老款海馬內飾

① 海馬7X這車內飾如何

海馬7X這車內飾，總體來說，個人認為該車子內飾優點是時尚大氣，不過缺點是內飾的做工一般

② 海馬7X的內飾布局，你們覺得怎麼樣

海馬七x的內飾布局相對來說還是比較不錯的。簡潔大方是最大的特點，而且實用率非常的高。

③ 海馬老款還型轎車油箱多少升

是55升。
1、海馬老款還型轎車指的是08款海馬海福星這款車，這款車的郵箱是55升的。
2、海馬老款還型轎車內部整體做工精緻，儀表台仍採用原裝進口配件，美觀與細致度有日本車一貫水準。

④ 海馬汽車09款福美來這個車怎麼樣啊，有人開過嗎

09款福美來 這款車總體來說 還是不錯的。 優點 大氣俊朗的新外形，配合多項改進，讓人耳目一新 配置還算比較豐富 缺點 內飾較老款基本沒有變化，底盤依舊不夠扎實，製造工藝需要提高 這是自主品牌車一貫的通病 喜歡就出手吧

⑤ 海馬汽車口碑為什麼這么差有什麼缺點

海馬汽車之所以會口碑很差主要問題就是質量太不好了，而它最大的缺點也是質量太不好了。現在海馬汽車基本上已經處於退市邊緣，可以說這個老牌車企以後很難生存下去了。下面我就以海馬S5為例，全面分析一下它的缺點吧。

總結：海馬汽車如今銷量暴跌，可以說也是事出有因吧。自身的產品非常單一，而且旗下車型質量問題頻出，就連售後工作也經常做不到位，口碑非常的差，可以說是相當不建議購買它旗下的車輛了。

⑥ 海馬S5內飾怎麼樣

很多人最近埋怨說目前在8-10萬元的SUV太多選擇了，不知道怎麼選，畢竟不想開著爛大街的哈弗H6和傳祺GS4這些車型，太沒個性也太沒亮點了。

的確，現在8-10萬價格段的車型選擇實在太多，可以說是百花齊放百家爭鳴，誰都想來分一塊SUV市場的肥肉，面對這樣多的選擇，的確選擇起來是眼花繚亂，無從下手。不過有話說是買新不買舊，買好不買差，在最近上市的一眾SUV中，找一款有亮點的車型介紹給大家。

海馬S5

外觀方面，較現款車型，2018款海馬S5並沒有作出太大的改動，只是在部分細節上進行了調整和升級，新車前臉突出年輕化，重新設計的日間行車燈被集成在前大燈組內部，前進氣格柵採用了海馬的家族式設計，車尾層次感豐富，造型動感。

內飾方面，2018款海馬S5則基本沒有變化，只是在原來的基礎上對方向盤、座椅皮質進行優化，提高視覺效果和駕乘感受。

8寸的液晶觸控屏幕反應比較快捷，只是位置有些靠後，夠著略有些費勁。

至於科技配置方面，高配車型配備了ESP電子車身穩定系統、胎壓監測、自動空調、高清8寸觸控大屏、超清360智能全景影像、一鍵啟動+無鑰匙進入、moofun移動互聯人車生態系統、定速巡航、全景天窗等等豐富的配置。

而空間方面，海馬S5也有著讓人滿意的表現，畢竟它的軸距不算小，為空間打造了不錯的支持。

動力方面，新車繼續搭載1.6L和1.5T兩款發動機，其中1.6L發動機最大輸出功率為90kW（122Ps），最大扭矩為160Nm，1.5T發動機最大輸出功率為120kW（163Ps），最大扭矩為223Nm，傳動方面，新車提供了手動或CVT兩種變速箱可選。

文章小結：經歷了三年的蛻變，海馬S5在配置等方面更加完善。不僅配備了LED日間行車燈、Carplay、語音控制等一系列實用的配置，而且在天窗、迎賓燈等配置上也進行了大幅升級。期待2018款海馬S5的市場表現，同時也相信未來海馬有更完善的蛻變。

