汽車兵開拖掛車視頻

1. 麵包車拉貨時出了交通事故保險公司會賠付嗎

處在保險期，在麵包車拉貨時除了交通事故保險公司會賠的。

當被保險人因發生意外導致殘疾或身故時，保險公司給予相應的賠償金；意外醫療險則是為因意外事故需要救護的被保險人支付相應金額的醫療費用。

搭乘飛機時購買的航空意外險，就是意外險的一種特殊類型，但保障時間僅限於幾小時的航程，一旦飛機抵達目的地，保障也隨之結束。

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1 拖著沒保險的車出事故的不賠。

如果因為車主開車拖帶一輛沒有投保第三者責任險的車輛上路，與其它車輛相撞並負全責的，保險公司不會對此作任何賠償

2 撞到自家人的不賠。

所謂第一者、第二者是指保險人、被保險人(駕駛員視同於被保險人)，除去這些人以外的，都視為第三者。而在保險條款中，將被保險人或駕駛員的家庭成員排除在「第三者」的范疇之外。所以，如果車輛撞到自家人，保險公司視為免責。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責任險得到賠償。

3 私自加裝的設備不賠。

不少車主會在買車後自己加裝音響、電台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦發生事故造成私自加裝設備受到損失的，保險公司也不會對此賠償。車主需要為自己加裝的設備單獨投保。

4 車燈或者倒車鏡單獨破損的不賠。

該條免責條款的制定是為了對付某些修理廠的騙保行為。之前某些修理廠常常用換下來的破損車燈或者倒車鏡裝到車型相同的其它車上來騙取賠款。另一方面，因為這一免責條款不少車主即使是無心的剮蹭也將得不到賠償。

5 被車上物品撞壞不賠。

如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品撞擊而造成的損失，保險公司不負責賠償。

6 把負全責的肇事人放跑的不賠。

如果車主與其它車輛發生碰撞，且責任在對方，不能因為趕時間嫌麻煩或者其它什麼原因放棄向對方要求賠償的權利。車主一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。

7 沒經過定損直接修理的不賠。

如果車輛在外地出險，車主需要先定損再修車，否則保險公司可能以無法確定損失金額而拒絕賠償。

8 水深處強行打火導致發動機損壞的不賠。

車輛行駛到水深處，發動機熄火後，駕駛員強行打火所造成發動機的損壞，保險公司不會進行賠償，因為損失是由於駕駛員操作不當造成的。

9 車輛零部件被盜的不賠。

如果車輛只是零部件如輪胎、音響設備等被盜走，車主只能自擔損失。

10 車輛修理期間造成的損失不賠。

如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失，保險公司都會拒賠，因為修理廠有責任妥善保管維修車輛。

2. 什麼是機動車什麼是非機動車

不可以這么理解

機動車:是指由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的輪式車輛，以及部分游樂設施(如電動攝位車、電動滑板車、電動腳踏車等)。

可分類為汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等。

拓展資料

根據國家有關機動車輛安全檢驗標準的規定，機動車類型可分為如下幾種:

*大型汽車:指總質量大於4,500千克，或車長大於等於6米，或乘坐人數大於等於20人的各種汽車。

*小型汽車:指總質量在4,500千克以下(含4,500千克)，車長在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。

* 專用汽車:指專門設備且有專項用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。

*特種車:指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護汽車、工程車搶險車、警備車、交通事故勘查車等。

*有軌電車:指以電動機驅動，設有集電桿，行駛在軌道上的車輛。

*無軌電車:指以電動機驅動，設有集電桿，裝有輪胎或車輪的車輛。

*電瓶車:指以電動機驅動，以電瓶為電源的車輛。

* 三輪摩托車:指總質量在750千克以下的三個車輪的機動車。

摩托車也屬於機動車*二輪摩托車:指發動機氣缸工作容積大於50毫升，最大設計車速超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。

*輕便摩托車:指發動機氣缸工作容積小於或等於50毫升，供單人乘騎，最大設計車速不超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。

* 四輪農用運輸車:功率不大於28千瓦，載質量不大於1,500千克，最大設計車速小於或等於50公里/小時的四個車輪的機動車。

* 三輪農用運輸車:功率不大於9千瓦，載質量不大於500千克，最大設計車速小於或等於40公里/小時的三個車輪的機動車。

* 大型方向盤式拖拉機:指發動機功率大於等於14.7千瓦(20馬力)的方向盤式拖拉機。

* 小型方向盤式拖拉機:指發動機功率小於14.7千瓦的方向盤式拖拉機。

* 手扶拖拉機:指用手把操縱轉向的輪式拖拉機。

* 輪式自行專用機械:指設計行駛速度在10公里/小時以上，裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機械。

