旅遊安全科查處黑車黑導

㈠ 旅遊時遇到黑車黑導游投訴會有多少賠償金

《旅行社賠償標准》中明確規定導游擅自更改游覽項目、增加購物次數等行為將被罰。

《標准》規定，對因旅行社的原因而造成旅行者不能成行並且沒有提前3天(出境旅遊應提前7天)通知旅遊者，旅行社應承擔違約責任，並賠償旅遊者已交預付款10%的違約金；另外對旅行社安排的觀光景點，因景點原因不能游覽，旅行社應退還景點門票、導游費並賠償退還費用的20%的違約金。

除了旅行社的違約責任，該規定對導游業務也作出明確規范。《標准》規定，導游未按照國家或旅遊業對客人服務標準的要求提供導游服務的，旅行社應賠償旅遊者所付導游服務費用的2倍。導游擅自改變活動日程，減少或變更參觀項目，旅行社應退還景點門票、導游服務費並賠償同額違約金；導游違反約定，擅自增加用餐、娛樂、醫療保健等項目，旅行社承擔旅遊者的全部費用；導游違反合同或旅程計劃，擅自增加購物次數，每次退還旅遊者購物價款的20%；導游擅自安排旅遊者到非旅遊部門指定商店購物，所購商品系假冒偽劣商品，旅行社應賠償旅遊者的全部損失；導游私自兜售商品，旅行社應全額退還旅遊者購物價款。

㈡ 怎樣整頓黑社黑導黑店黑車

在當今的社會人們的生活水平提高了，精神生活也豐富了，總是想走遍祖國大好河山，欣賞美麗的景色，看一看各地不同的人文風俗，可是在人門比較信任的旅遊行業卻出現了一些不法分子包括（黑社，黑導，黑車，黑店）這樣嚴重的傷害了旅遊者的權益，一個黑社根本不能保證遊客合法權益因為他本身就是一個不合法的經營，若遊客發生意外，他便會逃之遙遙，一個黑導，本身就不具備導游資格沒有對導游工作的了解和認識，根本不能作好導游的服務工作，就會出現胡導亂導的現象。黑店，更是可惡他讓客人沒有了保障，一些人出來都會帶一些紀念品給自己的家人，可是花了高假確買了假貨，讓遊客心理很是不舒服，影響了旅遊這一行業，導致客人不相信導游，不相信旅行社。黑車的問題更始嚴重，車，對旅遊來說是非常重要的，因為他掌握了客人的安全問題，若是黑車沒有手續出了問題就會逃跑，讓遊客沒有了最基本的保障，所以所有人都應排斥黑社，黑導，黑車，黑店讓整個旅遊業更加的興旺更加的繁榮。

㈢ 乘坐黑車有什麼危害,為什麼不能乘坐黑車

1、明知是黑車仍然選擇乘坐，需承擔法律責任

黑車是沒有運營的資格，不被國家允許的以贏利為目的的車輛。因為黑車缺少相關手續，對乘客的安全沒有保證，會影響正規計程車的利益，所以不被政策所允許。

國家鼓勵公民出行選擇有安全保障的正規計程車。

如果公民出行明知是黑車仍然選擇乘坐，法官在對事故的發生原因及行為人的過錯程度進行確認，要求有過錯的公民為自己的過錯「買單」。

2、乘客賠償無保證

根據我國相關法律規定，凡申請成為計程車駕駛員的司機都要取得相應的駕駛證三年以上，經過相關培訓後取得從業資格。正規司機能夠提供優質周到的服務，具有豐富的應對突發情況經驗；

而黑車司機因為不受相關制約，駕駛技能良莠不齊，對於處理突發狀況的反應不一，無法保證乘客安全。

合法經營的計程車證照齊全，在運輸管理部門的監督下每三個月就要進行強制性二級維護，車況良好，並強制性交納承運人責任險，以保障乘客的利益。黑車大多未按規定交納保險，車輛性能沒有保障。

