五菱宏光plus5座版內飾

① 售價6.48萬元，五菱宏光PLUS五座版北京正式上市

近日，上汽通用五菱旗下的五菱宏光PLUS五座版車型已經在北京地區正式上市，其官方指導售價為6.48萬元，該車將採用2+3的座椅布局，後備廂容積將進一步得到擴大。

動力方面，五菱宏光PLUS五座版搭載1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，滿足國六排放標准。傳動系統，與之匹配的是6擋手動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 新款「五菱宏光Plus」進店，內飾脫胎換骨，你會選擇它嗎

汽車市場擁有太多的品牌，但要說到空間大、經濟實惠的車型應該是五菱宏光。也就是五菱宏光這款車低廉的價格，實現了大多數家庭擁有一台車的夢想，該車寬敞的空間更是滿足了多樣化的用車需求。五菱家族的五菱宏光plus，更是擺脫了五菱汽車不上檔次的感覺，那麼新款五菱宏光plus又有哪些亮點呢？來了解一下。
外觀方面，新款五菱宏光plus顛覆了五菱廉價的感覺。車頭部分，擁有造型碩大的進氣口，格柵的內部還填充了黑亮的線條，看上去更有檔次。而兩側的大燈並沒有因為加入鹵素燈泡而顯得掉價，因為有了透鏡的加入燈光照得更遠亮度更高。另外，該車的霧燈區造型也很硬朗，豎式設計的LED日行燈讓車頭多了幾分商務車的感覺。
空間方面，新款五菱宏光plus車身長度達4720毫米，寬1840毫米，高1810毫米，軸距2800毫米。從側面看，新車更加註重細節的設計。以往五菱車型的車頂和車身都採用垂直的設計手法，而新車將車身和車頂連接處加入了圓潤的線條，這種細節的設計讓車身顯得更柔和，配合車身側面內凹的腰線又讓車身層次變得更豐富。除此之外，該車還增加了懸浮車頂，使得這款車擁有了一絲別克GL8的即視感。為了提高通過性，該車在空載狀態下離地空間達到189毫米，滿載狀態離地間隙為170毫米，通過性確實好。
內飾部分，新車與老款車型對比可以說脫胎換骨。新增加的淺色、深色對比的顏色搭配，加上烤漆飾板、鍍鉻線條裝飾，為內飾營造出更有檔次的感覺。在操控區域新車加入了大量豎式的線條來修飾，配合方正的觸控顯示屏和功能按鍵區域，讓這款車顯得更高級。配置方面，新款五菱宏光plus標配製動力分配、胎壓顯示，該車的座椅還支持按比例和整體放倒兩種模式。
動力方面，該車搭載了LJ0的1.5T發動機，該發動機能夠爆發出147PS的馬力，最大扭矩達到250牛米，匹配六擋手動變速箱。綜合來看：新一代五菱宏光plus確實表現不錯。新款車型外觀設計更年輕，內飾更有檔次，全新的動力系統更比上一代車型強悍，看來新車又要續寫銷量神話。現在新車已經進店，將在5月上旬投入市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 五菱宏光plus貨箱封閉版參數

五菱榮光小卡加長版，貨箱為3050MM、五菱榮光單排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)，雙排車身尺寸4550*1610*1875(mm) ，貨廂尺寸：2000*1520*320(mm)，兩款車型都為超長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。
2019年10月16日，五菱宏光PLUS正式上市，售價僅為6.58-7.98萬元。2019年12月2日，五菱宏光PLUS 五座版上市，售價為6.48萬元。五菱宏光PLUS定位寬體商務車，該車全系搭載1.5T發動機，最大扭矩達到250N·m，同時匹配6速手動變速箱，百公里綜合油耗僅為7.3L/100km，同時符合國六排放標准。配置上更是全系標配ABS+EBD系統、EPS電動助力轉向等配置。

