王連文玩房車

Ⅰ 王連文與房車

王連文與房車的話，王練文有三輛房車

Ⅱ 臨近退休，在B型房車、越野車、MPV之間糾結，怎麼選

這三種車型我都開過，而且都用做長途旅行試驗過。分享下我的感受。如果你用普通的乘用車來長途旅行的話，雖然駕駛的操控性比較便利，比較好開，而且可以穿梭於城市之間，也沒有什麼限高停車也很方便，但是他的隔熱和隔冷效果很差，特別是那種又悶又熱的天氣，你難以居住在車內，車內空間狹小，特別是越野車的空間，不適合住在裡面。

你的行李即使放在車頂，你車內的空間只夠你一個人或兩個人，我兩個人的試過很悶熱，即使開著窗子，有蚊蟲怎麼辦？下雨怎麼辦？年紀大的人別像年輕人一樣的折騰，萬一身體著涼了怎麼辦？ 因為考慮你是退休人員，時間比較充裕，玩房車是非常適合的，房車的隔熱力非常好，他可以至少和室外相差10度。保溫性好，你可以像在家裡面的那種室內溫度一樣保持，當然b型房車的保溫性，沒有c型房車的那麼好，如果b型房車的保溫材料做得比較完美的話，有些車可以達到和c型房車一樣的保溫性。B型發車和乘用車基本差不多，體型稍微高那麼一點啊，要注意城市的限高。我覺得如果家在城市擁擠地段開b型房車還可以包括停車的問題，不是很大，只要不停那種很低矮的地下停車庫，我覺得開b型房車比較兼容性強。

問得好哇，周圍幾個快退休的小兄弟也都是這么問。我說說自己的不成熟想法。

首先，要選擇上述三種車的某一種，必須確定你用車的主打是什麼，是以長年外出自駕為主，還是城鄉間游樂訪親為主，或是乘用車的人數多，出門帶的也多。看出來沒有，三種用車主打分別對應房車、越野車和MPV車。

其二，若選用B型房車，你要考慮好兩件事：你一年能否有三分之一時間在外自駕遊走，如果僅僅是一年出行幾天或幾趟，多數時間閑置，勸你趕緊打住，這太劃不來了；二是B型房車塊頭大，出行、駐車、存車都非常不便，若沒有這個心裡准備我也勸你算了吧。

其三，選越野車是選非承載車身，還是選一般的SUV，兩種車的用途可太不一樣了，前者為激情越野打造，後者為城區郊遊量身而做。這兩者的挑選不是很難的事了。

其四，選MPV，也就是人們常說的7座商務車，對於家庭人口和輩份多，又需要經常乘用，選它沒毛病，相對價格也略遜一籌了。

總之，您說的這三種車用途不同，功能也不同，一定要把握好買車要幹啥，切不可盲從和跟風。再說了這三種車相比普通家用車價格都要高很多，你得摸著荷包選車了。

臨近退休，在B型房車·越野車·MPV之間糾結，怎麼選？

你好，很高興回答你的這個問題，我在臨近退休前也在糾結這個問題，後來我把這幾類車都放棄了，選擇了輕客，並且已經於今年的7月份退休的時候去訂購了車子。我訂購的輕客是大通V90五座短軸中頂的車型，於這個月月初提車了。我喜歡旅行，一直想買個適合我退休後長期出行的車，在買這款車前我一直在關注著退休後到底該買個怎樣的車。

最初考慮的是MPV車型，主要是我原來在用Suv床車出遊的時候，每每看到隔壁停著開MPV的床車友就很羨慕他們的床車好，可以在車里有個大床，還可以在床上坐直。（我原來的是哈弗H6酷派的車，在車里把座椅放倒鋪平成床後，人在床上是坐不直的。）後來又考慮到退休後會有時間長期出遊，如果選擇MPV的車，床雖然有了，但是做飯還不是很方便，特別是碰到下雨天，做飯的空間就很小。還有讓我覺得最關鍵的一點就是，必須要每天鋪床的問題，為了不違反交規行車狀態下需要恢復座椅，晚上到駐車地睡覺時要把座椅放倒鋪床，每天都要倒騰一次鋪床收床的太麻煩，果斷放棄MPV

