2016尼桑軒逸內飾圖片

㈠ 軒逸的內飾和顏值如何呢耐用性如何

我認為軒逸的內飾做工很好，外觀顏值也挺高的，耐用性也比較優秀。

㈡ 東風日產軒逸怎麼樣

東風日產軒逸值得購買。

東風日產軒逸的優勢：

1、外觀有優勢。全新一代軒逸採用了日產最新的V-motion設計語言，前臉更有張力，寬體設計，配合溜背造型，車身更加矮趴，更寬更低的姿態營造運動時尚感。人送稱號「小天籟」，視覺效果更加出色，車身也更協調流暢，顯然十四代軒逸比較懂車市潮流和消費者需求。

2、車型歷史底蘊。從誕生至今，軒逸已經有了60年的歷史，橫跨了大半個世紀，至今演變第十四代車型，經過了充分的市場檢驗，穩定可靠性出色，口碑和車主實測反饋都很亮眼，俗話說得好，金杯銀杯不如老百姓的口碑，軒逸是名副其實的經過驗證的實力派選手。

3、空間和舒適性。如果說大眾擅長高級感營造，那日產就擅長舒適性，不管是軒逸還是天籟，很大的賣點都是舒適性表現。

尤其是後排座椅被坊間調侃為日產大沙發，腰部支撐以及座椅設計都符合人體工學，舒適性表現出色領先同級別車型，並且軒逸軸距2700/2712mm，後排空間也有保證，適合家庭用車需求。

東風日產軒逸的不足：

軒逸的內飾大概就是最拖累車型口碑和整體表現的存在，和時尚精緻的外觀完全相背而行，內飾設計非常有年代感，做工細節也不夠考究，大面積硬塑材質，拉低視覺效果和檔次感，環抱對稱式中控台設計也不夠貼合車市熱點，如果內飾能配得上外觀，那軒逸的銷量還有進步的空間。

軒逸的配置也是有些寒酸，後懸架全系都採用了扭力梁式非獨立懸架，濾震表現肯定不如獨立懸架，而且都到了11.9萬的車型，還用腳剎，只標配了主副雙氣囊，安全性也不高，13.39萬的產品，還搭載了R16的輪胎，視覺效果不夠出色。

㈢ 年輕人買家用轎車，日產軒逸和現代伊蘭特對比，到底選誰更好

現在國內的汽車消費群體已逐漸在趨於年輕化了，而年輕人在買家用轎車時除了會關注車輛的實用性以外還會比較關注車輛的顏值，因此現在新推出的車型車身尺寸在不斷加長的同時外觀也是做得越來越漂亮了。

總結：整體看下來日產軒逸和現代伊蘭特這兩款車各方面的表現都是比較接近的，在一些細節之處現代伊蘭特雖然會佔有一定的優勢，但優勢也不是十分明顯，所以如果是年輕人買車更注重車輛的顏值那就是選現代伊蘭特更好一些，而如果是更在意品牌、保值率等因素的話還是選日產軒逸要更好。那麼如果是你選擇的話這兩款車你會選誰呢？歡迎在下方評論區留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 2016款日產軒逸13.8是什麼配置

2016款日產軒逸13.8是標配ECODRIVE模式、智能行車電腦、電動調節外後視鏡配置。新一代日產軒逸將上市，現款化身軒逸經典。全新軒逸上市後，現款軒軒逸改稱為軒逸·經典，便繼續和全新軒逸同堂銷售，軒逸經典可稱之為軒逸和創建者，目前在售的軒逸經典畢竟是第一代國產軒逸車型，將要上市的第14代軒逸是第四代國產車型。

日產軒逸安全功能

安全配置方面，標配ABS、EBD、BA剎車輔助、防眩目內後視鏡等，除1.6L舒適版外標配VDC（ESP）車身穩定系統，中高配有前排側氣囊、倒車雷達、倒車影像等，智尊版有預碰撞剎車輔助、車道偏離預警、胎壓監測系統等。

㈤ 日產軒逸降價了！跌至8.38萬起，30天賣出44236台！你買貴了嗎

最近幾年間，國內汽車市場呈現出百花齊放的狀態，各大車企紛紛拿出看家本領，推陳出新，以謀得更多的市場份額。由於國產車的逐漸崛起，很多合資品牌都受到了不小的市場沖擊。不過有一款合資家轎，常年占據緊湊級轎車榜首位置，它就是日產軒逸。在國內上市多年，至今仍然保持了穩定的銷量數據，在剛剛過去的7月份全國單月賣出44236台。這個成績讓不少同級別車型投來羨慕的目光，日產軒逸目前的市場行情如何呢？接下來小編就來帶大家了解一下。

作為一台有著出色銷量的合資緊湊級家轎，日產軒逸進一步拉低准入門檻，對於普通消費者而言，軒逸的性價比還是很突出的。出色外觀造型，舒適性很好的乘坐體驗，讓軒逸在同級車型中成為佼佼者。結合目前地區的降價優惠，現在入手還是比較劃算的。