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⑦ 海馬7X的內飾如何

夠大，真皮內飾，家用足夠

⑧ 06年的海馬汽車323和海南馬自達323是同一款車嗎

1、不是同一款，馬自達和海南汽車在 06年初就已經正式分手了的，所以現在已經不存在「海南馬自達」這個牌子的；

2、正確來說06年出的海馬汽車是純正的中國自主國產汽車，不是當時的合資汽車了，通常汽車尾部印住 「海馬汽車」字樣的多數都是假的馬自達，海馬汽車現在是全稱，不是海南馬自達的簡稱，很多人將國產的海馬車標改成馬自達車標的。

(8)老款海馬內飾擴展閱讀

海南馬自達323轎車採用日本馬自達323設計，於1992年正式引進生產。採用的是原裝1.6升化油器引擎，在當時來說算是較為先進的一款國產車型。

海馬323車廂內部整體做工精緻，儀表台仍採用原裝進口配件，美觀與細致度有日本車一貫水準，但可明顯看出是較舊款的設計。

中控台向內收縮，即使在白天辨識性也讓人有些為難，當然，熟悉之後操作諸如音響之類不會存在難度。有失也必有得，中控台與檔把之間相當寬闊，無論是功能操作還是使用煙灰缸和杯架都更加方便。

全車五座位，標准型為絨布質地，前排座配頭枕與三點式安全帶，座椅可做四向調節。後排左右座位配有一體式頭枕，但沒有配備安全帶。後排座椅可作4/6分離向前放倒與車尾廂聯接。座椅的承托力屬於中等

海馬汽車的標志是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。

1988年，海馬建廠於海南省海口市。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略夥伴合作，走出了一條「開放、合作、學習、發展」的路子， 海馬夯實了自我發展的基礎。從2006年起，海馬人開始了第三次創業。

今天，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬台的發動機工廠。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產業人才隊伍，擁有了自主的整車研發能力，擁有了自主的銷售服務網路，自主的供應配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發展，以我為主去實現海馬夢想的體系能力。

隨著海南省發展戰略的轉型，以及河南省在政策上的吸引，考慮到未來的發展，海馬最終選擇將總部由海口向鄭州轉移，2016年2月27日，海馬汽車發布公告稱，旗下子公司海馬轎車有限公司名稱已變更為海馬汽車有限公司，此次更名，標志著海馬汽車總部由海口遷移至鄭州。

隨著總部的搬遷，海馬汽車戰略重心已經開始轉向鄭州，海馬的中原版圖也徐徐拉開。

自海馬汽車從1991年推出首款HX6380兩廂車到2006年的 「福美來2代」， 15年間共推出17個系列共30個品種。其中，「普力馬」、「福美來」兩個系列的推出，一舉扭轉了企業的艱難局面。

2000年，企業果斷決策導入「普力馬」項目。從產品試制、試驗、模夾具製作、設備安裝、調試，到產品小批量產和批量生產，僅用了短短的九個月時間。2001年5月18日，國內首款SMPV—普力馬推向市場。

到2005年，普力馬系列產品占國內小MPV市場份額達到80%以上，占據國產S-MPV細分市場的重要地位。

隨後，企業又將發展目標轉向國內競爭最為激烈的中檔轎車，以同樣方式和速度推出具有國際領先水平的福美來轎車， 2002年7月18日，福美來正式投放市場，得到市場和消費者的廣泛認同，被譽為當今中國車市的「新三樣」之一。

在新品研發方面，海馬汽車始終秉承「在開放中尋求合作、在合作中謀求發展、在發展中確立自我」的戰略方針，充分利用國內外合作夥伴的先進技術，結合自身優勢，詳盡規劃了近、中、遠期產品的發展戰略，納入具體規劃的新產品達到16個。

福美來

福美來原型為日本馬自達的FAMILIA，福美來是基本上和日本馬自達同步生產的一款車。作為一款深受消費者喜愛的家用轎車，福美來在過去的幾年中取得了相當不錯的銷售業績，而此次新福美來車型的上市則更能兼顧個性化、年輕化的消費需求。

