90年款牧馬人內飾

1. 硬派越野的領航者，22年款路虎衛士90、牧馬人雙車對比

目前風頭正勁的硬派SUV肯定當屬全新路虎衛士了,自從上市以來就飽受關注。全新路虎衛士採用的是功能至上的結構主義設計,以全面的多功能實用性以及強大的全地形能力,成為很多越野迷的夢想。升級而來的22年款路虎衛士90,有著小巧的車身尺寸,還能選擇可折疊軟頂,極富樂趣。當然作為硬派對手,牧馬人也是一款比較經典的車型,它還是不那麼平易近人,過於剛硬、機械,是少數越野的心頭好,早已跟不上這個時代了。下面我們就來看一看,這兩台硬派SUV到底該怎麼選。

外觀對比

路虎的全地形越野能力在同級中一直是佼佼者,22年款路虎衛士90具備強大的全時四驅系統,配備了第二代智能全地形反饋適應系統,該系統搭載了9種地形駕控模式,包括自動模式、普通駕駛模式、經濟模式、動態模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式,以及涉水模式,只需開啟自動模式,就能讓越野小白獲得極佳的越野體驗,不需要豐富的越野經驗就能享受駕駛樂趣。

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2. 吉普牧馬人怎麼樣

牧馬人這款車主打的是硬派越野，穿越玩極限都沒問題，小毛病是有，但是它帶給你的駕駛樂趣完全可以把小毛病忽略了，畢竟車是上萬個零件組裝在一起的，不可能一點毛病沒有，如果想玩越野可以考慮牧馬人，如果就是家用代步建議選擇其他車型，這款車舒適度不是很好，後期養護成本也比較高。

3. 史迪威公路溯源之旅 試駕體驗Jeep牧馬人

有的朋友看到史迪威公路後會一臉懵，會發出這究竟是條什麼路的疑問。該路段作為二戰時唯一一條通往國外的戰略通道為中國抗戰和世界遠東地區的反法西斯戰爭勝利發揮了重要作用並產生了極其深遠的影響。今天在Jeep品牌創立80周年之際，跟隨Jeep一起重走當年Jeep曾經走過的史迪威公路。

總結：經過一天的體驗過後，我徹底愛上了這台「小馬」。在我看來第四代牧馬人是有著雙重性格的一台車，在鋪裝路面會向你展示它「溫柔」的一面，在非鋪裝路面時可以向你展示它愛「野」的這一面。如果你想買一台能陪你走遍大江南北的SUV，牧馬人絕對是你的不二選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 二手牧馬人---值得擁有的一輛車!

?越野車，對大多數男人來說，這是一輛一生都要買的車。相信很多人都有一個夢想，開著吉普牧馬人去旅行，開著帥氣的越野車出門，在路上是一道美麗的風景。

目前吉普牧馬人的二手車市場主要來自2013年和2015年車型，2016年車型是75周年獻禮，但2015年或2016年車型的售價仍然很高，漲了30萬元，所以不要用更少的錢和休閑去買牧馬人。最後，我希望你盡快買你最喜歡的SUV。。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 牧馬人怎麼樣

嗨~大家好！

首先，要問大家一個嚴肅的問題：您是把自己的車當工具用呢？還是當玩具玩呢？

提到牧馬人，喜歡它的人都會用自由、激情、純粹來形容它。

而這三樣東西正是生活在這個時代的我們所沒有的，忙碌的工作剝奪了自由，生活的壓力熄滅了激情......

多少人因為沒錢、沒時間而放棄了它，所以，牧馬人成了人們心中的一個美好的夢。

希望有一天，我們都能有機會駕駛著牧馬人去征服星辰大海，帶著那份純粹。

6. 買台Jeep牧馬人羅賓漢只用來日常代步這方盒子野起來有多硬！

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7. Jeep牧馬人缺點，內飾，空間怎麼樣

Jeep牧馬人缺點是車子費油，舒適性差，配置低，內飾，空間方面也不是該車型側重點，不過該車型優點是車子越野性能好，車子有個性，相對回頭率高。

8. 老吉普，新內飾，原來JEEP牧馬人還可以這么玩

提起JEEP，大家的印象可能都是有萌萌大燈的糙漢子，對於這輛車的玩法也基本上集中在改懸掛，加絞盤，加越野燈......的方面。但是??有人把注意力放在內飾上來。今天分享的carlex定製款jeep牧馬人，也許能給你帶來?些玩車新思路。?改原車純黑色調的死氣沉沉，給整套內飾注入富有激情的紅色血液。儀表盤門板用紅色拼接，方向盤上半部分紅色真皮包覆，紅色機綉紋理增加細節跟觸感體驗的同時，也可以有效避免打滑。座椅雖然還是黑色主體，但是在加厚海綿層上用電腦刺綉的紅色紋理，讓紅與黑之間的過渡不那麼生硬。當然也可以選擇升級為包裹性更?的競技座椅，主體部分採用alcantara包覆，越野時可以讓屁股更有效?「黏」在座椅上。

入魂定製你的車里本該如此

9. 牧馬人車裡面有沒有大紅色的內飾

沒有，牧馬人的內飾顏色有全黑色的，黑色和紅色搭配色。

10. JEEP牧馬人的內飾做工啊

如果買神行者2代可以考慮一下柴油款，動力強而且相對省油，不過在國內開最好裝上一個過慮器，因為國內的柴油質量不是很理想。
牧馬人不僅僅是一款越野車，而是一種性格，一種追求，傳說牧馬人RUBICON是市面上唯一能通過那條羅賓漢之路的量產車，這個車扭力很大，不過開不到多快的，180km/h車體就有點受不了風的陰力了，但是幾乎沒什麼路能擋的住她的。
大切的話我覺得在城市裡開比較不錯，樣子夠霸氣，通過性也不差，有一次看一個人把老款的切諾基改的有點像悍馬了。
從全時四驅系統來看的話，進口Q5和寶馬X3是相對不錯的了，如果買賓士的話應該是看重她的豪華性而不是越野外性。
總結一下吧，進口Q5性能不錯，但實際上算不上越野車，最多算個旅行車。X3也差不多，和Q5不相上下，如果在這兩個里選，就看你弄喜歡哪個品牌了還有就是樣子。賓士更看重豪華性而不是越野性，JEEP的牧馬人應該算是越野車里最野的了，如果你喜歡她的性格，她絕對不會把你丟在野外的。現在的切諾基更趨近於城市、鄉村越野，改裝的話會提升她的專業性。神行者繼承了路虎的越野性，可以算的上是款越野車，只不過如果和她家族的發現和攬勝相比，我更覺神行者好像是女款。
還有，買車不光是要看車，也要看看自己的性格喜歡什麼樣的，如果是我，我肯定選牧馬人，因為我喜歡老東西，而且機械設備能讓我安心，我有點信不過電子的。但是前提是要會用這個車的功能。如果你對四驅系統不了解的話，建議你選Q5和X3，或者賓士，掛上D擋想上哪都行。神行者和切諾基如果和其它的幾款車相比，遜色不少，只不過神行者是你列出的幾款車里越野能力僅次於牧馬人的了。如果你真的是喜歡牧馬人的越野介理對內飾不滿意的話，神行者是個好選擇，因為她的內飾沒那麼可憐了，算是個現代的車。
無論你買哪一輛車，買到的都不僅僅是一個交通工具，而是一種生活，所以，一定要結合自己的性格、愛好、生活習慣去選擇，不要僅僅看車的各方面性能和參數。