墨西哥城旅遊安全

㈠ 我有個銀元正面是一個鷹叼著蛇，背面是個帽子放光的。邊緣寫著 REPUBLIGA MEXIGANA 8R.A.1878.D.L.10D.20G

是墨西哥鷹洋 背面的文字標注是：「8R·Do·1888·A·M·10D·20G」，其中前後的「8R」為鷹洋貨幣單位，相當於「元」，即「4R」相當於「半元」，「2R」相當於「1/4元」，依此類推；「Do」為鑄造廠標識，是每一個鑄造廠的標記；「1888」是鑄造年號；「AM」是批量檢驗師名稱的縮寫，責任制是銀含量的保證；而「10D」、「20G」等符號則為重量、含銀量等標準的虛擬性表示，確保鷹洋的銀價值。一般而言，花邊鷹洋直徑39毫米，重量27.07克，成色90.30%。

墨西哥銀元，正面是張翅雄鷹，嘴叼長蛇，單腿立在仙人掌（墨西哥國花）上，邊緣上書「墨西哥共和國」。墨西哥銀元正面張翅叼蛇的立鷹圖案，是墨西哥國徽。這一國徽圖案，是根據以前傳說而來的。背面中央為一頂自由軟帽，帽沿書有「自由」字樣，帽周圍放射長短不一的32支光柱（代表全國31個洲和1個聯邦區）。

鷹洋的鑄造廠家一共有14個，簡稱分別是（Pi、Zs、Ho、Go、Mo、Do、Ga、As、Ca、Cn、EoMo、GC、O\Oa、Ce等，廠名已在筆者的另文里介紹不再贅述，各廠標的多寡按照各地流通數量的不同各異，一般地說Mo（墨西哥城鑄造廠）的數量最多，「Ho」（荷莫西羅鑄造廠）、「As」（阿拉莫斯鑄造廠）的鷹洋較少；年號自1823年開始，至1897年陸續停鑄，各個廠家起始與結束時間不同，早年號的較少，品相好的難得，1840年以前的品相都差，偶然有品美者不要錯過；驗金師縮寫按照年號、批量不同也不一樣，所鑄鷹洋數量自然也不相同，有時同一廠標、同一年號的鷹洋，因驗金師縮寫不同而大相徑庭。

上邊所說的是老版T型邊齒的鷹洋 普品價格200多一點。
你這個是直邊鷹洋，大多是20世紀初鑄造的，也基本是這個價格~貨幣單位改成了UN PESO 即西班牙語 「一比索」 原來是單位是R，指瑞爾

㈡ 墨西哥個人游有什麼需要注意的

坎昆很好很好啊！我是2010年世界盃期間去的墨西哥，在坎昆呆了7天，住在HotelZone那邊，那時2比索大約相當於一元人民幣。我去的地方不多，但坎昆絕對是我見過最美的地方。這一路，也不止聽到一次「Ilovethisplace」。所以，如果現在和4年半前沒變化太多，還是恭喜題主選了這么一個美麗的地方。安全上，墨西哥城的情況不太了解，因為只是轉機，在市裡呆了不到半天。不過確實聽說安全上有讓人擔心的地方，那時的機場和看球的廣場，甚至地鐵站，都能看到N個警察，配槍，大約100米一位，在檢查、看護。而陪我一起的墨西哥朋友（來自Puebla，好像距離墨西哥城大於幾百公里）說晚上比較危險，不宜外出，尤其是外國人。因為他在新聞上看過搶劫並且背後殺害被害者的。但坎昆還是比較安全的。語言上，我也不會西語，英語倒是還不錯，在坎昆，因為是旅遊城市，確實還蠻好用的，尤其是賣東西的地方...朋友不作陪的時候，我一個人白天在坎昆到處走，吃飯，購物什麼的也沒有問題。其他的，我覺得沒什麼，如果題主平時旅行也比較多的話，我覺得墨西哥也沒什麼特別值得注意和擔心的地方。對了，那裡的中國人，甚至亞洲人都很少，主要都是美國和美洲的遊客。亞洲的都去馬代哪些地方了。我算是公出，給報銷機票，所以才能去，要不然，當時往返近2萬的機票，還是巴黎轉機，是我自己消遣不起的。不過好像2011年還是2012年開通了上海直飛墨西哥的航班。不知題主現在訂的機票價格是多少，如果便宜多了，真想帶家人再去看看。真的是太美了。等晚上有時間，找些照片貼上來。