此次上市的福美來三代完全由海馬上海研發中心自主設計開發，產品開發歷時24個月。福美來三代主要的設計思路以及理念就是「HOMEY宜居」；作為垂直換代產品新一代的福美來在外觀內飾以及動力系統方面都有了全新的設計。

福美來三代車型外觀經過重新的設計，外觀不算前衛，但是融入了當下的設計理念並且符合中國人的審美觀，流暢的線條不激進，整體感覺比較中性平和。

1、在主動安全方面，福美來三代採用了前後雙碟式剎車、ABS +EBD、高亮度前大燈、高穿透力前霧燈、速度感應落鎖以及兒童安全鎖，全方面的保證成員的安全；在被動安全方面，福美來三代車身採用了高強度鋼材的3H高剛性車身，並配置四安全氣囊設計，在突發狀況下最大限度的保證車內乘員的人身安全。

2、福美來三代的車身尺寸為4535mm/1740mm/1480mm，軸距為2615mm，車身比現款車型要大，軸距增加了5mm。動力方面，海馬的1.6L發動機，最大功率為88.2kW(120馬力)，最大扭矩為158Nm，除了匹配了5速手動變速器外還有CVT自動變速器可選。

3、在配置方面，福美來三代全系標配了雙安全氣囊、前後盤式制動系統、速度感應自動落鎖功能、可調式超速報警系統以及發動機防盜系統等。另外新車全系標配了帶有伴我回家功能的燈光系統（大燈延遲）、駕駛位6向手動調節功能、帶USB/AUX介面的單碟CD音響系統等舒適性裝備。

⑨ 07款海馬福美來是幾代

07款福美來是第二代的車。

海馬福美來是指海南馬自達生產的福美來，海馬福美來（Family）引自馬自達Familia，Familia是亮相於2000年巴黎車展的馬自達323系列新車。奔放與內斂、優雅與動感，這不是沖突，而是和諧。

福美來整個外觀設計簡潔流暢、動感十足。利落流暢的曲線，細致精美的弧度，奔放相融於細膩，激情內斂於優雅，個性鮮明地詮釋了「和諧中的對比」的美學主張。

福美來，FAMILY，顧名思義，一款不折不扣的家用轎車。目前這代馬自達323是1998年推出的，2001年進行了小改款。

海馬汽車在推出福美來的同時，就曾明確地將其定在了中級這個檔次上，認為中級車既不同於經濟型車的代步功用，也不同於高檔車的象徵性功用，它應該是為特定的社會中間階層服務。福美來最大賣點：車型較新，質量過得去，動力較好，比較省油。

2004年，海南馬自達在 保持原有尊貴級、精英級和新銳級的基礎上，又新增了1.8 L自動擋尊榮級和1.6 L手動擋新貴級。福美來造型涇渭分明，比例協調，中規中矩的外型蘊含著美觀、實用的個性。

雖然整車線條不算流暢但弧度細致精美，符合馬自達一貫的「和諧」的設計理念，並在動感中融合了優雅的氣質。車身的整體線條都是以前格柵中心的五角形作為起點，從車前到車側，從車底到車頂，整個車身具有良好的流線型。

福美來的車身造型給人感覺相當平穩，緊湊，它的前大燈與時氣格柵也一改老款的平實風格，變得時尚且動感。而它的內飾相比外形的時尚就顯得較為沉穩也老成不少。作為定位家用市場的福美來，達到2610mm的軸距也使它的乘坐空間表現合格。

416L的後備廂容積雖不算大，但也還是能讓這款福美來滿足日常家用需求。如今所有的福美來在售車型，都為1.6L排量車型。

福美來2代最大的改進就是換裝了96馬力的馬自達新款的ZM II發動機，這款發動機採用頂置雙凸輪軸16氣門構造，有VICS可變慣性進氣系統，運轉平順、性格溫馴。但是也僅僅是對日常駕駛十分稱職而已。

⑩ 海馬7X內飾檔次感如何

這款車的內飾還是有比較多的，塑膠感覺就不是太高檔，但是家用的話足夠了，因為價格比較好便宜。