大眾po1o內飾

㈠ 大眾Polo的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：手自一體的六速變速箱，操控靈活，方便、小巧、安全

缺點：空間有點擁擠，油耗相較於日系韓系車 還是有點偏高的，再就是風噪太大，上高速後後排乘客耳朵里全是嗚嗚的噪音，

外觀：很滿意。符合大眾一貫的風格。朴實無華。挺耐看。因為耀眼的紅和運動版的緣故使得她有那麼一點與眾不同。當初還嫌棄人家外觀不拉風，真娶進門了，還真是應了那句「情人眼裡出西施」哇，越看越愛。

內飾：7分，我是全黑內飾，最大的優點就是耐臟，呵呵。

空間：前排還不錯，後排空間小，後備箱也小

動力：畢竟作為一款兩廂車，價格10萬左右，動力應該說很是夠用了，畢竟市區行駛中不會感覺到吃力，而偶爾出行告訴，1.6的發動機也可以讓你感覺到一絲絲的推背感，只不過在中後段提速超車會感覺乏力，總之我個人覺得POLO有很穩定的線性輸出，不錯的。

配置：10萬元內小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車里，小波羅可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）

動力：1.4的買菜車，不強求它，如果捨得給油，起步時一點也不吃虧。家門口信號燈等車時，除了計程車比不過以外，其它基本不輸。但過了70-80後再想超車就得提前差手准備了，這個也有心理准備。

操控：給力！想到了四個字，「指哪打哪」，我想，別的就不用多說了吧

油耗：新車吧 才開200公里真心不知道坑不坑 不過我加97的 還行吧 以後再說了

舒適：在駕駛過程前排都良好的 我沒有裝坐墊 坐得舒服 空調還行 不過只有前排對有音箱這個真心有點坑啦 不過朋友高爾夫也沒有 我心裡就平衡多了 不過大眾車什麼都可能後加這才是一舒適。後視鏡加熱功能也是大愛 好多朋友要加裝後視鏡眉就是擋雨那個啦 不過裝也影響外觀 有了加熱就是高檔提升

㈡ 大眾Polo三廂實車曝光，外觀很有成熟感

近日，網上曝光了一組大眾Polo三廂版的實車，新車主要在俄羅斯和東歐市場推出，它的外觀和兩廂版的Polo有所區別，外觀很有成熟感，新車採用的是全新風格的內飾設計。大眾Polo是大眾旗下的一款明星車型，新車在全球取得了非常不錯的銷量，它的三廂版車型的推出必定為它帶來了更廣闊的市場空間。

?大眾Polo三廂版車型的整體空間表現也非常的不錯，比兩廂車要好上一些，它的內飾顯得較為簡潔。在動力方面，海外版的大眾Polo三廂版車型搭載的是兩種調教的1.6L發動機，它的最大輸出功率分別為90馬力和110馬力；並且新車還有1.4T的發動機提供，最大輸出功率為125馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 大眾Polo的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：操控有一丁點Q5的感覺

缺點：空間偏小,只適合兩個人乘坐,後備箱也放不了什麼東西,只適合代步.

外觀：多處的稜角設計我很滿意，前臉大燈獨特設計產生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的「刀鋒式」導流板更是我的大愛，明顯的車身運動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來「這車幾天沒洗了」以及從屁股看呈現的梯形設計，讓我覺得很扎實很穩當，當然上了高速後的那種吸地感還是很爽滴

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：自己開可以，後排空間小。

配置：老實說但就同級市場他的定價真的優勢不大，但是相信低調中的奢華就是他

動力：排量畢竟太小了，而且還沒與渦輪增壓，所以不能抱怨什麼，家用肯定夠用了

操控：說不上很舒服的操控性，但還是能感覺到POLO的平穩性，較重的車身和大眾的質量，讓我感覺駕駛中有很踏實的感覺，方向盤轉向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實的感覺。

油耗：沒有行車電腦，領導自己手寫里程數，加油量，一個月加三次油，油耗每公里6毛錢，可以接受。我經常跑的車速在60-100徘徊，轉速經常在2000轉以內，上下班來回35公里，路況還不錯，只是泥頭車較多。

舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，後排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）

