2020款賓士glc300l動感型內飾

⑴ 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前，有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里，馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首，紀念MercedesBenz提車。書歸正傳，其實實際提車已經過了一個多月，行駛也一千多公里，車型為2020改款GLC300豪華版，外表濯岩黑，內飾馬鞍棕，其實下定時沒有現車，只是約定黑外棕內，但來車一看是馬鞍棕，此棕色比咖啡棕顏色要淺，而且儀表前台中控及方向盤都為黑色，而座椅都為馬鞍棕色，黑棕搭配錯落有致，既時尚又不失端莊，搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點，僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響，剎車也沒有聲音（或許是沒有到冬天，這個有待驗證）。動力比較不錯，駕駛模式為C，雖然加速時油門有1-2秒遲滯，但是後續動力澎湃加速後勁十足，因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯，當然要有好的音源，感覺中音部發揮不錯，比較接近原聲，低音緊實不散，高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大，汽車360度周圍環境都一目瞭然，搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名，啟動車時有左右的雙向掃描，而且大燈有自下而上的抬起動作，就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光，如果打開遠光光柱的確刺眼，出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光，近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點，換檔有頓挫感，尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫，加速和減速時都有感覺，減速時更明顯，感覺不是很線性，其他檔位相對不明顯。減震偏硬，當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時，會有明顯的angang硬碰硬的感覺，昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底，但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大，可能不是很潤滑的原因，經過一分鍾左右聲音會降下來，賓士的隔音還算不錯，駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點，當然都是我個人的自身感覺，僅供各位準車友參考，祝各位都買到心儀的好車，萬事如意，心想事成！

都說這是認證神器，偶也是俗人一個認證一下

⑵ 【到店實拍】大氣豪華中型SUV 實拍新款賓士GLC 300L

在豪華品牌中型SUV中，GLC無論是售價還是銷量一直是比較堅挺的，究其原因，不得不說它是這個級別的標桿車型之一。今天，星球君就到店實拍了賓士GLC2020款改款GLC300L4MATIC動感型，下面我們就一起來看看吧。

新款賓士GLCL的總體表現是值得肯定的，其內外設計在豪華和運動之間拿捏的恰到好處，它擁有的良好市場變現就是產品實力最好的體現。車型選擇方面，星球君個人更推薦賓士GLC2020款改款GLC300L4MATIC動感型，指導價為44.98萬元，發動機方面無需擔心，主/被動安全配置十分齊全，自動泊車，運動外觀套件等配置足以滿足大多數消費者的需求。星球君從北京賓士武漢經銷商處了解到，目前GLC全系優惠3萬元，感興趣的朋友可以到店試乘試駕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 改款賓士GLC 300L動感提車作業，帶你感受它的魅力

一、概述 關於車的記憶起始於童年時期，那時看到村裡書記的桑塔納那是何等威風，那時就想以後長大了有輛車多好呀。時間轉眼來到2010年，購買了人生第一輛車科魯茲1.6，它帶我們走南闖北未曾拋棄，奈何空間小動力差，於2014年出售。同年購置了寶馬3系，感受就是動力強勁、操控優良，最遠從武漢開至廈門，那就是一個追風的少年[微笑] 二、選車 2019年隨著兒子長大，老大說再購置一輛SUV吧，思路很明確選擇40-50萬之間的ABB。首當其沖的去看了X3，無奈內飾千變一律，後排空間不足，老大說看賓士吧。2019年中就開始關注GLC300L，只是覺得有兩個缺點:（1）屏幕小了；（2）後排座椅支撐短了，購車一直擱置下來。隨著19年10月份賓士擴大了中控屏幕且座椅也加寬，和老大商量價格合適就下手吧。
賓士大標
車頭帥氣
三、購車 2020年清明節，武漢疫情控制，於是乎前往東西湖店、黃埔科技園店，現金優惠4萬，感覺還沒達到心理價位。突然出現了個Idea，在論壇組團購置，此處省略1千字，認識了購車的碧桂園張總，又認識了幾個朋友一起購車，目標很明確300L動感黑外棕內（性價比高）。4月20日，星威賓士的銷售尹經理趕往朋友公司現場談誠意十足，最終談成改款車現金優惠X萬（走金融），送膜、腳墊、行車記錄儀、全車消毒、1A1B、上牌免費。 四、提車 4月21日交訂金時車已到店生產日期為4月10，29日交的首付，30日選的車牌，5月1日就提車了，這里感謝尹經理的快速辦理，節日新車開啟心裡倍兒爽。 五、感受 內飾:買賓士始於優雅的內飾，優雅優雅，這是我們家人的一致認可。
後排往前看
動力:258P馬力滿足日常的駕駛和超車，9檔位在30-40馬時略有頓挫，其餘還是表現良好，定速巡航100/公里隔音效果非常不錯，聽著少年彷彿回到了那個追風的時刻。 空間:本人180身高座椅調成合適位置，個人乘坐後排還有2拳多空間，同類車型上乘。
後排空間
六、出行隨拍
車燈及輪轂
性感屁股
後側
前側
兩個寶貝
大長腿
天窗掠影
黑白硬影
普利司通
耶比車高
老色風采
大鵬展翅
二馬小奔結尾
求版主申精！！