* 全掛車:指本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。

*半掛車:指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

3. 軍用汽車的牽引車

在天安門廣場盛大的閱兵典禮上，我們可以看到一排排閃著綠色亮光的大炮，伸著長長的炮管，在汽車的牽引下整齊一致地駛過檢閱台，顯得格外氣派。還有那幾十米長、幾個人都抱不攏的巨型導彈，分成幾大段躺在專用的大型拖車上，有雄壯有力的進行曲的軍樂中緩緩行進，特別引人注目。
這里所說的用來牽引大炮、雷達和指揮儀等的汽車，就是軍用車輛中的一個重要成員——牽引車。來運輸導彈、坦克的這類特別長和特別重的武器裝備的汽車，人們叫做運載車，它也是軍用車輛大家族中不可缺少的成員。這兩種汽車所牽引和運載的武器裝備，個個體大身重，有的個子還特別高，所以它們的力氣特別大。當然，個頭也不能小了。
大炮等一類武器裝備，雖然本身都裝有輪子，但沒有動力，自己動不了，需要用汽車拖著走，這就使牽引車應運而生。
用來牽引大炮的牽引車，通常是4輪全驅動或6輪全驅動的汽車，有的還裝的輪胎氣壓調節裝置。這樣，它的牽引力量就大，越野能力也就強，能在各種地形和路面上行駛，並能使大炮及時進入或撤出陣地。
人們根據牽引車能牽引大炮重量的多少，將它分成哥兒三個：老大的力氣最大，能牽引6噸以上重量的大炮，叫做重型牽引車；老二力氣小點兒，能牽引2～6噸重的大炮，叫做中型牽引車；老三力氣最小，只能牽引2噸以下的大炮，稱為輕型牽引車。對於牽引車的這種劃分辦法，各國可能不一定相同，但牽引的大炮重量數相差不會太大。
一些既粗又長的導彈，不可能像大炮那樣給它們安裝上輪於讓牽引車拖著行駛，只好為這些現代化武器准備寬大舒適的專用車，讓它們躺在車上安全平穩地上戰場。這種專用車，就是運載車家族中的導彈運載車。
坦克是個鋼鐵龐然大物，重達四五十噸，雖然它有著兩條鐵鏈帶製成的鐵腳板，跑得又挺快，可是在打仗時，為了節約坦克的行駛里程，並保證在長途行軍後能立即投入戰斗，許多國家為坦克也配備了運載的專用車，叫做坦克運載車，也稱為坦克拖車。通常，每輛坦克都有一輛拖車。
實際上，作為坦克和導彈運載車的汽車，使用的都是掛車或半掛車，通常也叫做拖車。
這里所說的掛車，是由兩部分組成的。一般在前面的是6輪全驅動的汽車，它的牽引力大，人們稱它為拖車頭；後面的是裝載武器的大平板車。而半掛車與掛車不同之處在於，它後面的平板車沒有前輪，支撐在拖車頭的後端。這樣，拖車頭就不像掛車那樣只管拖不載物，而是既拖又載。有的國家為了提高運載車的越野能力，將平板車的輪輪改為驅動輪，以便在汽車爬坡越溝的時使用。
越野車顯身手
軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的趣野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
美國製成一種「高機動多用途輪式車」，稱為高機動多用途吉普車，它屬於輕型越野汽車一類。說到吉普車，很多人都見到過這種輕便而堅固的小型汽車，它跑的速度較快，能在高低不平的路上行駛。北京就有一個專門生產吉普車的汽車廠。「吉普」的名字是根據英文「Jeep」一詞翻譯而來的，原文的意思是指「小型越野汽車」。實際上，吉普車不只是小型的，還有中型吉普車。
高機動多用途吉普車，從它的名字「高機動」就可知道它跑得快而且行駛靈活機動。實際情況也是這樣，它行駛的最高速度可達每小時96公里。不僅如此，它從靜止不動加速到每小時48公里，僅需6至8秒鍾，它的載重量也不小，約為1250公斤。給它的油箱加滿油後，可以連續行駛480公里。
這種吉普車還具有一般汽車所沒有的特殊本領：一是它所裝的輪胎很特殊，在破損泄氣後仍能照常行駛，因而在戰場上不怕子彈射中輪胎；二是車上裝有裝甲，能抵擋速度較小的子彈和炮彈碎片，有一定的防護能力，適合於前線部隊運送傷員、物資和作為通訊、指揮車使用；三是車上裝有「防爆油箱」。油箱中彈後，不會爆炸和引起火災，因而使用安全；四是發動機使用的是柴油，耗油最少，可以行駛較長的路程；五是裝有以電腦換擋的「自動變速器」，因而駕駛員省去了像駕駛一般汽車那樣不停地踩離合器換擋的麻煩，減輕了駕駛員的負擔，並提高了車速，保證了行車安全。
在美國，這種吉普車還作為反坦克導彈的發射運載車使用。
近年來，德國研製的中型和重越野汽車，頗受人們的好評。這兩種越野汽車的越野本領強，車速高，生產成本低，被認為是目前世界上最經濟的性能最好的越野汽車。
上面所說的兩種越野汽車，都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。車上裝用的是以空氣冷卻的柴油發動機，因而在嚴寒地區不怕結冰凍壞，在乾旱缺水的沙漠地帶能照常工作。
美國也研製成了一種8輪全驅動的重型越野汽車。它是越野汽車中的大力士。連它自易重量一起可以載重20多可說是很難找到對手。別看它身高體大，可跑得並不慢，最高速度達每小時84公里。它還能爬60度的坡。油箱加滿後可以連續行駛483公里。
它的力氣大，所以主要用來運送軍用物資和大型導彈，還可將它改裝成容量近1萬升的大型油罐車或搶救車。
由於「龍」式重型越野汽車的性能優越，所以美國用它改裝了一套專門使用的軍車，包括重型起重車、集裝箱醫院汽車、集箱運輸車和大型油罐車等。另外，還用它作為火炮牽引力。因此，它成了美國海軍陸戰隊中重型車輛的獨一無二的主角兒。

