中國旅遊安全數據

① 有關安全的內容

安全是指沒有受到威脅、沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險、危害的隱患, 是免除了不可接受的損害風險的狀態。安全是在人類生產過程中，將系統的運行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態。

一、安全知識的內容：

乘車：乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。

上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

二、安全橫過道路：上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有「先行權」的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。

避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要*路邊行走。

2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。

(1)中國旅遊安全數據擴展閱讀

學生安全常識：

1、中小學校要建立健全由校長負責的各項安全教育和管理制度。

2、學校必須建立健全安全保衛和安全事故防範制度，堅持學校門衛值班、巡邏等制度。

3、中小學生要嚴格遵守嚴禁或限制未成年人進入歌舞廳、電子游戲、網吧、錄象廳等經營場所的規定。

4、學校與家庭要教育中小學生注意加強課外活動、室外活動和其他集體活動的安全措施防範工作，學生要特別注意在集體旅遊等活動中，自覺服從老師和帶隊人員的統一管理，不打鬧、不隨意離開班級或活動小組;如有身體不適等情況要及早報告老師或有關人員。

5、學校與家庭要經常教育學生從小養成自覺遵守道路交通等有關法律法規的習慣，從小培養安全防火意識，不玩火、不到水域、道路、鐵路、建設工地和其他秩序雜亂場所玩耍，防止溺水、擠壓、跌落、踩傷等意外事故發生。

6、要教育學生從小養成衛生習慣，飯便前後都要洗手，不到無證攤販購買不潔零食和其他來路不明的食物。

家長要關注子女的上學放學作息時間，防止放學以後，學生擅自外出玩耍中帶來的安全隱患問題;學生在上學或放學途中、或騎車時不要思考學習上的問題;要認真填寫「中小學生交通安全聯系卡」。

7、防墜落。無論教室是否處於高層，都不要將身體探出陽台或者窗外，謹防不慎發生墜樓的危險。

② 國家旅遊局網站

國家旅遊局網www.mct.gov.cn

(2)中國旅遊安全數據擴展閱讀：

國家旅遊局是國務院主管旅遊工作的直屬機構。主要職能是：

1、統籌協調旅遊業發展，制定發展政策、規劃和標准，起草相關法律法規草案和規章並監督實施，指導地方旅遊工作。

2、制定國內旅遊、入境旅遊和出境旅遊的市場開發戰略並組織實施，組織國家旅遊整體形象的對外宣傳和重大推廣活動。指導中國駐外旅遊辦事機構的工作。

3、組織旅遊資源的普查、規劃、開發和相關保護工作，指導重點旅遊區域、旅遊目的地和旅遊線路的規劃開發，引導休閑度假。監測旅遊經濟運行，負責旅遊統計及行業信息發布。協調和指導假日旅遊和紅色旅遊工作。

③ 一組數字看平安春節引起大家注意，春節平安由什麼數據呈現

一、交通傷亡事故起數

交通事故一直都是我國意外頻發的事故，特別是高速交通事故極易造成傷亡，所以我們必須正確對待交通安全知識，遵守交通規章制度，保證自我安全。

春節到來，大家都希望能過一個平安祥和的年，之前的一年我們度過了疫情，相信我們在以後都會越來越好。根據我國新聞發布會的通報，目前春節假期期間大體保持穩定製安秩序都良好的狀態。

④ 近年來中國留學生在外留學遇害統計數據

據《法制日報》記者不完全統計，公開報道中2016年至2018年已有30多起中國留學生遇害事件發生。

⑤ 現在中國出行安全嗎

這里最顯著的數據就是國慶接待旅客人次了。數據是這樣的：

國慶假期第三天，全國共接待國內遊客1.11億人次，同比恢復78.2%；實現國內旅遊收入780.7億元，同比恢復66.8%。
看看這個數據就知道中國國內安全不。

⑥ 春節全國人均出遊半徑133.9公里，這一數據說明什麼問題

據統計，春節期間全國人均出遊半徑達到了133.9公里。這一數據也充分說明了廣大人民群眾在春節期間的出遊興致非常高。另一方面也體現了疫情對於人們過節情緒的影響正在消失，人們正常的生活也在逐漸的恢復。同時也反映了我國抗疫已經取得了階段性的勝利。雖然說疫情還未完全結束。但是疫情對人們造成影響正在消散。

