雪佛蘭科魯茲內飾板

① 雪佛蘭科魯茲和景程有什麼差別

景程是B級車，科魯茲是A級車，空間上景程要大，老款景程（很老）風靡歐洲，有的國家作為警車，現在景程貌似銷量不高吧，至少街上不多，科魯茲聽說最早是韓國大宇設計的，後被通用收購，換了車標就成了現在的科魯茲，我本人也在開科魯茲，至於油耗大，我本人真沒覺得有那麼離譜，試想一個1.4T的車，百公里9.2個油（自己親測，4年了，頭一年高點，手動），也算合情合理吧。

② 雪佛蘭科魯茲到底咋樣油耗高不高

全新雪佛蘭科魯茲以其充滿動感的四門跑車造型，為緊湊型轎車的設計樹立了新的標桿。全新雪佛蘭科魯茲生動地重塑了傳統三廂轎車的車型特徵，並進一步凸顯出雪佛蘭品牌全球最新的設計語言，這將成為未來所有「金領結」車型的設計符號。其他設計方面的特徵主要包括：雕塑感的肩部線條，大臉造型上下雙格柵以及「寬輪距跨越車身」的造型。傳奇的克爾維特跑車上的「雙座駕駛艙」的設計概念，被首次應用在雪佛蘭科魯茲的內飾設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。高檔而更具柔軟觸感的材質以及亞光飾條的應用，確保科魯茲在內飾設計上的高品質。主儀表盤的設計由三維數字動畫模擬完成，速度計、轉速計和汽油/溫度表風格統一，可通過液晶屏發出白色和冰藍色的背光照明。 目前，雪佛蘭科魯茲為其所屬系列下的最新車系。 綜合路況下以過了磨合期為前提， 1.6手動擋的正常油耗應在7-8個；1.6自動檔應在8個左右；1.8自動檔則應在9個左右。總體來說，科魯茲還是很好地做到了動力操控和油耗的平衡，對於一款具有歐系血統的中級家轎來說，這也是讓眾多科魯茲車主感到滿意的重要方面之一。

③ 雪佛蘭科魯茲是真皮座椅嗎，科魯茲座椅什麼材質

雪佛蘭科魯茲的低配車型的座椅不是真皮座椅，是織物座椅，中高配的雪佛蘭科魯茲車型是配置真皮坐椅的。

④ 雪弗蘭科魯茲配置怎麼樣

朋友你好~出自通用最新Global Delta平台的雪佛蘭-科魯茲，於去年廣州車展首次以國產身份亮相。日前筆者在第一時間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細參數和配置，在動力方面其搭載1.6和1.8排量發動機且共有SE和SX兩個型號。雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。通過一下參數配置的詳實解析，讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能。
雪佛蘭-科魯茲1.6 SE車型為舒適型，而1.8 SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級競爭車型中擁有更大的內部空間。在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。
在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側安全氣囊，但前後一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現。除此之外，剎車防抱死系統ABS和制動力分配系統EBD以及彎道控制系統CBC也均成為兩款車的標配，提升了在同級車中的安全性能。
在舒適豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車性價比。雪佛蘭-科魯茲全系標配電動天窗、電動車窗、電動後視鏡以及單CD+6揚聲器音響系統。而雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX的主要區別體現在，真皮坐椅、自動空調和智能鑰匙等配置方面。
在內飾方面，源自克爾維特跑車的「雙座駕駛艙」設計概念被首次應用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內部設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產生冰藍色背景光，配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔7行行車電腦，處處彰顯高品質的製作工藝。
國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機。通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
延展閱讀：部分參數配置曝光 雪佛蘭科魯茲偽裝諜照
通用旗下雪佛蘭品牌的全球戰略車型科魯茲將於今年第二季度在國內正式上市。盡管在2008年年末的廣州車展上吸引了眾多的媒體以及消費者的關注，但是除了外形，科魯茲的很多細節仍舊是個謎
科魯茲全副偽裝
科魯茲全副偽裝尾部
近日，全副偽裝的科魯茲現身街頭，讓我們有機會提前看到一個更為全面的科魯茲。盡管偽裝保護得非常到位，但是通過十分具有特點的前臉造型，我們還是能夠一眼認出科魯茲
內飾
內飾
基於全球平台下的科魯茲誕生於歐洲研發中心，由內而外並沒有強烈的美式風格，緊湊而動感。內飾則有著更強烈的科技韻味，桶狀的儀表盤、Y字形的中控台十分別致，不見了美式的寬大和粗狂。這種設計能夠得到更多年輕消費者的認可。7英寸的顯示屏可以顯示多種車輛信息，高配車型還具有GPS導航功能。
後排
從配置單上，我們了解到：這台車車身長寬高分別為4603/1780/1480mm，軸距2685mm，凈重1400公斤。搭載1.6升引擎，最大功率為84千瓦/6000，最大扭矩為145牛米/4000，0-100公里/小時需要13.9秒，綜合油耗百公里大約8.2升左右。匹配6速手自一體自動變速器，這台編號為6T40的變速器在國內的君越上已經得到應用。
據悉，除了1.6升引擎，還有1.8升ECOTEC DVVT-i VIM可變進氣歧管發動機，作為高配車型，還會有無鑰匙進入系統，智能一鍵式啟動功能。高配車型基本配置包括：
前排雙安全氣囊、側安全氣囊、前後貫穿式安全氣簾
ABS+EBD+CBC+EDC
前後盤式剎車，HPS動力轉向
智能自動空調加空氣質量感控制系統
16寸5幅鋁合金輪圈
電動天窗
駕駛席座椅六向電動調節
前排座椅加熱
音響系統
CD/MP3/FM、AM功能，AUX音頻輸入口、USB接入口，六揚聲器
GPS導航，7英寸顯示屏