⑷ 上海喜提2020款的賓士GLC 300L動感！

相信每個男人可能都有一個賓士夢吧，首先是賓士的品牌效應，其次就是賓士的乘坐感受特別的舒適。本人今年32歲了，在上海和蘇州做加工製造的，有時會接待下客戶。所以對後排乘坐有一定的要求哦。之前開的沃爾沃V60，雖然也算是二線豪華品牌了，整體表現也非常的好，基本沒有出過大毛病，2.0T動力還是非常棒的，安全性能也很棒，但是品牌畢竟相對弱些，特別是處理掉的時候，才知道二手車市場對沃爾沃的感覺是多麼的冷淡，不過既然要換車了，多虧點也認了。所以這次選車，就把范圍定在了BBA當中的SUV里。其中首先排除的就是Q5L，因為它的後排靠背太直了，座椅又偏硬了，乘坐不是很舒服，而且還是7速雙離合，相對差點意思。然後就是排除寶馬X3了，我是很喜歡X3的，有種X5的感覺，只是沒加長，後排的空間相比之下還是小了，雖然後排不是經常坐人，但是偶爾有那麼幾次坐人，還是有點尷尬的，畢竟50萬的級別了。有人說X3不加長是因為要不想影響操控，追求原滋原味，其實我想說，本身車長都已經4717了，再加長個60毫米也不會影響什麼吧。最後說說賓士glc，首先外形漂亮，特別是黑色，站在車的旁邊去看，還是比較霸氣的。做到車內後，給人第一感覺就是豪華，座椅對身體的包裹很到位，也很柔軟。中控屏的居中造型，以及屏幕四角的圓角看起來都很舒服。坐到後排，就會感覺加長是真的很成功，翹著二郎腿毫無壓力，靠背的角度也很舒適。賓士的內飾真的不是吹的，不管是不是真皮，反正坐著就是舒服。選定目標後，就是到店裡談價格了。因為年後3月初，疫情還是很嚴重的，所以再去店裡之前，也在汽車之家裡瀏覽了很多相關論壇，有了心裡價位後，就撥打4S店的電話，談價格，雖然她們基本都是讓到店談，但是考慮到安全，還是比較謹慎的，就連續給4家4S店微信發了自己定的價格，其中有3家直接回復這個價格做不了，讓再等等吧，不是很上心。然後呢有一家店，也是說做不下來，但是她給了一個能做的價格，我考慮了一下，只是相差了6000元，如果3月能提車，貴點也認了。然後再和銷售確認3月能提車後，去了店裡付定金，到了店裡後，銷售還是有點小套路的，保險和購置稅因為都是按實際付的，所以她合同里都寫少了一點，我也看的出來，大概可能需要補上1200元，不過為了3月份開上車就不去計較了。再等待了漫長的22天，終於在3月24日車到了，迫不及待的去付了全款，優惠了3.4萬，25日順利提車。話不多說，下面上圖。

知道錢已付清，也沒辦法換車了，只能要求4S店贈送1a1b的保養算了，不想在這上面耽誤太多的時間了。大家說我的要求合理嗎[害羞]非常感謝各位兄弟姐妹的閱讀，以上只是我個人的觀點，有哪裡說的不對的，還請手下留情哦，不要噴我[嘻嘻]如果對兄弟姐妹們的購車選車有一丁點的幫助，還請給兄弟留下一點支持哦[可愛][可愛]如果哪位兄弟有上海或蘇州這邊的賓士群，還請能拉我進去，讓我進去咱們的大家庭哦，萬分的感謝！[抱拳][抱拳]