㈣ 大眾大眾Polo缺點，內飾，配置怎麼樣

車子小巧，掉頭方便，操控靈活，有升降檔提示功能，對新手很實用。
車子的動力發揮的非常個明顯，手動變速箱將車子的動力發揮了一個不錯的小宇宙，車子底盤扎實，設計比較的高調。
造型個性時尚，經典精品A0級車，德系車的操控精髓，車子市區動力充沛，油耗經濟型高！車子鈑金比較扎實，保有量大，售後維修保養便宜，二手車保值率高，綜合下來這個車在這個級別里是性價比最高的！
最大的好處是車小好停車，造型大方經典，非常適合美眉代步。10萬以內的車車中，我還是認為這款是自己非常正確和合適的選擇。
polo的外形相當的不錯，看起來挺帥的，特別是白色，而且大眾品牌的口碑還是挺好的，各個方面都挺實在的！
用老婆的話來說，POLO是縮小版的神車高爾夫。POLO的質量是典型的德國過硬質量，做工很細，外形的話老婆很喜歡，還有就是油耗。
首先是外觀，NEW POLO的前臉設計設計師真的花了不少心思，前擾流板就是一個獨具匠心的設計，既美觀又實用。
外型、內飾、動力、還有那犀利的前大燈和銷魂的後尾3D燈都不錯，在國產AO級小車里應該是南玻萬。
外觀漂亮，內飾很精緻，舒適性我覺得在同級別中算是名列前茅，空間對我上下班用，偶爾周末自駕游已經足夠。總體來說真的很喜歡這個小POLO。

㈤ 字母放到車標下方，全新大眾Polo三廂版實車曝光！內飾科技感更強

作為家用轎車市場的實力車型，大眾POLO自上市以來，就在市場有著非常不錯的表現，目前，新車憑借強大的產品實力已成為同級市場中的熱門車型之一，自然，新車的一舉一動都備受關注。

近日，我們就從相關媒體獲悉了一組全新大眾Polo三廂版的實車圖。新車在外形以及內飾方面都有明顯升級。

動力方面，全新Polo搭載1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，1.6L車型匹配的是5速手動或6速自動變速箱；而1.4T車型匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 【車主點評:大眾polo 這幾個月的用車小感】

#選車理由 說實話，動力是我為之心動的一大理由，當初買車也比對了好幾款車型，感覺大眾polo動力配備還是非常不錯的，動力的持續性和平順性都非常的好，油門和剎車的響應也很直觀，也不需要太多的判斷，還有就是這個車子比較小，拐彎半徑也不大，所以非常有信心，加上良好的操控和，舒適的配置，還有就是四中的油耗，所以最終選擇了他
#最滿意 最滿意的話就是他的動力吧，動力的持續性和平順性都比較飽滿，操控起來也比較的方便，高速拐彎也很自信，畢竟車身比較小，這個車子不僅我能駕馭，老婆開起來也比較輕松
#最不滿意 比較不滿意的話，應該就是隔音吧，上高速的時候聲音呼呼響還是挺大的
#空間 空間很不錯，雖然是小型車，但是我們一家人坐上去也不會覺得憋屈，後排坐三個人會小一點，但是坐兩個人的話，那是綽綽有餘的，對家裡的爸媽來說，乘坐的舒適感也會好一點
#外觀 外觀也要給滿分，真的是感覺特別的帥氣，原諒我沒有別的詞來形容他了，就是帥
#內飾 其實內飾也是蠻重要的，在選擇的時候我也是比較看重的，沒什麼，有人說外觀是給別人看的，內飾才是自己每天都要面對得，歡迎這句話。一點都不假，我對polo的內飾還是滿意的
#動力 不然動力非常線性，只要捨得踩油門，動力就不會掉鏈子，不管是城區還是高速，我覺得家用的話真的是足夠的啦
#操控 方向盤比較的輕，轉彎半徑小，便到清晰，還有輪胎的抓地力也很強，高速轉彎也很自信，傾斜還是比較小的，當時沒有選擇大的車，我感覺還是小車要好開一點
#舒適性 座椅舒服，空調製冷很快，減震效果我感覺還是挺不錯的，就是這個隔音上了，高速會有胎噪和風噪，日常市區的話，倒是問題不大
#油耗 目前百公里綜合市區油耗的話是六個多油，如果跑高速的話，能下降到五個多油，我感覺這個油耗真的是非滿意了了

