改裝美版探界者內飾

1. 雪佛蘭最暢銷的SUV，2021款雪佛蘭探界者改款亮相，RS黑化版真帥

雪佛蘭Equinox在國內被稱為探界者，這款美系全球車型在國內雖然性價比極高，但是銷量不盡人意。不過Equinox是雪佛蘭最暢銷的SUV，占通用所有中小型SUV銷量的30%，在總銷量上僅次於Silverado皮卡，排名第二。
今天，雪佛蘭發布了2021款探界者改款車型，新車將在今年的2020年芝加哥車展上亮相，你會看到全新的Equinox車身，一般來說，改款車型外觀造型調整非常少，但前大燈進行了重要的更新，現在分成兩個部分。全新RS車型的進氣格柵，採用黑色處理，金領結車標兩邊的黑色鍍鉻條將前大燈一分為二，上方是LED日間行車燈，下方為LED燈組，將車燈和中網連成一體，為探界者（Equinox）帶來了相當有趣的外觀。據悉，這么大膽的新造型，是從Blazer和Camaro中汲取了大量的靈感。
2021款雪佛蘭探界者RS版主要特徵是多處採用黑色調，包括進氣格柵、車標、RS標志、車頂行李架、車窗輪廓、以及19英寸合金輪轂和四根排氣管全都是黑色塗裝。
2021款雪佛蘭探界者內飾會得到一些特別的更新，不過總體風格和現款車型一樣，在內飾上採用了法式縫線和拼接，並在控制台上採用了新的高光澤黑色裝飾。而探界者RS版（Equinox RS）配備RS專用的換擋把手，黑色皮革內飾以及座椅，扶手，方向盤和變速桿防塵套上的紅色對比縫線，使它區別於普通版車型。
2021款雪佛蘭探界者和現款一樣，搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大輸出170馬力和203 lb-ft的扭矩，匹配六速自動變速箱，而2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出252 hp和260 lb-ft的扭矩，匹配9速自動變速箱。
2021款雪佛蘭探界者改款將重點放在安全技術上，所有探界者車型標配車道保持輔助，車道偏離警告，後視攝像頭，跟隨距離監控器，自動緊急制動，自動前大燈和前防撞警報的功能。還可以選擇配備全景攝像頭，自適應巡航控制，自動泊車輔助，盲點監控，後方交通警報，前後停車感測器以及變道警報，所有這些功能使2020款雪佛蘭Equinox獲得NHTSA 的五星安全評級以及2019年IIHS最佳安全選擇獎。
2021款雪佛蘭探界者在美國將提供五款車型：L，LS，LT，Premier和RS，預計將在今年秋天上市。
這次雪佛蘭探界者改款，雖然外觀沒什麼大變化，但是黑化的RS車型確實很帥氣，只是內飾設計依然過時，和硬朗外觀的有點不匹配，其實這真的是一款性價比高的合資SUV，只是國人對此品牌不太認同，大家覺得此車怎麼樣？歡迎探界者車主分享你的使用感受。謝謝！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 雪佛蘭探界者新外觀塗裝上線 整車塗裝更具個性感

動力方面，探界者推出搭載1.5T發動機和2.0T發動機兩款車型，其中2.0T發動機車型功率174千瓦，扭矩350牛米，與之匹配的是9速手自一體變速箱，官方給出測零百加速僅為7.9秒；1.5T發動機車型功率124千瓦，扭矩250牛·米，匹配的是6速自動變速箱。

3. 換裝通用系前臉 雪佛蘭中期改款探界者官圖發布

日前，雪佛蘭正式發布了中期改款探界者以及探界者RS版本車型的官圖，並計劃在2020芝加哥車展上迎來首發。預計2020年上汽通用雪佛蘭也會對國產版本探界者進行升級改款。

探界者作為合資品牌入門級中型SUV憑借著寬大的車內空間和出色的動力表現獲得了不錯的市場反饋。這一次的中期改款將探界者的檔次感得到了進一步提升，這也正好抓住了消費者們的痛點。花緊湊級的錢得到更高級的享受，相信國產新車發布後或將會引起不小的轟動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 探界者的改裝記，在此和大家淺談交流

