2013年速騰內飾圖片大全
㈠ 大眾速騰中控台圖解,新速騰中控台按鈕圖解
大眾速騰中控台圖解如下,行駛時最常用、廠家最希望你用到的,肯定能在方向盤附近找到;燈光一般在中控台左邊,空調和多媒體在中控台正中,和性能、行駛相關的一般放在檔把附近;車窗車門反光鏡相關的都在門上;座椅控制通常在座椅側面。中控區上方為車載多媒體系統,下方則是空調控制區域,當然也有反過來設計的車型,為數不多。而現在的車載多媒體系統也越來越豐富多樣,科技含量不斷提升,我們的介紹沒法全部涵蓋,只能挑選最常見的按鍵來進行說明。
中控台上的按鍵也是目前大部分車型常用的,CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。車內空調也只有自動和手動兩種。其中,自動空調是設定好溫度後,只要車輛點火就會自動啟動,非常方便;而手動空調就不能自動開啟,需要我們手動調節了。
㈡ 大眾速騰的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點:外觀和油耗
缺點:沒有天窗!至少我覺得跟舒適版7000的差價,真皮可以沒有,天窗一定要有!當時是等不及3個月提車時間,現在想想後悔!
外觀:外觀大氣,大眾全新的外觀設計還是靠譜的呵呵,乍一看前面和邁騰一樣呵呵,滿足了我的小虛榮啊哈哈,大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵,能擁有一台大眾車是多少人的夢想啊呵呵。
內飾:中控台是軟的,其他都是硬的,這套內飾能接受,但是根本不抱過多的期望,畢竟這是一台十來萬的乞丐車
動力:說實話家用或是獨自駕駛足夠,但是滿載的情況下動力就有所欠缺了,實際上就是一家用買菜車。
操控:很棒,既沉穩,指向性很好,開著就讓人放心,後輪獨立懸掛過急彎也沒有要傾斜的感覺。
油耗:1.4T帶來的不光是澎湃的動力,更是經濟的燃油性,我目前跑了1W多點,高速差不多2000KM,評劇油耗在7左右,夏天7.5~8L,又一次下班回家,路況良好,表1跑到5.0L,當時都讓我不敢相信.現在基本上正常的駕駛,上下班一共30KM,油耗基本在7L以下,蘇州雖然不如北京上海那麼堵,但也絕對不像您想的那麼暢通,我上班單程12~15KM,基本上12~17個紅綠燈
舒適:腰部支撐不是很明顯吧?其它還好要是有個電動座椅及前排座椅加熱就更方便了 哈哈。
㈢ 新速騰與老速騰有什麼區別
新速騰在外觀上稍有變化,動力方面將會搭載全新的EA211系列1.6L發動機,依舊與5速手動或6速手自一體式變速箱匹配,而1.4T發動機則繼續使用當前機型。可以看到新車大燈內結構進行了調整,新增了L型顆粒狀日間行車燈。同時新車進氣格柵的尺寸進行了加大,採用了三橫輻式的鍍鉻裝飾設計,並採用了最新的一體式前保險杠的造型,兩側的霧燈也改為了方形的設計。
現款速騰(Sagitar)於2015年3月上市,採用獨立懸架,裝備了EA211發動機,動力更強,油耗更低;設計上融入大眾品牌新一代MQB風格,外觀簡潔硬朗,內飾豪華大氣。
速騰品牌自2006年引入中國市場以來,以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備,和累計超過130萬的銷量,成為中國A+級轎車的市場標桿。
自2006年以來速騰以原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、領先的科技裝備讓國內消費者在平實、中庸的傳統A級轎車之外擁有了一個品質卓越、科技領先、性能出眾的新選擇開創了真正的A+級細分市場也締造了A+級別的行業標准。
2008奧運之年速騰推出了具有冠軍格調的速騰冠軍版搭載新的EA888 1.8TSI發動機和眾多科技配置彰顯出速騰品牌的運動基因和品質內涵。