㈢ 墨西哥城唐人街治安好嗎

還算可以，不過在老城中心，不是特別安全

㈣ 我也即將去墨西哥城工作，那邊真有網上說的那麼亂，那麼不安全嗎求指點

聽說那邊很亂，你去了一定要多加小心，不能隨便上街。

㈤ 第一次去墨西哥，求助

1.我現在就在墨西哥，前幾天還聽說那個直航的墨方公司aeromexico已經聲稱永不恢復那條直航航線了~~~~

2.據我所知目前的轉機航線有三條：
（1）北京——阿姆斯特丹——墨西哥城，不需要簽證，但時間長，費用高，光在阿姆斯特丹就要等22個小時的飛機，而且不能出機場的哦~~~因為你沒有荷蘭簽證~~~~
（2）北京——日本——墨西哥城，貌似是不需要簽證的，不過據說在加拿大有個經停，需要簽證，總之這個我問到的不太一樣，你可以再仔細問問。
（3）上海——美國——墨西哥城，需要美國簽證

3.登機行李根據不同航空公司的要求有不同的要求和標准，超過標準的需要辦理托運。托運指的是隨身行李之外的不帶在手邊的大行李，和隨身行李是兩碼事，所以隨身行李是不需要托運的，直接拎著上飛機就成~~~~~~但是你要注意問清所選擇的航線的航空公司對於隨身登機行李的重量等方面的要求~~~

4.到了墨西哥城的機場交通超級方便，如果打車最好選擇機場的計程車，雖然可能稍微貴一點，但相對比較安全，因為墨西哥城或者說整個兒墨西哥的計程車還真得不是很安全，故意繞路已經算是不錯的了，如果趕上無良司機給你拉到陌生的地方，就比較郁悶了，而且很多時候司機自己可能都不認路，很汗……而且選擇計程車盡量選擇有無線對講的，那樣的是正式計程車公司的車，沒有對講的一般都是黑出租。

5.這流感啊，早折騰過去了，現在貌似已經沒有情況，所以這個問題不用太擔心~~~

6.關於西語的問題，如果你真得不會說，我只能說那比較麻煩了，首先記得把酒店地址用西語寫好，用於給別人看，最好能找人教你幾句簡單的救急西語，總要會一點點的，在街上問路的時候盡量找大學生模樣的人，或者公司職員狀的人，有可能會英語，而且相對安全一點……

7.友情提示：墨西哥城是個不錯的城市，它的美就等著你自己去發掘了，不過這里也是個比較亂的城市，盡量不要一個人出門，特別是在不會西班牙語的情況下，有些區還好，但有些比較亂的區真的還蠻危險的，我聽過很多發生在墨西哥城的持槍搶劫甚至綁架的事情，所以一定要萬事小心，祝你旅途愉快，就這樣，over~~~~~

㈥ 去墨西哥旅遊要注意哪些安全問題

去墨西哥旅遊要注意人身、證件、財物等安全問題。

墨西哥城市的治安不太好。不少人去墨西哥遊玩最關心的就是墨西哥城治安的問題了，之前也會有一些報道說過治安，毒販犯罪之類的新聞，其實這些問題根本無須擔心，只要是白天出門遊玩去人多的地方，還是完全可以放心的。晚上，建議乘坐計程車而不是步行，特別是在靠近Tepito（墨西哥城最危險的地區之一，應該避免的）中心的北部地區。

黑幫之間為了搶奪地盤，經常發生火拚。所以在墨西哥有黑幫的地方，就有危險。據了解墨西哥伊斯塔帕拉帕區治安是最糟糕的，其次是墨西哥城。墨西哥有的警察與黑幫打成一片。這樣治安確實好不起來。有一次，墨西哥為了鏟除腐敗，解僱了近千名警察由海軍接管治安。

只要不去墨西哥治安比較差的地區，盡量避免前往人煙稀少、通信不暢或有安全隱患的地區旅行，盡量減少或避免單獨、夜間出行。能避免不幸的事情發生。但我們可以避開概率上的99%，卻不能避開偶爾遇到的一次。墨西哥旅遊有風險，出行需謹慎！

㈦ 你好，我今年下半年要去墨西哥留學，想問一下大多數城市的治安如何還有到那邊租房子大概多少錢謝謝

你是來哪個城市留學？我在墨西哥城。墨西哥大多數國家的治安都還好的，但晚上單個人最好不要出去，不是很安全。在這邊墨西哥人吸大麻是很正常的，所以不要大驚小怪，只要自己不沾就好。在墨西哥城，市中心最亂，但是房價最便宜，一般和別人合租一個月1000人民幣差不多了。不過我不知道你是來哪個學校，這邊的學校不提供宿舍，你只能在外面租房子。南邊安全比較好點，不過這邊租房貴，一個月2000人民幣差不多。不過如果是合租可能還好點，差不多1300。如果你是個女生，我推介你住到南邊，最好找女生合租。如果你是男生，那你自己決定就好。

