13款新蒙迪歐內飾

① 福特蒙迪歐的內飾塑料多嗎它費油嗎

福特蒙迪歐這款車的內飾做工很好，塑料用的不多。這款車動力輸出非常強勁，有點費油。

② 福特蒙迪歐的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：動力1.5T絕對夠用，市區低於60，行車非常省心，油耗不超過9.5，高速估計在7.5左右，目前行駛1460KM，高速應該有600KM，其他都是市區，市區速度30-60之間，對於目前8.3L 的油耗，非常滿意，最低達到8.1L，首保過了應該可以下8.0L。另外，外觀也非常滿意，要是有LED日間行車燈就更裝B了。。。

缺點：味道偏重

外觀：漂亮 就是沖外觀買的

內飾：做工還不錯，細看還是有點瑕疵。

空間：不錯，很大。

配置：個人感覺性價比不錯，低排量高動力。

動力：1.5T家用足夠，起步略肉，捨得給油推背感還是很明顯的，變速箱不如大眾神車的雙離合DSG動力來的快，個人感覺開邁騰跟電動車感覺相思，動力說到就到

操控：底盤低的原因，感覺超控還好。但還沒跑過山路。

油耗：11.7個油1.5T動力，我每天地板油起步。你說呢？油價那麼便宜，無所謂的

舒適：隔音算是做得挺棒的了。朋友坐後排基本聽不到噪音，除了高速120會有點風噪。前排駕駛座位置，本人比較敏感，加上小排量發動機的通病，上兩千轉後噪音明顯，但是不是那種只吼沒力的樣子，能明顯感覺推背感上來了，心裡踏實。

配置：我買車對操控性還是有一點點要求的，福特的車在操控和地盤這方面還是有一定的建樹，地盤的用料上比較厚道，用料很扎實。但是為啥老斷軸我也很疑惑，也有點小擔心出現在自己的車上。不過只有求主保佑了。安全配置就不說了，同級別車上還是很靠前的。總體感覺性價比上感覺沒有君威邁銳寶的高。

動力：我的是1.5的相比2.0我只能說我沒發言權，開過2.0動力沒得說

操控：指向精準，懸掛偏硬，但感覺不錯。

油耗：油耗比較大，主要是市內堵車嚴重，另外車身較重！

舒適：很好，沒有發現問題，座椅很舒服??

③ 2013款福特蒙迪歐是國幾排放

2013款蒙迪歐是國五標准。

2013款蒙迪歐是在2014年之前定為了國四，後來環保局上修改為了國5，也就是說2013款的蒙迪歐都是國5，不存在國四了。

2013款蒙迪歐為新蒙迪歐，是長安福特科技含量最高、製造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項創新科技，並在至臻品質、動力系統以及安全性能等方面實現全面提升。

外觀方面，相比老款蒙迪歐-致勝，國產新蒙迪歐最明顯的變化在前臉部分，「大嘴式」進氣格柵讓新車凸顯霸氣，車身線條變得更加飽滿，犀利等前大燈看上去運動氣息濃厚。

(3)13款新蒙迪歐內飾擴展閱讀：

內飾方面，新蒙迪的中控台相比現款蒙迪歐-致勝要更加簡潔，主要變化就在於採用了全觸摸的功能按鍵，不會因為傳統按鈕的布局而感覺到凌亂，同時部分車型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0L GTDi200豪華型及以上配置車型標配，其它車款可以選裝），相比老款更能體現科技感。

動力方面，新蒙迪歐首次提供小排量的渦輪增壓發動機選擇，這台1.5T發動機可輸出181馬力的最大功率，峰值扭矩達到了240N·m；而2.0T發動機則提供兩種不同調校選擇，低功率版發動機最大功率203馬力，而高功率版發動機的最大功率則為242馬力。

④ 13款蒙迪歐氛圍燈怎樣設置

氛圍燈在方向盤左邊轉盤轉到12點鍾為自動感光，外部光線暗就自動開。轉到1點鍾為手動開，亮度調節是轉盤右邊的一個滾輪上下滾動可調節。氛圍燈的燈光效果：能燈中擁有起居，入睡，喚醒，就餐，聚會等多種燈光效果，無論什麼生活場景，無論什麼心情，都可以選擇合適的燈光效果。氛圍燈又稱為LED氛圍燈。

氛圍燈的作用

1、完全改變汽車內飾在夜間的狀態，讓汽車品牌具有夜間識別性。

2、從新定義汽車的內飾氛圍，燈光的范圍和顏色賦予內飾更多的關鍵詞，無論是奢華的，溫馨的，運動的，還是科技的。

3、氛圍燈對於汽車內飾造型的強調和襯托，強化了整體的造型線條和型面，讓整體內飾更加立體，在視覺上拓展了內飾空間，引導車主去探索車內的每一個細節。

⑤ 福特新一代蒙迪歐的內飾在B+級轎車中屬於怎樣的存在

福特新一代蒙迪欧在内饰方面下了很多功夫，先是突破B级车固有的尺寸极限，来媲美C级轿车的空间表现，然后又将很多高级别车型配置都融入到了这款车当中，像丹麦国宝级B&O音响、长达1.1米的行业创新的超广域巨幅屏、超长轴距、极富层次与深度的环抱式座舱设计等能满足当前国内购车人群身份认同感和以大为贵的价值审美，能够来比肩头部新能源品牌的领先智慧科技与行政座舱级的驾享体验，可以说福特新一代蒙迪欧重新定义了B+级轿车新内涵，属于越级的存在。

