新308標配內飾圖片

① 小鋼炮新標志308即將上市，這對高爾夫有多大的壓力

近日，筆者從海外媒體獲悉，新標致308兩廂版「小鋼槍」即將面世，新車預計將於今年夏天上市。目前，全新標致308的官方地圖已經發布。從照片上看，是兩廂車型。大眾高爾夫看到了，也呼籲壓力！

又一把小鋼槍！新款標致308即將推出！高爾夫：有點壓力動力方面，新標致308兩廂版將提供燃油版、柴油版和插電式三種動力選項，分別為1.2T三缸汽油版、1.5L柴油機版和1.6T插電式混合動力版。對於高爾夫動力，它提供了兩種動力選擇：1.2T和1.4t。事實上，新的標致308有更多樣化的選擇。

最後，全新的標致308將於今年夏天正式推出。你期待著把小鋼槍嗎？

② 東風標致308 2013款和2012款的區別

1、售價不同

新一代標致308售價方面均有小幅調整，其中入門版車型價格下探到10萬元以下，這兩款車型的廠商指導售價十分接近，分別為13.57萬和13.49萬。

2、外觀不同

頭燈配置上兩款車型都採用了鹵素光源，但新一代308在近光燈方面增加了透鏡，配合上燈眉處點光源布局的LED日間行車燈，相信不管白天還是夜晚辨識度都是很高的。新一代308與上代車型相同，唯一遺憾的是受成本限制影響，後視鏡加熱功能依然只有頂配車型才有，有些可惜。

新一代308更加流暢的車身側面與短車尾的設計。車身高低較老款車型降低了17mm，車身長度、寬度及軸距則大幅增長，分別達到了4590mm、1820mm及2675mm，較老款車型提升明顯，使新一代308在車內空間表現方面領先同級。

3、內飾不同

以人體工程學為設計基礎，新一代308內飾採用了向駕駛員方向微傾的設計，提高了駕駛中操作的便利性。最新款相比老款車型，簡約、規整的整體基調給人留下了深刻印象，並且做工方面也有顯著提升，加入了適當的鍍鉻元素作為修飾，視覺效果上更顯精緻。

小巧的方向盤彷彿已經成為標致一大特色，新款增加了多功能按鍵，並且造型要更加精緻，在3、9點位置做了更加明顯的凹凸，使手指握住時更加貼合，而轉向助力也換成了更加符合時代的電動助力。

4、動力不同

動力方面，新一代308提供了1.6L、1.2T、1.6T三種動力總成供消費者選擇，三款發動機的最大功率分別為86kw、100kw、123kw 峰值扭矩分別為150N·m 、230N·m、 245N·m。

相比老款加入了1.2T與1.6T發動機，順應了這個渦輪時代，讓消費者有了更多的選擇。這兩款渦輪發動機在標致與雪鐵龍旗下的多款車型上都有著出色表現。

5、空間不同

新款前排座椅寬大而厚實，坐墊寬度和深度均表現出同級最高水準。座椅的不同位置採用了不同面料包裹，而且在不同部位的填充物硬度也不同，坐墊採用較軟材質，保證了與腿部的貼合性，而腰部採用了較硬材質可以給予身體有力支撐。

空間方面，身高為180cm的體驗者調整好駕駛姿勢後，頭部空間約有一拳左右的距離，想比老款車型進步明顯。

6、安全不同

在安全配置上，新一代308標配ESP9.1版本、坡道輔助、ABS+EBD+BA等，中高配開始增加側氣囊、氣簾，頂配車型增加胎壓監測，同時還具備同級鮮有配備的盲區探測系統，諸多科技配置和安全配置的配備提高了整車的行駛安全性，也進一步提升了性價比。

③ 卧薪嘗膽七年 全新內飾/外觀設計 2021款標致308諜照

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 標致全新308渲染圖曝光 外觀內飾升級/2021年首發亮相

近日，海外媒體曝光了一組標致全新308車型的渲染圖。從外觀來看，新車有了全新的改變。同時，全新308有望在2021年上半年首發亮相，並於同年上市銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2014款標志308怎麼樣