本人是17款的探界者1.5t最低配的車主，起初感覺還比較大氣，後來隨著審美疲勞，改裝外觀的心開始蠢蠢欲動，在這里分享一下領界的頂配之夢。

低配的是織物的，於是我在tb上買的皮200多元，店家說是直接粘在上面，然後塞進去就行，我偏不，想效果好，拆下來，撕掉原來的織物，好好把這層皮貼上去，然後再安裝回去。車門的我沒改，費勁，放棄了。

這就是我的領界改裝過程，我現在感覺我像是小學生寫作文一樣，文采不咋樣，大家湊合看一下，我認為，外觀改裝是你對美的一種認知。運用誰的話說……就是車放在那，你看著就有一種賞心悅目的感覺。這就是我們改裝的目的。第一次發帖，如果大家有問題要問我，歡迎評論，後期我將手工diy真碳纖維的一些車上的物件，希望各位關注，謝謝大家。

5. 美式強悍外觀 雪佛蘭新探界者外觀與內飾設計公布

易車訊 9月2日，上汽通用汽車雪佛蘭公布了新探界者的外觀與內飾設計。新車採用雪佛蘭全新一代SUV家族設計語言，新車外觀更具美式SUV的力量感和運動感。內飾方米也時尚、科技方面全面升級。

新探界者車身尺寸方面，新車的長寬高為4646/1843/1684（1688）mm，軸距2725mm。前臉承襲雪佛蘭家族標志性的雙格柵設計，貫穿前臉的鍍鉻飾條將星翼分體式LED頭燈組分割成上下兩部分，上方狹長犀利的是LED日行燈和轉向燈，下方的雙模組LED大燈則提供照明功能。

車側三條腰線清晰分明，採用了經典的隱藏式D柱設計，視覺效果上類似遊艇式C柱，打造出極為硬朗的側身輪廓。

車尾採用上下分層的線條，具有不錯的立體感和辨識度。全新展翼式LED尾燈與尾門和車身兩側相連，同時也讓新探界者夜間出行更加安全。

新探界者還為追求個性化的年輕用戶提供更具運動感的RS系列車型。其中，RS曜黑運動下包圍配合車尾雙邊雙出鍍鉻排氣管，帶來凌厲的運動氣息，專屬的19英寸曜黑十輻輪圈帶來更強的視覺沖擊力。

此外，RS系列還提供曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標、RS曜黑鋁合金行李架、曜黑車窗飾條、RS曜黑專屬銘牌等專屬設計。

內飾方面，新探界者內飾延續了雪佛蘭經典飛翼式雙座艙設計，帶來對稱的穩重感，全系標配8英寸液晶觸摸顯示屏。RS系列車型則採用了耀紅打孔真皮運動座椅配RS徽標、方向盤曜黑領結logo、運動排擋桿配RS專屬耀紅徽標等RS專屬設計。大面積軟包覆中控台及超長紅色手工雙縫線，提升細節質感。

此外，新探界者後排座椅可全平放倒，全景天窗覆蓋達到車頂面積76%，進一步增強車內通透感。儲物方面，新探界者車內提供多達26處的儲物空間，行李廂容積可從431L擴展至1505L。

雪佛蘭探界者2017年全球同步引入中國市場，全球累計銷量已突破250萬輛。易車會持續關注新探界者的最新消息，第一時間帶來報道。

6. 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

7. 都說美系車內飾差，探界者怎麼樣

新款的顏值有了明顯的提升，大燈看起來又細又長，很有識別度，重要的是官降了5000。沒有全景天窗，搭配的是一個小天窗。不過原廠的中控屏幕比原先要大上一些，外觀看起來也要更犀利一些。

缺點
內飾還是一如既往的簡單，丐版座椅也是布的，得後面去加一個座套，不然看著一點檔次感也沒有，一點也不像一個中級車。頂上行李架，兩邊的踏板都要後期去加裝。

外觀
外觀是選擇這款車子的一個重要原因，犀利的車燈，霸氣外漏的腰線，讓人很有擁有的慾望。跟老款區別不大，但讓我心心念念。

內飾
內飾比較簡單朴實，怎麼說呢，就是看起來比較廉價吧，相比外觀，內飾確實是遜色不少。不過也是可以理解的，畢竟只有那麼多成本，不給馬兒吃草，還想馬兒跑的快，自然是沒有這等好事，所以既然選擇買丐版，對內飾的簡朴也是能接受的，畢竟是囊中羞澀。所以內飾的給人還是比較重的塑料感，方向盤是塑料，座椅皮跟織物混合，不好打理了，好在耐臟，到時還是得弄套坐墊，提升下車內的質感吧!

