景程202007款內飾
1. 雪佛蘭景程的優點和缺點是什麼
雪佛蘭景程早就停產了。現在景程也只有二手車了。要說雪佛蘭景程的優點非常明顯,就是它身為B級車,卻買的A級車的價錢,性價比非常高。缺點是發動機和變速箱匹配度一般,早前通用車型都這毛病。還有油耗很高。現在雪佛蘭的B級車是邁銳寶XL。估計現在很少有人知道曾經有過景程這款車。
2. 雪佛蘭景程2oo7款空調制熱怎麼調
首先關閉A/C按鈕,旋轉左邊旋鈕到紅色位置即可,等汽車發動機熱了之後,就會出熱風。
(2)景程202007款內飾擴展閱讀:
雪佛蘭是一個平民的品牌。雖然買雪佛蘭的中國人的收入不錯,但還算不上十分富裕。雪佛蘭永遠不是以精緻取勝的,這與上海通用的別克與凱迪拉克迥異的。雪佛蘭意味著相對低廉的售價和維修成本,皮實耐用經得起折騰,除了外形更加時尚之外,它與桑塔納的相似之處非常多。可以看出,上海通用並沒有試圖改變雪佛蘭的品牌基因。
雪佛蘭景程(EPICA)這個車型並不算新,但很符合雪佛蘭這個品牌的定位,面向年輕、收入並不是特別高的消費群體。這是一款以北京現代索納塔和東風悅達起亞遠艦為競爭對手的車型,景程的售價無論如何不應該超過20萬元。而且上海通用著急推出該款車型,主要用意應該在防止後院起火,打壓東方之子。
3. 雪佛蘭景程真的很差嗎為何停產
回答如下:
景程不太好,不符合時代要求,車型老舊,外觀不好看,動力不強勁,油耗不省,配置不豐富,內飾不時尚。
4. 雪弗萊景程07款2.0豪華型怎麼樣
應該還好吧?你們那多少錢?
2.0手動擋,銀色車身,合資品牌的經典小排量車型,耗油低,經濟適用,非常適合小年輕一族們上下班代步用,新手學車練車也是不錯的選擇,配置有空調、氣囊(2)、動力轉向、中控門鎖、天窗、鋁合金輪轂DVD、真皮座椅。
5. 雪弗蘭景程自動檔,檔位上有S,3,L檔以及檔位邊還有個hou按鈕,這幾個檔和按鈕分別是什麼意思和做
1、一般自動檔變速箱有P,R,N,D,3,2,1,L,S,OD幾個檔位。
2、3是前進檔,變速箱在1~3檔自動切換。2表示2檔,此檔時,變速箱就在2檔上。
3、1就是1檔。S檔、L檔。S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔。L表示低速檔,這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
(5)景程202007款內飾擴展閱讀:
景程車身長達4820mm,擁有目前市面上同級車中最長的車身。寬大的車身自然使內部空間更加充足,採用了來自通用澳洲霍頓的d-tec2.0升dohc16閥門汽油發動機,以及德國zf公司的4hp-16電子自動變速器。這款發動機,在4000轉可輸出185n·m的最大扭矩。可以實現195km/h極速及0—100km/h10.6秒加速性能。
景程擁有的4820mm車長,內飾採用綠色運動轎車三環獨立式儀錶板、高對比冷媒背光、大麴率儀表遮光罩,行車信息清晰。搭配四輻式真皮方向盤,中控台嵌裝胡桃木紋飾板,營造了私家車運動感氣氛。豪華版還配備電動天窗以及同級車獨有的雨量感應式雨刷。
景程是目前國內同級車中唯一採用「速度感應式動力轉向系統」(ssps)的車型。這個系統類似於寶馬的主動式轉向系統,可根據車速的變化自動控制輔助力道的大小。該系統具有根據車速變化自動調整助力的作用。高速行駛時,轉向阻力會自動增加,提高操控精準性;而在一般低速情況下,該系統具有增大助力的作用,減小駕駛者的操作力,在停車、倒車入位時更加輕便、靈活國內的馬自達m6的2.0版本也採用了類似的系統。
