豪車擺地攤行為

『壹』 都在擺地攤開這兩輛炸街神器擺地攤豈不更有面！

成都、武漢、九江瑞昌…… 中國眾多城市的煙火氣又回來了。
這種人間的煙火氣，可能是早起的一碗豆漿，是深夜的十個羊肉串。這讓「地攤經濟」相關話題成熱搜專業戶，刷爆了朋友圈。
地攤美食車隊排隊入場、城管主動來喊擺攤……地攤比消費券還管用，刺激了大家的消費。
隨著「地攤經濟」興起，「大排檔業主每天收入三萬元」的消息讓人忍不住咂舌：「不說了，我去擺地攤了！」「一天三萬？認真的嗎？真這么賺錢？」
當然，小編作為一個年輕的98小夥子，還是比較羞澀的，在幾百萬家鄉父老面前賣小東西，還是顯得比較拉不下臉面的。還好，看過網上新聞，擺地攤配上一部豪車，也可以高大上，關鍵還能吸引人流和關注度。
下面小編就推薦幾款地攤神車，肯定能保你吸引一大批目光。
車型：領克03＋
推薦理由：中國版小鋼炮，顏值感人
領克03+可以輕易滿足視覺動物對於「性能」的所有幻想，包括尾翼、側裙、前鏟，目光所及的所有空氣動力學套件全部由碳纖維製成，其高調程度早已超越了消費者對「原廠」的固有認知。與生俱來的好動姿態透露著剛剛駛下賽道的狂傲與不羈。
雖然過分誇張的後擴散器成為了審美爭議的焦點，但作為首位踏足國產性能領域的開荒者，高調登場也在情理之中。而對運動套件的最大化應用，無疑也成為了WTCR賽車技術「反哺」量產的具象表達。
「+」的慷慨饋贈包含了尾翼提供的額外下壓力（+Downforce）、發動機更強的動力儲備（+Performance）、以及可有效降低簧下質量的鍛造輪圈（+Forged）。除此之外，帶有閥門結構的雙邊雙出排氣也極具侵略性，它會在3000rpm後產生意想不到的聽覺特效。
跳入駕駛艙，你依然可以感受到領克03+在不遺餘力地推銷著「時尚性能」的全新設計理念，雖然整體布局依舊是熟悉的領克風格，但在運動氛圍的營造上卻是普版所無法望其項背的。大面積的Alcantara材質與鍍鉻黑實際上都是高性能版的專屬福利，而恰到好處的黃色點綴也預示著領克認領了專屬於自己的性能標簽。
新車採用了2.0TD渦輪增壓發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350Nm，百公里加速5.9秒，核心數據都是一流級別。而且還「不計前嫌」配上了愛信的8AT變速箱，用更強的變速系統，匹配最強的動力。
254馬力極限功率，250公里電子限速，基本上就是這一級別最接近極限的動力組合了。開著這車，輕松開啟極速炸街體驗。
同時，領克03+擁有4677*1840*1461mm的空間，2730mm的軸距，也增加了全碳纖維個性運動套件，以及炫目的撞色設計，不管是空間還是外形都是非常出彩。
18.58萬元的起步價，相對它的配置和性能而言，價格還是非常友善的。再加上首任車主可以享受不限年限/不限里程的質保政策，算是一部可以陪伴年輕人整個腎上腺素分泌旺盛周期的好車。
車型：凱迪拉克CT4
推薦理由：豪華炸街神器
無後驅，不豪華，這是凱迪拉克的賣點，成為了運動車型的「捍衛者」，全新的CT4便是其「殺手鐧」。
全新CT4算是美的比較有辨識度的那種。4760*1815*1428mm的車身尺寸與2,775mm軸距，一眼看上去就十分大氣。車身採用了50:50完美配重比，還有獨特的小鴨尾設計，再加上100%全LED閃電燈組，這個設計無需改裝就非常撩人。
CT4還全系標配了防爆輪胎，運動的同時大大降低高速行駛安全隱患。18英寸曜黑鋁合金、Bose Premium優享系列音響系統、Moli真皮座椅、還有全新一代的移動互聯體驗CUE，整體配置確實是豪華范十足。
CT4是該級別唯一的後驅車型。畢竟在凱迪拉克的字典里，後驅車才有靈魂。後驅車型在配重上有天然的優勢，不會出現「頭重腳輕」的現象，使得車輛轉彎半徑更小，過彎更加絲滑。更出色的「甩尾」特性，讓年輕人可以暢享「炸街」體驗。
內飾部分同樣以豪華和運動為設計主調，具備豐富移動互聯功能的8英寸懸浮式中控屏簡潔而不失格調。另外，它還具備100G/年的終身車機免費流量、4G LTE移動Wi-Fi功能。中控部分的物理按鍵採用了鋼琴式按鍵，優雅而充滿儀式感。
高配車型上可多向調節的多功能運動座椅、ESE引擎聲浪優化系統與Bose Premium高級音響系統、無鑰匙進入和碰撞預警等高端配置，都讓這款凱迪拉克入門級轎車的逼格提升不少。
如果說一台合格的運動車最重要的是什麼。沒錯，就是動力系統。凱迪拉克CT4搭載2.0T渦輪增壓發動機，帶Tripower可變氣門管理技術，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。
總結：兩款炸街神器，憑借超高的顏值相信已經可以吸引不少愛好者駐足了，加上超強的聲浪，勢必讓你成為整條夜市最靚的仔。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 為何總會看見有人開著豪車在路邊擺攤，這是在體驗生活嗎