最大優點內飾高端時尚，用料考究，做工精緻。後備箱容量大，開口大，裝卸貨物方便。 最大缺點車內後排空間不是很寬敞，底盤較低，後配座椅不能放倒，音響效果偏差。 外觀漂亮造型風尚優雅氣質 東風標致308的外形繼承了法國車的浪漫主義，不羈的造型彰顯308獨特性格 內飾精緻做工粗糙乘坐舒適 東風標致308的內飾相比起307有明顯的提升，整體造型進一步向其高端車型508看齊 空間空間大儲物空間小空間太小 橫向空間與後排車內高度都令人非常滿意，後排腿部空間並不寬敞，但處於可接受 操控安全性好操控不錯舒適 方向盤指向性明確，路感清晰，前輪轉向採用的是電控助力器，指向更加精確。 動力高速發飄小馬拉大車變速箱不好 該車裝備的是1.6L與2.0L兩套非常成熟的動力系統。2.0發動機最大功率108KW 油耗據網友反饋，東風標致308綜合油耗為6.7-8.2升左右。

⑥ 披著西裝的「暴徒」，談談標致308的用車感受和心得體會

今天的主角是東風標致2019款308，搭載國6排放的1.2T發動機，同時匹配了全新開發的6速濕式雙離合變速箱。308是標致在全新的EMP2模塊化平台上打造的一款家用轎車。外觀設計運用了當時標致最新的設計語言，比如辨識度極高的獅爪尾燈及貫穿2個尾燈之間的黑色飾板，這個設計在後續4008，5008，以及全新一代508L車型都有應用。

三圍：4590*1820*1488，軸距：2675mm，緊湊轎車的體格，定位家用。新款308自2016年上市以來，外觀，內飾幾乎就沒有變化過，還是要佩服法系設計，4年過去了，這個外形依然不落俗套，有著法系車獨特的優雅。(法系車是指標致、雪鐵龍，雷諾自從與日產合作以後，已經淪為一款日系車，不喜勿噴)

⑦ 全新標致308諜照曝光，內飾很有戰斗感，換裝全新盾形logo

近日，有海外媒體拍攝到了一組全新標致308的路試諜照，新車的內飾也被拍攝到，它的內飾採用了很有戰斗感的設計，並且換裝了全新的盾形logo，全新一代的標致308將會在明年春天正式上市。

全新標致308的車身的側面很個性化，它採用了一個很厚實的C柱設計，並且新車採用的是霍氏彎角的車窗造型，看上去很有鋼炮的質感。全新標致308的車身的側面採用了腰線的裝飾，它的後擋風玻璃採用了前傾式的設計，路試車的車輪轂表現出了很凌厲的一面。全新標致308的尾部表現出了很有肌肉感的風格，它的中間的位置表現得非常飽滿，並採用隱藏式排氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 東風標致308怎麼區分2013款和2014款

東風標致308的2013款和2014款的區別為：外形尺寸不同、最高車速不同、綜合油耗不同

一、外形尺寸不同

1、2013款：長×寬×高(mm)4590×1820×1488。

2、2014款：長×寬×高(mm)4558×1805×1505。

二、最高車速不同

1、2013款：最高車速(km/h)185。

三、綜合油耗不同

1、2013款：工信部綜合油耗(L/100km)6.7。

2、2014款：工信部綜合油耗(L/100km)6。

⑨ 從內飾和外觀來看，標志308和世嘉相比怎麼樣

從內飾和外觀來看，標志308和世嘉相比怎麼樣？

從家居方向考慮，投緣實際上比任何東西都關鍵，比如好不好看，室內空間如何，坐起來舒不舒服等全是偏主觀評價的，他們都並不是原型車引進，終究漂亮和東風雪鐵龍作為一個傳統式的歐洲品牌，更加緊密且操縱優良的兩箱車才算是精粹，多一個小屁屁大量為了能投好我國市場。

C4新世嘉脫胎於早已停工的老世嘉，重新設計的中控稱不上藝術美，但加盟的7寸互連大屏幕反是完成了多功能性演變。漂亮308充足吸收了知名品牌原素，但車內飾依然十分跳戲，盡管擁有「i-Cockpit」的設計風格，但無法擺脫照本宣科的違和，有稜有角且握感十足的汽車方向盤反是能吸引住一部分年輕消費者，總的說比C4新世嘉那充斥著時代氣息的制定更為智能化。

針對主推新手入門的商品，標配素來是沖銷量大戶人家，同樣的驅動力系（1.6 6AT）沒什麼好怕，並且全系列標准配置了車身穩定，但顯而易見漂亮308除開設計方案更時尚外，它也有著新平台提供的輕量、被動安全的優點。