2012年速騰迎來換代採用全新包豪斯設計理念。作為現代風格的代表「包豪斯風格」以其生動而充滿力量的幾何造型及流暢的線條將浪漫主義和現代主義巧妙的融合在一起追求領先技術與功能實用、藝術欣賞與舒適享受的完美結合。
同年速騰藍驅車型問世豐富了一汽-大眾藍驅家族。冰藍車身、專屬標志和專屬前格柵、保險杠造型成為速騰藍驅的獨特標志。技術配置上速騰藍驅先進的1.4TSI+7速DSG保證了其依然具備強勁動力和良好操控性而搭配啟動-停車Start-Stop技術、制動能量回收Recuporation等降低能耗和排放的藍驅技術速騰藍驅更將內燃機車型的節能環保提升到新的高度。
2013年一汽-大眾推出速騰GLI。起源於1984年GLI至今已有三十餘年歷史。三十年來澎湃動感的「激」因伴隨著6代GLI車型的演化。速騰GLI是一款「激情天成」的A+級三廂高性能車它不僅擁有與高爾夫GTI一樣的極致運動基因更加優化了整車的舒適性使用戶在激情駕馭的過程中也能盡享舒適愉悅。速騰GLI是追求內在品質且熱衷駕駛樂趣的年輕人的不二之選。這款個性超凡、極富激情的高性能運動轎車也豐富了一汽-大眾「雙線產品戰略」。
2015年進入速騰問世的第九個年頭速騰品牌累計銷量已超過130萬輛書寫了A+級市場的傳奇。
㈣ 作為13年老速騰,分享一下我的用車感受
我的愛駕速騰是2013款,1.6排量手動舒適型,目前跑了8萬公里,裸車價格14萬多,當時優惠的太少了,又買的裝飾套餐,花了將近1萬,瞬間覺得我腦袋太大了,花這冤枉錢.... 用車這么多年,速騰還算是比較省心的,朋友都說車年頭長了,該換車了,但是我還真沒考慮換車,因為這車確實皮實耐用,毛病少,用著放心,沒出現過什麼大故障,下面分享下我的用車感受!
比較滿意的地方是,速騰這款車檔位清晰,起步平穩、不竄,後勁兒十足
皮板兒厚實,真材實料,皮實耐用
不太滿意的地方是,空間不是很大,有些窄
輪轂沒有新款速騰好看
內飾簡單,內飾材質大多都是硬塑料,塑料感太強,看著較為廉價
內飾太過簡單,也不是很智能,但實用性還可以
我在店裡換的大屏導航
看看後排空間,確實不太大,對於A+級轎車來說,空間上我覺得需要改進、提升
油耗還行,比較省油,平均下來7個多油吧
確實不大
飾設計比較人性化,小儲物格啊,手扣板門的儲物格啊,都比較實用
內飾中規中矩
清晰簡單的儀表盤
天窗還是不錯的,就是我這個天窗有點小毛病
大燈也是中規中矩,沒什麼新東西
最後來一下前臉,哈哈大眾的前臉,有的時候真的辨認無力,除非自己擁有一輛
㈤ 求大眾速騰汽車的圖片,越多越大 越好! 謝謝
http://www.che168.com/picture/search.php?series_id=432
這里都是速騰的圖片
而且圖片質量很高
㈥ 2013年大眾速騰值多少錢
2013年大眾速騰,一般來說車子的車況,手續方面不存在明顯問題的情況下。能夠值七八萬左右,具體需要看車子實際車況。
二手車的價格和車的年限和車況決定的,里程數是次要的。不管什麼價位的車,開過一段時間,都是要貶值的,假設車況良好,保養良好的話,可以大體估算出,價格在當時裸車價格的35-40%左右,可以自己估算一下。
(6)2013年速騰內飾圖片大全擴展閱讀:
大眾車還是比較保值的,如果現在按照你的車況很好沒有出現過大的事故,保險、年檢、養路都在今年年底的話估計最多可以賣10-10.5萬。這是找直接客戶,賣給二手車商估計要在10萬以下了。當然車況不好就在這個基礎上面再減點了。
速騰車動力方面,2013版速騰1.6L車型裝備了EA111系列發動機,最大輸出功率提升至105馬力(77kw),峰值扭矩達到155N·m。動力表現相比老款1.6L速騰有所提升。而1.4TSI與1.8TSI發動機與現款所配備的相同,僅是1.8TSI車型匹配了7速DSG雙離合變速器取代了老款6AT變速器。
