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名爵6第三代風尚版內飾

發布時間: 2022-09-11 23:47:03

Ⅰ 第三代名爵6內飾表現怎麼樣

第三代名爵6對原內飾進行了重新設計,整體造型簡潔,相比老款車型更具運動氣息。
儀表台中央配備的10.1英寸中控顯示屏非常亮眼,傾斜布置增強了陽光下的可讀性,屏幕下方提供了部分物理實體按鍵。運動模式下,能動態顯示機油壓力、機油溫度、冷卻液溫度和渦輪增壓壓力,無需額外改裝,便可對整車性能了如指掌,體現了其運動的專屬特性。

同時,還提供了12.3英寸全液晶儀表盤、電子換擋桿、手機無線充電、語音控制、電子手剎、電子駐車、可開關式排氣聲浪等實用型配置。

方向盤的右下側增加了紅色按鍵,該按鍵為Super Sport超級運動模式,首次亮相是在名爵HS上,可以讓整車瞬間進入動力最強的「戰斗模式」。

一體式運動座椅、車門、中控台通道、方向盤、座椅等細節處使用了黃色縫線及黃色裝飾件,視覺感更為年輕 時尚 。中控台通道採用了上下雙層的設計,進一步增加了儲物空間,並且在通道下層配備有雙USB以及12V供電介面。

第三代名爵6全新內飾設計,將 科技 感和運動感合二為一,用「新 科技 運動」風格來吸引年輕消費者。
此外,第三代名爵6還提供了紅色裝飾件,既視感更富有激情,你會怎麼選?

第三代名爵6的內飾豪華感又增加了很多,像是液晶實景儀表還有電子換擋撥桿, 科技 感滿滿的

內飾設計上,全新名爵6的設計更加簡約,內嵌式中控大屏變為的懸浮式, 科技 感大幅提升。中控台依然採用了帶縫線的皮質包裹,觸感細膩。內飾基調為黑色與黃色相搭配,這些極富個性的設計當然更加吸引年輕一代消費者。

Ⅱ 第三代名爵6曝光,這款車的內飾怎麼樣

提供了部分物理實體按鍵。運動模式下,能動態顯示機油壓力、機油溫度、冷卻液溫度和渦輪增壓壓力,無需額外改裝,便可對整車性能了如指掌,體現了其運動的專屬特性。內飾設計上,全新名爵6的設計更加簡約,內嵌式中控大屏變為的懸浮式,科技感大幅提升。中控台依然採用了帶縫線的皮質包裹,觸感細膩。內飾基調為黑色與黃色相搭配,這些極富個足,呈現出年輕運動的轎跑車范兒,10.1英寸觸摸懸浮式大屏、12.3英寸液晶儀表,那是杠杠的智能化!作為名爵6車主還是很希望你也成為車友的,就沖他全系1.5t發動機,169匹馬力的動力輸出,在同級里就沒人能比得上了。你想想10萬塊錢買169匹,最大的扭矩是250n.m的車。

Ⅲ 科技感十足 第三代名爵6內飾官圖曝光

近日,我們從上汽名爵官方獲悉了一組全新名爵6的內飾官圖。新車在中控台區域與現款車型相比有較大的變化。
我們從圖片可以看到,全新名爵6中控台從原來的「T」形結構換成了「矩形」結構,這樣就讓擋把附近的空間更加寬敞。新車換上更小的電子擋把,不僅表層可以設置兩個杯架和一個儲物格,而且下方還有一個50cm深度的儲物格,實用性更強。
為了討好年輕消費者,名爵6內飾未來感十足,擁有10.1英寸IPS魅彩高清懸浮大屏、手機無線充電、戰機風格電子檔桿匹配年輕人「無線充電+雲端智聯+潮玩風尚」的新需求。
全新名爵6前臉採用全新的格柵與大燈,結合官圖以及申報圖可以看出,全新名爵6將會有兩套格柵樣式,官圖顯示的是類似於雷克薩斯流體的一款中網 ,而申報圖顯示的則是黑色蜂窩造型的中網。
新車的尺寸除了長度長了9mm外,其餘數據完全與現款一致,其長寬高分別為4704/1848/1466mm,軸距為2715mm。
動力上,新款名爵6與現款車型都搭載了1.5T渦輪增壓發動機,不過新款車型動力有所提升,由現款的124kW提升至133kW。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 第三代名爵6內飾表現怎麼樣這款車落地需要多少錢

第三代名爵6內飾表現怎麼樣?這款車落地需要多少錢?