這一數據首先說明了人們旅遊熱情的高漲。春節期間也是一個旅遊黃金周的時間，人均出遊半徑133.9公里這一數據充分說明了人們在春節期間出遊的興致是非常的高，過年的額氛圍也越來越濃了；其次，人們的生活正在回歸正軌。隨著疫情整體上被控制，人們的生活也逐漸恢復了正常，索引這一數據也說明了我國疫情整體上已經被控制住，人們的生活已經逐漸恢復正常；最後，旅遊市場的火爆。這一個數據也充分說明了春節戚期間國內旅遊市場的火爆，隨著疫情被控制，人旅遊的熱情被激發，旅遊業已經開始復甦。

這一數據也體現出春節期間我國旅遊市場的火爆i，在疫情整體上被控制住之後，人們外出旅遊、探親的熱情被大大的激發。旅遊業也恢復了往日的勃勃生機，中國經濟也迎來了復甦。

你在春節期間外出旅遊了嗎？

⑦ 五一國內出遊有望達2億人次，為何今年的數值會如此之高

業內人士分析，隨著五一假期的各種預訂數據的發布，今年的五一假期將成為“歷史上最熱的五一黃金周”。據報道，火車票查詢數量猛增了56倍，酒店增幅最大，已超過200％，各種平台上的旅遊產品預訂火爆。在剛剛過去的清明節上，全國有1.02億國內遊客旅行。這是五一黃金周的熱身活動。為期三天的清明節放假時間略短，周邊旅遊和短途旅遊占較大比例； 5月1日小假期的擴展版本是長途節省長途長途旅行需求爆發的時刻。最近，國內的疫情病防控形勢繼續穩定，世界五月大餐恰到好處，旅遊業在人們中的普及程度可想而知。

當然，在歡迎來自世界各地的遊客的同時，還應該提高各個領域對旅遊服務的認識。在“五一”假期前，我們應該在防疫，安全和服務等方面提前提高預防意識，迅速達到與人們出遊熱情相稱的水平，以確保這一黃金周成為安全的一周，乘客可以享受一次寶貴而寶貴的經歷，各地旅遊市場都收獲很多。

⑧ 五一全國客流量超2.5億人次，為何都選擇五一出行

一年一度的五一小長假馬上又要來臨了。以往一般五一期間都只放三天的假期，但是今年放上了五天的假期。大家們都說是用周六周日以及平時的休息湊出來的小長假，但是這樣湊出來的小長假可以解決我們出行的方便，這樣何樂而不為呢？

其次，五一期間高速公路的收費處都免費。這樣子也是吸引了一大波的自駕游的遊客進行出遊。不僅僅是節省了一部分的費用，也可以出行玩耍。

五一小長假馬上就要來臨了。希望大家在這個期間玩的愉快。但是在出行期間也一定要注意出行安全。自駕游的旅客們一定要謹慎開車，帶著老人和孩子的也一定要看住老人和孩子，以防走失。最後祝大家在五一小長假期間玩的開心，玩的愉快，享受天倫之樂帶來的快樂。切忌一定要注意出行安全。

⑨ 84到87年全國旅遊社總數

在線旅遊雖然在中國大陸興起僅6年時間，但其市場表現尤其是在高端市場的表現就已驚人，消費能力強的高端商務人士和休閑散客構成其基本客戶群。在線旅遊形成的巨大競爭壓力，以及在線旅遊迅速創造的財富，使得國旅、中青旅等實力強大的傳統旅行社也紛紛進入這一領域。但有分析人士認為，傳統旅行社與旅遊電子商務市場的商機「似乎正在擦肩而過」。更有分析人士認為「在線旅遊將劇烈沖擊傳統旅行社」，並預言「大部分中小旅行社將因此倒閉」。對於上述觀點，業內仍存有爭議。在線旅遊的春天似乎已經來臨