④ 【車主點評:五座版的五菱宏光PLUS 即能拉人又能拉貨】

#選車理由 原本是想賣買個五座的Suv家用車的，但是賣買了Suv家用車，家裡有做個小本生意，也需要車來拉貨，買車的資金有限，買了Suv就沒錢再去買輛專拉貨的車來拉貨了，思來想去的，還是先買這輛大空間的宏光plus吧，即能拉人也能拉貨，等掙到錢了，再去買輛家用的Suv。
#最滿意 空間滿意,買這輛車,看中的就是它的空間大小。畢竟這輛車是五個座位的,目前為止我們是一個三口易車,過段時間我們家族又要添位新的成員,家族成員越來越龐大,偶爾想要出去旅遊一番,有了這一款宏光就不一樣了,不僅可以裝得下很多東西,還能夠一次性帶走我們一家四口人。在感嘆這輛車非常好的同時,我們也會以偉大的祖國而自豪,宏光是一款國產車,祖國的經濟越來越發達,無論是車還是建築在世界也是能齊入前十的,我為生在這個偉大的祖國感到驕傲與自豪。
#最不滿意 內飾吧,過於簡潔了,其他的還沒出現什麼小問題。
#空間 對於這款車的空間絕對是五星好評,畢竟這輛車是能夠容得五個人的,對於我們這個小家庭來說,開著這輛車出去,絕對非常的風光。不僅座位寬敞,開在路上還可以通過窗戶看看沿途的風景。坐在車上,在腦海中回憶著那段快樂的時光,將會是一個非常美好的時刻。它的儲物能力也很好,不僅可以放得下小的東西,也可以放得下大的東西,平時出去進進貨也能拉一車貨物回來。
#外觀 這款宏光的外觀可以用兩個字來形容大氣。可能是它的空間非常大顯得這輛車非常的大氣與豪華,開在路上,會給人一種買這輛車的人肚量一定非常大的錯覺。很高興當初沒有錯過這么一款豪華、壯觀的車。
#內飾 這款車的內飾相比於其他各個方面來說,還是要略微遜色一點的。可能這輛車空間比較大,就顯得裡面空落落的。對於小物件的一些儲物方面就做的沒有那麼好,比如說我們一家想出去玩兒,孩子都還小,一定會帶一些小孩子的玩具之類的,但是這些玩具帶上車可能就沒有很好的容身之處了,就是沒有一個專門可以放小物件的地方。
#動力 動力很足,拉貨拉人的時候都不會有頓挫感。
#操控 通常對一輛車來說,操控與動力是成正比的,如果一款車的動力非常的好,那它的操控一定也差不到哪裡去,這款宏光就很好的詮釋了這個道理。他不僅油門踩起來很舒服,剎車也踩起來非常的順利,一點都不會讓你感到吃力。同時，它的方向盤摸起來也很舒服，能給人一種安全感。
#舒適性 它的座椅是非常的軟,讓人坐上去就有一種離不開的感覺。還有這輛車的油門與剎車踩起來也非常的順利,絲毫沒有太大的阻力,就算是一位新手來看,也絕對會分分鍾熟悉這輛車的。
#油耗 現在的綜合油耗在7.9升,在接受范圍內。

⑤ 五菱宏光plus後排放倒能睡覺嗎

五菱宏光 plus後排放倒是可以睡覺的。車輛的後排座位有專用的解鎖開關，只有拉動這個解鎖開關才能實現後排座的折疊放倒。具體步驟如下：打開 五菱 宏光駕駛員車門；拉起五菱宏光的手制動；打開五菱宏光的後排車門；拉起五菱宏光的後排座椅解鎖開關；搬動五菱宏光的後排座椅頭枕即可放倒座椅。

外觀方面， 五菱宏光PLUS （ 查成交價 | 車型詳解 ）採用“平行矩形，簡約硬朗”的設計 元素 ，“鼎”字形高亮前格柵搭配平行雙鍍鉻線條設計，進一步演變五菱家族化前臉，提高了識別度。越野風格的發動機蓋更顯霸氣，霧燈處線條很有力量感，讓前臉的視覺沖擊更為強烈。車身側面，五菱宏光PLUS採用了平行線條的組合，上下腰線呼應，簡潔而具有力量感。車頂採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設計，整車層次感更加分明。車身尺寸方面，其長寬高分別為4720、1840、1810mm，軸距為2800mm。

內飾方面，五菱宏光PLUS的內飾設計延續了“平行矩形、簡約硬朗”的設計元素，平行流暢的線條將各個模塊有機地組合在一起，搭配米、黑、灰的經典色調，營造了極簡硬朗又具有設計感的內部氛圍。另外，五菱宏光PLUS採用了8英寸大屏中控面板，與下方空調控制面板採用一體化設計，中間“WULING”字樣的設計，搭配“高亮黑”的玻璃質感，在視覺上拓展了屏幕的邊際，提升了整個中控內飾的豪華感。

動力方面，五菱宏光PLUS搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率73kW（99Ps），峰值扭矩140Nm。傳動方面，與之匹配的是6MT變速箱。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

⑥ 解析丐版五菱宏光PLUS：1.5T 手動標准型 5座！售6.48萬

提起五菱宏光，人盡皆知。除了月銷8萬台的神話外，也曾和秋名山的豐田AE86有著說不清的關系。

今天，星球君就帶大家看看最低配的五菱宏光PLUS——1.5T手動標准型5座，售價6.48萬。價低，實力又如何呢？

外觀：朴實無華

作為五菱宏光PLUS全系最低配的車型，幾乎沒有任何舒適性配置，不過，保持了汽車的基本屬性和實用的大空間。越簡單越耐用，便於維護都是它的優點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 五菱宏光PLUS公布，內飾效果比得上豪車嗎

五菱宏光在國內市場可以說是神一樣的存在，它非常實用，拉人、拉貨還拉風，有著相當好的口碑。不久前，上汽通用五菱官方發布了五菱宏光PLUS的外觀官圖，近日我們行車視線從網路中獲取到了五菱宏光PLUS的實車內飾圖片，新車採用了十分簡約的設計風格，其中控台中央控制區域減少了實體按鍵。據悉，新車有望在今年10月正式上市。