⑸ 我與一輛開了1800公里的二手賓士GLC 300L動感型的邂逅

2020年4月15日，終於塵埃落地，上牌，保險全部一天內搞定，終於可以放心的飆起車來了。 看了這么久的汽車之家論壇，我是還沒有看到哪個網友把購買二手車的過程寫下來。今天我就把我的用車歷史，選車，提車，回家，上牌，改裝做了比較詳細的介紹，這裡面涉及到異地購買二手車的一些流程，希望對於想購買二手車的網友有所幫助。 下面來兩張定妝照吸引一下大家的目光：
霸氣兩個字
帥一個字
之前家裡有兩輛車，第一輛是起亞09款新索蘭托 至尊版，一輛是賓士2017款CLA220 4MATIC。 09款新索蘭托這輛車一直是我開的，在2010年購入，全進口頂配，2.4自然吸氣174馬力，著名設計大師彼得·希瑞爾親自操刀設計，當時還加價一萬多，辦完都差不多32萬了。該車陪伴了我10年多，總體表現還是很不錯的，配置高，在2010年的時候還是很牛的，全景天窗，座椅通風加熱，適時四驅，18寸輪轂，定速巡航，一鍵啟動，無鑰匙進入，全真皮，氙氣大燈、自動大燈，LED尾燈，大燈清洗裝置等等，哪一項配置拿到現在都不落伍。
虎嘯式前臉，還是非常大氣
彼得·希瑞爾親自操刀設計的虎嘯式前臉
10年期間，只有第一年出現一次油表不準造成沒油了在高速上熄火，其他的都沒有掉過鏈子，空間大，底盤高，視野好，幾次海口下大雨積水都照常通過，整車質量還是非常不錯的。總公里數14萬，一年也不到1.5萬公里。由於該車對我的影響還是比較大，讓我有了在以後如果要換車，一定要換SUV車型。 第二輛車是賓士2017款CLA220 4MATIC，這個車是老婆開的。轎跑型，2.0T184馬力，操控非常好，最主要的不足就是車太小，底盤低，適合女人開，而且只能在市區開，開到農村那就不行了，經常刮底盤。每次海口下大雨積水，也不敢開了。但是賓士就是賓士，不管是內飾還是外觀還是品牌，都是值得擁有的。因此也是想以後換車，一定還是要選擇賓士車。
鑒於新索蘭托車子10年了，車老了，而CLA車又太小，底盤低，海口老是積水，每次下雨老婆接送小孩都膽顫心驚，因此在19年底就有了換車的想法。再加上我這幾年經常出差，家裡兩個車，我那個索蘭托經常放著不開，也是有點浪費，因此商量下來是兩個車都賣掉，然後換一個大一點的SUV，由於考慮到偶爾還需要商務接待用途，因此品牌嘛，就BBA裡面挑選，優先還是選擇賓士品牌。
接著就開始選車，先去看了寶馬的X1，X3，接著奧迪的Q3，Q2，Q5。還沒去看賓士之前，這些車型就全都PASS了，原因主要就是內飾看不上眼，估計中了賓士內飾的毒太深了。那目標確定了，就開始在賓士車型中挑選，按照預算，也就GLB和GLC中間挑選了。 接著開始做GLB的功課，那時候GLB剛剛上市，論壇上已經一大片的批判聲了，我還是先了解一下再說，先去看了GLB，內飾沒得說，一個字：靚，兩個字：漂亮。接著2020年元旦的時候去試駕，是一輛GLB200時尚型，4S店把這輛車所有能選裝的都選裝上，柏林之音，抬頭顯示，並線輔助，車道偏離，車道保持，360全景，自適應巡航，無鑰匙進入，幾何多光束等，車子感覺還是很不錯的，第三排也可以坐，唯一不足還是動力，急加速的時候，發動機嘶吼的聲音非常明顯，駕駛感比新索蘭托和CLA220都差不少。當時雖然優惠2萬，但是我覺得還是不值，因此也PASS了。放棄是對的，過了一兩周時間，優惠都到4萬多了，還好沒買，不然不虧死了
左邊就是那天的試駕車，在停車的時候，故意停到20款GLC旁邊，對比一下大小，看起來還真不比GLC小。
那最後只剩下GLC這個目標了。那天試駕的時候，已經有上去靜態感受一下20款GLC的內飾了，還是那麼的喜歡。接著就出現預算問題。本來兩輛舊車賣掉後，估計可以有25萬左右（09新索蘭托賣個5萬，17款CLA220賣個20萬），家人是計劃頂多再加10萬，總預算要求落地35萬之內。但是35萬，買最低配的2020款GLC260L動感型，落地下來也是不夠的（當時讓4S店的銷售做了一下2020款GLC260L動感型的價格，優惠2.8萬，落地下來39萬多，也超預算了）。轉折的地方來了，剛好我福建老家的一個堂弟在做賣二手車生意，他聽說我要換車，就極力的告誡我，不要買新車，你買新車，只要款一交，馬上就會損失幾萬塊了，不值得，買個二手車，至少購置稅肯定可以省下來的。那就看看二手GLC吧，我堂弟說幫我找一些二手的GLC車。可是二手GLC車一看，海南本地的二手GLC車，都是價格非常高，比大陸的高幾萬元。但是大陸的GLC二手車，加長之前的排放都是國5，海南已經在2019年7月份就要求排放達到國6標准才能上牌，這樣大陸的所有國5排放的二手GLC車是沒辦法進入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，這個車的排放標準是國6的，可以滿足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一輛都沒有，整個汽車二手車之家也才不到20輛2020款的二手GLC。接著我堂弟又開始煽動我說，你要買就乾脆買300的，不要買260的，畢竟動力還是差很多，多加點預算，效果會好很多。我只能說那就先看看吧。緊接著疫情的到來，所有的計劃都暫停，平時也只能上網瀏覽一下。 春節後，疫情還沒結束，平時也只能上汽車之間看看二手GLC車了。整個海南的二手GLC一直是那麼幾輛，都沒有2020款的，都沒怎麼變化。也咨詢了幾個老款GLC，都給PASS掉，要麼配置不滿意，要麼價格太高。 2020年3月6日，突然我在汽車二手車之家上面看到一輛2020款GLC300L動感型，白色的，標價40.8萬，如下圖：
我心想這車怎麼能夠這么便宜啊，論壇上面2020款GLC300L動感型新車落地基本都要在47萬左右了。趕緊把圖片發給我堂弟去打電話咨詢下，結果一咨詢，原來這個車是發動機漏過油，已經索賠換了配件。那這個車還是算了吧。 接著把2020款GLC 300L動感型的所有二手車都羅列出來，就這么四輛。