景程的底盤前懸掛采前麥弗遜獨立支柱式、後多連桿帶橫向穩定桿。
6. 雪佛蘭景程(自動檔2.0豪華版)這款車到底怎麼樣
在配置上,新景程向來是比較慷慨的。比如自動恆溫空調、雨水感應式雨刷、智能行車電腦、電加熱電動折疊後視鏡、電動天窗等一應俱全。並且在細微之處也處處體現了人性化的設計,比如在倒車時外後視鏡可以自動下調角度,全車配備13處儲物空間,高度可調的安全帶、眼鏡盒、帶照明燈的化妝鏡等等。 雙曲率、藍色鏡面的外後視鏡 搭載在新景程上的四速自動變速箱AF20,依然是來自世界著名變速箱供應商的日本愛信,這款四速自動變速箱,現在看來已經沒有多少技術亮點,不過在一款15萬左右的車上,這仍然可以被認為是合理的。這款變速箱的反應並不是很靈敏,調教偏向舒適性和經濟性,這也是比較符合新景程的定位的。當按下左側的HOLD鍵,可以更輕松的在雪地及濕滑路面啟動,降低扭矩的輸出,增加行車的穩定性,相當於其它車上的雪地模式。 自動恆溫空調;6碟CD機 根據配置的不同,新景程分別配備了6碟和單碟CD系統,它們都不直接支持mp3播放,但可以通過位於面板上的音頻輸入插孔連接其它播放設備,在很多時候,它的實用性反而是最大的。值得一提的是,新景程配備的6揚聲器系統,其效果在同級車中絕對位列前茅,滿足不是很挑剔的耳朵足矣。 新景程SX配同級車唯一的帶香氛臭氧負離子空氣清新凈化系統(VAPS) 空間:新景程的第二賣點 內部空間寬敞,也是景程的一個傳統優勢,新景程亦然如此,後排腿部空間充裕,相比思域、速騰、福克斯等差不多價位的A級車,顯然新景程內部空間占優,更能勝任一家多口或者公務使用。 470L容積的後備箱,並支持後排4:6分割放倒,能應付大部分情況了 其實關於新景程的駕乘,筆者原本也不想再多費筆墨,因為它與老款並無二致。在與陪駕工作人員的閑聊中,對方也表示了相同的看法。新景程的動力單元源自通用歐寶的D-Tec直列四缸、雙頂置凸輪軸,SFI順序多點燃油噴射2.0L發動機,最大功率95Kw/5400rpm,最大扭矩185Nm/4000rpm,這款發動機的調教是比較溫柔的,一旦深踩油門,噪音便很容易席捲而來,而提速卻姍姍來遲,官方數據的百公里加速也需要13.2秒。 在懸掛方面,新景程採用前麥弗遜式/後多連桿式獨立懸掛,這套系統由GMNA北美專家根據中國路況精心調教,主要在前懸掛增大了強性的彈簧,前減震器內部應用回彈彈簧,整體令懸掛變得更硬朗。因此不少車主也反應景程在不良路面上對路面的顛簸過濾並不好,舒適性有所降低。而在高速過彎時,新景程也依然體現出了美式韓系車的特點,它的懸掛對車身的側傾控制不夠理想。 從各方面來看,新景程的整體設定依然是偏向城市工況的,如果你是一個急性子,那麼新景程的AF20四速自動變速箱或許不能很好的配合你,當你深踩油門時,才能完成較快的起步,更多的時候,它只是溫柔行進。怠速時,聽不到絲毫發動機的聲音,方向盤也沒有傳遞過來任何振動,1.4噸重的車身,在隔音的用料上應該還算比較厚實。 新景程的油門很輕很輕,以至於我的腳腕有些受累,同時也令我經常無意識的大腳油門,但是在高架上需要超車時,變速箱遲滯的降檔還是令我感覺有些信心不足,反而轉速迅速上升帶來的噪音較易的攻入了車廂。或許,我應該更加溫柔一些去駕駛它。它的剎車似乎也印證了我的想法,很軟,但很容易控制,尤其在城市中,我總能穩穩的將車停在紅燈前,這樣對於乘坐者而言,舒適性自然要高一些。