golf6內飾改裝

⑴ 大眾高爾夫6性能改裝，方案，零件型號及價格。

1.6改裝起來浪費錢動力也不見很好。但還是告訴你好了以下內容僅為參考，車友可根據自身需要調整方案及價格預算
輪圈：
18寸輕量化HRE ＆ BBS款 （目前我們車友會能拿到的優惠為HRE 1050一個 BBS 1100一個
18 OZ輕量化 一個約為2200-3500
17寸輕量化HRE 一個約為900-1000
18寸國產重壓圈 （一個為700-850）
17寸國產重壓圈 （一個約為580-680）
煞車：
KS小六活塞 330MM煞車套裝 （目前我們車友會能拿到的為8800 市價9800-10500）
AP大四活塞 330MM煞車套裝 全進口 全進口煞車盤 卡鉗 煞車皮 金屬油管 約為17000-18000
AP大四活塞 330MM煞車套裝 混用國產配件 約為11000-14000
避震：
KS 36段可調 高低全可調 （車友會拿下為7000一套四根）連結
B12街道版 高低軟硬不可調 約為8500-9000
KW V1 約為9000-10000 軟硬高低不可調
KW V2 約為12000-13000 軟硬兩段 高低不可調
KW V3 約為17000-17500 軟硬18段 高低全區域可調
KONI FDS 高低軟硬不可調 約為8000-9000
大燈：
犀利眼 總成 6500-8000 ＋ 隨燈轉向等多功能模塊 ＋ 遠近光HID 約為9500-11000
秀山大燈總成 ＋ 遠近光HID 約為3500-3700
加裝透鏡 ＋ 遠近光HID 約為3000-3500
包圍：
VOTEX正進口 整套約為3500-4000 連結
單後唇 約為2200
維多麗款 約為3700 圖片連結
R20進口包圍 全車 約為20000
進氣：
K＆N整組進氣箱 約為2500
節氣門加大 DNA 約為2400
BMC 整組進氣箱 約為4500
排氣：
德國MTM 中尾段四齣 約為7500-8500
台灣賓川 中尾段四齣 約為4400-4500
國產威迅 中尾段四齣 約為4000-5000 （但是雜志證明 僅提升1-2P.....）
國產ASPEC 中尾段四齣 約為4500
REMUS 中尾段四齣 約為5500
台灣DNA 1.4T專用頭段 約為5500 頭段風派＋進口金屬觸媒 不含S管
ASPEC 頭段 約為6000-6500
泄壓：
FORGE 外泄底座 約為1500
FORGE 泄壓閥本體 約為2200
點火：
DSPARK 點火放大 約為4500
OKD高壓點火線圈 約為7000-8500
電子油門加速器 PROVT 約為3500
防傾：
國產 前後上下拉 ＋ 工字梁 ＋ 前八字小防傾 約為2500
後防傾 絕對只能使用進口品 因為車身拉扯時 後防傾的角度跟剛性變化非常激烈
NUESPEED 約為5500-6000
尾燈：
R20進口尾燈 約為3600-4200
秀山R20尾燈 約為2600-2800

⑵ 高手進，高分~~~高爾夫6 GTI怎麼改

改裝永遠沒有止境，你的要求其實就算是一種升級，ECU當然要刷一下，大概可以提高40P左右馬力，建議你願意的話做一做避震，剎車得升級就完全夠用了，剎車用AP的就很好，排氣我覺得既然都GTI了，換中尾段就ok，這樣可以有效的增加低速的扭矩，比較平衡，在一個就是車身的強化，GTI的車身強度已經很高了，選用一些國內的牌子完全可以，例如獅特，這樣的強化套件也就是2000左右，物美價廉，這種方案呢，對車子完全沒壞處，就是一種很有效的升級，在兼顧你日常使用的同時，有效的提高性能。

⑶ 高爾夫內飾改裝有哪些

在國內銷售的特供車，在噪音控制和底盤舒適度方面，普遍要比同步車型做的好 帕薩特在，舒適度，和隔音，以及震動的控制上，做的比邁騰強一些 其他方面都不如邁騰

⑷ 高爾夫，mk6原廠升級改裝附，談談自己的感受！

11年還在讀高中的時候，坐著我爸的奇駿有輛白色小車從旁邊經過LED尾燈很惹眼，那是第一次認識高爾夫這小車.13年高中畢業，心裡還是忘不了它，開始看論壇，看之家改裝貼，李老鼠，後來迷b站，發誓畢業之後必須靠自己買了它.19年12月15號，工作兩年吃土三年，苦苦尋找終於找到一輛無改裝，無事故的小六，因為老爸一心讓我買邁騰，帕薩特，天籟馬六一類，跟我說小六太小了，我開不合適（本人183cm，其實不高哈哈哈嗝）但是對它的愛真的真的把持不住，關於高爾夫的車況、各種焊點，是否水泡，怎麼檢查早已滾瓜爛熟，當天自己買了個漆膜儀，查出右翼子板噴漆，全車玻璃原廠，拿個破手電筒看了一個小時，無事故，由於看貼被坑太多，於是上架看底盤，避震無漏油，無拖底，某APP查詢車架號，全程4s保養，3手女士車，果斷刷卡拿下，我和小六的故事終於開始。