7月11日，國內最早的在線旅行服務公司攜程網成為香港迪斯尼在內地的唯一合作網站，被授權銷售香港迪斯尼門票、香港迪斯尼樂園酒店和迪斯尼好萊塢酒店的網上預訂。這是攜程攜手傳統旅遊業的又一大舉措。在此之前，攜程曾頻頻出手：2000年攜程收購北京運通訂房中心，2002年攜程收購了北京海岸訂票中心，2004年攜程收編翠明國旅正式涉足自助游旅遊業務。

在此之前，5月31日，中國三大旅遊集團之一的中青旅控股股份有限公司與美國勝騰旅遊服務集團共同推出了「遨遊網」。「遨遊」集萃了原青旅在線 CYTSOnline 和前不久前被Cendant收入囊中的四海通捷 4Oceans 的資源和技術。遨遊網的外方投資商是以旅遊分銷和房地產著稱的世界旅遊巨頭Cendant 擁有國際領先的分時度假品牌RCI 。遨遊網的面世打破了目前在線旅遊業由攜程和e龍掌控的市場格局，為在線旅遊市場添加了一個新選擇。

今年上半年，國內僅次於攜程網的第二大在線旅行服務公司e龍網先後迅速完成了與新浪、雅虎、搜狐三大門戶網站旅遊業務的並購或合作。相對於收購新浪酒店的高調，e龍與搜狐的合作最為低調，但也被業內認為「最有意思」。還在幾年前，二者處在創業階段的時候，曾因為「內容抄襲」而對簿公堂。關於這起官司的報道一度娛樂化。但是在商業領域，「沒有永遠的朋友，沒有永遠的敵人，只有永遠的利益」。面對潛力巨大並呈高速增長趨勢的在線旅遊市場來說，在線旅遊服務商正在加速跑馬圈地，搶占市場份額，一場「虛擬」盛宴正在開始變成現實。旅遊者出行方式的變化催生在線旅遊

發達國家旅遊業發展經驗表明，人均GDP達到1000美元以後，大眾旅遊時代很快就要到來，旅遊市場需求也將轉變。當前，我國旅遊市場正處於由初級階段向中高級階段轉化之中，旅遊消費將漸趨理性化、個性化，觀光旅遊逐漸轉向休閑度假旅遊。這種情況恰恰有利於在線旅遊網站提供相應的旅遊服務。

世界旅行及旅遊協會發布的最新報告稱，今年中國的休閑及商務旅遊市場的市值已經達到800億美元，在今後10年內，這個市場將保持每年10%%的增長速度，這一速度在全球市場都處於領先地位。

另一方面，互聯網為喜愛自由、不願受拘束的旅行者們提供了前所未有的廣闊舞台和嶄新的生活空間。網路將會使得傳統意義上的旅遊概念發生改變，一種新型的以個體為中心的自助式旅遊文化應運而生。

在過去，部分旅遊者選擇跟團出遊是因為車票難買，交通、住宿等問題勞心費力及旅行社的低價。在線旅遊網站的介入，將使旅遊資源成為全球旅行者共享的對象。隨著自助式旅遊的發展和手機、電視等的上網，通過電子旅行社選擇線路、預訂機票和賓館將成為國內遊客暢游世界的首選方式。

我們采訪了國內三家主要在線預訂網站的有關負責人，他們一致十分看好在線旅遊預訂和自助游市場。自助游興起於歐美，以「其實你已心有所」為服務原則，遊客根據自己的時間和喜好自主把握行程，旅遊服務商提供配套的機票、酒店和咨詢服務。中青旅勝騰旅遊有限公司的總經理Dan1998年進入旅遊業，當時美國和中國現在的市場情況相當接近。當初美國也只有傳統旅行社服務，但短短幾年之內，呼叫中心和在線預訂便成為主流。現在，連Dan年近七十歲的母親都在通過網站預訂，自由選擇旅行路線了。

在Dan的理解中，在中國旅遊市場，傳統旅行社組團方式正面臨自助游 FIT 的挑戰。很多人已不太可能忍受參團旅遊這種形式，大家需要更多的自由空間，需要找到一個為他們提供輕松旅遊條件的服務商。