4. 駕駛人因服兵役出國等原因延期審驗期間不得駕駛機動車

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條 機動車駕駛人因服兵役、出國（境）等原因，無法在規定時間內辦理駕駛證期滿換證、審驗、提交身體條件證明的，可以向機動車駕駛證核發地車輛管理所申請延期辦理。申請時應當填寫申請表，並提交機動車駕駛人的身份證明、機動車駕駛證和延期事由證明。

延期期限最長不超過三年。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第十一條機動車登記證書、號牌、行駛證丟失或者損毀，機動車所有人申請補發的，應當向公安機關交通管理部門提交本人身份證明和申請材料。公安機關交通管理部門經與機動車登記檔案核實後，在收到申請之日起15日內補發。

第十二條稅務部門、保險機構可以在公安機關交通管理部門的辦公場所集中辦理與機動車有關的稅費繳納、保險合同訂立等事項。

第十三條機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號，字樣應當端正並保持清晰。

5. 半掛車最多能拉多少噸貨

半掛車拉貨拉多重，首先要看買的掛車是什麼配置的，最普通的配置可以拉40噸左右，配置高的話可以拉120噸左右。

半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

拓展資料：

與「單體式」汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

半掛車保養事項：

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

第四、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第五、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

參考資料：網路--半掛車

6. 開城市公交車需要什麼證件

開城市公交車需要具備以下條件：

一、取得城市公交車（A3）機動車駕駛證1年以上；

二、年齡不超過60周歲；

三、3年內無重大以上交通責任事故；

四、掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識。

《北京公交專用車道標准》

據參考消息，北京市公交專用道的首部「地標」從9月2日開始徵求意見。這份《公交專用車道設置》里透露，目前已經施劃的120條公交專用道中，只有6條連續形成了走廊。

未來，這種散兵格局將改善，北京市將建設中心城區公交專用道網路，甚至連雙向2車道的道路也有望施劃專用道。到2017年，北京市的公交專用道里程將達到480公里，中心城區公共交通出行比例力爭達到52%。

以上內容參考：網路-公交專用車道

7. 新式軍車牌照代號代表什麼

新軍車格式為XY12345，（X:第1個字母，Y：第2個字母）

軍車號牌不僅僅在排列方式上有了改變，更採用了信息防偽、熒光防偽、3D光學防偽、激光三維隱爍防偽、激光刻印編碼防偽、軋印特殊花紋防偽等技術，還應用了ETC技術，有效防範了冒牌軍車的出現。