接著我又考慮房車，按我的經濟能力，房車我只能選擇市場上最便宜的房車款式或是二手房車。價格便宜的房車我也關注了很久，發現車內設計合適我，但是其他很多配置都不是我想要的，比如衛生間，比如車載電視和鉛酸電池等等，不要還不減錢，加裝還要另外加錢，加錢後就不是我所看的的價格了。錢不夠！放棄買新房車後還不敢買二手的房車，主要是我們對車不懂，不會看車也不會修車，擔心萬一買到一個整天要修的車後，每天就不是去旅行而是去修車的路上。

越野車我是完全沒有考慮過，平時看到越野車就覺得都是油老虎，我們的退休工資不高，長期出門在路上油耗會承擔不起。我就開始關注可以改房車的輕客車，福特新全順中軸中頂款原來是我的首選，但是我如果選擇自動擋的款只有汽油的，價格還會多貴一萬多。這款車還有個車的內寬我不是很滿意，只有1.72米我沒法做橫床，還是如果做縱床還是離不開要每天鋪床。在我猶豫了很久都沒下訂之時，有一天看到了大通V90，立馬喜歡上了。內寬夠，可以橫床。車身長度合適，我在小區內的標准車位停車沒問題。高度夠，可以在裡面站直。配置夠，柴油自動擋，定速巡航~正副駕還都有安全氣囊。價錢也剛好是我所能接受的，沒怎麼猶豫我立馬下單訂車啦。

現在我正在給我的愛車做無損改裝，准備改好後出發南方過暖冬去。簡單改裝，

後面做一個模塊化的床，側門做一個可拓展的櫥櫃以及水電加裝。附圖是我正在改裝中的車車。

你好！我是紫金山，很高興回答你提出的這個問題，因為我剛退休，正好在考慮買什麼車自駕游，下面就說說自己的想法。

我在臨退休之前就曾設想擁有一輛愛車周遊世界，讓自己退休後的生活豐富多彩。曾經考慮過你說的B型房車，越野車，MPV這三種車型，另外還有小轎車、c型房車、T型房車等。為此，我參加過很多車展，甚至還跑到外地去看房車展，也有過試乘試駕。有比較才有鑒別，看的越多，想法越多，糾結也就越多。

從性價比來看，房車價格相對偏高，基本上都要十幾萬，甚至幾十萬。優點在於吃住行等設施比較齊全，景在變家不變，像個「流動的家」。但不足就是，車體比較高大，操控性差一點，還有停車、駐車、存車都不方便。越野車或MPV相對房車而房，價格適中，而且操控性要好的多，無論是沙塵飛揚的郊野，還是泥濘崎嶇的山道，都可勇往向前。但也要不足之處，如空間太小，長時間在外 旅遊 ，在車里生活，身體站不直，感覺很壓抑。

從功能性來看，房車適合外出遊玩，功能比較單一。閑時不方便代步乘用，市區一般不給進，進去也不好停車，如果沒打算長期在外遊玩，那房車基本上就是半數閑置。而越野車和MPV在這方面就有比較優勢，即可開著外出暢游，也可市內通勤代步。如果提問者非要在這三種車型當中必選其一的話，我個人會毫不猶豫的選擇MPV。

在看到並回答提問者問題的同時，我也把自己經過比較而最終的選擇車型說出來----床車。我說的床車是介於房車和轎車之間的一種車型，價格適中，功能適中。相比較房車，它不僅價格實惠，而且低調不張揚，還有就是根據自己的喜好和需要改裝，更重要的是車輛載重可控，操控性和安全性大大提升，油耗也會相應減少。相比較MPV和越野車，床車的內室空間大，駐車時可以在車內站立活動，這也是我定購大通V90的原因之一。既然自駕游，大部分時間吃住在車上，能夠直立走動，能夠有一張固定的大床，能夠有吃喝拉撒的功能，能夠有一個相對比較大的空間尤為重要。另外，床車的通過性比較好，既可外出自駕游，也可市內代步用。現在越來越多的人在玩床車，一休王連文玩了十八年房車，現在都開始玩床車了，我也既將擁有自己的床車，期待自駕遊山玩水。

