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高配哈佛h6內飾圖片

發布時間: 2022-09-06 07:33:50

Ⅰ 成都車展:全新哈弗H6內飾高清圖曝光

在成都車展開幕前夕,全新哈弗H6的內飾高清圖片曝光。新車的內飾採用了更加高級的的設計語言,使用了較多的直線條設計,層次感非常突出。據悉,全新哈弗H6將在本屆成都車展正式發布並公布預售價。

我們看到全新哈弗H6採用了旋鈕式換擋機構,它搭載的是一台7速雙離合變速箱。在動力系統上,它將有1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,並且之後還將會推出插電式混動車型和增程式混動車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 九樽論帶你逛成都車展之第三代哈弗H6

2021款哈弗H6亮相本次成都車展,但並沒有上市,目前已知低配版預售價12.20萬,高配版預售價14.10萬,車展上看到的是高配版車型。作為緊湊型SUV中的「銷量王」,哈弗H6並不只是單純的有性價比而已,因為看到實車的我覺得它確實長得不那麼便宜。

哈弗H6雖然是緊湊型SUV,但整車看上去還是很霸氣的,前臉亮黑色的菱形交叉中網運動化十足。大燈設計也是簡單明了,就由粗壯的線條和四邊形的燈組結合而成,雖說不是璀璨精緻型的,但也能夠炯炯有神。

高配版車身長寬高4653*1886*1730(mm),軸距2738mm。車身線條精幹筆直,看著很有力量感,也讓使用者多了幾分安全感。高配版標配225/55R19,輪圈造型就像旋轉的飛鏢,鋒利而運動,也很符合年輕人的審美,畢竟不能只向實用性屈服吧。

整輛車我覺得最好看也最喜歡的就是它的尾部,貫穿式尾燈和下方金屬鍍鉻條平行統一,特別是這個尾燈造型很特別,它是兩層式的,上層是干凈利落的直線,下層中間同為直線燈組,兩邊是像睫毛一樣的半圓弧型,很是靈動,相信我,你看到實車一定會喜歡的。

動力表現上,哈弗H6高配版搭載一個1.5T150馬力發動機,最大功率110kW/5600rpm,最大扭矩210N·m/1800-4400rpm,匹配7DCT變速箱,底盤懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後雙橫臂式獨立懸架。更多配置信息得等新車上市後才可知曉了。

(本文為車展實拍車介紹,更多車輛體驗期待後續文章)

圖:Susan

文:Susan

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 傳奇再度升華!第三代哈弗H6上市,4款車型選哪款更值

哈弗H6可謂是SUV界的一部傳奇車型,其自上市以來已累計86個月奪得中國SUV市場銷量冠軍(截至7月),而在8月30日,這台傳奇車型也迎來了其升華之作——第三代哈弗H6。此次新款哈弗H6共推出4款車型,售價區間為11.59-13.49萬。作為一款備受矚目的冠軍車型,迎來換代的哈弗H6,實際的表現如何呢?

小結:相對來說,小編認為入門版本的哈弗H62021款第三代1.5TPlus是最值得推薦的車型,其配置主流,價格低廉,包括雙大屏、無線充電等功能的加入更是表現出第三代哈弗H6的誠意,也很好的詮釋了「入門即高配」這句話。

總結

總的來說,第三代哈弗H6依然有著相當的賣點,而其高性價比的特性同樣得到了延續,或將又是一部長期霸榜的傳奇SUV。看到這里,如果你近期打算入手一輛SUV,第三代哈弗H6會是你的菜嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 哈弗為什麼這樣紅第三代哈弗H6到店實拍

說到中國的「神車」,哈弗H6就是繞不開的一個詞彙,2011年第一代車型開始亮相,至此之後,已經連續多年霸佔了SUV銷量排行榜的冠軍寶座,迄今也「一覽眾山小」。

近期,第三代哈弗H6正式上市,官方指導價為11.59-13.49萬元,它究竟有什麼樣的魅力呢,就讓我們一起來看看吧。

外觀:

第三代哈弗H6在整體設計上緊隨了時代的潮流,但是,也有著許多自己獨創的設計,相比於第二代車型圓潤的外觀,第三代哈弗H6顯然更「man」了。

寫在最後:

盡管這些年哈弗H6的銷量在國內SUV中一直遙遙領先,但是,受到的爭議也一直不少,逆向開發、換殼車、技術力匱乏……是眾人吐槽的主要論點。

基於「檸檬」平台打造的第三代哈弗H6的上市,不說完全把這個爭議點擊碎,但至少也讓我們看到了長城汽車研發方面和投入和決心。

不過,在動力方面,採用「檸檬」平台更換懸架的第三代哈弗H6究竟有什麼不同,筆者暫時沒有機會試駕,希望今後有機會再和大家詳細聊聊。

總體而言,第二代哈弗H6就已經是一款基本沒有短板的「水桶」車,而第三代哈弗H6無疑將這些「板子」再次加厚,或許,在今後很長一段時間,我們都將繼續適應哈弗H6會持續霸佔SUV銷量排行榜寶座的場景。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 買了2021款哈弗H6會後悔嗎

很多人說,選擇一輛汽車,始於顏值,終於品質,我感覺這句話說得非常對,一個車的顏值重要,但是品質更重要,品質直接關乎後期自己用車感受,用車的成本。除此以外,其實還有很多因素影響著我們選擇與使用,例如汽車舒適度,直接影響著開車坐車的感受,汽車的安全,關鍵時刻影響著人的生命,汽車的配置,影響著我們的便利性和感知性……今天跟大家談談自己購車兩個月,對於第三代哈弗H6舒適度的感受!感覺側面看第三代哈弗H6還是非常漂亮的,個頭不小,空間挺大,造型漂亮,風格動感!


【性價比】

車子的性價比比較高了,買這個車也挺劃算,顏值也非常高,動力也很強,什麼方面都挺好的,買車的時候還送了幾次免費保養的機會,我覺得車子也挺不錯的,買回來也值了,空間又大,家人非常的喜歡呢!

【為什麼選擇這款車】

在選車的過程中一直都在找空間大的車,因為預算也不是很多,一開始我就把目光鎖定在哈佛上,因為車子的價格很經濟實惠了,家用車這樣已經很好了,平時代步用就很好了,以前的瑞納也能代步但是空間太小了,不管怎麼坐都不舒服,一家人蝸居的感覺,今年賺了點錢,馬上就把車換了,果斷買了一輛SUV,現在空間很大了,隨便怎麼坐都不擠,感覺都不一樣了,哈佛的車不僅空間大,視野也更好,家人都對車子贊不絕口的。選這款車最主要原因就是價錢方面很滿意,車子也挺不錯的,這個價格應該有的配置都有了,舒適性也很好,很滿意。

Ⅵ 新款哈弗H6 Coupe來了,外觀依舊凌厲,但細節更精緻了

[汽車之家新車上市]??日前,長城汽車官方宣布2021款哈弗H6Coupe正式上市。新車共推出7款車型,售價區間為7.99-11.90萬元,詳細信息如下:

在外觀上,2021款哈弗H6Coupe依舊運用了大量直線線條,使之前臉造型看上去更加硬朗。與老款車型相比,新車前進氣格柵雖然依舊是六邊形造型,但其內部填充的網狀紋路有所變化,看上去層次感更足。車身下方進氣口內部填充也由以前的點陣式改為了橫幅條式;霧燈區域內側增加了鍍鉻飾條,內部填充的紋路也改為「扁U形」。

在動力上,新車搭載兩種不同功率的1.5T發動機。其中低功率版型號為4G15F,最大功率為150馬力,最大扭矩為210N·m。這款發動機匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。高功率版本發動機型號為4B15A,最大功率為169馬力,最大扭矩為285N·m,僅在頂配車型上搭載,匹配7擋雙離合變速箱。

編輯點評:

在官方銷量成績單中,哈弗H6已經累計85個月奪得中國乘用車市場SUV銷量冠軍,只是其中哈弗H6Coupe究竟貢獻了多少力量就不得而知了。如今第三代哈弗H6上市在即,而第二代車型也不會退出市場,而會被保留下來進行同堂銷售。不知這樣一來哈弗H6Coupe的市場空間是否會被擠壓?2021款車型所作出的細節改變又能否讓消費者滿意?這一切都要等時間來給出最終的裁決。(文/汽車之家陳燦)

Ⅶ 搶先試駕第三代哈弗H6,你的疑問,我全給你解答了

對於哈弗H6這款車,很多人並不陌生。也許提到這款車,你會想到一系列的數字:8、86、300、5、5等等。對於這些數字的含義,很多人應該都很了解吧。在進行本次試駕報告之前,我們先來說說上面這幾組數字的含義。

哈弗H6的市場表現是有目共睹的,不管是在最早推出的第一代,還是已經成熟的第二代產品,它都取得了出色的成績,一直在細分市場上占據領跑地位,此次煥新而來的第三代哈弗H6,不管是外觀內飾的革新,還是智能科技和核心動力的升級優化,都讓我們看到了它繼續霸佔SUV細分市場的決心。據悉,第三代哈弗H6預售首日便斬獲了超過千台訂單,一周時間訂單數量已經破萬。這款車上市後將會有怎樣的市場表現,讓我們拭目以待!