一旦發生交通事故，乘客雖然可能勝訴，但是如果肇事車輛沒有保險或者保險額度少，而一旦司機沒有經濟能力進行賠償，乘客就無法獲得賠償。

3、危害具體案例

2014年8月9日下午，重慶郵電大學20歲的愛心志願者高渝從銅梁老家搭乘一輛黑色私車回渝中區後，與家人失去聯系。

2014年8月21日，一名女大學生在濟南火車站轉車時誤上一輛黑車，隨後被黑車司機綁架、囚禁4天，其間遭多次毆打、恐嚇、強奸、性虐。

2019年3月，一位赴紐約旅遊的中國遊客王先生在紐約肯尼迪機場遭遇了一場搭乘黑車的驚險之旅。打車經歷總共支付了近1000美元。

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辨識黑車

1、查看車身從事客運的車輛必須在車身上噴印企業名稱、行業統一編號和線路號，否則不能載客。正規計程車車頂都有統一的頂燈。

2、查看車牌照車輛上路必須有公安部門頒發的機動車牌照，車牌照模糊不清或者前後車牌照不相同，甚至沒有車牌照的極有可能為「黑車」。

3、查看線路標志牌合法營運車輛必須有道路運輸管理機構核發的線路標志牌，並且必須安放在車前擋風玻璃處。沒有線路牌，或者是自製線路牌的必定是「黑車」。

4、查看服務質量監督卡正規營運車內副駕駛前的工作台設有服務質量監督卡，在卡上有駕駛員照片、公司名稱和監督舉報電話。

5、查看計價器出租汽車的車內安裝有計程計價器，並按計價器收取乘客運費。「黑車」沒有車票，或以假票、廢票搪塞乘客。

6、查看司機態度「黑車」不按時發車，不按營運線路行駛，而且以低價攬客又大量超載。不分時段，公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業中心攬客，甚至結伙欺行霸市，更有甚者與運政執法人員發生沖突，甚至暴力抗法。

存在成因

1、黑車由於不用繳稅，相較合法營運車輛，經營成本更低，吸引了部分貪圖便宜的乘客，由於逃避繳交各種稅費，有利可圖；

2、黑車獲利途徑較為簡單，經營中所承擔的風險系數較小；

3、黑車填補了合法營運車輛的盲區，受計程車和常規客運路線、時間、班次等限制，使得非法營運車輛得供給與乘客出行的需求之間產生了對接；

4、不完善的公交和客運班線也是導致黑車存在的重要原因之一；

5、黑車的車主很多都是無法在社會中找到合適工作崗位的弱勢群體，非法交通營運是他們賴以謀生的一種手段。

㈣ 怎樣解決旅遊中存在的黑車黑社黑導問題

確認旅行社營業執照，導游證，專業司機執照等。

㈤ 多部門聯動嚴處黑社黑導黑車黑店能起到什麼作用

1月22日，黑龍江省政府發布《黑龍江省人民政府辦公廳關於切實加強全省冬季旅遊市場綜合監管的通知》（以下簡稱《通知》），要求切實解決擾亂黑龍江省冬季旅遊市場、侵害遊客權益的突出問題。

在冬季旅遊安全管理方面，《通知》要求，交通運輸、公安、旅遊等部門要開展旅遊客運（包車）聯合整治，加強對旅遊包車企業運營條件、車輛交通違法行為、旅行社租用「黑車」與設置「導游專座」的監管，有效預防和堅決遏制重特大涉旅交通事故的發生。強化安全隱患排查治理，嚴格做好涉旅飯店消防安全、食品衛生安全等監督檢查，抓好旅遊景區大型游樂設施、客運索道等特種設備安全監管和滑冰滑雪等特種活動安全。全面加強節假日旅遊安全監管，採取集中檢查、抽查、暗訪等方式開展旅遊安全大檢查。

有效果的，總比不做的好。

㈥ 文化和旅遊部將整治暑期旅遊市場哪些問題

文化和旅遊部日前在北京召開暑期旅遊市場秩序專項整治動員部署會議，針對即將到來的暑期旅遊旺季，在全國范圍內組織開展為期三個月的旅遊市場秩序專項整治「利劍行動」，重點規范出境游、邊境游、一日游市場秩序，嚴厲打擊不合理低價游和非法經營旅行社業務等突出違法行為。

持續整治「黑車」「黑導」「黑社」和「黑店」，有利於保證廣大遊客出遊安全，推動旅遊服務質量提升，努力凈化旅遊消費環境，不斷增強人民群眾的旅遊獲得感和幸福感，進一步彰顯旅遊業的民生價值。