在今年「五一」黃金周旅遊最新的調查中，選擇自助游的市民已佔七成以上，選擇參團的不到兩成。

攜程旅遊網CEO梁建章先生表示,在未來旅遊市場里，互聯網將能提供旅遊者需要的一切服務。在國內游市場上，旅遊者沒有語言等障礙以及私家車的增多，使更多的人已經不能滿足於旅行社的傳統組團方式，個性化服務的要求越來越多。自助游將來一定會是中國人旅遊的最主要方式。梁建章明確表示，在線預訂網站將來在國內旅遊市場上將逐步替代傳統旅行社的組團方式，以提供滿足消費者的個性化服務，從商務旅遊向自助游業務擴展是下一步攜程的發展計劃。

億龍網CEO唐越同樣認為，像自助游一樣，商家滿足客戶個性化需求，是順應市場規律發展的結果，任何違反市場規律的行為必將遭到市場的淘汰。在線旅遊的蛋糕有多大

國家旅遊局提供的數據顯示，國內旅遊市場去年的整個市場份額為5566億元人民幣，其中在線旅遊市場的份額大約為40億 50億元。攜程有關負責人在被問及e龍上市、遨遊網的推出對攜程的影響有多大時，他表示「市場很大，容得下2 3家類似攜程的公司」。那麼未來在線旅遊市場的蛋糕到底有多大呢

美國在線旅遊的發展歷程將預示著中國未來的發展之路。20世紀90年代末，美國開始旅遊在線預訂服務，幾乎100%%的旅遊預訂服務是通過呼叫中心來完成的，1 2年後，在線旅遊預訂便起飛了。現在，大部分預訂業務都採用了網上進行的方式 超過90%%的預訂業務量都是通過網上預訂 。在線旅遊的生命力不是靠市場促銷，靠的是這種預訂方式的方便和快捷。很多美國人都是在體驗了網上預訂後，成了網站的忠實客戶。中國也會緊隨其後，隨著付款方式的多樣化和在線支付的實現，人們對電子商務的信任增強，在線預訂會很快普及開來。據權威市場調研機構ForresterResearch的研究數字顯示，美國2004年全年的網路在線旅遊服務市場達到520億美元，作為一個高速增長的領域，有望在短時期內快速擴大到1190億美元的規模。

其實，在線旅遊網站看中的不僅僅是現在的規模，他們最看中的是在線旅遊市場的巨大潛力。目前國內網上旅遊交易額已約占所有全部互聯網電子商務總量的20%%。預計未來一兩年內這一比重將提至30%%。過去電子商務之所以被稱為泡沫經濟，是因為沒有和傳統產業相結合，而網路一旦和大眾傳統產業相結合，它的發展速度是人所共睹的，何況網路旅遊市場在很多地方還是一片處女地。

「在線旅遊市場具有巨大潛力，看似硝煙四起，實際上市場容量遠遠大於我們的想像。」北京第二外國語學院的戴斌教授這樣告訴記者。長期研究旅遊行業的戴斌被認為是這個行業最為敏銳的觀察者之一。他進一步分析，國內遊人數佔了全部旅遊者的97%%，其中92%%是散客，散客市場對在線旅遊服務的需求最大。據了解，攜程網的用戶中，商務客人佔了88%%，休閑客人佔了12%%，商務客人仍佔有絕對優勢，但是休閑旅遊目前正迅速成為思想活躍、收入中等以上的年輕人群的熱衷的一種生活方式，這將成為一個潛力巨大的客戶群。同時，網民陣容正在迅速擴大，7月21日，國家互聯網研究中心公布的我國網民的最新數字是1.6億人。「可以說他們都是在線旅遊服務的潛在使用者。」戴斌強調。

從50億到5000億，真是「心有多大，世界就有多大」！誰在搶走在線旅遊市場

目前國內最大的在線旅遊服務網站是攜程網，它起步最早，也是最早上市的旅遊電子運營商。攜程網2004年公布的年報顯示，其年營收總額達到3.33億元，凈利潤為1.33億元，這兩個數字分別比2003年翻了一番。在短短幾年內，攜程完成了傳統公司數十年的發展規模。IT領域的專業市場調研機構艾瑞公司截至2004年底所做的市場調查顯示，2004年，攜程網佔在線旅遊市場的份額為50.4%%；居第二位的是e龍網，所佔比例為22.7%%，但其收購了新浪「財富之旅」，份額增加到25.1%%。e龍2004年10月在納斯達克上市。