空間
空間比較大，SUV勝在空間大比較能裝，探界者兩米七幾的軸距對於我來說家用還是夠用的。總的來說不管是裝東西還是乘坐在空間這方面探界者的表現還是值得肯定的，包括後排座椅放倒擴充後備箱空間、車內的一些放置零散東西的儲物槽什麼的對於日常家用是綽綽有餘的。不過最主要的還是要前後排乘坐空間要到位，不拘束，好在探界者表現還不錯，到時也好拉年貨。

配置
丐版在配置上是顯得比較簡單朴實，最終買丐版，也是能接受他的那些不足，畢竟只花了那麼些錢，價格與本身價值對等就是可以了，也就不會覺得虧了。

動力
1.5T的動力，對於日常使用剛剛好，買這台探界者主要是家用，所以1.5T的動力也就夠用，可能會有部分朋友覺得1.5T匹配探界者這個大東西，動力偏弱，但我覺得吧，只要你對動力沒有過多的要求，對於日常家用是沒一點問題的，但你要強動力的，1.5T的可能就不怎麼適合你了，可以上升到2.0T的車型，動力應該就能滿足你的需求了。

操控
我買的這個配置沒有電動座椅，也沒有座椅加熱這些功能，空調也不是自動的，這就是丐版的不好的地方。但前後懸架都是那種不算太硬的，整體跑起來的一個駕乘體驗還是不錯的。跑高速的時候風燥胎噪都可以接受，這款全系搭配的有一個高科技配置，叫主動降噪，在車內噪音過大的時候，它會發射一個反向的聲音把這個噪音給抵觸掉，雖然不知道具體怎麼操作的，但聽起來感覺就很厲害的樣子。

油耗
油耗目前顯示是9.5L，車提了還沒多長時間，油耗表顯暫時也只是做個參考，雖然是高了點，但也還是在接受的范圍內，加上這油耗多與少也跟個人的開車習慣、路況有關，或許只要我技術夠好然後路況夠好，到時能開車個驚艷所有人的油耗也說不定。

舒適
舒適還行，雖然座椅不是全皮的在質感上欠缺了點，但好在座椅軟硬適中，坐上的感覺還可以，SUV的視野還是比較寬的，但是那個天窗還是小了點，還是全景天窗來的舒服些，不過有個小天窗還是比沒有天窗的強。

8. 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族設計，整體的按鍵布局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

9. 新款雪佛蘭探界者在北美發布，外型更炫酷，配置更高

在近日的美國芝加哥車展上，雪佛蘭發布了全新2020款探界者和探界者RS車型，新車的外觀更加時尚炫酷，而且看起來更加年輕運動了，不僅如此，車輛還增加了不少安全配置，而國內預計在今年年中上市，我們一起來看看吧。

探界者作為國內雪佛蘭旗下的中型SUV，由於價格的優惠加上動力的不俗讓它的銷量變得非常可觀，那麼在本次中期改款之後會不會迎來一股小高潮呢？

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10. 新雪佛蘭探界者發布！外觀動力皆升級，內飾改下就更好了

在剛剛開幕的芝加哥車展上，各大車企爭奇斗艷，其中，新款雪佛蘭探界者成功引起了我的關注。

動力方面，此次發布的美版車型將提供1.5T和2.0T兩款發動機。但根據國內的申報信息來看，新款探界者的動力會全部換新，1.3T三缸發動機取代1.5T發動機，匹配CVT無極變速箱；2.0T發動機換裝帶有變缸技術的2.0T發動機，匹配9AT變速箱。這兩款新發動機都主打高效節能，所以，新車將會具備更佳的燃油經濟性。

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