接著又讓我堂弟打電話去咨詢西安這輛2020款GLC 300L動感型（最終買的這輛），標價41.3萬，公里數才1800公里，對方也比較實在，說這個車左葉子板被電動車撞到，補過漆，但是沒有傷到其他地方，就只有這個地方。對方也知道我堂弟做二手車生意，肯定是可以查詢到維修記錄的。那就先放一放這個車。 2020年3月9日，我又上去汽車二手車之家瀏覽了一下，突然又發現新掛上來一輛2020款GLC 300L動感型，地點在鄭州，價格41.3萬，價格還可以，公里數才4000公里，激動的趕緊告訴我堂弟，我堂弟馬上又打電話去咨詢，剛好鄭州有個賣車同行認識，也知道這個車，說這個車沒什麼問題，就是車主是貸款的，還需要時間解壓才能賣。接著我堂弟通過內部系統去查詢保險和保養維修記錄，全都沒有記錄，說明車沒有問題。然後就砍價，只砍了3千元，對方說可以41萬整賣。接著就開始等車子解壓。
3月17日，對方來信息說車子解壓了，要的話就打押金過去。晚上和堂弟一商量，他也再次檢查了該車的各個記錄信息，確定沒問題了可以買，就打了5萬元的押金給對方財務帳號。心裡好激動啊。 3月18日中午，突然手機簡訊響了，我一看信息，卡里收到5萬元的款項，怎麼回事，押金被退回來了，難道出問題了。果真我堂弟也來電話了，說該車在17號下午，就被對方另外一個銷售人員41.3萬全款賣掉了，銷售人員沒有及時把信息告訴我們。就這樣和這輛車失之交臂了。在這個同時，我堂弟在山東的一個同行，也有一輛2020款GLC 300L動感型，開價41.8萬，也已經賣掉了。心裡拔涼拔涼的。 怎麼辦，是繼續等呢還是在其他幾輛中挑選。我說那就邊談邊等，就先談西安那輛，如果那個車真的是只有葉子板補漆過，其他部位沒動到，那就沒什麼問題的。接著我堂弟就開始溝通，查保險記錄，查維修保養記錄。結果出來後，4S店的維修記錄顯示維修過葉子板。其他的都沒有維修過。那就確定這個車吧，砍了一下價格，41萬整，交定金1萬，溝通交車細節，然後確定提車時間。這個裡面有個很重要的環節，那就是我堂弟是做二手車生意的，他對車況比較了解，能夠大概檢測出車子有沒有大的問題，這個環節很重要，之前的查詢保險和保養維修記錄只是一個環節，現車檢測也是很重要的一個環節。一切談妥後，最後確定提車時間2020年3月22日飛到西安現場驗車提車。
2020年3月22日，我，還有另外兩個堂弟直飛西安，大堂弟專門幫忙上來開車，小堂弟負責驗車，他的駕照由於在老家酒駕被吊銷了開不了車。由於還在疫情監控期間，在飛機上等待了好幾個小時才能下飛機，下飛機後打車直奔二手車市場。
第一眼見到我心儀的目標：賓士2020款GLC 300L動感型，一個字：帥
檢查下公里數1800公里。
經過檢查，該車已經貼膜好了，腳墊齊全，還安裝了一個隱藏式行車記錄儀。
接著就是我專業的小堂弟出場進行驗車過程，最主要先檢查車漆是否為原版車漆，這個他有專門的工具一測量，的確是只有左葉子板不是原版車漆，其他地方都是原版的，在補漆的左葉子板那邊的大燈，也檢查了一下，都是原廠車燈。接著把車上架
檢查底盤有沒有拆卸的痕跡，所有的旋轉螺絲都沒有被扭過的痕跡，完美。 緊接著就是檢查發票，簽合同等。通過發票看到該車的車價是43.28萬元，優惠1.5萬。簽合同之後，由於是星期日，辦不了手續，因此我們就先回去酒店休息了，第二天星期一再過來辦理提檔過戶手續。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手車市場。開始轉款給對方，總價41萬整，然後開始過戶，提檔，車子上線檢測。
之後就等待出臨時牌，結果被告之西安的二手車臨時牌需要3天才能出來，檔案也是要三天時間，那怎麼辦，和堂弟們商量了一下，由於疫情期間，不想再西安多待兩天了，要不就把車子先開回福建老家去，等到了福建老家再把車牌寄上來提檔（提檔必須要收回車牌，才能出臨時牌）。確定之後，中午吃完飯就開始出發了。
2020年3月23日中午吃完飯，差不多下午2點半左右，准時從西安出發，通過導航知道，從西安到福建漳州，總里程1740公里，沿途需要經過湖北省，剛好從湖北省中間穿過，當時湖北省還沒有解除出行，湖北省境內的所有高速出口都封閉，都不能出高速的。當時我們心裡也有點害怕，本來想導航從河南鄭州方向走，但是從鄭州出來還是有一段要經過湖北省，而且距離遠了400多公里。後來還是按照導航的路線出發。
經過5個小時的行駛，在晚上7點多到達湖北境內福銀高速的武當山服務區，服務區都不提供吃飯，只是下車買了點麵包之類在車上吃，吃完繼續出發。 經過3個多小時的行駛，在晚上12點半到達江西九江，總共行駛了1000公里， 在九江休息了一個晚上。在這里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口氣開到九江。 2020年3月24日早上起來吃完早餐，繼續出發。從九江到福建漳州，總里程755公里。在下午5點多的時候到達，一路上又是我大堂弟一口氣開回到，太牛了。 這樣從西安回到漳州，行駛差不多1800公里，加了兩次油，合計800元，平均下來一公里不到0.5元，全程基本都是高速，加上油價下跌，還是非常省油。 2020年3月25日開始到2020年4月1日，這中間車子由於沒有臨時牌，一直停在我堂弟的二手車店，然後進行了各種改裝，等下我會說到改裝部分。
車子剛剛洗了個澡，非常霸氣。
車子剛剛洗了個澡，非常霸氣。
2020年4月1日，拿到臨時牌後，車子就可以開出堂弟的二手車店了，並且計劃4月2日出發，返回海南海口。 2020年4月2日，在家裡吃完早餐，我收拾東西後，9點半開始出發。從福建漳州到海南海口，總里程1200公里。這段里程就只有我一個人自己開車了。