兩個上市公司占據全部市場份額的八成多，將其他旅遊網站遠遠地拋在身後。市場份額居第三位的電子商務運營商是恆中偉業，但其比例僅為2.4%%。其餘的市場份額分別為1%% 2%%之間的公司，還包括商之旅、卓越票務、世紀之旅等，其餘幾百家旅遊網站分食剩下的約16%%的市場。

攜程網、e龍網不僅在存活率不到1％的網路公司中成為盈利規模、穩定性最好的互聯網創業公司之一，而且就攜程網和e龍的銷售額而言，已經接近傳統旅行社數十年的發展規模。「在所有產業中，旅遊業被認為是對互聯網敏感度最強的產業之一」，最初在電子商務起起落落的時候，時任互聯網實驗室首席分析家的方興東這樣認為。這個觀點後來被廣為引用。方具有清華大學電子商務學博士學位，現任博客中國董事長。

從業績經營方面來看。攜程在2005年首季財報中，攜程凈營收1170萬美元，同比增長51%%；凈利潤為480萬美元，同比增長82%%。據報道，這一業績超過了華爾街的預期。預計今年第二季度營收將同比增長40%%，凈利潤也將保持類似的增長水平。雷曼兄弟公司分析師表示：「攜程網第二季度的凈利潤將超過預期，未來兩年內該公司將保持持續穩定的增長。」

e龍2005年第一季度財報顯示：總收入3900萬元人民幣（470萬美元），同比增長46％，其中旅遊收入為3720萬元人民幣（450萬美元），同比增長63％。遨遊網因是非上市公司，沒有將業績出示記者，但他們表示「非常樂觀」。

就現在而言，攜程、e龍的領先和遨遊的奮起直追是不爭的事實。然而，弱者不甘心於弱，強者更不會固步自封，競爭在所難免，至於結果更是難測難言。在線旅遊90%%的收入來自酒店 機票

在線旅遊網站能夠吸引消費者的最實用的功能，就是足不出戶、輕擊滑鼠，就能夠通過網站訂票、訂房，而且價格遠遠低於門市價。「機票 酒店」也就成了旅遊電子商務的支柱營收來源。從攜程網、e龍網2004年財報中公布的一組數字，可以明顯發現這個有意思的現象。

攜程網2004年的酒店預訂數量大約為420萬間夜，訂房營業收入為2.76億元人民幣，占總營業收入的78%%，這個數字比例在2003年分別約為240萬、84%%。攜程網2004年的機票銷售總數約為170萬張，訂票收入為6300萬元人民幣，占總營業收入的18%%。在2003年，這兩個數字分別是61萬、11%%。酒店 機票的營業收入占總營收的96%%。

起步稍晚的e龍網成長也是極其迅速，2001年其營收總額為人民幣2800萬元，到2004年達到1.39億元，其中訂房收入為1.11億元人民幣，占總收入的80%%；訂票業務收入為人民幣1010萬元，機票預訂收入佔7%%左右。酒店 機票佔到總收入的87%%。

其他旅遊服務產品在e龍所佔的比例比攜程明顯，攜程網也正急於彌補。今年7月11日，攜程網成為「香港迪斯尼在內地的唯一合作網站」，取得了香港迪斯尼樂園門票、香港迪斯尼樂園酒店和迪斯尼好萊塢酒店網上預訂的銷售權。但攜程的機票預訂業務優勢明顯超過e龍，而今年上半年，e龍與三大門戶網站的合作或許會帶來新的轉機。

業內人士分析，其實在散戶預訂方面，相對攜程和e龍等在線預訂平台來說，遨遊網所倚仗的旅行社資源並沒有多大優勢，最關鍵的競爭還在於服務和客戶體驗。中青旅勝騰市場經理梁冰告訴記者，和其他合資或外商獨資旅行社不同的是，中青旅勝騰雖然早已拿到旅行社牌照，但近期不會發展線下旅行社業務。

盡管專家認為旅遊電子商務運營商過於依賴酒店 機票，其贏利模式比較簡單，但是不可否認，這塊市場一直有著巨大的成長空間。戴斌教授就認為：「交通票據和房費是比較容易突破的，在線旅遊市場的競爭加劇將會使價格進一步下降，這將使得在線旅遊的使用者繼續上升。」