軍車牌照第1個字母含義：

V（原軍）——軍委、四總部以及大區級軍直單位

K（原空）——空軍

H（原海）——海軍

B（原北）——北京軍區

S（原沈）——沈陽軍區

L（原蘭）——蘭州軍區

J（原濟）——濟南軍區

N（原南）——南京軍區

G（原廣）——廣州軍區

C（原成）——成都軍區

軍車牌照第2個字母含義：

* A——司令部

* B——政治部

* C——後勤、聯勤部

* D——裝備部

* J——軍代機構

* K——省軍區、衛戍區

* L——機動牌

* M——聯勤分部

* N——總裝機構

* O——軍車監理

* P——裝甲部隊

* R——院校

* S——通訊、運輸

* T——情報機構

* V——戰略導彈部隊

* Y——野戰部隊

BA——北京軍區司令部

BB——北京軍區政治部

BC——北京軍區聯勤部

BD——北京軍區裝備部

BK——北京軍區所屬各衛戍區、警備區、省軍區

BK123**——北京衛戍區

BK4****——天津警備區

BK5****——內蒙古軍區

BK6****——河北省軍區

BK7****——山西省軍區

BM——北京軍區聯勤分部（倉庫、干休所等）

BN——總裝備部駐北京軍區單位（軍代局等）

BO——北京軍區軍車監理

BR——北京軍區所屬軍事院校

BV——二炮駐北京軍區單位

BY——北京軍區所屬各集團軍（27軍、38軍、65軍）

S（原沈）——沈陽軍區

SA——沈陽軍區司令部

SB——沈陽軍區政治部

軍車牌照SD——沈陽軍區裝備部

SK1****——遼寧省軍區

SK2****——吉林省軍區

SK3****——黑龍江省軍區

SM——沈陽軍區聯勤分部

SN——總裝備部駐沈陽軍區單位

SO——沈陽軍區軍車監理

SR——沈陽軍區所屬軍事院校

SV——二炮駐沈陽軍區單位

SY——沈陽軍區所屬集團軍（16軍、39軍、40軍）

軍車牌照L（原蘭）——蘭州軍區

LA——蘭州軍區司令部

LB——蘭州軍區政治部

LC——蘭州軍區聯勤部

LD——蘭州軍區裝備部

LK1****——甘肅省軍區

LK2****——陝西省軍區

LK3****——寧夏省軍區

LK4****——青海省軍區

LK5****——新疆省軍區

LK6、7、8、9——南疆軍區、阿里軍分區等

LM——蘭州軍區聯勤分部

LN——總裝備部駐蘭州軍區單位

LO——蘭州軍區軍車監理

LR——蘭州軍區所屬軍事院校

LV——二炮駐蘭州軍區單位

軍車牌照J（原濟）——濟南軍區

JA——濟南軍區司令部

JB——濟南軍區政治部

JC——濟南軍區聯勤部

JD——濟南軍區裝備部

JK1****——山東省軍區

JK2****——河南省軍區

JM——濟南軍區聯勤分部

JN——總裝備部駐濟南軍區單位

JO——濟南軍區軍車監理

JR——濟南軍區所屬軍事院校

JV——二炮駐濟南軍區單位

JY——濟南軍區所屬集團軍（20軍、26軍、54軍）

軍車牌照N（原南）——南京軍區

NA——南京軍區司令部

NB——南京軍區政治部

NC——南京軍區聯勤部

ND——南京軍區裝備部

NK1****——上海警備區

NK2****——江蘇省軍區

NK3****——浙江省軍區

NK4****——安徽省軍區

NK5****——福建省軍區

NK6****——江西省軍區

NM——南京軍區聯勤分部

NN——總裝備部駐南京軍區單位

NO——南京軍區軍車監理

NR——南京軍區所屬軍事院校

NR30***——第二軍醫大學

NV——二炮駐南京軍區單位

NY——南京軍區所屬集團軍（1軍、12軍、31軍）

軍車牌照G（原廣）——廣州軍區

GA——廣州軍區司令部

GB——廣州軍區政治部

GC——廣州軍區聯勤部

GD——廣州軍區裝備部

GK1****——湖北省軍區

GK2****——湖南省軍區

GK3****——廣東省軍區

GK4****——廣西軍區