適合自己的就是最好的。希望你從選車的糾結中走出，盡快圓上擁有愛車的夢想。以上僅是個人拙見，不喜勿噴。

我退休後就想有一台B型的小型房車能夠二人世界就夠用了！也不用什麼太繁復的配置，簡單實用型的就可以了！用不著又是沙發又是電視的，每天出去玩，回來就在車上休息還哪裡有時間看電視了。現在手機里啥沒有啊！手機都看不完呢！累了就上床睡覺，第二天又會去新的征程。

隨著生活水平不斷提高，人們已經不是單純的僅僅生活過日子那麼簡單渡日了，而是追求有一定質量態度的生活方式了，特別是臨近退休的人群基本上都在謀劃著今後下半生的生活方式，讓辛苦一生的自己不在受到工作時間和生活緊張的節奏束縛，去選擇自由度較為寬松的自駕游的方式遊走中國的大好河山，融入到大自然的鬼斧神工的美景之中，沉浸和陶醉在自然景色的幸福之中。

這三種自駕游的交通工具都有各自的適應環境、時間以及路線的范圍與特點，選擇不當可能會對自己的出行和今後的生活造成影響，讓我們一起來具體的解析一下。

越野車、城市SUV： 如果自駕游所規劃的時間不長、路線選擇鄉村道路和非鋪裝路面，具有一定程度的冒險旅程，出行人員就是兩個人或是獨自一人，那麼選擇越野車或是具有一定脫困能力的SUV較好(最好是全時四驅SUV)。這些車輛的離地間隙高，有的還配備了差速鎖有助於脫困，更適合山區非鋪裝路面。但是，如果要吃、住在車上，空間較為局促，在一定程度上影響到自己的休息，和欣賞美景的心情。假如你所居住的地方或小區有足夠的停車位在不出行時停放車輛的話，最好給自己的SUV配備一個拖掛房車，解決 旅遊 中的吃住就完美了。如果你擁有一部這樣的車，遊走中國地基本上不用路上的陷車問題了。SUV優點是適合全路況行駛，進市區停車和住賓館較為方便。缺點是駕乘的舒適度不好，長途旅行中易疲勞。

MPV： 如果你的行程安排稍長，人員在兩個人或是兩個人以上，而且基本上都是走的鋪裝道路，選擇MPV就比較適合。MPV具有轎車的舒適性和空間大等特點，駕乘舒適度較好助於長途旅行。如果是用MPV改裝成床車，特別是第二第三排座椅能放平的MpV只做簡單的改裝即可，解決吃住行的問題優於SUV車型改裝成的床車。優點是適合多人外出 旅遊 ，乘坐舒適性較好不易疲勞。缺點是不易走非鋪裝路面，脫困能力相對較差。

以上兩種車型在不外出 旅遊 時，可以用作家用車市區上下班使用較為方便，提高了車輛的利用率，不必額外另外添置一部車輛，節約資金，對於經濟收入一般的人群來說比較適合用車。

B型房車： 對於長期自駕游或是有遊走中國的人群來說，選擇房車是最好的自駕遊方式。不必為吃住過多的費心去考慮，一切都可以在房車上完成。在床位上可以進行不同人員出行選擇，在很大程度上節約了住宿成本和時間成本。不受吃住限制自由度較大，就是個車輪上移動的家，對於長期自駕游打下了堅實基礎，長途旅行中能得到較好的休息，利於第二天的駕車和遊玩。

在選擇房車時，應該考慮到車輛的長期使用性。如果是選擇皮卡和貨車底盤改裝的房車，固然路況適應性極強，有助於脫困，而且房車的使用空間較好，雖提高了舒適度，但是在不外出時，車輛的利用率較低，可能造成一定程度的閑置，對於經濟收入一般的群體來說，產生的養車成本較高。所以經濟不好的人群，應該考慮到車輛的綜合利用率，建議選購小型B型房車為主，在不外出時也可用於平時的代步工具。

通過以上的分析，和根據自己的需求與經濟條件，以及自駕游的人員、時間、路線，我們可以選購不同的自駕游交通工具出行。車輛和 旅遊 必盡是燒錢的事情，選擇的對以否，直接關繫到自駕游的質量和計劃的完成率。