騎上我心愛的小摩托，他永遠不會堵車。

改裝清單：gti前杠gti全led大燈尚酷、gti新款方向盤尾燈深亮黑貼膜，摳圓，切白條仿gti尾燈後玻璃貼紙前保險杠側反光條某品牌1階程序，輪上176匹沃森中尾段排氣cgw中尾段閥門排氣一汽大眾高爾夫gti原廠車模結尾語：一路走來，追尋你的數年從未動搖，也從未刻意證明自己不是那種買到手就那麼回事的人，本人95，來自沈陽，如果在大街上遇到我，請不要崩我，哈哈。在我這個已經變成大叔的年紀，只能用一句肉麻老土的話：如果愛，請深愛，致永遠的MK6.

⑸ 靈魂守護者，姿態改裝六代高爾夫GTI

擁有這樣的一台經典六代高爾夫GTI雙門版，足以守護我們的改裝靈魂，車主從新車一直到老車，守護者這樣的一代經典，今天我們就來分享一下這台六代高爾夫GTI的改裝案例。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 高爾夫6改裝方案推薦，最好看高爾夫6外觀改裝

⑺ 高爾夫6代GTI改色，帶你去感受它的魅力所在

高爾夫GTI年前入手的，當時買的13年底的二手車—紅色，買完去旅遊了沒有開，回來疫情了在家又放幾個月，所以一直沒有改裝之類的，最近發現改色的車越來越多，我就有點心癢癢啦所以就開始各種打聽，詢問，了解，最終在朋友介紹下自己買膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果還可以，比較滿意。

今天早上有太陽的時候拍的

早上起來有太陽了，抓緊時間再拍，是不是和昨天太陽落山拍出來的顏色不一樣了呢[得意]高爾夫6代GTI紅色改祖母石綠結束[得意]

⑻ 本人車輛為 高爾夫6 1.4自舒，想降低車身 主要是為了外觀好看兼顧一些舒適性，選擇了很久 最後決定入手 愛

減震芯是必須換的，如果不換路上有一點顛簸減震就會到底。換句話說簧短了芯還維持不變，等於縮短了減震芯的拉伸范圍。價位誘人質量有待時間去考驗

⑼ 高爾夫 6 1.4T 改裝···

1、1.4T是130匹馬力，在預算一定的情況下，用215/45 R17就夠了，對動力影響不大
2、避震有好多可以選擇的，KW、BLISTIEN、EIBACH等等的，不過都是初級入門產品，BLISTEN B12、KONI 1130都是不錯的，價錢大嘅7000-8000
3、剎車其實動力不是大改的情況下，用上好的剎車片也夠的，如果要換AP RACING和BREMBO是不二之選，都是四活塞卡鉗、330MM剎車碟，大概10000元一套
4、排氣REMUS的尾端比較劃算，4000多一條，進氣的還是K&N得原廠位風格500一個，當然KN69的風箱就好多的，2500一個
5、GOLF的機油還是用全合成的比較好，5W-40的市場很多選擇，我現在思域是用MOTUL 8100 X-MAX 5W-30，價錢500多5L，如果預算多的REDLINE和MOTUL這類高性能機油效果很好的，如果不會常常飆車，轉數拉到5000以上的，美孚一號 5W40全合成就夠了
6、revo等等大廠的ECU程式就是直接在原廠程序上修改的，並不會影響到原車ECU的數據，連上檢測電腦也是沒有問題的，可以在配合進排氣改裝的情況下做效果更好，T車可以提升20-30匹馬力以上的
7、個人覺得白的比黑的好一些，

⑽ 求助：我要給大眾GOLF6加裝車身強化件，求推薦改裝品牌。

樓主，您好，我是汽車改裝店店主，你想改裝大眾高爾夫6
？推薦您加裝CUSCO品牌的性能提升強化件，因為CUSCO的產品注入了賽車運動中總結積累的技術，通過開發實驗再生產產品，能夠加強提升車身剛性，行車更安全。