便宜且低比賽是該國汽車的很多人的固有印象,即使國內汽車品牌發展迅速,很多人仍然對國內汽車態度仍然不可信賴。作為國內汽車品牌,作為國內汽車品牌,眾所周知,由於其緩解的外觀。然而,隨著時間的推移,體育模式也越來越多,必須繼續升級標記以處理激烈的市場競爭。第三代升級後的碩士6通過,再次返回市場。


標記6尾巴的尾巴是軀幹上的尾部設計,尾巴在尾部兩側,因為形狀相對較低,它不會更醒目。兩側的尾燈也是獨一無二的,三角形的設計更具顯眼,折疊線的上眼瞼與前面的前面前燈回盪,底部雙側排氣裝修也使得標記6更具動態。總體而言,6先生的設計融入了許多體育元素,同時保持低調,它不是太動手,還要問年輕人喜歡。

Ⅳ 名爵6這個車的內飾怎麼樣


名爵領航於10月27日正式上市。該車型已進行預售,預售價格為9.98萬-15.98萬元。名爵作為性價比之王,擁有全新的設計風格和動感的外觀。名爵領航一經發布,就受到年輕消費者的廣泛關注。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4610/1876/1685mm,軸距為2720mm。
外觀方面,名爵領航採用了家族的第三代設計語言,前臉看起來非常給力。類似鯊魚嘴式的進氣格柵,特別搶眼;同時,格柵向側面延伸,整體線條簡潔。車尾造型設計簡潔,沒有犀利的線條,但充滿層次感。同時,沒有人為地對車頂施加向下壓力來影響頭部空間。
內飾方面,名爵領航採用了我們熟悉的設計風格,與HS相似,但在細節上有所不同。對稱的中控台設計,加上大型中控面板和液晶儀表,凸顯科技感。真皮方向盤和真皮中控台實現了360°全真皮包裹效果,滿足了駕駛員和乘客的觸摸體驗。
在配置方面,性價比之王的稱號並非白取的。全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、中控屏、LED大燈都是整個系統的標准配置。目前比較流行的無線充電功能也由領航中高配置車型提供。在頂級配置車型中,還推出了19英寸輪轂、360°全景影像、全速自適應巡航等功能。
動力方面,新車提供了兩款發動機可供選擇:1.5T發動機,最大功率173馬力,峰值扭矩275n·m;2.0T發動機,最大功率231馬力,峰值扭矩370n·m,在戰利品車型上還有一款叫做SuperSport的賽道模式。在這種模式下,發動機和變速箱的響應更加靈敏,轉向變得沉重,車內揚聲器會發出排氣噪音,這將使整車非常「性能」。
名爵領航借鑒了名爵品牌的最新設計理念。運動、個性和時尚是這個品牌現在的標簽。從產品本身來看,外觀沖擊力大,配置豐富,都很有誠意。它可以滿足大多數消費者的需求。

Ⅵ 第三代名爵6有哪些亮點

此次試駕,第三代名爵6來到天津,這款備受年輕消費者喜愛的運動轎車將有什麼樣的表現,令人期待。特別是其同級最強的"黃金動力組合"以及同級最高級別的L2.5 PLUS智能駕駛,實際表現能否令人滿意,我們將通過深度體驗來驗證第三代名爵6是否不愧"超戰力"之名。

不僅在動力性能上令人滿意,為了進一步提升駕控體驗,第三代名爵6對底盤、懸架進行了優化調校,採用了航空級鋁制前懸和帶副車架的後多連桿懸掛,完成了基於25種典型路況的動態調校,很好地兼顧操控與舒適性。加上第三代名爵6全系配備EPS-Pro電動助力轉向系統、操控取向優化的XDS彎道動態控制系統,能夠很好地抑制轉向不足。

另外令人滿意的一點是,第三代名爵6在靜音方面令人驚喜。為了更好地隔絕風噪和胎噪、隔絕環境噪音,全車採用減振降噪技術、三面雙層隔音玻璃,加上整車覆蓋率極高的靜音材料,讓第三代名爵6即使在120公里的高時速下也僅有60分貝,後排乘客無需放大聲量,依然能夠輕松對話。