GK5****——海南省軍區

GJ——總參聯絡局

GM——廣州軍區聯勤分部

GN——總裝備部駐廣州軍區單位

GO——廣州軍區軍車監理

GR——廣州軍區所屬軍事院校

GV——二炮駐廣州軍區單位

GS1****——技術局、其他的是通訊，運輸

GY——廣州軍區所屬集團軍（41軍、42軍）

軍車牌照C（原成）——成都軍區

CA——成都軍區司令部

CB——成都軍區政治部

CC——成都軍區聯勤部

CD——成都軍區裝備部

CK1****——四川省軍區

CK2****——雲南省軍區

CK3****——貴州省軍區

CK4****——西藏軍區

CK5****——重慶警備區

CM——聯勤分部

CN——總裝備部駐軍區單位

CO——成都軍區軍車監理

CR——軍區所屬軍事院校

CV——二炮駐軍區單位

CY——軍區所屬集團軍（13軍、14軍）

軍車牌照L（原蘭）——蘭州軍區

LA——蘭州軍區司令部

LB——蘭州軍區政治部

LC——蘭州軍區聯勤部

LD——蘭州軍區裝備部

軍車牌照LK2****——陝西省軍區

LK3****——寧夏省軍區

LK4****——青海省軍區

LK5****——新疆省軍區

LK6、7、8、9——南疆軍區、阿里軍分區等

LM——蘭州軍區聯勤分部

LN——總裝備部駐蘭州軍區單位

LO——蘭州軍區軍車監理

LR——蘭州軍區所屬軍事院校

LV——二炮駐蘭州軍區單位

LY——蘭州軍區所屬集團軍（21軍、47軍、新疆軍區野戰部隊）

8. lb是哪個部隊的車牌啊

lb車牌是指蘭州軍區政治部使用的車牌，車牌是對各車的編號，作用是通過車牌可以知道車所屬單位及查到車的主人。



車牌，指車輛號牌，通常使用的材質是鋁、塑料或貼紙，在板上會顯示有關車子的登記號碼、登記地區或其他的基本資料。
車牌基本介紹：
綠底黑字黑框線：新能源汽車專用號牌，新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。
黃底黑字黑框線：大型汽車號牌，中型（含）以上載客、載貨汽車和專項作業車，半掛牽引車，電車。
黃底黑字黑框線：掛車號牌，全掛車和不與牽引車固定使用的半掛車，一般超過6米的轎車也要上黃牌。
藍底白字白框線：小型汽車號牌，中型以下載客、載貨汽車和專項作業車。
黑底白字：港澳入出境車號牌，港澳地區入出內地的汽車。

9. A3駕照不能直接增駕A1大家說合理嗎

您的滿意回答!其實是繆論!我覺得不合理!公交車是固定路線嗎?包車的呢?換線的呢?還有在城裡開!昆明那麼堵你能開多快?車型是王道!難道學公交車A3的不是與學A1的學習方法一樣嗎?難道是報了名就上班了嗎?10歲小孩可以開嗎?身高都不夠!公交車一趟來回30公里一天4趟!日日上班沒有幾千公里嗎?拉的是人啊!不是豬啊!那份責任心比高檔大客車更強吧!時時超重嘛!我就覺得不合理!中國永遠都是靠紙說話!紙上談兵沒一點正經!何況樓主說的是A3不能增A1嗎?意思是還要在學一次!都能接受!問題是!規定是重新學B1等5年在學A1合理嗎?加上以前自己學了小車C的!學個A1總共要學4次車!學費都要搞出2萬3萬來!再加上年齡問題!開公交車開了15年!想學A1那重新來過!是不是40歲在拿A1!那開20年的公交車!那一輩子毛想A1了!

10. 部隊的汽車連是干什麼的 是不是開汽車的

汽車連人員和車輛直接接受團車管股的調配，承擔著全團參施的國防建設重點工程。
汽車連每天要把所有施工連隊人員運送到現場，按要求把馬槽班分配到各施工連去駐勤，負責人員上下班，在車輛人員少的情況下，一天早上要送兩趟人，中午送一趟飯，晚上送人送飯，接人。甚至是半夜送飯，形成24小時滾動式工作。而罐車負責現場攪拌混凝土澆築，半掛車，拖板車，吊車則負責全團施工點的鋼材、水泥木材的運輸。由於運輸車輛少，施工任務緊，人員、材料分布遠，汽車連領導充分發揮排長一線帶班，分工分點負責，不分晝夜，克服困難，很多戰士主動放棄一年一次的休探親假或推遲婚期，多次完成團領導交給的突擊搶運任務。