只是,每次在D檔起步時車身的輕微一抖,似乎依然是一個沒有解決的通病。 總體而言,新景程除了外觀和內飾的革新帶來較多的競爭力提升外,寬敞的空間及豐富的配置優勢也得以傳承。而在駕駛性能方面,新景程並沒有任何改觀,不過對於它的目標群體——35歲左右的車主來說,或許對此也並不介意。速騰降價,馬3復出,斯柯達將至,顯然新景程的對手都不簡單,好在新景程的價格依然是比較實在的,盡管現在還很難說新景程的坦途會如何,但至少相比老款肯定更有作為。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 類型 評分 雪佛蘭新景程2.0L SX AT 外觀 ★★★★ 相比老景程質的飛躍,有中高級車外觀的趨勢 內飾 ★★★☆ 用料不算上乘,但做工考究,設計較成功 動力 ★★★ 動力不溫不火,比較適合城市道路或長途駕駛 操控 ★★★☆ 懸掛並不是太軟,但對側傾的抑制不夠出色 制動 ★★★★ 四輪碟剎,ABS介入及時,效果較好 工藝 ★★★★☆ 製造工藝無明顯不足之處 平穩 ★★★★ 底盤略顯輕浮、單薄 售後 ★★★★☆ 毫無疑問,上海通用的售後服務首屈一指 實心五星每個代表1分,空心五星每個代表0.5分,每項最高為5分
7. 雪佛蘭07款景程車內頂棚內飾布脫落
你好,可以更換的,汽配城有賣的。如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。謝謝!
8. 雪佛蘭新景程介紹下
優點:空間寬敞,很便宜。
缺點:油耗、操控沒優勢。
如果用「拋磚引玉」來形容雪佛蘭在中國的市場表現,「磚」肯定是在銷量上差強人意的開拓者和SPARK兩款車型,「玉」則是上海通用的景程。從某種程度上說,上海通用承擔著雪佛蘭在華重塑品牌和賣好車的雙重任務。好在,景程有個不錯的表現。
駕駛雪佛蘭景程,行駛在古城內,縱觀街頭的秦磚漢瓦,感思現代流動於古樸與深邃之中的馳放。一輛輛歐風外形的雪佛蘭景程成為古都道道動感、美麗的風景。金色領結車標漂亮奪目,簡練、細膩、流暢的車身則體現出歐洲時尚氣質。遠遠望去,宛如一位位俊朗、性感的時尚紳士。
新景程外形設計秉承了著名義大利設計師喬治亞羅在眾多經典車型上的設計風格。剛柔並濟的直、弧兩條引擎蓋立體肌力線,由進氣口向車身兩側自然延展,具強立體感的雙晶環管式頭燈組採用鷹眼造型設計,統一和諧,造型英俊;精緻洗練的流線形高腰線飛揚於車身兩側,讓雪佛蘭傳統氣質與現代時尚交相輝映。跑車式寬大的外擴輪眉個性飛揚,匹配16英寸六幅鋁合金輪轂,以及簡潔利落的後方造型,整車表現出強調力量的歐洲運動轎車風格:個性俊朗,動感時尚。
中級車比拼的重點之一就是車內的空間感。景程前排駕駛席的寬敞度已經無須再贅述了,值得一提的是景程寬敞的後排空間,三個身高1.8米左右的小夥子並肩而座依然十分充裕,而且最考功力的腿部空間更是讓人滿意。
車內空間大,就會對內飾的選擇有很高的要求,太簡約了會比較單調,太復雜了又略顯庸俗,景程在這方面處理得恰到好處,搭配雍容舒適而不誇張的內飾風格,使人置身車內倍感親切,更有撲面而來的實用氣息。
景程的座椅設計極具人性化特質,輕觸座椅左下部的丁字形控制鈕,便可輕松調節座椅方向。由於有人機工程的腰部支撐體貼照顧,即使顛簸、崎嶇還是高速的路段都不會感到疲憊。