⑤ 2018年，雪佛蘭科魯茲的內飾中控台是什麼顏色

你好，是以黑色為主的，希望我的回答讓你滿意

⑥ 10年1.8雪佛蘭科魯茲門飾板怎麼拆

這個是看卡子固定的，翹起一個角，做好支撐，同樣在另一邊同樣操作，往外掰即可，不過卡子很容易壞建議提前找好備用的。

⑦ 雪佛蘭CRUZE1.8最高配置自動擋 ，這款車怎麼樣

你好，科魯茲車是不錯的，我們單位有2輛~其中我同事就開了輛白色的科魯茲，出自通用最新Global Delta平台的雪佛蘭-科魯茲，於去年廣州車展首次以國產身份亮相。日前筆者在第一時間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細參數和配置，在動力方面其搭載1.6和1.8排量發動機且共有SE和SX兩個型號。雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。通過一下參數配置的詳實解析，讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能。 雪佛蘭-科魯茲1.6 SE車型為舒適型，而1.8 SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級競爭車型中擁有更大的內部空間。在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。 在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側安全氣囊，但前後一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現。除此之外，剎車防抱死系統ABS和制動力分配系統EBD以及彎道控制系統CBC也均成為兩款車的標配，提升了在同級車中的安全性能。 在舒適豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車性價比。雪佛蘭-科魯茲全系標配電動天窗、電動車窗、電動後視鏡以及單CD+6揚聲器音響系統。而雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX的主要區別體現在，真皮坐椅、自動空調和智能鑰匙等配置方面。 在內飾方面，源自克爾維特跑車的「雙座駕駛艙」設計概念被首次應用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內部設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產生冰藍色背景光，配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔7行行車電腦，處處彰顯高品質的製作工藝。 國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機。通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。 延展閱讀：部分參數配置曝光 雪佛蘭科魯茲偽裝諜照 通用旗下雪佛蘭品牌的全球戰略車型科魯茲將於今年第二季度在國內正式上市。盡管在2008年年末的廣州車展上吸引了眾多的媒體以及消費者的關注，但是除了外形，科魯茲的很多細節仍舊是個謎 科魯茲全副偽裝 科魯茲全副偽裝尾部 近日，全副偽裝的科魯茲現身街頭，讓我們有機會提前看到一個更為全面的科魯茲。盡管偽裝保護得非常到位，但是通過十分具有特點的前臉造型，我們還是能夠一眼認出科魯茲 內飾 內飾 基於全球平台下的科魯茲誕生於歐洲研發中心，由內而外並沒有強烈的美式風格，緊湊而動感。內飾則有著更強烈的科技韻味，桶狀的儀表盤、Y字形的中控台十分別致，不見了美式的寬大和粗狂。這種設計能夠得到更多年輕消費者的認可。7英寸的顯示屏可以顯示多種車輛信息，高配車型還具有GPS導航功能。 後排 從配置單上，我們了解到：這台車車身長寬高分別為4603/1780/1480mm，軸距2685mm，凈重1400公斤。搭載1.6升引擎，最大功率為84千瓦/6000，最大扭矩為145牛米/4000，0-100公里/小時需要13.9秒，綜合油耗百公里大約8.2升左右。匹配6速手自一體自動變速器，這台編號為6T40的變速器在國內的君越上已經得到應用。 據悉，除了1.6升引擎，還有1.8升ECOTEC DVVT-i VIM可變進氣歧管發動機，作為高配車型，還會有無鑰匙進入系統，智能一鍵式啟動功能。高配車型基本配置包括： 前排雙安全氣囊、側安全氣囊、前後貫穿式安全氣簾 ABS+EBD+CBC+EDC 前後盤式剎車，HPS動力轉向 智能自動空調加空氣質量感控制系統 16寸5幅鋁合金輪圈 電動天窗 駕駛席座椅六向電動調節 前排座椅加熱 音響系統 CD/MP3/FM、AM功能，AUX音頻輸入口、USB接入口，六揚聲器 GPS導航，7英寸顯示屏

⑧ 回味11年前的經典，品讀初代雪佛蘭科魯茲

雪佛蘭科魯茲，這款帶有傳奇色彩的車型，在去年年底的時候正式停產，不過它給人們留下的印象卻非常深刻。在2008年的巴黎車展上，這款由通用歐洲研發部門設計的全新緊湊級家用轎車正式亮相，它的到來讓人們眼前一亮，而它也正好趕上了全球經濟危機，為當時在危機中的美國人民帶來用車的福音，而它到了國內之後也依然深受大家的歡迎，可以看到科魯茲的實力。

