法拉利fxxkevo內飾

⑴ 如何評價法拉利FXX K

法拉利FXXK是最具藝術氣息超跑之作。

一款帶有實驗性質的原型車，也是迄今為止法拉利（Ferrari）生產的最先進的GT車型，集中體現了法拉利製造特殊限量版跑車的技術和賽車方面的經驗。

⑵ 買了卻不能開回家法拉利fxxk，一輛真正的終極賽道利器！

法拉利的FXXK是基於LaFerrari打造的一款終極賽道版車型，比其所基於的LaFerrari模型寬20厘米。它搭載自然吸氣的6.3升V12發動機，和其Hy-Kers電動機的組合，可提供最大1021馬力。

受到一級方程式啟發的KERS能量回收系統也進行了一些修改，以便駕駛員可以更好地控制能量的使用方式。

「Qualifier」功能的設置可在有限的圈數內提供最佳性能，而「ManualBoost」將根據需要，為車輛提供更長時間的性能保持狀態。

能量也可以通過快速充電模式充回到汽車電池內，或者將KERS系統置於「長時間運行」模式以實現恆定的電量回收。

FXXK的加速能力毫無疑問要比法拉利LaFerrari更好（不到三秒即可完成百公里加速），並且最高時速應超過350km/h。

如果您想購買FXXK，則需要由Ferrari駕駛員開發計劃進行選擇：為此，您的車庫中必須有標準的FerrariLaFerrari才有資格參加考試。

最重要的是，這台車只能寄存在法拉利的車庫里，因為它不能上路，而且為了做到極致的減重，它沒有任何舒適性配置，沒有空調、音響、藍牙，甚至連座椅調節都沒有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 法拉利FXX和FXX EVO在外觀上有什麼不同（最好有圖片對比）

FXX Evoluzione是裝備Evoluzione套件的FXX，Evoluzione套件是法拉利為改善FXX在Fiorano測試賽道單圈成績而推出的套件。這套套件為FXX加入了最新版的TCS系統並修正了FXX前懸掛的幾何結構。此外重新設計的空氣動力學套件可以使配備Evoluzione套件的FXX下壓力相比原車增加25%。這使得FXX Evoluzione在Fiorano賽道取得了單圈1分16秒的好成績，比FXX快了2秒時間。

FXX EVO

⑷ 法拉利FXXK EVO紐北有能力跑進6分30秒嗎

從幾年前的法拉利599XX刷紐北的圈速為6分58.16秒，能跑進7分，這是法拉利有史以來最快的成績，從那以後聲稱法拉利該系列車型不再刷紐北的圈速，所以法拉利FXX-K Evo相比599X在各項性能指標上經過幾年的發展會有很大的提升，憑借更大的下壓力，無論是低速彎道還是高速彎道，以及出彎的加速能力要強上不少，採用HY-KERS混動系統，6.2L V12汽油機和電動機組合最大1050馬力，峰值扭矩900N·m，汽油發動機860馬力9200 rpm，峰值扭矩750 N·m @6500 rpm，空氣動力學的下壓力參數接近GT3和GTE水平。

舉個例子，在Fiorano賽道，599XX圈速1分17秒，老款的法拉利FXX僅快了1秒，FXX-K Evo與599XX的720馬力對比來說，要到6分30秒，需要快上30秒，只能說有這個實力，有人說能到6分10秒，但對於法拉利來說，不能太樂觀。

7月8日，16台法拉利FXX-K在紐北舉行了賽道日活動。

#4 - Tim Demore (USA)

#13 - Eberhard Jung (Germany)

#16 - Mark Jaffray (UK)

#21 - Bukhtoyarov (RUS)

#22 - Larry Caplin (USA)

#35 - Antonio Vega (MEX)

#44 - John Taylor (USA)

#56 - HBS (Denmark)

#78 - Tom Untbank (USA)

#80 - Tiger Wu (Taiwan)

#81 - West (Sweden)

#87 - Marian Sufliansky (Slovakia)

#90 - Ken Griffin (UK)

#92 - Greg B. (I)

#99 - Oliver Lee (HK)

Prototype - Ferrari (I)

⑸ 長得像超跑就是超跑了嗎法拉利家到底哪些車屬於超跑

街車

中置12缸引擎。現在已基本滅絕。F512M、Testarossa等都是這個類別。

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⑹ 東風風行亮出「底牌」 全新T5 EVO預告圖曝光

近日，東風風行對外發布了全新SX5GSUV車型的預告圖，並公布其量產車正式命名為T5EVO，該車採用全新設計語言，代表了風行品牌對精品都市SUV的最新理解，非常值得期待。

側面採用了雙腰線設計，並且延伸到尾部有明顯的上揚確實，配合下沉的車頂設計，尾部比較收斂，營造出濃郁的年輕運動感。而在尺寸方面，新車長寬高分別為4565*1860*1705mm，軸距為2715mm，定位為緊湊SUV。

目前暫未公布該車的內飾信息，不過官方透露，T5EVO將重點強化內飾做工用料水平，旨在打造舒適、健康、人性化的座艙空間。更多關於新車的信息，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 地平線5法拉利FXXK EVO怎麼獲得

地平線5法拉利FXXK EVO需要在2022年1月20日22點30分後通行證免費領取

⑻ 看一眼就忘不了系列，法拉利FXXK EVO欣賞一下！

看一眼就忘不了系列，法拉利FXXKEVO欣賞一下！

⑼ 法拉利fxxk詳細報價是多少如果買回來還可以改裝成更好嗎還是買回來就不用改裝了，裡面已經更好

根據最新消息，目前僅有32台配額的法拉利FXX K已經全部售罄，每台售價約為220萬歐元（約合人民幣1667萬元），外媒報道稱，FXX K的購買者必須是LaFerrari的車主。

⑽ 關於法拉利FXX

mhcc998。。。看了你的回答瞎了我的眼睛。。。肥龍能幹掉FXX？就算是直線 加速也不比FXX快多少 上賽道就是個垃圾 紐北7分40你還說是FXX的對手？肥龍就是個直線機器 風阻居然達到了0.45 真的很NB 那車頭轉彎都費勁 再加上那重量 那車就是老頭把馬子用的 或是身份的象徵 而不是刷賽道
再說柯尼塞克 對了 6樓 你打錯了 是CCXR 紐北7分33.6 zonda是7分27 zonda R沒測
enzo在北環是7分25 而且還是拖著壞了的懸掛 所以也就能寄希望於zonda R了 但它是不可能幹掉FXX的 FXX就是加個殼的方程式賽車 在Fiorano才1分18 升級的evolution版本更是達到了1分16 zonda R也懸吧 不過599XX到是很不錯 1分17
能跟他拼的我想Gumpert Apollo Sport算一個
PS：FXX根本上不了路 所以那他跟CCXR之類的比是沒有意義的

你看看樓主的問題吧
另外布加迪極速是407 FXX evo0~100是2.8s
對比0~100加速對於這種車是沒有意義的
還有我想知道將近三噸的悲劇車有什麼資格比綜合性能 15分鍾跑干油 12分鍾跑費胎