對於一個喜愛音樂的人,駕車聽音樂是出行中必不可少的樂趣。景程配備6喇叭6碟CD系統和方向盤音響可調節功能,使人輕松享受美妙的音樂。多通道、多段EQ設計創造影院般逼真音效,平添旅行樂趣。中控台控制鍵觸手可及,按鍵及旋鈕均大型化設計,並按使用頻率高低依次布置,駕駛者可以專注駕車,提高了行車安全。特別是設計於方向盤上的音響控制鈕,可以方便地控制音量大小,還能自動選台,而且在駕駛時不會影響到任何其他操縱。這一點讓駕駛者最為滿意。
欣賞音樂當然不能有噪音的干擾,景程在降噪隔音方面頗下工夫。從發動機懸置形式、支架、發動機附件結構到散熱以及進排氣系統等全方位的NVH工程,在技術上保證發動機運轉寧靜順暢。車身全面隔音體系,有效降低高速行駛過程中產生的風噪和胎噪傳入車內,其所營造的平順寧靜的駕乘感受,使人倍感從容。
作為一款中級車,景程的配置周全而又獨特。運動轎車三環獨立式儀錶板、高對比冷媒背光、大麴率儀表遮光罩,行車信息清晰,一目瞭然。中控台空調控制面板延伸至中央扶手,紋理細致的核桃木飾紋面板與儀表台上方的黑色調配合得很舒服,有如居家之感。
景程的空調系統採用了全自動溫度控制,可以根據車內、車外的氣溫的變化來自動調整溫度,溫控范圍為18.5°C至31.5°C。景程配備的雨感式刮水器可以根據雨量自動調節雨刷的工作速度,不但可以在雨天為駕駛者提供良好的前方視野,同時也減少了駕駛者操作上的繁瑣。空氣質量自動控制系統�AQS和臭氧負離子空氣清新凈化系統�VAPS等豪華車所具有的配置,創造車內清新空氣。令駕駛者一路神清氣爽。景程人性化設計的外後視鏡是可折疊的,同時具有電加熱功能和倒車自動調節功能。
駕駛著景程,當我正欣喜於將一座座秦嶺山峰和一塊塊農田甩在後方時,發現天色已漸暗,這時景程的前大燈自動亮起,莫非它感應到我的心思!看到這些令人目不暇接而又頗具實效的車內裝備,就會理解景程在上市之初的價格定位了,雖然表面上景程的價格比同級車較高,但是景程「身上」的這些貼心配置,也同樣是其他車型所無法比擬的。俗語說得好,「一分錢一分貨」,景程更注重的是物超所值和溫馨體貼的體現。
一路經過城市公路、高等級公路和盤山路,從不同路段的試駕來看,景程動力輸出比較平順,低轉速的扭矩表現也較充分。景程配置低轉速、高扭矩發動機,4000轉即可輸出高達180N·M的動力。它採用的澳洲霍頓D-TEC2.0升16閥門汽油發動機,與同級車相比還是具有優勢。
在變速箱系統方面,景程配備了德國ZF公司的4HP-16型4擋電子自動變速,加速平順而充沛,stepgate變速桿能有效防止誤掛擋位,HOLD電子擋位鎖定裝置,防止了車在泥濘地或結冰等濕滑路面的打滑。
在經過一長段下坡山路時,按下HOLD鍵後,明顯感覺變速箱有效控制了頻繁換擋,增加駕駛安全性並延長變速箱壽命。在制動系統方面,景程採用了四輪碟式剎車系統,並配備了四輪ABS+EBD,令制動性能表現更出色和反應更靈敏。在路經一段濕滑的路面時,100公里至0的緊急制動依然保持在45.56米內,足以說明其制動性能之高
9. 請問雪佛蘭景程這款車性能怎麼樣適合跑長途嗎
新景程配備了通用汽車全新1.8升Ecotec DVVT發動機,在起步與高速行駛中均能提供源源不斷的動力支持。優化設計的薄壁氣缸有助於減輕車身重量;DVVT智能可變進排氣氣門控制系統配合VIM可變進排氣歧管系統,大幅提升了燃油效率,達到動力性和燃油經濟性的完美平衡。與發動機匹配的全新S6六速手自一體變速箱擋位銜接緊密,令起步敏捷,加速順暢,使駕控更加得心應手。在實際使用當中,1.8L排量自動擋車型綜合路況燃油消耗大概在10升左右,也有個別駕駛技術嫻熟的車主可以將油耗控制在9升左右,這款車非常皮實耐用,長途行駛沒有任何問題,可以考慮購買。希望我的回答對您有所幫助。