在線旅遊的贏利模式也囿於當前的支付方式等客觀因素。更為先進的服務方式包括酒店凈價模式和動態包價服務將給客人極大方便。目前，這項技術在中國還沒有，主要的挑戰是在線支付難以改善。

感到壓力的旅行社紛紛在線

數據顯示，攜程網的2004年營收總額達3.33億元，利潤率達到40%%。國家旅遊局公布的數據則顯示，全國1.4萬家旅遊企業，行業平均利潤率為0.03%%。在線旅遊的利潤率超出傳統旅行社行業百倍。同期，包括中青旅、首旅股份等8家重點旅遊行業上市公司平均收入達7億元，但其平均凈利潤為1億元，其中幾家公司的業績呈雙位數下降。

在線旅遊形成的巨大競爭壓力，以及在線旅遊迅速創造的財富，使得國旅、中青旅等實力強大的傳統旅行社也紛紛建起網站，或獨立運行，或配合旅行社業務。這些網站由於起點較高、有所屬公司已有的優質旅遊資源做支持，在業內引起關注。但仍有聲音認為，傳統旅行社與旅遊電子商務市場的商機「似乎正在擦肩而過」。更有分析人士認為，「在線旅遊將劇烈沖擊傳統旅行社」，並預言「大部分中小旅行社將因此倒閉」。但對於上述觀點，包括第二外國語學院的戴斌教授在內的專家，並不完全同意：「旅遊業態的演化，對傳統旅行社帶來較大沖擊，網路在相當程度上弱化了旅行社的部分服務和代理職能。但是隨著更多的傳統旅行社逐漸認識並應用信息技術，其原有的客源、品牌和網路將產生後發優勢，則功能相對單一的旅行代理商的市場空間可能變窄。」也有專家認為，網路技術是一種工具，無論是傳統旅行社還是在線旅遊業務都可以用。事實上，未來旅遊服務業態演化的趨勢，很可能是線上、線下的融合。在線旅遊的明天在哪裡？

當前，不管是攜程、e龍還是遨遊，國內在線旅遊服務商採取的都是「機票＋酒店」的運營模式，通過在線網站和呼叫中心的技術支持來運作。事實上，形勢的發展已從內外兩個方面逼迫他們要盡快成熟起來。

就在線產品而言，業內資深人士表示，在酒店預訂方面，中國目前網站提供的房價沒有太多區別。這是因為目前中國普遍採用酒店前台現付這樣一個簡單的商業模式 commissionablemodel 。這樣，各代理商從酒店拿到的價格不會相差太多。而國外採用的是酒店凈價銷售模式，即根據給酒店帶來的客源量來決定酒店給他們的凈價，這個協議價格的不同將會使代理商的實力有明顯的區分，會使那些市場的領跑者從酒店拿到的凈價更有競爭力。

要解決這一問題，必要的前提是在線支付的普遍運用。遨遊市場部經理梁冰認為，一方面由於人們對在線支付不信任，另一方面一些在線支付的在技術、法規以及具體操作方面還不完善，使消費者不能隨心所欲的盡情享受在線旅遊的便利。

WTO有關規定，今年中國將向國外的訂座系統開放，這就意味著國內的很多在線旅遊企業都要面臨全球在線旅遊企業的競爭。事實上，國外與在線旅遊有關的最大的三家民航訂座企業：AMABEUS、GALILEO和ABACUS都已經感受到中國在線旅遊的市場的誘惑了。早在1996年，他們就已在北京、上海、廣州設立了辦事處。而國外企業不單是在票務上有分銷，還能夠實現酒店、包車等的訂座，只要市場一放開，他們就會利用他們的優勢來分食中國市場。這對攜程、e龍等是一個很大的挑戰。

有人評論說，盡管攜程標榜自己和國內外2100多家酒店有合作，並且有遍布國內37個城市的送票網路，但即便是這樣，也很難和放開後國際上的在線旅遊企業競爭。事實上，現在攜程70%%的生意是通過電話來的，20%%的才通過互聯網。而在美國，超過90%%的預定業務量都是通過網上預定的。