㈦ 雲南大理哪些措施重拳整治旅遊市場亂象

據央視4月11日報道，4月9日，雲南大理州召開全州旅遊市場秩序整治工作電視電話會議，發布《大理州旅遊市場秩序整治工作措施》，安排部署全州旅遊市場秩序整治工作任務，以自我革命的精神，刮骨療毒，鐵腕整治旅遊市場亂象。

六、建立健全綜合監管和保障體系

(二十八)完善州、縣市旅遊市場監管綜合調度指揮部及指揮中心建設。建立工作制度和運行機制，發揮信息匯集、分析研判、統籌調度、協調指揮、快速反應、高效處置的工作職能。

(二十九)落實旅遊市場「1+3+N+1」綜合監管模式。在全州重點旅遊縣市正在開展旅遊行政執法權相對集中試點的基礎上逐步向全州推行，建立旅遊市場監管綜合調度指揮中心加旅遊警察、旅遊巡迴法庭、旅遊工商(市場監管)，其他涉旅部門，監察部門綜合監管的新格局。

(三十)堅持屬地管理，分級負責監管機制。嚴格落實縣市政府主要領導為轄區旅遊市場監管的第一責任人制度，強化縣市政府責任，實行區域嚴防，做到守土有責、守土負責，所有問題「有人抓、有序抓、有效抓」。

(三十一)配齊配強縣市旅遊執法力量，加強旅遊執法隊伍建設，強化文明執法。

(三十二)發揮行業協會等社會組織的作用。成立大理州旅遊業協會，統籌推進各旅遊行業協會的機構建設。推動各旅遊行業協會結合各自行業特點建立誠信自律體系，積極發揮旅遊糾紛調解等自律監管作用。

(三十三)積極倡導文明旅遊，開展「人人都是旅遊形象，處處都是旅遊景點」文明旅遊宣傳活動，同步推進旅遊從業人員的文明素質教育與遊客文明行為的規范引導，倡導全員共同守護文明，保護好洱海等優美的自然生態環境。

(三十四)建立旅遊工作聯席會議制度。樹牢「大旅遊」的理念，建立健全旅遊工作議事協商和跟蹤督辦制度。

(三十五)建立違規旅遊企業的退出機制。創新管理手段，通過各級職能部門實施單一發力或聯合懲戒的方式，對觸碰旅遊市場監管「紅線」的旅遊企業堅決實施限時退出。

(三十六)建立旅遊違法舉報獎勵機制。建立旅遊違法行為舉報制度，依法保護舉報人，對舉報旅遊違法行為有突出貢獻的單位和個人，給予獎勵。

(三十七)完善旅遊企業信用公示機制。結合社會信用評價體系，建立紅、黑名單制度，發揮社會監督作用，構建旅遊行業優勝劣汰良性競爭機制。

(三十八)加強旅遊輿情預警、監控和引導，確保第一時間積極應對、正面發聲、及時處理，掌握工作的主動性。

(三十九)建立旅遊綜合監管考核評價制度，結合職責清單，制定旅遊市場監管工作的考核辦法，納入全州綜合考核評價體系。

(四十)建立旅遊監管履職監察問責機制，發生重大涉旅事件時，監察部門啟動監督、問責程序，把各級各部門是否履職情況作為監督檢查的重要內容，嚴格追究責任。

㈧ 持續整治暑期旅遊市場四黑問題旅遊部做了什麼

文化和旅遊部日前在北京召開暑期旅遊市場秩序專項整治動員部署會議，針對即將到來的暑期旅遊旺季，在全國范圍內組織開展為期三個月的旅遊市場秩序專項整治「利劍行動」，重點規范出境游、邊境游、一日游市場秩序，嚴厲打擊不合理低價游和非法經營旅行社業務等突出違法行為。

此次「利劍行動」將以出境客源地和旅遊目的地兩個方向為重點，以查辦違法案件為目標，通過加大「訴轉案」「行轉刑」工作力度，集中打擊強迫或變相強迫消費以及利用互聯網、自媒體和戶外俱樂部等形式非法經營旅行社業務等違法行為;並充分發揮旅遊市場綜合監管機製作用，持續整治「黑車」「黑導」「黑社」和「黑店」，保證廣大遊客出遊安全，推動旅遊服務質量提升，努力凈化旅遊消費環境，不斷增強人民群眾的旅遊獲得感和幸福感，進一步彰顯旅遊業的民生價值。