剛好趕上清明節，路上還是很多車，到了廣州環城高速，就開始堵車。到了晚上3點鍾，到達瀋海高速雷州服務區，就在服務區休息到早上5點半，接著出發到了海安新港。 這里需要特別感謝這台賓士2020款GLC 300L動感型的車道偏離預警和車道保持輔助，可以說就是這兩個功能，救了我一命。當我開到下午3點鍾的時候，實在是非常的疲勞，但是為了趕路，還是繼續行駛，結果在開的時候迷迷糊糊的像是睡著了，接著突然之間感覺到車子報警並且被用力的拽了回來，原來在我差點睡著的時候，車子偏離了道路，直接觸發車道保持輔助功能，它會報警並且有點緊急剎車。這個時候我完全被嚇醒了，趕緊到前面的服務區睡了半個小時後繼續趕路。實在是千幸萬幸啊。要沒有這個功能，估計車子就竄出高速路了。
上船，過海，在9點鍾到達海口新港碼頭。9點30分，到達家裡。
至此，從2020年3月22日到2020年4月3日，耗時12天，我的賓士2020款GLC 300L動感型終於到達海口的新家了。
洗干凈，霸氣
洗干凈，帥
對於二手車的臨時牌，正常都是只有一個月時間的有效期，所以一定要在有效期內及時的入檔上牌。我的有效期從2020年3月24日開始，到2020年4月24日結束，所以我就開始安排去車管所上牌。 海南從19年就開始搖號上牌了，不過我有兩輛舊車都有車牌，可以直接更新上牌，既把舊車賣掉，保留下車牌，該車牌在一年內有效，不用重新參加搖號。因此我就先把我的CLA過戶給我堂弟，這個車就賣給他了，然後找了中介幫我把該車過戶提檔並開出臨時牌來，在4月10號左右完成，整個過程花費1340元，包括加急歸檔。然後我拿著我的更新指標證明文件，准備把這個保留車牌上到這台新GLC上來。 另外，從異地購買的二手車上牌，是需要到靈山的海口市車管所入戶上牌的，只能到這個地方，而且需要通過微信預約拿到預約號才行。所以我在4月14號就開始預約，結果發現一周之內所有的號都被預約完了，這個時候我有點緊張了，我的臨時牌始到4月24號到期，要是不能在這個時間入檔，那就非常麻煩，據說還要把車開回陝西重新驗車在重新提檔，那不搞死人。現在21號之前的號都沒了，只剩下22號和23號兩天了，別又出現系統故障，那就入檔不了了。我趕緊打電話給中介說明情況，中介說沒問題，多加300塊錢，明天可以直接過去靈山插隊入檔，號都不需要預約。我懷著緊張的心情，在4月15日早上9點准時到達海口靈山車管所，給中介打電話，一會兒中介來了，就拿了車的資料去辦理上牌手續，一會兒三下五除二，就全部搞定了，謝天謝地，總花費900元+一包中華。
到達海口靈山車管所
等待檢查安全設備，拍照入檔
等待驗車
行駛證出爐
正在上牌，該車牌是我之前的賓士2017款CLA220 4MATIC掛的車牌。現在賓士2017款CLA220 4MATIC已經賣給我堂弟了，而且已經提檔到福建去了。
正在上牌
上牌完畢
上牌完畢
至此從2020年3月23日，到2020年4月15日，終於全部塵埃落地搞定。可以開始飆車了。
改裝是必不可少的，下面簡單介紹一下我的改裝過程，總共涉及到以下改裝，總費用在1萬左右。
1、360全景 安裝的是副廠專車的360全景，不是原廠，原廠太貴要9000元，這個副廠便宜，而且是3D的，上車加電後，視頻會自動圍繞車輛旋轉一周。
清晰度非常可以，自帶行車記錄儀，雷達預警觸發，開門觸發等，專車專用，裡面車模都是20款GLC 300L動感型，可以自定義車牌。不過需要在後視鏡鑽孔，不能使用原車後攝像頭。後來開去安裝座椅通風的時候，那個裝飾店的老闆稱贊到說這套360全景比原廠還好還清晰。
2、渦輪出風口和副駕燈飾
在安裝360全景那裡的老闆推薦安裝的，另外一個裝飾店的老闆稱贊說這套的質量非常好。
3、迎賓燈
前車主安裝的，亮度非常可以，我在淘寶上面一直找不到這個亮度的。
4、旋轉高音
效果非常明顯，儀式感比較強。
5、主副駕駛座腳窩低音炮 原車在主駕駛座下面有一個低音炮，這次把它換掉，原廠的功率太小。這次換了兩個，在副駕也加了一個。功率大了很多。安裝之後，效果特別明顯，不誇張的說，比原來的音響效果提高了應該有一百倍以上。 6、自動關窗器 遙控鑰匙雖然有關窗功能，但是不是自動的，老是忘記關。安裝這個之後，就全自動的，只要一鎖車，就自動關閉所有窗戶。 7、中控表
沒多大意義，裝飾而已。
8、後排氣
感覺帥了一點。
9、前霧燈裝飾條
感覺霸氣很多。
10、座椅通風
最吐槽的就是這個座椅通風了，我安裝這個版本是副廠的，不是原廠，後悔死了，等我有時間還是要換掉成原廠的。主要問題就是出現坐墊塌下去的情況，一上車坐在駕駛座上，就會塌下去而直接坐到了風扇上面，這個時候風扇開起來的話，風扇葉就會刮到坐墊，發出吱吱吱的響聲，就像裝修房屋的電鋸的聲音，聲音非常大，所有人都聽得到，太煩人了，一下子拉低了檔次。海南的天氣太熱，這個是必須要安裝的，我之前的09款新索蘭托就有這個座椅通風功能，用了10幾年了，一直非常給力。等過段時間在換車原廠的座椅通風。
11、柏林蓋板和內飾保護膜 網上購買了內飾保護膜，可惜都沒貼，只貼了多功能方向盤，自己貼的不好，有點氣泡。其他的另外再找時間貼了。
自此總費用為車價41萬+油費700（西安至福建漳州）+油費500（福建漳州至海南海口）+上牌費（900+一包中華）+車輛過海費用450+路上吃飯費用500=41.35萬。所以比新車還是便宜4~5萬左右。 裝飾品費用1.4萬，這個即使買新車也是要買來改裝的。 最後還有未完成的工作之一就是Mercedes ME的開通，目前開通的是原車主，這個需要到4S點去找銷售幫忙處理，拿著車輛行駛證，車主身份證等證明去做變更。 另外目前車輛里程是5000多公里，打算到8000公里的時候去做首保。之前的2020款賓士GLC300L 動感型，都是贈送2A2B，因此對於首保應該是免費的。 劇終，謝謝大家閱讀.....................................................................