強大!超智力科技,L2.5 PLUS提升駕駛品質

第三代名爵6號稱是"20萬內車型智能駕駛無敵手",它配備了 MG PILOT 2.0,搭載了同級最高級別的L2.5 PLUS智能駕駛輔助,具備同級唯一的Super TJA超級交通擁堵輔助系統,全方位的為用戶打造真正的最強智駕體驗。

Ⅶ 一台令人驚喜的運動家轎——試駕第三代名爵6

不管怎樣,名爵6仍是目前國內少有的主打運動的緊湊型轎車之一。7月10日,第三代名爵6迎來了正式上市。7月20日,這台超寬體領潮轎跑來到了廣州,而小編也恰好有幸參與了本次試駕活動,本次小編試駕的是Trophy版本車型,在經過親身體驗之後,小編得出了以下結論:與舊款車型相比,第三代名爵6無論是在外觀、內飾配置、抑或是實際動態感受等方面都有了相當大的提升。與此同時,第三代名爵6也是目前市面上最值得推薦的運動家轎之一:一方面,它有著足夠強的運動性能,另一方面,它又有著較高的實用性。

總結

作為換代之作,第三代名爵6在各個方面都了非常大的進步。第三代名爵6往更運動化的方向進化,進一步深化它運動轎車的定位。很長一段時間以來,國內的運動轎車市場主要被思域、菲斯塔等車型所掌控。名爵6作為這一領域的破局者,無論從外觀設計、加速水平、操控表現,或是舒適性,都處於同級領先,加上L2.5級自動駕駛輔助系統、360°全景影像、超級運動模式等,都是越級的配置,最有價值的運動轎車,第三代名爵6實至名歸。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 很多人買車比較看重內飾,第3代名爵6的內飾怎麼樣

很多人買車比較看重內飾,第3代名爵6的內飾怎麼樣?

我買車最先注重外觀。 以前考慮買車,但被定位為跑車。 我打算得到有名的6本書。 發現第三代有名的6已經發售了,首先來欣賞一下它的外觀。

車身有五種顏色的跑道綠色、珍珠白、碳灰、赤焰紅、曜石黑,特色顏色是跑道綠色,雖然是今年流行的顏色,但個人喜歡碳灰,大氣豪華,不過時,男女都能接受顏色。

整體感覺是外觀和內飾,與整車的操縱性能、動力性能和駕駛途中整車的振動和雜訊表現有關。 這沒什麼發言權,也不會引起誤解。 總體來說,除了前臉的形狀,這車還算滿意。

Ⅸ 第三代名爵6有哪些亮點駕駛感受如何

第3代的名爵6在運動轎車當中也是非常熱銷的,在外觀上也進行了調整,這款車型的顏值有著很強的運動氣息, 整體的造型看起來也是非常有激情的。第3代的名爵6採用了1.5T的發動機匹配的是 DCT變速箱,和上一代的名爵6相比,在性能方面有了很大的提升,在駕駛的過程中平順性也有所提高,換擋的過程中會更加的乾脆,而且動力反應也是比較快的,在行駛的過程中能夠體驗到絲滑的感覺,總體的表現非常令人驚艷。這款車型在操控體驗方面也進行了提升,這款車型優化調校的底盤和懸架。

三、動力

和同級別車型相比,第3代的名爵在動力上也有了很大的提升,比較注重運動性能,所以在低速行駛的過程中,也能夠有強勁的加速感受,可以給駕駛者帶來很不錯的體驗,並且在換擋的過程中也會更加的舒適,在安全性能方面也進行了提升。

Ⅹ 新青年的個性之選 到店實拍第三代名爵6

作為名爵品牌旗下最貼近年輕消費者的車型,名爵6推出至今已收獲了大批年輕人的支持與信賴。7月10日,全面煥新而來的第三代名爵6正式上市,新車共推出7款車型,售價區間為9.38—13.98萬元。那麼,第三代名爵6到底有了哪些變化?大家跟隨我們的到店實拍來了解一下吧。

寫在最後:

國內汽車市場消費群體的年輕化,催生出了運動型家轎這一細分市場。即便是過去專為「中青年人」服務的中級車也都在向年輕人群的喜好進化。在這樣的大環境下,貼近年輕消費者的名爵6再次煥新,無論是顏值、空間、動力還是豐富的配置都非常有競爭力。毫無疑問,想要兼顧家用與樂趣的朋友們,如今有了一個不錯的選擇。如果這台車能在動態行駛部分再獲出色表現,那就真的可以加入您的備選名單之中了。敬請期待我們後續的實際試駕體驗吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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