歡迎關註：「這天那地車馳騁」每天和大家一起用不同的視覺解析 汽車 問答與技能，謝謝！

我換的短低新全順 城裡城外 地上地下 拉人拉貨 吃住行衛 暢通無阻 夠用

退休後自駕游選車，主要考慮自己的 旅遊 生活方式，B型房車、越野車和MPV三種車型三種方式，就看你鍾意那種？如果你喜歡慢生活，長時間在外，自己不煩做飯，住的慣房車內，就可以選擇B型房車，不足之處進鬧市區不太方便。如果你喜歡越野，爬山涉水，喜歡刺激一些，可以選擇越野車，不足之處底盤高穩定性略差。如果你願意進城市逛街景，欣賞開發成熟的景區，偶爾在車里休息休息，就可以選擇MPV，不足之處底盤低些。其實，三類型車都適應自駕周遊，偏重的方面不太一樣，B型房車偏重房的功能，越野車偏重四輪驅動馬力大的優勢，MPV則偏重小型廂式轎車的隨意。不要糾結車，而是考慮自己出遊愛好，你的方式定了車自然就不糾結了。另外，還有加拖掛房車的，和牽引車一起驗車，只要平時有地停車，也是不錯的選擇。

我來回答一下，我平時喜歡戶外露營，是那種和朋友一起開著車帶著家人找有山有水有草坪的野外悠閑幾天的那種「腐敗」型露營，也喜歡自駕游。房車我也在關注和研究，因為離退休還早，暫時不考慮買，但是對比下來，覺得B型房車、MPV和越野車各有利弊，主要還是看你的使用場景，如果你馬上退休了，也想長時間在外旅行，肯定B型房車合適；如果你喜歡到野外人跡罕至的地方露營或遊玩，肯定越野車合適；如果你要帶著家人，而且只是到各景區 旅遊 ，我覺得MPV合適。還有一個建議就是買一輛中大型以上的MPV或越野車自己改床車是最簡單也最靈活又最省錢的方案，現在也比較流行玩床車。我自己是用大眾夏朗（MPV），平時通勤，出去玩就做床車，基本不用改，後兩排放倒就是一張平整的大床，加裝個車頂行李箱，車內加裝一塊置物板，其他的就是購買所需要的裝備就Ok了。

我54歲了，還有6年退休，我年前把我的驪威改成了床車，春節去了海南，前一段又去了山西以及洛陽附近的山區和水庫。這個選擇主要看個人情況，如果目前有車就不妨先改個床車玩幾年，看看自己到底需要什麼？在這個過程中也會遇到很多老玩家，多請教多交流。我的驪威已經改了四次了，用的越來越順手也越來越合理，實現了極端天氣可以在車里洗漱、做飯、吃飯。個人不建議一上來就買個房車，房車旅行和我們想像的不太一樣，會遇到一些困境，比如修車、孤獨、奔波甚至屈辱，這就要看我們的內心有多強大，看我們內心真正需要什麼，聽從心的聲音，不管是床車還是房車旅行對身體 健康 益處多多，有些疾病會消失，有些會大大緩解，親身體驗，真心希望大家早日加入這個行列。

Ⅲ 途酷神行太保升頂房車缺點

儲物空間小。
目前已知的缺點就是儲物空間小，當然這是相比C型，玩房車玩的就是「極簡生活"，所以儲物空間需要您自己琢磨琢磨是否真的需要那麼大。
途酷神行太保作為一款硬升頂房車開創了業內先例，一經上市，就廣受大家的喜愛。

Ⅳ 飛翔房車怎麼樣口碑好嗎

整理了幾條房車選購建議，送給正在迷茫的車友，供參考吧：

1、房車是在原車基礎上改裝而來的車型，原車是什麼車，很重要。前驅後驅、柴油汽油、手動自動？這個各有優劣，不是很容易選擇。特別現在廠商稿滿天飛，各類評測聊車的媒體多如牛毛，反倒讓人更難選擇出合適的底盤。最好的方式，你去4S店把能改房車基礎車型都試駕一下……依維柯、大通、全順、東風御風等。車型選好，這事兒就成功一半了。底盤一分錢一分貨，進口的肯定比國產的好，貴的肯定優於便宜的。

2、既然是通過成品車改裝而來的，更多考驗的是對改裝的理解，對用戶需求的理解。很多改裝廠改的車特別反人類，設計的很不科學！這個推薦你去房車展會上看看，把各家特色、做工、用料，都摸清楚了，再決定。