⑹ 賓士提車：霸氣外觀，十足的動力，充滿科技感的內飾

滿意的地方還是很多的，其中最滿意的就是動力和內飾了，那這一款車它的發動機是整個GLC系最強的。整體的動力表現的非常好，加速是特別的強悍。然後就是他的內飾一直走的都是賓士的豪華風格，儀表台和中控整體的科技感也非常的強，顯得整個內飾質感非常的高級。

我們家人都長得比較高大，所以空間方面還是很棒的。然後就是他的加速感非常的強，同時他在駕駛時的視野和舒適感也是我比較看重的，都非常的不錯。試駕完之後對他是念念不忘的，所以就下手了！我買的是2020款改款GLC300L4MATIC動感型，指導價44.98萬元，優惠後是41萬元，還是很有性價比的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 淺談我的愛車賓士GLC300L 4MATIC的用車感受和車身配置！

鑰匙先認證下，嘿嘿[調皮]
距離提車已經過了有三個月之久了，一直沒想寫這些，但是看了網上各種說法，黑不黑的不做評價，只不過想說一下我自己的購車的過程。 和賓士GLC能PK的，就是寶馬X3啦。之前一直在網上看車的測評，無論是之家，還是各種測評媒體，感覺X3簡直是無可挑剔，對寶馬的操控也是毋庸置疑，連媳婦兒家的三缸1系，我開著都非常有樂趣所以再決定換車的時候，第一時間就跟媳婦兒去看了X3，也試駕了28i，接下來簡單說一下我對寶馬X3（28i）的感覺。 X3的28i靜態 很明顯的國產感覺，或者已經有了一台寶馬，看內飾的整體就覺得比一系高級，但是並沒有驚艷，用我媳婦兒的話來說，就是應該有的樣子，但沒有非他不可的勁兒。後排空間標軸的短板，我身高190，調好座位之後，我後邊的空間就真的只能說夠用，沒有比我的翼虎大多少，中型SUV的空間和緊湊級SUV並沒顯示出優勢，或者是寶馬並沒有把重點放在空間上，我在店裡也看了一下X5的空間，也是一樣的感受。座椅基本只有棕色，顯老，黑色的銷售說基本沒戲。中控黑色系，但是車頂卻是淺色，整體感又下降了（[微笑]這個見仁見智，個人喜好問題）相比X4的座艙感覺，少了些高級感，也許就是國產和進口的區別。座椅的舒適度，你要說他偏硬是為了支撐好，也行。雖然後排靠背角度可調，但我覺得柔軟度還是硬。雖然我不坐後排，但總要為家裡人考慮一下嘛。 X3的28i動態 被各種媒體和網友贊許的寶馬操控，以及原汁原味的標准軸距都是為了兩個字—操控。粗壯的方向盤確實給我很好的手感，如果沒開過寶馬，一定會愛不釋手。不過說實話，28i的動力沒有給我太多的驚喜，相比我2.0T的翼虎，只能說行駛質感上高級了一個檔次，隔音也不錯，很平穩，2.0T+8AT的順暢沒得說，好開。 然後媳婦兒還是想看看GLC，我心想各種媒體，網傳都一水兒的差評，看看就看看唄，也沒多想，然後就去了賓士店。但是接下來的事兒，讓我徹底改變了，具體就在文中慢慢介紹~
話說太多，沒有圖都是瞎BB, X3看到第一眼感覺就是很平庸的樣子（個人觀點）
X3中控的感覺，實車沒有圖片好看。
長，真是太長了。後排空間非常寬敞，滿足家庭需要，以後按一個兒童座椅空間也非常富裕。前排豪華感營造非常到位，也可能是沒有過賓士，並沒有感覺審美疲勞，很喜歡。啞光的木紋也還可以，沒有顯得那麼老。黑色內飾和黑頂整體感非常棒。兩塊屏幕也很有科技感。
除了沒有小柏林的音色音響蓋，挑不出毛病。其實標配的音質也還可以。平時聽廣播，聽QQ音樂也夠了。座椅出奇的舒適，駕駛位兩側支撐一般，沒有寶馬夾緊的功能，但是明顯兩台車定位不同，賓士還是主打舒適。後排也是出奇的柔軟，配上頭枕簡直完美。雖然說不是真皮座椅，但是夜無所謂啦，舒服久行。
GLC300L動感動態體驗 因為車太長了，操控感覺確實沒有X3來的痛快，總感覺轉彎的時候有個尾巴拖著。剛開始的時候挺明顯，時間長了就習慣了。2.0T高功率的動力毋庸置疑，提速隨踩隨有，高速行駛感覺也非常棒，後勁兒十足。匹配9速變速箱日常還是挺流暢的，沒有覺出網傳那麼明顯的頓挫感。網傳剎車異響和內飾異響也沒有聽到，至少到目前為止，非常好！ 最後對比了28i和300L動感的配置。安全方面GLC300L多了盲區監測，車道保持，車道偏離預警，膝部氣囊，方向盤電動調節，駕駛側反光鏡自動防眩目。並且軟硬自動可調的懸架和可變轉相比對我來說還是挺新鮮的。只不過大燈沒有X3的配置高，但基本也夠用。而且300高功率的動力還是比28i要強一點兒。所以最終還是選擇了賓士，等了兩周石墨灰的顏色。到這個級別的車了，比X3貴了點兒但還是可以接受，在預算范圍之內。
買車後就給它穿了衣服，貼了一套威固車衣，SunX+V10。保護效果很好，亮度也有提升。剛貼完車衣沒倆星期，就被小孩兒自行車劃了一大道子，擦了擦劃痕就沒了，車衣也沒有損壞，車漆保護的很好。洗車也很方便，一沖就亮，很好擦。
能臟成這樣也真是沒誰了[偷笑][偷笑][偷笑]
日常又到了每周一洗的時間了哈哈哈哈，自己動手豐衣足食。再加上北京的泥雨，車車實在是臟的不行不行的了。
准備洗車裝備，加壓小機器，噴沫壺，大海綿。開整！小傢伙兒還挺好使的，用它洗過無數次了，家裡大大小小得車都讓它服務過二話不說先噴一遍。
貼過車衣，一洗就亮。[得意]
再擦擦內飾，里里外外都干凈。
真亮！
從泥猴兒到大幹凈，簡直跟提了新車似的哈哈哈哈。到雨季了，再給他來個玻璃鍍晶，某東買的車仆鍍晶工具，操作簡單。雖然洗車加鍍晶用時大概一個多小時，但是我感覺能堅持干凈一天就不錯[嘻嘻]
提車3個月，愛惜有加，還給貼了車衣。可沒曾想，短短的時間就趕上了第一次事故，被追尾了[流淚] 首撞的感覺很是心碎，但是誰也不能保證永遠不出事兒，在路上都是難免的，也只能這樣安慰自己了。被撞的那一瞬間感覺力量還挺大的，嚇了一跳。後車是一位大姐，說來了個電話，正准備接呢，一個沒注意就追尾了。所以，開車一定不要玩兒手機！不要看手機！要集中注意力！
力量不小，只能說好看的有人追吧[嚇]嗯~~就這么安慰自己！
心碎的感覺
被動檢驗了GLC的抗擊打能力，還是可以的！多虧是轎車，手下留情，沒有傷到後杠的金屬部分，壞的只是塑料件。車衣也立功了！保住了車漆。
開了八千多公里，只有兩次油耗特別驚艷，已經到了極限了我感覺。
最低也就這樣了，已經太難得了
知足！這就不容易了，難得不堵車出來遛一遛。