雖然從這款初代科魯茲至今已經有了11年的時間了，當時用現在的審美來看它卻依然很精神，也許是這種設計就讓人們對它有著比較深刻的懷戀，也或許大家對於它有著比較深的感情，記得2012年前後我在我們鄭州的電台中聽過這么一句廣告「跟80萬科魯茲車主共同……」後邊的確實記不得了，從這句廣告中我們不難聽出當初這款科魯茲當時在國內的火熱程度，時至今日它走過了11年的征程，停產的命運似乎是註定的，不過好在它給我們留下了不少美好的印象，如果你也是科魯茲的車主，不妨在評論區留下你跟它相處時印象最深刻的一次回憶吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 雪佛蘭科魯茲經典款與新款有什麼區別

經典款是和老款是一樣的，只是外觀稍作改變，另外將1.6的發動機換成了1.5的發動機。新款是老款的換代車型，動力總成和科技配置都有較大改變，與老款是有本質上不同的。

主要原因是科魯茲車型還比較不錯，換代後怕失去一部分喜歡老車型的消費者，所以弄了個經典版，同時還降低了售價，用以搶占市場。

雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的作品。科魯茲弧線形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風阻系數僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經濟性也有所提高。科魯茲的內飾材料材質高檔，並且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，採用了啞光材料，提升了內飾的整體質感，確保科魯茲在內飾設計上的高品質，這也與簡潔、運動感的外型設計互相輝映。

⑩ 雪佛蘭科魯茲這車怎麼樣~！1.8SE-AT 頂配內款

出自通用最新Global Delta平台的雪佛蘭-科魯茲，於去年廣州車展首次以國產身份亮相。日前筆者在第一時間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細參數和配置，在動力方面其搭載1.6和1.8排量發動機且共有SE和SX兩個型號。雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。通過一下參數配置的詳實解析，讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能。
雪佛蘭-科魯茲1.6 SE車型為舒適型，而1.8 SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級競爭車型中擁有更大的內部空間。在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。
在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側安全氣囊，但前後一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現。除此之外，剎車防抱死系統ABS和制動力分配系統EBD以及彎道控制系統CBC也均成為兩款車的標配，提升了在同級車中的安全性能。
在舒適豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車性價比。雪佛蘭-科魯茲全系標配電動天窗、電動車窗、電動後視鏡以及單CD+6揚聲器音響系統。而雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX的主要區別體現在，真皮坐椅、自動空調和智能鑰匙等配置方面。
在內飾方面，源自克爾維特跑車的「雙座駕駛艙」設計概念被首次應用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內部設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產生冰藍色背景光，配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔7行行車電腦，處處彰顯高品質的製作工藝。
國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機。通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
延展閱讀：部分參數配置曝光 雪佛蘭科魯茲偽裝諜照
通用旗下雪佛蘭品牌的全球戰略車型科魯茲將於今年第二季度在國內正式上市。盡管在2008年年末的廣州車展上吸引了眾多的媒體以及消費者的關注，但是除了外形，科魯茲的很多細節仍舊是個謎
科魯茲全副偽裝
科魯茲全副偽裝尾部
近日，全副偽裝的科魯茲現身街頭，讓我們有機會提前看到一個更為全面的科魯茲。盡管偽裝保護得非常到位，但是通過十分具有特點的前臉造型，我們還是能夠一眼認出科魯茲
內飾
內飾
基於全球平台下的科魯茲誕生於歐洲研發中心，由內而外並沒有強烈的美式風格，緊湊而動感。內飾則有著更強烈的科技韻味，桶狀的儀表盤、Y字形的中控台十分別致，不見了美式的寬大和粗狂。這種設計能夠得到更多年輕消費者的認可。7英寸的顯示屏可以顯示多種車輛信息，高配車型還具有GPS導航功能。
後排
從配置單上，我們了解到：這台車車身長寬高分別為4603/1780/1480mm，軸距2685mm，凈重1400公斤。搭載1.6升引擎，最大功率為84千瓦/6000，最大扭矩為145牛米/4000，0-100公里/小時需要13.9秒，綜合油耗百公里大約8.2升左右。匹配6速手自一體自動變速器，這台編號為6T40的變速器在國內的君越上已經得到應用。
據悉，除了1.6升引擎，還有1.8升ECOTEC DVVT-i VIM可變進氣歧管發動機，作為高配車型，還會有無鑰匙進入系統，智能一鍵式啟動功能。高配車型基本配置包括：
前排雙安全氣囊、側安全氣囊、前後貫穿式安全氣簾
ABS+EBD+CBC+EDC
前後盤式剎車，HPS動力轉向
智能自動空調加空氣質量感控制系統
16寸5幅鋁合金輪圈
電動天窗
駕駛席座椅六向電動調節
前排座椅加熱
音響系統
CD/MP3/FM、AM功能，AUX音頻輸入口、USB接入口，六揚聲器
GPS導航，7英寸顯示屏