3、現階段，別太相信品牌，這兩年各種所謂大品牌，被用戶投訴，最後鬧售後糾紛的不勝枚舉！很多人把這個歸罪於產業不成熟，但我更想說的是用戶自己本身就不成熟。這個行業里賣得好的大廠，一年不過賣一千多輛車……您還真把它當個什麼大的行業了啊！哪兒來那麼多老廠、大廠？都是對外宣傳而已嘛！你想要玩房車首先把房車本質弄明白了，房車本質就是你買個車底盤，讓水電木工為你打造成能夠提供住宿、做飯、洗漱的空間！僅此而已，別想太多。那些宣傳自己在這個行業幹了二三十年的反倒應該第一個被排除在外，年頭不代表什麼的，好多改裝廠自己就是黃埔軍校，人換了一批又一批，真的是除了牌子留下，什麼技術積累都沒留下！信品牌，沒大用的！

Ⅳ 請問國產拖掛旅居房車哪裡有買哪個牌子的質量更好

本來關於這個問題我不想多說，既然邀請了，那我就談一談個人的看法吧。

首先是關於在哪裡買。本人認為最好到直接到廠家去買，因為每個人的生活方式習慣都不一樣，很多廠家都支持用戶根據個人的習慣作適當的內部布局調整的。另外，由於直接跟廠家溝通，你會了解的更多。至於廠家那就上網查吧多得很。一定要注意的是：有沒有公告可不可以上牌，否則那就是營居車是不能上路的。

其次就是哪家質量好。目前國內的拖掛房車生產廠家大都是一路貨色，相信誰也不敢說絕對比別人好。主要是三大件：底盤、箱體和內裝。底盤最常用的是愛科，還有一些是廠家自製的所謂加強底盤。箱體，這無非就那麼幾種材料，主要是看拼接技術和加強筋的布局設計。內裝相信每個廠家都會用E0級零排放甲醇的材料。至於其他門窗爐灶水泵電池等等大都是外購的有進口的有國產的，這質量問題就與房車生產廠家無關了。還有就是房車的配布局配重，這事關到行駛安全和結構的耐用性問題，相信每個正規的廠家在這方面也不敢馬虎，但合理性就見仁見智了。最後在這里強調的是：不推薦買純玻璃鋼外殼的房車。玻璃鋼就是：環氧樹脂加溶劑加玻璃纖維布。畢竟房車是在動的，不是純靜止的，這對 健康 來說是一個很大的隱患。

所以，總的來說一分錢一分貨。且每個企業都需要利潤都要生存，不可能做虧本的買賣。

拖掛式房車，去年異軍突起，受到追棒。其原因就是空間大，價格底，比較使用，而且還可以一車兩用。就目前國內拖掛式房車，廠家有近二十家生產，大多採用三明治箱體，自製專用大梁底盤，也有少許使用愛科進口底盤。其工藝製作大同小異，價格也在十萬上下不等。廠家分布河北，江蘇，山東，河南，山西等地，如迷野房車，德發，科發，星舟，宇通，愛旅，南極星，程力，匯斯城，中弛威，延龍，金冠聖路等品牌。

山西星舟拖掛房車質量配置最好。

國產房車質量都不錯，如果你想買房車的話我建議你不要買新車（土豪除外），現在賣的二手房車很多，質量絕對沒有問題，價格實惠。我以前看的別人買車 我房車羨慕，2019年元月份去西安買了一個拖掛房車，裸車價格12萬元，上牌照、安裝 太陽能板、鋰電池、外置煤氣爐、柴油取暖器等又開支出七八萬，上路共計20萬元左右。出去旅行了4000公里左右，回家停下來就沒有動過。因為工作忙沒有時間出去了，現在想出手 ，10萬元都賣不出去。我奉勸你千萬不要買新車…

房車上面就幾樣東西，只要這幾樣東西比較穩固，品質比較好，那麼其他的，就是看配置怎麼樣？第一樣東西，就是底盤，整個房車都要看它的底盤系數，包括它的底盤，是不是有防傾斜功能，是不是很穩固，一般國內房車的底盤，都是來自於德國。