⑻ 等了一個多月終於到手，2020改款賓士GLC 300L動感型提車作業

喜歡賓士，情懷嘛。人生第一台車是GLA，那時候GLA剛出來兩年，帥啊！開到現在一點毛病沒有。小身板行駛停車都方便，油耗還低，小身板配著大輪轂動感十足，捨不得賣給別人，少兩萬賣給親戚了以後有事沒事還能再看望看望好兄弟GLA。

最後鑰匙認證

⑼ 糾結過後，緣定賓士2020款GLC 300L動感！

篇幅較長如果感興趣，請慢慢品味[可愛][壞笑] ①購車經歷； 本人2011年畢業開始在黑龍江哈爾濱工作，12年准備結婚就有了購車的想法最開始選擇范圍就鎖定在德系合資車（本人德粉），日系車完全不在考慮范圍，鎖定的目標就朗逸、寶來、斯柯達明銳，最後選擇了寶來1.6自動舒適 當年提車價全辦下來13.5w。。。。來來上一波圖。。
現在不記得叫什麼灰了。就是這個耗子皮色[偷笑][偷笑][偷笑]，其實新寶來還是挺耐看的[偷笑]
寶來原廠燈就跟蠟燭一樣，索性就改了海拉3的透鏡和叫什麼海國產牌的氙氣燈，又自己動手把原廠霧燈改成黃金眼霧燈效果很好。[壞笑]
新寶來一共開了3年左右轉眼來到了15年，我的寶貝姑娘已漸漸長大，寶來空間相對狹小，又一次有了換車的念頭，當時一直特別喜歡途觀。。。。。。。。喜歡的不行不行了。。恨不得馬上去訂車。[委屈][委屈][委屈]
其實途觀真的挺好看，反正我是喜歡。。但是錯過了。。。[難過][難過][難過]
一次偶然的機會開了一次朋友的老款A4，那2.0T的動力，，真實嘎嘎滴（前提是一直開1.6自動檔寶來），之後就去了哈爾濱機場路的4S店看了新款。2015款A4 2.0T標准，當機立斷就把途觀完全抹掉一樣。。一門心思的要換A4，2015年4月份提了當年新出的顏色白金色A4大街上那時候基本都是白色的。。。白金色還是比較特別的，當時全辦完下來31.5W[發呆][發呆]
其實我是挺喜歡這個顏色的。很特別，這個顏色有點像寶馬7系的香檳色[壞笑][壞笑][壞笑]，這是落牌子當天拍的，
這一代A4的燈真實到達了巔峰。。。。。無論白天還是晚上別適度都特別高。不愧燈廠出品
尾部也一樣性感，特別壯，看著很敦實是老奧迪一貫的風格[憨笑][憨笑][憨笑]
A4提回來不久寶來也沒人開，索性就賣掉了。跑了42000公里，什麼小毛病都沒有過任勞任怨幹活。。。寶來其實真的是一款合格的家用車。無論哪個方便來說我覺得都挺好的。 對於提了A4之後唯一比較後悔的是當時沒有上四驅，這個真的是挺大的一個遺憾，哈爾濱年年冬天雪比較大而且各種上坡路段較多，有四驅那真實無敵了，冬天後驅的估計都得在家裡趴窩吧[壞笑][壞笑] A4開著一直都不錯無論動力還是油耗都還好，買A4之前天天逛論壇都說，EA888燒機油開長途都得備桶機油之類的，我的15款第三代EA888還好，基本每次跑7500km一保養沒出現過機油報警的問題，19年車子出現小問題防凍液泵漏了，更換過一次，其餘都沒什麼毛病，對了還有1點。A4這車的底盤是真底。比80%的轎車都底，走稍微有點爛的路就的小心翼翼的，掛一次挺心疼，對於A4還有很深的感情畢竟開了5年，來到19年秋天天天跑工地各種刮底盤，進不去工地攔路也走不了，在加上A4的空間也不富裕，又萌發了。。花錢的念頭。。換車！！！！！！[流淚][流淚][流淚][流淚][流淚]
②選車經歷： 車型基本鎖定在SUV，車型也基本鎖定了 1、奧迪Q5L；試駕了2次，分別40低功率的及45高功率的，實話實說奧迪一直都是特別容易上手，就是好開，車拿過來第一時間就可以上手，談不上操控但是就是開著特別的順，空間也沒話說，就是內飾有點。。。。太low了，就虛擬座艙儀表挺實用，內飾部分完敗，整個差出1代，本身開A4換個Q5內飾沒太大變化，pass了。
這內飾唯一可說的就是儀表盤，其餘省略。。。。。。[偷笑][折磨]
2、寶馬X3；試駕了2次，試駕的28i中功率的，其實想試30i的但是哈爾濱這么幾家4s店都沒有試駕車，X3試駕開的還挺遠，開起來明顯比奧迪Q5駕乘感受要好。行駛質感高很多，而且這第一代X3是首次國產，原來高高在上的進口售價讓人望而卻步，國產後售價還算合理就是優惠的不多，寶馬X3的調教是這幾款車中最像自然吸氣車的，深踩油門不是馬上動力就上來，要等待轉速上來才提速，但是提速還是挺快的，而且原廠配的排氣閥聲浪還可以，最開始已經鎖定了目標就是28i的車型。內飾也是我很喜歡的顏色，棕配黑，基本確定要提車了，各家4s店各種談價[閉嘴][閉嘴][閉嘴]
寶馬X3的內飾也挺好看，就是很寶馬，閉著眼睛摸都知道是寶馬的內飾，寶馬的設計師估計上班挺輕松的吧。這一套內飾用多少年了。。沒啥大變樣，維度變樣的就是鼻孔。。。。。。。[壞笑][壞笑][壞笑]
3、賓士GLC；過年父母來哈爾濱一起順道看了一圈車，看了GLCL之後，老人相對喜歡GLCL，我自己也喜歡上GLCL的內飾了雖然是上一代的內飾設計語言，只是中期改款把儀表和中控被上一代GLC車主吐槽詬病的中控小屏幕換成大屏幕了，但是整體內飾看起來還是很豪華，看車的時候也看了GLB的大連屏不是很喜歡，試駕了260L的車型動力踩著還行，雜訊有點大，賓士各種被黑。。。。但是感覺開起來還是挺順的，挺舒服的，主要內飾。。真的太喜歡了，，而且如果提的話就提300L動感的車型，，，，心裡就種下了草。。。。。。。[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