㈧ 墨西哥城是如何治理空氣污染的

由於城市化進程加快，從20世紀80年代開始，墨西哥城的空氣污染就非常嚴重，加上墨西哥城三面環山的地理位置不利於污染物擴散，一度成為世界上空氣污染最嚴重城市之一，甚至有人以「鳥兒飛著飛著就從空中墜亡了」來形容其嚴重程度。1992年，墨西哥城被聯合國宣布為全球空氣污染最嚴重的城市。嚴峻的形勢迫使墨西哥城市政府不得不在改善空氣質量方面下大力氣，如先後制定《生態平衡與環境保護法》、《反污染總體規劃》等法規，把對環境資源的保護提高到了國家安全的戰略高度，並建立大氣污染自動監測系統，制定兩級大氣緊急處置方案，加大與環境保護和新能源開發相關的科研投入，擴大綠化面積等。
車輛尾氣排放是造成墨西哥城空氣污染的罪魁禍首。為了改善空氣質量，墨西哥城市政府在控制車輛尾氣排放方面花了不少功夫，包括更換尾氣排放嚴重的老舊車輛，使用無鉛汽油和天然氣等清潔能源，大力發展公共交通，實施車輛限行措施，徵收高額汽油稅，搬遷煉油廠和其他工廠等等。
值得一提的是，和其他一些國際大城市一樣，車輛限行也是墨西哥城治理大氣污染和交通擁堵的重要舉措之一。從1989年開始，墨西哥城市政府推行 「今天不開車」政策，每輛車車身上都貼有紅、黃等5種顏色之一，每種顏色各對應一個工作日，即那一天不許上路行駛。這一政策剛推出時，一定程度上緩解了交通擁堵，但很快出現了適得其反的苗頭。因為大多數家庭為了繞開政策，購買了不止一輛私家車。2000年，政府對這一政策做出調整，規定所有車輛每半年都要接受尾氣排放檢查，車齡超過10年的老車就配以彩色車牌，每周有一天不能上路，超過15年的車輛每周必須停駛兩天。此外還根據車輛的排放狀況發放不同的環保標志，即：按照車輛執行排放標準的嚴寬程度分別發放「00」、「0」、「1」和「2」號標志。「00」和「0」號標志車輛行駛不受限制;凡貼有「1」和 「2」號標志的車輛，平時每周有一天全天全城停駛。在大氣污染緊急狀態(一氧化碳超標)時，第一階段(即頭3天)先對「2」號標志車輛實行單雙號行駛限制，第二階段(即3天以後)「2」號標志車全部停駛，「1」號標志車每天早上5：00至晚上22：00期間限行。
經過20多年的努力，墨西哥城的空氣質量得到很大改善，得到了各方認可。據統計，從1990年至今，墨城空氣中的鉛含量已經下降了90%;引發哮喘、肺氣腫甚至癌症的懸浮顆粒減少了70%;一氧化碳和其他污染物的排放量也已經大幅下降;臭氧水平從1992年至今下降了75%。(光明日報 王水平)

㈨ 關於墨西哥城的治安

墨西哥城總體來說還是比較安全的。
安全方面其實和國內也差不多，就是不要露富，晚上出去玩兒的話最好有當地朋友陪，打車打正規出租，taxi de sitio最安全。
UNAM在Coyoacán，個人認為治安不錯。交通的話有metrobus,metro和Camión，挺方便。

㈩ 為什麼墨西哥當地的治安非常的不好

墨西哥是個什麼樣的國家？治安不好怎這么亂？
墨西哥與美國交界，總體來說，並不貧窮。2017年，人均GDP與中國人均GDP相當，人均GDP達到50000元左右。
相信很多人都看過墨西哥貧民窟與富人區僅一牆之隔的新聞報道，沒錯，墨西哥的貧富差距堪稱驚人！
在墨西哥貧民窟，這里基本上是失控的狀態，裡面有黑幫說了算，治安也由黑幫來管理。結果就可想而知了，貧民窟毒品泛濫，不少墨西哥少女被黑幫控制，用身體換取毒品。
黑幫之間為了搶奪地盤，經常發生火拚。所以在墨西哥有黑幫的地方，就有危險。據了解墨西哥伊斯塔帕拉帕區治安是最糟糕的，其次是墨西哥城。
也許你會問，墨西哥警察不管嗎？墨西哥有的警察與黑幫打成一片。你說這樣治安能好嗎？有一次，墨西哥為了鏟除腐敗，解僱了近千名警察 由海軍接管治安。
我們再來看一組數據，2017年，全世界約有3500萬遊客前往墨西哥旅遊。去年，有將近10萬中國遊客前往墨西哥旅遊，這個數目相比去近千萬中國遊客去日本，韓國旅遊要少得多，但至少10萬人不是小數目。
你是不是感到很奇怪，墨西哥黑幫那麼猖獗，治安那麼差，怎麼還有10萬中國人去墨西哥旅遊？
也許這些遊客就喜歡墨西哥這樣的地方。再說，只要不去墨西哥治安比較差的地區，盡量避免前往人煙稀少、通信不暢或有安全隱患的地區旅行，盡量減少或避免單獨、夜間出行。能避免不幸的事情發生。但我們可以避開概率上的99%，卻不能避開偶爾遇到的一次。