房車裝兩個低音炮怎麼裝
⑴ 汽車低音炮怎麼安裝
1、低音炮是一定要接主機後面的，有的主機有低音炮專用插頭的。
2、用電烙鐵把他們連接上就行了， 注意啊電源是有正負級的， 信號插頭有三根線 ，不要接錯了， 否則就沒有立體聲了。
3、電源線必須接在電瓶上面，距離電瓶40公分以內加一個保險，保險的大小視你低音炮的功率而定，但不能大過低音炮的保險絲，一般30A.低音炮有個信號開關，當接收到信號的時候，譬如CD機打開或者收音機的FM打開，通過功放控制線傳輸開關信號， 低音炮才會供電，所以千萬不要認為接上電瓶就是隨時有電
警告：電源一定不要從方向盤下面引電，因為當汽車啟動時就會同時帶動低音炮，瞬間電流過大，容易產生超負荷，產生電路故障和電流雜音。
希望可以採納 謝謝
⑵ 汽車怎麼安裝低音炮
1、首先第一步先把副駕駛座椅拆了，方便低音炮的安裝，這個是座椅螺絲的蓋子。要先拆了螺絲才能拔出來，13mm的扳手走起。
⑶ 汽車加裝音響，或低音炮怎麼裝的
裝接步驟：
1、選擇自己喜歡的音響，買一個。
⑷ 汽車加裝低音炮怎麼加裝
是因為輸入音頻公用地線的問題，你可以從原車喇叭引線接到低音炮上，但是只需要一根就可以，你可以輪流試試看，從中引出（焊出喇叭上的一根線）一根線連到低音炮輸入音頻線（一般是蓮花插頭線）上，注意，是連到音頻線芯線上，就是說連到音頻線皮套中心的那根線上，這樣就很好解決了。
同時需要說明的是：1.喇叭上直接引出的信號比較強，應該進行衰減後才能直接連到低音炮，否則容易弄壞低音炮。衰減器市場上也有賣的，就是所謂的大變小轉換器。再者最好是拆開CD機器從後面連接。
2.也可以建議你按照你原來的做法，但是將你原來喇叭連線調換一下接頭看看是否好些。就算是弄好了，也要注意控制低音炮的音量。
3.無論如何，你連到一個喇叭上，因為只有一個聲道，可能會丟失些另一個聲道的信號，不過因為是低音，不大明顯，馬馬虎虎也能接受。
⑸ 兩個低音炮怎樣安裝
不響，，，求解 如何改裝 用4寸的功放帶兩個喇叭 不響就是功率不夠,如果要這樣必須換功放或串接兩個功放.建議換功放吧 兩辦,一是裝個導航
⑹ 汽車如何加裝低音炮
是因為輸入音頻公用地線的問題，你可以從原車喇叭引線接到低音炮上，但是只需要一根就可以，你可以輪流試試看，從中引出（焊出喇叭上的一根線）一根線連到低音炮輸入音頻線（一般是蓮花插頭線）上，注意，是連到音頻線芯線上，就是說連到音頻線皮套中心的那根線上，這樣就很好解決了。
同時需要說明的是：1.喇叭上直接引出的信號比較強，應該進行衰減後才能直接連到低音炮，否則容易弄壞低音炮。衰減器市場上也有賣的，就是所謂的大變小轉換器。再者最好是拆開CD機器從後面連接。
2.也可以建議你按照你原來的做法，但是將你原來喇叭連線調換一下接頭看看是否好些。就算是弄好了，也要注意控制低音炮的音量。
3.無論如何，你連到一個喇叭上，因為只有一個聲道，可能會丟失些另一個聲道的信號，不過因為是低音，不大明顯，馬馬虎虎也能接受。
⑺ 汽車低音炮如何安裝正確
目前低音的安裝方式主要分為兩種：一種是吊裝到後擋風玻璃下面的隔板上，另一種是最常見的把低音喇叭裝入低音箱，放在尾箱內的空位處。這兩種安裝方式相對比，吊裝低音的優點是：
A、無龐大的低音箱體，能最大限度地節省尾廂空間。
B、低音在傳輸過程中無後隔板（障礙物）的阻擋，低音在傳播過程，衰減相對較小，節省了低音的功率。
C、低音離聽眾的距離更近，由於距離差產生時間差更小，低音更容易與前音聲更好的銜接。
有朋友看到吊裝低音有這么多優點，不禁要問：實際改裝中為什麼卻很少見到呢？原因在於，吊裝低音缺點更為突出：
A、後隔板的鋼板一般非常薄弱，如果要在上面安裝一隻重量級的低音，必須得做加強工作。加上低音在發聲時，動態很大，由於薄弱的鋼板遠遠達不到低音箱那樣的結實程度，共振非常厲害，這就更需要做大量的加強、隔音、制震工作，否則低音效果難以保證，僅低共振產生的雜音就讓你難以忍受。
B、後隔板雖然基本隔開了低音振膜前面正相聲波與後面的反相聲波，但是後隔板、後排座椅靠背等部位的密封性實在有限，聲波相互干涉、抵消現象在所難免，只是一個程度問題而已。
從上面的綜合分析來看，吊裝低音比較適合聽那些對低音的量感要求不是很高的朋友，聽一些輕音樂、發燒人聲類的音樂，如果是喜歡非常震憾的低音效果，吊裝方式就不用考慮了，還是選用帶低音箱吧，因為低音箱的優點正是吊裝低音的缺點。