談到這一問題，攜程CEO梁建章表示：「在短短5年的時間取得了令人矚目的成績，攜程在短時間內崛起，本身就像個小孩一樣在邊成長邊學習。攜程也希望能在一個公平的氛圍中開展良性的競爭，整體提高國內旅遊行業的服務水準、規范行業標准，從而更好地服務於旅遊者。」

e龍網CEO唐越表示：「盡管培養消費者在線旅遊的意識需要時間，國外同行的競爭也是迫在眉睫，但在線旅遊的發展模式已得到認可，攜程和e龍的成功上市就說明了這一點。現在要走的就是做好服務，盡快壯大自己。」

●業內案例之一

先行者：攜程網

訪問者：本報記者耿新靈

被訪者：攜程網CEO梁建章先生

記者：攜程是提供旅遊在線預訂服務的領跑者，但已經不是這個行業里唯一具備競爭力的網站。遨遊加入競爭，攜程有何反應？

梁建章：網路旅遊市場在很多地方還是一片處女地，一個行業不斷有新的競爭對手加入更證明了這是個很有前途的行業，一個行業有相匹配競爭才能促使這個行業的健康發展。

記者：遨遊網走的是「為散客旅遊提供方便」的休閑概念，是傳統旅遊社＋網路預訂的模式，攜程網如何看待這種模式？

梁建章：事實上攜程的度假產品主要就是機 酒的自由行形式，針對的正是散客休閑度假市場。攜程的度假產品是在與酒店、機票供應商關系良好、業務量增長迅速的基礎上自然而然轉換而來的，是我們擅長的業務。縱觀歐美及其他發達國家旅遊市場，攜程所做的自由行也正好迎合了未來出遊的一個趨勢。所以未來攜程仍然將專注於做散客自助游的產品，讓更多的團隊客人逐步轉化為自由行客人。

記者：現在大家的產品有很大的可替代性，攜程將如何使自己的產品保持優勢？

梁建章：無論從現有業務模式還是未來將要開發的市場看，攜程都有極大的增長空間。攜程網重視對消費者的服務，以質取勝。只要我們牢牢地抓住我們的核心競爭力，就能在市場上立於不敗之地。

記者：攜程網短平快在美國納斯達克掛牌上市，這給攜程網的發展帶來哪些幫助？

梁建章：攜程公司於1999年5月在上海成立，注冊資本200萬元人民幣。2003年12月10日，攜程網在美國納斯達克掛牌上市。如今，攜程網總市值達到5.5億美元以上。短短4年余，攜程團隊的資本增值700餘倍。攜程的發展，永遠需要資金，上市是一種新的選擇，也同時可以最大限度地提升品牌價值。

記者：攜程網下一步的發展目標是什麼？

梁建章：攜程網目前最重要的任務是轉型。單純靠網上預訂，有知名度並不能真正獲得大的業務發展，腳踏實地做實業才更為重要。自助旅遊將來一定會是中國人旅遊的最主要方法。為什麼現在有人會選擇跟團出遊呢，就是因為車票難買，交通、住宿等問題勞心費力。旅行服務公司可以根據每個人的個人愛好與特點，設計最佳的旅行套餐，達到最佳的旅行目標，我覺得客人真正需要的是一整套的優質服務。目前，攜程在其中充當的只是幾個環節而已，而且攜程主要面對的是高端商務客人，提供的酒店不是三星就是四星。在國內游市場里，中低端消費者的市場就更大了，攜程都未涉及。攜程的計劃是把業務類型從商旅逐漸擴展到酒店＋機票的自助游。

這是攜程將來業務發展的更為重大的一塊，甚至是最主要的一塊。 ●業內案例之二

後來者：遨遊網

采訪者：趙保利

被采訪者：遨遊網市場部經理梁冰

繼攜程、e龍等大型在線預訂網站之後，2005年5月15日，又一家在線預訂網站遨遊網橫空出世。這些在線預訂網站的運營方式都是「網站 呼叫」，產品也是「機票 酒店」。就定位而言，遨遊網打的是休閑牌，中青旅勝騰建立網站的初衷就是希望旅遊者能夠自由自在的旅遊。遨遊網將直接面對消費者，提供旅遊者最需要的產品比如酒店、機票，還有一些打包業務。

