我一貫的態度都是走到哪裡，垃圾必須帶走。第二天依舊在香格里拉界，因為瑞麗疫情的原因，我計劃今晚走出雲南界直接到西藏，這個時候的海拔3700多，車上4個人都沒有什麼特殊的反應。原本到德勤的214國道封路了，我們只能繞行白馬雪山。爬山路車輛一直在走上坡路，越往上走，海拔越高，溫度越低，感覺離雲層的距離越近。山頂下雨是好事，氣溫冷，方便唐的前機艙散熱。每到一處地方都要下車，拍照記錄，攝影留念。因為經常出門在外，所以很多朋友都期待著能跟我自駕游，有司機也有了攝影師。所以我又發現了另外的一個生財之道，做個自駕游領隊吧。藏族人民信奉藏傳佛教，處處都是五彩經幡，代表著祈福。給女朋友拍一張，留個紀念。到了最高的埡口，4290M，走起路上開始有些吃力，不能長時間奔跑，快走，身體會不適應，呼吸急促。第一次拖房車到海拔4000多的地方，雖然空氣稀薄甚至有些冷，但是心裡還是很有自豪感。起初還擔心唐的動力會不足，爬完這趟山，我徹底放心了。從山頂下山是一個很爽的過程，一路走一路發電。中午時分，抵達一個空曠的場地，停車簡單的做了個午餐。拖著房車進西藏要養成一個習慣，多打開前機艙蓋給前機艙散熱。因為繞路抵達德勤縣城比預計的時間晚了一些，雨水沾濕了城裡的街道，這個時候已經下午3點多了。因為擔心瑞麗的疫情出不了雲南，我們在德欽沒有停留，繼續前行。到了前往雨崩村的岔路口，我算是正式的踏上了進藏之路，因為前一段時間我剛剛去過雨崩。「屋漏偏逢連陰雨」越著急越是碰上堵車，因為隧道加寬的緣故，車輛分時段放行。堵車的時候得知距離放行還有一個小時，所以我們開始展現房車的強大功能。就在路邊，幾個人幾十分鍾就做好了一頓晚餐，但是周邊的人投來羨慕的眼光，我們心中一股沾沾自喜的感覺。話說走到哪裡吃到哪裡住到哪裡，誰不羨慕呀！飯飽湯足後的我們心裡踏實了很多，因為無論天多黑，都不用擔心晚飯了，只要按著導航一路向北出雲南就好了。終於在出發後的第三天，我們駕出了雲南，抵達西藏境內。再次進入西藏內心很高興，因為我每年一次的長途旅行正式開始了！對於每年一趟長途旅行的我，身邊的朋友都說很羨慕，其實為了每年的這次長途旅行，我也是用一年的時間去努力去奮斗，但是一年的奮斗努力，我覺得值，因為這就是我想要的生活呀！

⑽ 想嘗試房車自駕游，有什麼好線路推薦嘛

雲南、貴州那邊都行，可對著地圖研究下，而且那邊的房車供給設施也相對成熟，你是要從哪裡開過去呀？還是直接在當地租車？那邊據說有個 叫 智游自哉 的公司還不錯 你可以網上找一下