外觀方面，五菱宏光PLUS整體的設計要比現款五菱宏光看上去更為時尚且動感，並且檔次感也有著明顯的提升，同時在細節處的設計也更加符合我們國人的審美標准。動力方面，新車搭載了一台型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為108kW，且滿足國六排放標准。

⑧ 試駕超大儲物空間的五菱宏光PLUS，多種座椅布局內飾全面升級

作為中國汽車界當之無愧的神車，上過時代雜志的明星，五菱宏光一直享有盛譽，今年的銷量更是已經達到了史無前例的400多萬。近日受上汽通用五菱邀請，試駕全新的五菱宏光PLUS的1.5T手動豪華7座版（頂配版，指導價7.98萬），接下來就帶給大家我這幾天的使用感受。方盒子造型，為空間服務全新五菱宏光PLUS共有6款車型，提供四種不同的座椅布局：2座版、5座版、7座版（2/2/3）、8座版。這樣就能夠為用戶提供更豐富的選擇，一款產品打穿到底，杜絕「人貨混裝」的現實問題。外形方面，五菱宏光PLUS採用平行矩形的設計元素，周身充斥著大量矩形，比如矩形的前大燈、尾燈，矩形霧燈，以及矩形的雙平行線鍍鉻前格柵。側面採用雙平行線腰線的設計。看上去橫平豎直，給人一種扎實耐用的印象。讓人產生錯覺的大屏，給人滿滿的滿足看到五菱宏光，大多數人會覺得這是一台幹活的工具車，內部一定是能省則省，要什麼沒什麼。就是因為有這種成見，當他們坐上五菱宏光PLUS，露出驚訝神情的那一刻，車主的內心一定會被極大的滿足，因為這台車的內飾早就不是工具車的模樣了。

⑨ 五菱宏光PLUS實車曝光，神似路虎攬勝，還能續寫新神話嗎

五菱宏光計劃在10月份推出PLUS版。PLUS」這一組字母後綴如今已經不再是數碼產品的專屬，在車圈，也有越來越多的車型採用PLUS作為車名中的一部分，以表示自己的越級、升級。

雖說五菱宏光是神車，但外形上透著的那股廉價感也是公認的。與現款在售車型相比，五菱宏光PLUS版的外觀更加 時尚 。

其前臉的設計靈感來源於中國鼎，「鼎」字形前格柵搭配貫穿前大燈組的兩條亮銀色平行雙鍍鉻線條設計，看起來更加 時尚 。

此外，五菱宏光PLUS版還對兩側大燈組進行了熏黑處理，並採用豎置霧燈框設計。

在車身側面，官方形容稱五菱宏光PLUS版採用的是「平行矩形/簡約硬朗」的設計元素，新車的線條較現款來說更加硬朗，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應。

配上時下流行的懸浮式車頂及純黑的D柱設計，顯得動感十足，一舉打破此前給人廉價的印象，竟和路虎攬勝有幾分神似。

新車尾部的整體造型也頗具層次感，五菱宏光PLUS版在尾燈在造型上延續了五菱系列一貫的豎式風格。

尾部擾流板和橫條式的剎車燈也頗有現代化氣息，尾箱門右側的五菱宏光PLUS標識，則表明了新車的身份，極具辨識度。

車身尺寸方面，五菱宏光PLUS版的長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。

與現款車型相比，新車在長度上增加了300mm，在寬度上增加了165mm，在高度上增加了55mm，在軸距上則增加了80mm。

另外，新車還採用了規格為205/65 R16的輪胎，也比現款車型所採用的輪胎規格更大。

值得一提的是，五菱宏光PLUS版為消費者提供了星耀黑、極地白、極光銀以及新推出的青石藍共四種車身顏色。

內飾方面，五菱宏光PLUS版的中控台設計非常簡潔，並使用了大面積的淺色面板，浮雕效果的中控瓶也要比內嵌式更 時尚 ，新車中控屏的下方分布著三個空調控制旋鈕，中控區域再沒有其他實體按鍵了。

座椅布局上，新車為消費者提供了「2+2+3」或「2+3+3」兩種布局，分別對應了五菱宏光PLUS版所推出的7座和8座車型。

不管是家用、商用，載人還是載貨，五菱宏光PLUS版的能力毋庸置疑，畢竟新車的尾部都是易載物的直板設計。

動力系統方面，五菱宏光PLUS版將搭載1.5T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為147馬力，峰值扭矩為245牛·米，符合國六排放標准。

網友表示：1.5T發動機能讓86看不到尾燈？

再說幾句

一提到大空間的MPV，很多朋友腦子里都會出現一張十幾個人從五菱宏光裡面走出來的動圖。

因此，五菱宏光也被網友們調侃「你永遠不知道一輛五菱宏光車上能下來多少人」。

作為神車的加大版，五菱宏光PLUS版車型宜家宜商的特性配上不低的顏值，確實值得期待。

不過，作為神車的接班人，五菱宏光PLUS版的壓力也著實不小，最讓人好奇的一點就是新車的售價，性價比能否媲美「秋名山之神」呢？