⑥ 13款蒙迪歐到底怎麼樣

可以。

蒙迪歐是福特旗下的一款中型轎車，2013款蒙迪歐主要有1.5T和2.0T兩種排量，其中主打2.0T排量的車型。以2.0T的車型為例，我們根據用戶的實際用車反饋，統計出2013款蒙迪歐2.0T的真實平均油耗在11升左右每百公里。這個油耗對於一款中型轎車來說，屬於偏高水準。

蒙迪歐的動力

新蒙迪歐所搭載的是一款2.0升EcoBoost®GTDi直噴渦輪增壓發動機，是福特最先進發動機的代表之一，其採用了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大先進的技術。這款發動機的特點是動力輸出澎湃，低轉速下可實現高扭矩，高轉速下發動機同樣響應積極。

燃燒效率得到良好優化，有效地提升燃油經濟性高達20%，並降低15%的二氧化碳排放，百公里綜合工況油耗更是低至7.6L。

⑦ 新一代福特蒙迪歐全新造型，內飾仍欠「火候」，帕薩特：我很淡定

全新一代蒙迪歐預計搭載兩款動力總成：1.5T三缸發動機+8AT；2.0L+電動機混動系統+8AT；其中1.5T三缸發動機最大功率為121KW，在輕量化和燃油經濟性上有很大提升。

福特在華銷量受到重創之後的痛定思痛，產品全系優化提升，全面進行戰略出擊，對於百年福特的口碑回歸、昔日近百萬銷量的輝煌再現，唯有產品，就目前看，福特在華銷售的產品仍沒吃透消費者的消費心理，產品設計有待提升。在B級車強手如林的市場，蒙迪歐要想重返頂端，恐非一日之功，如沒「壯士斷腕」般勇氣，恐只能「曇花一現」，湮沒在B級車領域高手如雲揚起的灰塵里了。歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 想問下，蒙迪歐的內飾怎麼樣呢

新蒙迪歐怎麼樣，算是問對人了，在上海車展時本人親自到裡面體驗了一下，一個字：好！新蒙迪歐怎麼樣，內飾十分精緻，10.1寸彩色液晶屏全數字儀表盤，信息豐富，醒目靚麗，極具時代感和科技元素；新蒙迪歐怎麼樣， My Ford Touch、SYNC等人車互動式體驗，令駕車者感受到別樣的尊享品質；新蒙迪歐怎麼樣，Sony品牌娛樂系統、寬大的尊榮空間、太空座艙式駕駛艙等等，都極盡奢華精細，還有好多，在此先說這些，以後再補充！

⑨ 17款新蒙迪歐相比較13款在配置上有何提升特別是2.0T車型。

新蒙迪歐是2013款蒙迪歐的中期改款車型，不僅在外觀上做了調整，內飾部分也經過重新設計，使整車更為時尚動感。配置上相對於老款車型也有所增加，其中你所關注的2.0T車型在配置上更為完善，部分車型增加了前後駐車雷達、方向盤加熱、方向盤記憶、前排座椅通風/按摩等配置，加之市場比較可觀的優惠幅度，使得新蒙迪歐在中級車市場的性價比進一步突出。

⑩ 13款的蒙迪歐怎麼樣

13款的蒙迪歐還是挺不錯的。外觀方面，蒙迪歐新車的主體設計沿用現款風格，在細節之處進行了修改調整。比如，新車的前格柵內部由網狀式更改為橫條式，下方進氣口和霧燈由此前的三段式調整為貫穿式，其霧燈組採用LED組件，整體時尚和運動氣息更加濃厚。

從側面來看，新款蒙迪歐旅行版整體線條沒有發生變化，採用密輻式輪圈設計。尾部部分，新車將尾燈組內部結構更為復雜，其中剎車燈部分採用類似C字形設計。

第二代蒙迪歐

在經過7年的市場摸索之後，第二代蒙迪歐在2000年10月順勢而生。與上代蒙迪歐比起來，它對外觀、內飾以及空間都進行了優化。

這一代蒙迪歐的運動版推出兩廂、旅行版和轎車版本，搭載一款3.0升V6發動機，最大功率為226馬力，0-100km/h加速時間為6.4秒，最高時速可達到253km/h。此外，它還推出了ST TDCI運動版，搭載2.2L柴油發動機，最大功率153馬力，0-100km/h加速時間8秒，最高時速為227km/h。