備註:文章系車市特評工作室原創,如需轉載請註明來源,作者李一宸。文中部分圖片來源於網路,版權歸原作者所有!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 從里到外全面升級。第三代哈弗H6力壓大眾SUV

隨著8月30日第三代哈弗H6的正式上市,哈弗H6終於達成了三代產品同堂競技的奇葩成就。要知道,一個多星期以前,第二代哈弗H6才剛剛上市,而第一代哈弗H6換殼易容,以「哈弗M6」的名義繼續發揮余熱。國內汽車廠商中,敢這么玩的只有哈弗,它已經被自身銷量下滑和長安CS75PLUS等競爭對手的貼身緊追逼瘋了,第三代哈弗H6的上市,是哈弗在雙重困境下作出的積極。

此次推出的四款車型全部搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為169馬力,最大扭矩285牛米,完全能夠滿足消費者的日常出行需求;後續不排除搭載2.0T渦輪增壓發動機的可能,該款發動機已經在第二代哈弗H6的高配車型上出現,最大功率為224馬力,最大扭矩385牛米,驚人的動力性能將為第三代哈弗H6的客戶提供更加高端的服務。

小結:哈弗H6擁有國產品牌SUV中最強的市場號召力,這筆財富值得哈弗好好利用。全新的設計語言,全面提升的產品品質,毫不誇張地說,第三代哈弗H6已經預定了一個「爆款」席位,在短期內,它還能保證自己的優勢地位,但如何將這股創新勢頭延續下去才是關鍵。身處競爭最激烈的緊湊型SUV市場,哈弗H6容不得半點遲疑。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 偶遇第三代哈弗H6,老車主談試駕感受

大家好,我是靜愛一生123,一個哈弗H6升級版的車主,非常喜歡車,尤其是SUV,沒事了就在哈弗H6論壇里發表自己的用車、養車、看車經歷,與車友們交流用車疑問,非常高興認識各位車友。最近哈弗推出了重磅車型,第三代哈弗H6!看到這個新聞以後非常震驚,哈弗H6又全新換代了,作為哈弗H6升級版車主,自己非常關心/關注哈弗H6的新車信息,每年都會推出新年款車,讓我們耳目一新,但是這次推出的第三代哈弗H6車,全新的平台,全新的設計,非常迫切看看哈弗H6第三代實車,看看它到底什麼樣?前幾天去店裡看了看,而這周末,外出遊玩,偶然發現了第三代哈弗H6,跟車主交談,聊了聊車,有幸進行了簡單的試駕,在車主的允許下,簡單拍照,今天給大家分享試駕感受!

平時分享帖子,為了更加真實,在拍照的時候都會露出真實車牌,今天重點分享第三代哈弗H6,為了真實,先看看第三代哈弗H6的車鑰匙吧,這是在車主允許下拿過來拍照!

前段時間都是在新聞或者論壇看到第三代哈弗H6的照片,沒感覺啥特別的,但是看到實車,感覺第三代哈弗H6外觀更加漂亮,不管是前臉造型,還是側面,還有後部一體式大燈,這是外在的,內飾的精緻,豪華程度,跟我的升級版不是一個檔次!很喜歡第三代哈弗H6,超出了自己的預期,雖然心裡有換車打算,自己的升級版開了5年6萬多公里,外觀內飾動力都落伍了,但是兩個孩子的我,面對換車,面對錢,有點猶豫,思索中。。。。

Ⅹ 試駕第三代哈弗H6:「檸檬」平台打造,能捍衛「王者尊嚴」嗎

截至今年的8月,哈弗H6已經累計87個月蟬聯國內SUV銷量第一,這種「過分」穩定的表現和霸榜行為,確實讓人不得不服氣。當然,哈弗H6越是無敵,有些人似乎就越想要看它「出糗」。

可大家也別忘了,在檸檬平台上開發的第三代哈弗H6,未來還可支持混動、插混等多種動力系統、還可進行FOTA遠程升級,這也意味它會擁有比此前更強的塑造性和廣闊的前景。對於第三代哈弗H6,你又有什麼想了解的問題呢?歡迎關注「車域無疆」,在評論區下方留言,分享你的觀點和看法。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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