㈦ 速騰新款內飾怎麼樣誰能告訴我一下
對於速騰的內飾設計布局,這次我們就直接跳過了,因為真的沒有什麼好說的,依然是非常熟悉的味道,我們就單刀直入,和大家談談在這套內飾里大家都比較關注的地方。
首先就是中控屏,比較遺憾的是,中控屏這一配置並不是全系標配,入門的兩個車型依然沒有,同時除了頂配是8寸屏以外,其他車型都只有6.5寸,這很大眾。
不過,比較好的是,這套車機系統的表現還蠻不錯,都支持手機互聯,同時無論是在顯示上還是操作上都沒有什麼問題。
再來就是空調面板這里,就目前已知的來看,頂配和次頂配車型的空調面板採用了比較顯科技感的觸控式設計,雖然說用起來肯定沒有其他車型上的那種傳統旋鈕按鍵組來得直接,但確實提升了整個車廂內的氛圍。
但比較遺憾的還是有這個配置的車型只有兩款,其他車型上的就還是比較簡陋。
在駕駛位這里,只有頂配車型才有全液晶儀表盤,而其他車型就只能通過選裝才能有這個配置了,入門的兩個車型甚至連選裝的機會都沒有。應該說,大眾的全液晶儀表盤和機械指針儀表盤在用起來的體驗上,兩者的差別可是相當巨大的。
最後,再來看看內飾的用料做工。值得肯定的是,速騰的內飾做工依然維持大眾的那種高水平的作風。但內飾的用料整體還是偏硬,不是有設計和一些鋼琴漆面板在這里撐著,恐怕這個內飾就真的沒有過多的質感可談了,當然這也是很大眾。
㈧ 速騰怎麼樣 值得買嗎
速騰非常不錯,值得買。
速騰(Sagitar),是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌,該車於2006年4月9日投入中國市場,其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達(Jetta)轎車,定位為「德系高性能轎車」。
2012年,速騰推出換代車型,於3月北京車展後正式上市,但該款車型之後出現了嚴重的底盤懸掛質量問題,部分車主汽車遭遇後軸縱臂斷裂事件,該問題遭到了央視315晚會曝光以及大量車主的投訴。
2015年,一汽大眾宣布召回問題車型,將後軸縱臂上安裝金屬襯板。2019年3月,一汽大眾推出基於MQB-A2平台打造的換代車型速騰Long-Wheelbase,車型車身長度超過4.7米,軸距超過2.7米。
2019年3月18日,全新一代速騰Long-Wheelbase震撼上市,在設計理念、舒適安全、空間布局等方面實現了全面革新,將開啟A+級轎車新紀元。
㈨ 2013年9月份上市的速騰怎麼樣
2013款的速騰1.6自動的優點就是這款車的動力非常強勁。
而且搭載的1.6的自然吸氣發動機,最大的優點就是質量好而且耐造。而且發動機不挑食,加92號或者加95號汽油都可以。底盤也是非常的穩重和扎實,這也是德系車的優點之一,那麼缺點就是油耗略有點高,而且在後期使用的時候還會多多少少有點燒機油,但是這是極個別現象。
㈩ 全新速騰上市, 對比舊款大眾速騰,它有哪些變化
近兩年來,汽車圈都值得被期待,因為每過一段時間,都會有大家所期待的新款車型上市,並且在外觀、內飾、空間和動力等方面,都不會讓人失望,就比如近期上市的全新速騰,它又一次刷新自己,鞏固了作為A+級轎車的標桿。所謂A+級轎車,就是介於A級和B級轎車之間,它擁有比A級轎車更寬敞的空間以及更強勁的動力。
總結:全新速騰在外觀、內飾、動力等方面進行了全方位的煥新與升級,外觀看上去更時尚與沉穩,內飾看上去更加豪華與科技,動力全系帶「T」,並且還有新的1.5T發動機,駕駛起來動力更足,油耗更低。如果預算在15萬左右,想買一款A+級轎車,那麼全新速騰還是值得大家去選擇。