我不太喜歡賓士的棕色內飾，稍顯老氣，，，個人喜歡。。勿噴[噓][噓][噓]
③訂車經歷： 漫長的糾結過程開始了。從去年前開始就。糾結到底。是提寶馬2020款X3 28i （年前詢價全下來42.5）還是2020款GLCL300動感，一度天天翻各種論壇翻各大視頻網站看著兩款車。。。感覺自己都要糾結死了。。對於GLCL還有個小小的心願就是如果提希望有原廠13喇叭的柏林之聲，但是走遍了所有4s店都是沒有車，訂車的話6個月或者更長。。。豪華的話超預算了。而且對於我來說有用的配置只有大燈和柏林預算增加5萬有點不合適，，又糾結回寶馬X3開著都挺好。就是後排空間太小。內飾也不夠豪華。糾結啊。。。。。。。。。5.4號帶著媳婦又看了一遍心思讓司令做決定吧。說提哪個就提哪個。。。看車一路我都沒介紹這倆車。。司令看了一圈，說提賓士吧。你買X3肯定後悔。。 鎖定了目標當天就跑了2家4s店問了價格，這過年趕上疫情。。。。。各種優惠。。。年前詢價賓士優惠25000左右。。。。現在都5萬而且北方好像只有哈爾濱的價格比較優惠能達到5萬。。。。。哈爾濱中升賓士在老遠老遠的地方。。就這個店沒去。。先是打電話問了一下300動感白色車黑色內飾有沒有現車，說有一台不是最新的800+058帶後排空調的。想了一下也無所謂。沒啥太大用。。就開車去了店裡看了車。。。談了價格優惠5.1送全車玻璃龍膜、隱藏式行車記錄儀、全車皮腳墊、鋼制發動機護板、還有一次抽獎機會。就交了5000定金就這樣把車定了。。。。。。。[壞笑]不用糾結了。。。。
車是2020.3.25生產的。4.10到的店裡，
交了5000定金。。。。。
小小小插曲。。5.1期間當天訂車可以抽獎，，，一等獎小米4K58寸電視。。居然被我抽中了。。。。。[壞笑][壞笑][壞笑]
④提車經歷： 4.7一個激動人心的日子。（昨天晚上激動到失眠）早上9點就急匆匆的趕到店裡准備辦理提車手續繳費。。。。。。此處省略。。。。銷售小哥還是很負責的把每個環節。。都介紹了一些。。整個流程走完。。下午1點了。。[閉嘴][閉嘴][閉嘴]上圖。。。。。。
白車是真顯著大。。。。。。正面挺帥
45度慣例。。。。。。。。。擺拍
車側面，其實GLCL拉長了之後有點像旅行車。。。
後45度看著敦實
內飾。。。。。我喜歡黑色。。。。
空間沒的說。。。。。。嘎嘎滴。。
⑤使用感受： 今天開了一天。減震沒有像論壇里說的那麼邪乎很硬很顛感覺挺好。。很緊的感覺，整車過減速帶很整，踩著動力完全夠用。。。開著也挺平順。。。就是懷擋不太好適應 的習慣一段時間，挺便捷的，需要更改開車的方式，慢慢體會段時間在上詳細的使用感受。。。。。[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
今天提車的時候擺一起照了張。。合影[憨笑][憨笑][憨笑][憨笑]
到家擺拍。。。
⑥後期計劃： 1、全車隱形車衣品牌還未定，等落戶上完牌子就整。。。。。。。（因為白色不是金屬漆） 2、柏林之聲音響13喇叭的必須整。。。。。。。。（原廠的聽人聲歌曲比較單薄） 3、20寸AMGlin輪轂這個研究整。。。。。。。（中毒這輪轂了） 4、車口低鏟車尾部鍍鉻裝飾貼亮黑膜、門上鍍鉻及行李架還沒想好貼不貼成黑色的[壞笑][壞笑][壞笑] 為什麼要整這幾項呢。都擺下列圖片所賜。。。。。。[難過][難過][難過]
這個輪轂 就是這個輪轂 種草了。。。。。。。
20寸。多帥。。。。。要整必須上鍛造，數據必須完美跟輪眉一平[壞笑][壞笑][壞笑][壞笑]
GLC43真帥的。後期改裝方向
GLC43真帥的。後期改裝方向
GLC43真帥的。後期改裝方向
感謝收看我嘮叨這么多購車選車用車經歷。。再次感謝，，求哈爾濱GLC車友群。。[鼓掌]
【貼膜片】 已貼完沒時間整理照片。。。未完待續。。。。。。。。。。。。。
隱形車衣已完成，最近比較忙沒時間整理照片，這是完工交車的照片先上一張吊吊胃口[壞笑]

⑽ 45萬預算，賓士2020款 GLC 300 L 4MATIC 動感型值得買嗎

前言：

45萬預算，賓士2020款GLC300L4MATIC動感型值得買嗎？

近日，有網友後台留言，45萬預算，賓士2020款GLC300L4MATIC動感型值得購買嗎？

相對於寶馬X3與奧迪Q5L來說，賓士GLC的優惠力度相對來說比較小，從性價比方面來說不如寶馬X3以及奧迪Q5L強，但是從商務方面來說，賓士GLC氣場要比以上兩款車型強，所以如果是純家用那就慎重考慮，如果商務交際偏多，那麼可以去試乘試駕看是不是符合自己的口味。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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