㈦ 大眾Polo新版本車型實車來了，細節部位升級打造，網友：太帥了！

內飾方面，新車的內飾也不差，整個中控台上科技感滿滿，比如說液晶儀表盤的造型就很別致，與儀表盤一體設置的液晶顯示屏，尺寸更大更有氣場。三幅式多功能方向盤採用真皮包裝，手握感非常好。動力上，新車將搭載1.4T發動機，最大輸出功率或為110Kw，峰值扭矩或為250N.m，與之匹配的或為7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 飛度和大眾polo兩種車型各有什麼優缺點

這兩種車型主要是看你具體的需求，他們作為十萬元以下的車型都是很不錯的選擇，根據你的需求進行選擇，兩類車型有利有弊。

首先是飛度車型的優點

1：飛度的外觀十分的好看，並且有很多好看的顏色，如果你對於顏色和外觀有需求的話就可以著重考慮飛度車型，不僅如此，他的動力在同價位的車型中也是數一數二的，身為十萬元以下的車型，他不僅擁有油耗低的特點，而且他保養的成本也非常的低，對於普通家庭來說非常友好。

2：飛度在你居家旅行的時候也有不小的作用，首先就是他的後排空間非常的大，適合全家旅遊出行使用，雖然他的後排空間大，但是他的車身非常的小巧，所以也不用擔心停車的問題了，視野也非常的開闊，如果你是一名新手司機的話，他是你很好的選擇。

3：對於二手車的話，他的保值率也很高，開幾年出去賣也不虧。

現在要說的就是飛度車型的缺點了

飛度車型最大的缺點就是他的隔音比較的差，而且他的安全配置也不是很全面。

㈨ 大眾Polo的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：操控性很好,基本上指那兒打那兒,對比我開過的某品牌車很有信心

缺點：雖然已經用了快8年了，但還沒有出現不滿意的地方。

外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！

內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。

空間：我一家身材中下等，一家坐沒任何問題，接上父母一共5口人也還夠，就是後排中間那位不會很舒服了。安上安全座椅後後排只能坐一個成年人，坐兩個大人短距離還行，長途別想了，難受死。後背箱有點小，但如果你用心去擺放也能放下不少東西，我就在宜家買過1.5米長的櫃子，裝進了車里。後排座放倒後能放不少東西，就是沒法再坐人了。

配置：當年那個價錢來說有點小貴。不過我那是沒減配的最後一批，再加上自己喜歡，值了。

動力：雖然是1.4的但是說動力其實也還好只能說夠用真的在高速上撒起歡來也不會讓你失望的

操控：操控沒的說，很准確，真的是指那兒打那兒。高速駕駛的時候很有操控有信心，動力沒信心。呵呵

油耗：6速自動變速箱 同級別中算是領先一步的，但缺點是市區內跑不起來 走走停停 起步油耗高，因此市內開很費油 但高速很省油!

舒適：懸掛軟 輪胎厚當然舒服 只是快速轉彎的話 車身傾斜的嚇人

優點：外觀耐看

缺點：空間的確很小，後備箱也小。動力的確一般。

外觀：Cross車型比普通版看起來要大了一圈，黑色包圍很有運動感。行李架顯得車很精緻。大眾雖然最近頻出問題，但平心而論，大眾的做工還是很精緻的，車身接縫，鈑金噴漆等等就能看得出來。雖然車比較小，但看起來顯得很大氣。金色很耐臟，而且穩重低調。

內飾：功能強大：定速、折疊後視鏡、前後雷達、夜晚開燈內飾也很迷人。

空間：一米七五以上的還是別考慮這款車了（買這款車的司機貌似個子都不大）。整體空間也不大，沒有太多多餘的空間。但是一家三口足夠了。要想朋友之間去嗨皮，最多五個人（包括司機），多一個都盛不下，太胖的就別坐後排了。

配置：性價比感覺可以接受的價位，手動的就當練手車了，自己感覺價位有點高！polo畢竟是小型車

動力：因為基本就我一個人用，動力能跟得上。試過在高速上坐4個人加速，轉速3000以上還是比較明顯的，不過伴隨著機器的轟鳴。總覺得這款機器1700轉以下是很不錯的，隔音能夠把它處理的不錯，但是高了的話，呵呵

操控：操控非常好，指向精準，掛檔順暢，有時剛啟動時，倒檔不太好掛。

油耗：市區7L/100KM 高速上省油省到發指，我曾經780元油費跑了近2800公里（當是油價6.11）。全程定速110。因為是冬天沒開空調，大家可以參照一下。。

舒適：座位坐起來還不錯。靜音效果良。

㈩ 大眾polo全部車型