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㈥ 日產軒逸車型介紹，顏值好

受春節假期和疫情的影響，春節期間的汽車市場失去了很多煙火氣息，大多數汽車公司沒有公布1月份的銷售數據。在這樣的烏雲籠罩下，東風日產軒逸一月份的銷量為39926輛，顯得尤為亮眼。接下來就給大家介紹一下這輛車，看看它究竟有多強大。

總的來說，軒逸的年輕運動型設計非常適合年輕消費者的口味。再加上寬敞的後座空間，舒適的乘坐體驗和良好的燃油經濟性，軒逸在各個方面都做得很好。你心動了嗎？

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㈦ 軒逸怎麼樣值得買嗎

值得買，對於家庭用車來說，軒逸性價比確實很高，還是值得入手的。

這款車的最大優點是良好的舒適性，座椅的設計特別符合人體工程學，完整的展現了沙發級別的感受，柔軟舒適為軒逸打上了「移動的沙發」的標簽，發動機的靜音特別到位。

即使我們急加速，也不會感到明顯的噪音。前麥弗遜後扭力梁懸架的匹配同樣迎合了「舒適」這一重要特點，過一些相對難走的路況，我們也不會感到顛簸。

新軒逸的另一優勢在於出色的空間表現，在滿載的情況下，軒逸後排坐三個人毫無壓力，各個座椅位置的頭部、腿部和橫向空間在同級別中都屬於上乘的水平。

尤其是駕駛艙的空間布局分布合理，駕駛員在開車的過程中有良好的駕駛感，內飾的設計分布非常合理，各個操控按鈕對於日常駕駛來說很便利，中控台的用料和拼裝都很精緻，對得起這個價格。

(7)2016尼桑軒逸內飾圖片擴展閱讀：

2009年 新軒逸改款升級，成為J.D.Power亞太公司2009年中國汽車性能、運行和設計研究報告（APEAL）中，位列中型車第一； 繼摘得2016年中型轎車級別的新車質量桂冠之後，東風日產軒逸憑借產品品質，再次以優異成績蟬聯2017年該級別新車質量冠軍。

2016年12月21日，東風日產軒逸以超高分96.27分一舉奪下白金獎，即2015~2016年C-ECAP已發布的4批共17款車型成績中的最高分。

軒逸在健康方面，「車內空氣質量」「車內噪音」分數領先於同批次其他車型，其中，「車內噪音」更是獲得了滿分；在節能環保方面，「綜合油耗」「尾氣排放」遙遙領先於同批次車型，「尾氣排放」同樣獲得了滿分。

2018年軒逸系列車型奪得中國年度乘用車銷量冠軍王座。2019年，軒逸3-5月連續登頂月度銷量榜首，6月以40,663台的銷量奪得冠軍，並以1-6月累計217,761輛的成績，穩奪轎車市場排行榜第一名。

㈧ 軒逸經典和新軒逸有什麼區別哪款值得購買

“新軒逸”和“經典軒逸”有什麼區別？相信很多人都想問現在推出了新軒逸和經典軒逸這兩部車有什麼不同的，區別是什麼？哪一款更值得購買，下面從外觀、內飾、動力參數和排放標准這幾個方面說明經典軒逸和新軒逸的區別。

新老軒逸在直觀上有著明顯的不同，經典軒逸經典穩重，而新軒逸在外觀上比老款更具動感。緊湊的長度、更寬更矮的車身營造出了運動的氛圍；而橫向設計元素賦予了新軒逸些許商務氣息，又讓新軒逸有了點小天籟的感覺。外形尺度也有差別，經典軒逸的尺寸為：長×寬×高(mm)4631×1760×1503。新軒逸的尺寸為：長×寬×高(mm)4641×1815×1450。軸距也有差別，經典軒逸軸距為2700（mm）而新軒逸為2712（mm）。還有輪胎方面，經典軒逸輪胎規格195/60 R16，新軒逸為215/50 R17。

以上就是軒逸經典和新軒逸的區別，希望車友有更好的意見在下方評論

㈨ 二手日產軒逸開了6年為什麼還和新車差不多

賣二手車的車商經常會用到這樣的描述——這輛車看起來跟新車差不多。當然很多時候多半是誇張的成分之多，不過也確實有一些原車主保養的不錯的二手車，再加上公里數本身也不多。把外觀和內飾精洗一下，的確看起來像新車似的。唯一暴露出車齡的地方就是因為老款車型和現款車型之間在外觀和內飾上的不同。

最後做一下總結吧，很多車友選擇二手車的時候都會問到大餅一個問題——這車後期的維修保養成本高嗎？買二手車最怕的就是後面出毛病，那麼日產軒逸可以說是完美符合這個需求，日產軒逸的穩定性和可靠性可以說是毋庸置疑的。另外日產軒逸油耗低，坐的舒服，最大的缺點就是底盤不夠扎實，再加上外觀和內飾比較老氣。其實大餅覺得這反而也不是什麼大問題，年齡稍微大一點的車友完全可以接受。

不知道各位車友對於這輛日產軒逸怎麼看？

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