自助游興起於歐美，遊客根據自己的時間和喜好自主把握行程，旅遊服務商提供配套的機票、酒店和咨詢服務。在中青旅勝騰旅遊有限公司總經理Dan的理解中，在中國旅遊市場，傳統旅行社組團方式正面臨自助游 FIT 的挑戰。很多人已不太可能忍受參團旅遊這種形式，大家需要更多的自由空間，需要找到一個為他們提供輕松旅遊條件的服務商，遨遊網應運而生。傳統的旅遊社組團方式大都是「套餐制」，而遨遊網更注重「點餐制」，這將給「遨遊」帶來更多的客戶資源。

和其他合資或外商獨資旅行社不同的是，中青旅勝騰雖然早已拿到旅行社牌照，但他們近期不會發展線下旅行社業務。對個人用戶而言，中青旅勝騰就是「遨遊」。

國內兩大在線旅遊預訂網e龍和攜程是上市公司,遨遊網的兩大股東美國勝騰集團和中青旅也都是上市公司，那麼作為兩大上市公司合作下的產物，遨遊網會不會上市呢？中青旅勝騰旅遊有限公司的相關人士稱，旅遊產業涉及范圍廣泛，有股東公司這樣的強勢資源，我們業務開展將相當便利。比起上市，目前遨遊網更注重對客戶的服務。

據業內資深人士分析，其實在散戶預訂方面，相對攜程和e龍等在線預訂平台來說，遨遊網並沒有多大優勢，最關鍵的競爭還在於服務和客戶體驗。制約在線預訂網站發展的重要因素還是旅遊者的意識問題。目前，中低端旅客還是接受傳統的旅行社組團模式，很多人還未能體驗網路服務的便捷。另一方面，很多旅客懷疑通過網路預訂機票、酒店等服務的安全性。在線預訂網站只有不斷提高自己的服務才能得到更多消費者的青睞。

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標題：在線旅遊加速擠占旅行社市場

來源：http://www.51766.com/www/home/show_info.jsp?info_id=1100091696

⑩ 尼泊爾旅遊安全嗎

尼泊爾社會環境較為安全，尼泊爾人對中國人很友好而且很淳樸，但旅行途中會發生各種意外，不可預測，需要自已注意安全，尼泊爾，是南亞內陸國家，也是佛教的發源地，尼泊爾也是世界上最不發達國家之一。

首都加德滿都意為「光明之城」，這是一座擁有1000多年歷史的古老城市，遊客可以在這里欣賞到精美的建築藝術、木石雕刻等，這些都是尼泊爾古代文化的象徵，加德滿舊城，這里有一些中世紀的殿堂和寺廟，是世界聞名的游覽勝地，加德滿最佳旅遊時間為10—12月。

(10)中國旅遊安全數據擴展閱讀：

尼泊爾旅遊注意

1、尼泊爾5月到10月平均溫度為18－29度，建議穿輕薄的衣服，11月－次年4月平均溫度為4－22度，建議穿長袖T恤及外套或薄毛衣(早晚溫差較大可帶棉衣出行)。

2、從宗教上來看，尼泊爾是世界上著名的印度教、佛教等多宗教並存的國家，且全民信教。國內 很多印度教的寺廟是不允許異教徒進入的。在獲得許可進廟後，要脫鞋，還要脫掉身上任何皮製的東西，如皮帶，皮包等。

3、一般來說，寺廟、佛塔、紀念碑都允許拍照，但拍照前最好問一下有關人員，獲得准許後再拍 照。許多遊客喜歡拍攝當地的老人和小孩，請一定在徵得同意後再拍。小孩會向您討厭小費，請自行准備小面額現金(一般10盧比)。

4、在尼泊爾，火是非常神聖的，所以不要將垃圾丟進火中（寺廟內、房間內不允許抽煙）

5、和很多東南亞國家一樣，在尼泊爾，「頭」被認為是非常高貴而神聖的，所以不要去摸小孩的頭。

6、尼泊爾當地主要以酒店自助餐為主，在加德滿都用尼泊爾式中餐。非中餐口味以印度咖喱為主， 偏辛辣，香料味重。在途中RESORT因為物資及原料缺乏，餐食簡單，備些干糧和零食是比較明智的做法。