汽車音響中，最常見的低音箱有密封式和倒相式兩種，其它的諸如推挽式、迷宮式……極為少見，在此限於篇幅，暫不詳述。一般來說，密封式低音箱的優點是製作簡單，低音速度快、控制力好，比較適合聽音質型的發燒人聲、古典、輕音樂。缺點是僅利用了低音喇叭正面的聲波，效率較低，低頻下潛不深。倒相式低音優點是同時利用了低音喇叭正反面的聲波，效率較高，在相當的功率下，倒相式低音箱輸出的聲壓更大，低頻下潛也相對較深，比較適合聽低音較重的搖滾樂或電子樂。
⑻ 汽車低音炮如何安裝
你自己具備電工基礎是不難的，需要你從發動機機艙引電源線到後備箱給低音炮電源，還需要你從儀表台的CD機引一對信號線給低音炮就可以了
⑼ 我想在汽車上裝兩個低音炮，但是DSP上只有一對低音炮的輸出插口，如何能解決呢
什麼是汽車DSP？
DSP為數字信號處理器，廣義是指數字信號處理運算的微處理器，車載DSP在此基礎上增加了電子分頻功能實現主動分頻，並增加了7850的功放，變成了一台帶數字信號處理電子分頻的信號。狹義上DSP更多運用在原車主機，CD，安卓導航上，所有帶音量增減，高低音調節的主機都是通過DSP晶元實現。也就是說目前已知的99%的汽車主機都帶有DSP晶元。
汽車DSP的作用是什麼？
汽車DSP是目前比較流行的改裝方式，最大的作用是可以匹配專車專用無損線速實現無損快速低成本改裝。DSP因為自帶電子分頻器，在三分頻改裝中能實現主動電子分頻。
DSP的誤區是什麼？
很多人認為DSP是一台主機，其實本質上DSP是一台7850的多功能功放，雖然DSP有部分加入的USB藍牙播放功能，但是其本質依舊只是最廉價也最穩定的藍牙4.2播放方案（見下圖），這種方案常見廣場舞音響中使用。不管是藍牙方案，還是本身接受到的音頻處理過程DSP並不算一台主機，因為不管是那種方式處理音頻DSP並不無損，甚至是犧牲音質為代價實現功能或RCA模擬型號輸出。如果DSP算一台主機，那KTV使用的電子均衡器算不算一台主機，我這么比喻其實是侮辱電子均衡器。KTV用的電子均衡器雖然是DSP數字處理方式，但是電子均衡器是I2S數字輸入，信號處理調整完畢後依舊是I2S數字輸出，如果不調音不切頻率電子均衡器本身並不壓縮或損壞音質，數字進數字出。但是DSP在處理數字信號之前已經進行了一次模數轉換，什麼是模數轉換呢?你原車喇叭高電平進入DSP前經過DSP的高轉低轉換成模擬型號，後再講模擬信號轉換成數字信號再進行處理，實現調音EQ修整，電子分頻等功能。下節分類講解。
⑽ 低音炮怎麼安裝啊
步驟方法：
低音炮是一定要接主機後面的，有的主機有低音炮專用插頭的
汽車的電源一般都是12V的如果是就買一個12V的變壓器電源，就類似於貓的電源
連接，然後把信號線的接頭也改成電腦用的插頭。用電烙鐵把他們連接上就行了，
（注意啊電源是有正負級的，信號插頭有三根線 ，不要接錯了否則就沒有立體聲電瓶正極- 保險絲 - 低音炮+12V
電源線必須接在電瓶上面，距離電瓶40公分以內加一個保險，保險的大小視你低音炮的功率而定，但不能大過低音炮的保險絲，一般30A.低音炮有個信號開關，當接收到信號的時候，譬如CD機打開或者收音機的FM打開，通過功放控制線傳輸開關信號， 低音炮才會供電，所以千萬不要認為接上電瓶就是隨時有電
警告：電源一定不要從方向盤下面引電，因為當汽車啟動時就會同時帶動低音炮，瞬間電流過大，容易產生超負荷，產生電路故障和電流雜音。
12V負極- 搭鐵接車売搭鐵線接在車體上面，找鐵皮比較厚的地方，接觸點必須用砂紙打磨；
音頻開關(控制線)黃色線接REM功放控制線，也叫REM，
接法一：接CD機的供放控制線（前提是CD機帶低頻輸出和供放控制）由CD機控制功放開機，優點是炮是在CD機播放CD或者收聽廣播時才會通電。
接法2：如果CD機不帶低頻輸出和供放控制，可以加一個功放延時器（帶延時功能的高轉低），並聯車上喇叭的音頻線接入高轉低，由CD機控制功放開機，優點是炮在CD機播放CD或者收聽廣播時才會通電，實現和第一個接法的效果。
接法3：接在點火開關ACC上面，這時候炮在插鑰匙即通電（不推薦該接法，當啟動車子的時候電機負荷會過大，加插了鑰匙後，無論聽不聽歌，炮都會通電，夏天長時間開車，很容易燒炮）
6.高轉低選配件如果CD機沒有低頻輸出而有需要純低音的效果，建議加裝高轉低。
7.濾波器選配件
如果安裝後有電流的雜音（現象：汽車啟動前沒有雜音，汽車啟動後有雜音），原 因多是其他的電器或者線路有影響，建議加裝「電源濾波器」，每台車車況不同， 這個是選配件。如果由於汽車其他電器的影響，安裝後有音頻雜音（現象：無論汽 車啟不啟動，安裝後均有雜音），建議加裝「音頻濾波器」。
8.套線選配件炮帶有廠家送的配線，如果炮的功率比較高（譬如超過8寸） 建議電源線和音響的套線換成粗點的，效果更佳。