剩下的，就是看它的配置，配置看起來實用很好，但是，他的品質很重要，同樣的配置品牌不一樣，價格有所不同，那麼品質的差異將會更大，當然，第二樣東西就是他的服務，服務品質大於其他的，但是目前所有的國內房車，特別是，拖掛房車，包括一體房車，都沒有各地的4S店，只能改裝，所以這些廠子基本上都是改裝廠，那麼就要看廠家的服務是怎麼樣子的，服務體系怎麼樣？

前些日子，剛剛從滄州這邊帶過來一輛房車，托運過來的，疫情期間，也沒有出去，但是在里邊吃飯住宿很長時間，給我的幾點感受，國產房車，普遍車裡面有味道，後來我就買了一個，臭氧殺菌器，效果非常不錯，小的毛病肯定有，大的方面，基本上還要有好多使用的技巧，比如說太陽能，充電的時間是多長，冰箱什麼時間開，什麼時間不能開，電池充滿電，在沒有任何太陽的情況下，使用電磁爐，空調，包括照明，都能用多久，這些都需要很多的技巧，當然，最好的辦法就是給它擴容，擴到最大就牛氣了。

總體來講，這輛房車，加上購買，交稅上牌等等，不到十萬塊錢，基本上就可以住三四個人，一家三口，肯定是沒問題，四個人居住稍微有點擁擠，車內的空間，或者說需要通風換氣，三個人是比較好的，基本上可以滿足三個人的起居，住宿和生活，本來房車就是一種生活方式，有機會可以體驗。

房車沒有最好，只有最適合你的，一般藍牌小型房車一家人用比較合適，空間和配套設施都不錯，價格一般在4.9萬到9.9萬，上黃牌的大型房車空間和舒適度比小型房車要好很多，但是要B照以上才能開，價格一般都在15萬到20萬左右。

可以看看嫩芽房車旅行

咨詢老玩家，根據自己的需求確定品牌後，網上搜索廠家聯系方式，直接聯系廠家去看車，因為房車都是根據自己的配置需求訂制。

根據我玩拖掛房車所摸索了解的，根據深入調查的，鎖定兩款可信賴的，確實是良心產品：南極星拖掛和星舟拖掛

南極星-越野拖掛，真正可以越野的拖掛！

星舟拖掛-國產拖掛中的勞斯萊斯，可以跟國外的一些高端產品媲美！

等有空我再繼續發表這兩款車好在哪裡？兩者該怎麼選？玩房車應該配置那些東西？搭配什麼前車？

我也是關注房車很久了，對拖掛房車情有獨鍾，目前國產拖掛旅居房車星舟這個品牌還是有很多人認可的，它的選擇面很廣，從星舟1號到5號大小和功能都可選，基本上是私人訂制，最重要的是它是全鋁車身，輕巧環保。

特別是星舟房的文化氛圍很好，每年都會組織幾次大型活動，如星舟文化節辦的很有特色，如果想多了解這個廠家的拖掛車，可以看看自媒體人嫩芽房車和辛花怒放的短視頻，我是她們的粉絲。

目前我也是在觀望階段，還沒有下手買，主要還是看它能不能做得更完善，大批量生產後是不是價格更優惠點。

5.66*2.17*2.58完美尺寸，不俱限高

Ⅵ 滬漂情侶15萬買下一輛二手房車當做家，他們是如何生活的

他們是居住在房車裡面。走進房車內部，是兩室一廳一廚一衛的結構，麻雀雖小，五臟俱全。把房車停進了這個距離公司不到3公里的露天停車場內。這樣就解決了上班的距離問題。為了解決用水用電和排污問題，他們將房車安置在了停車場最靠近垃圾站的位置，雖然犧牲了居住環境，但換取了更多便捷。水管接上龍頭，5分鍾就能灌滿水箱，200升的水箱夠他與女友兩人用2到3天。他們將房車自帶的充電線連接到垃圾站的一個牆插上，供給房車日常的用電需求。當天產生的垃圾，都會在當天處理干凈。

這對滬漂小情侶的這種生活方式，確實是比較新穎的。不僅解決了當下的問題，而且真的能夠省下來一筆錢。對於他們自己來講，也非常享受現在這樣的生活，因為房車的靈活性讓他們能夠隨時隨地的做出改變，也很適合年輕人。