擺地攤可以說是民心工程，著眼於農民和城市裡的下崗戶、貧困戶。他們家底薄，只能小打小鬧做點小買賣，貼補家用，大富不了，小康不成問題。可以這么說擺地攤都是錢緊的人。

開著豪車，豪車啥概念，至少應當50萬朝上，這樣的人非富即貴，也擺起了地攤，可信度不高。當然，不排除有。說個真事，我住的小區有個哥們幾乎每三天開著百十來萬的豪車去一趟位於市區二十多里遠的批發市場采購些青菜、肉、魚等食材。其實哪兒的貨比家門口的超市便宜不了多少錢？可人家卻樂此不疲。有人問他：你買這么多東西是便宜些，再便宜，也夠不上個油錢。這哥昂昂不憤地說：老子不差錢，玩的就是這個心情！

豪車大軍里真正出來擺攤體驗生活的不能說沒有，但是那是極少數，更多的都是帶著目的性來的，豪車擺地攤能賺錢嗎？當然能，但是絕對 不是通過商品售賣的利潤賺錢，豪車擺攤賺錢的目的，在互聯網，在關注度，流量上面，與微商的操作方式如出一轍，只不過搬到了線下而已，當然也存在著一些別有目的的車主在這里我們就不多加描述了。

1、太無聊，圖個新鮮

2、剛好手上或朋友那有些尾貨，試試用擺攤處理掉

3、有豪車不代表就有去錢，今年生意都很難做，房貸車貸和各種貸款要還，被逼擺攤

『叄』 擺地攤也要有檔次！開這輛車賣貨，你絕對是整條街最靚的仔！

「擺地攤」已經成為了近期最炙手可熱的話題，以一個擺地攤過來人的身份來講，我認為擺地攤最核心的並不是產品，而是你是否能引起路人的注意。有的人為了引起注意拚命的吆喝，當然也有人選擇了極富有噱頭的方式——開豪車賣貨。
當然，並不是什麼豪車拿出來都能博人眼球的。首先，你要夠拉風，其次讓人一眼就看出來你這車品牌夠硬，就比如我今天推薦給你的這輛保時捷718?Boxster 。
#一打眼就能看出這是輛豪車
保時捷的品牌影響力不必多說，這個來自斯圖加特的品牌一直以來都有著很強的品牌溢價能力，在大多數人眼中比起同價位的賓士、寶馬要更有檔次。作為基於保時捷911打造的入門版車型，保時捷718 Boxster 同樣繼承了其經典的外觀設計。
如果敞篷不是為了耍帥，那將毫無意義。這也是保時捷Cayman與Boxster明顯區分的地方。軟頂敞篷的開啟按鍵被設計在檔把後方的控制區域，不到十秒鍾的開啟速度確實費不上什麼時間，在開啟敞篷之後，你將贏得更高的回頭率。
由於保時捷911採用的是後置後驅的發動機布局，而保時捷718則是採用中置後驅的布局，所以在外觀細節方面還是有所不同的。最容易區分保時捷911與保時捷718的地方，就在於左右車門後方的通風口。
#開起來也拉風
從參數上來看，保時捷718 Boxster搭載了一台2.0T水平對置發動機，能夠爆發出250Ps，310N·m的最大扭矩，與之匹配的是保時捷引以為傲的PDK 7速雙離合變速箱。百公里加速時間上也能交出5.6s的數據，這樣的加速成績使得這款車不僅僅看起來有面子，開起來同樣也能給你帶來跑車純粹的體驗。
#二手車更具性價比
這款車的官方指導價格在56.50萬元，但是提新車或多或少要附加配置選裝、交購置稅等額外花費，如果您覺得不值得，小編還是建議的你買一輛二手保時捷718 Boxster。原因有三點：
1.車價更便宜，避免了交稅等多餘消費，也沒有像新車那樣有很長的等車周期。
2.一般這種類型的跑車，二手車的行駛里程並不高，1-2萬公里已經算比較長的里程了，所以你並不必為了車輛行駛里程多而憂愁。
3.車輛的配置選裝在二手車價中整體的影響並不算大，在價格方面相比新車的選裝要更劃算。
綜上所述，不管是用新保時捷718 Boxster還是二手車來擺攤，你絕對是整條街最靚的賣貨仔！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 擺地攤成了豪車展，賓士大G只能停路邊，賣一晚上能賺回油費嗎

這款賓士AMG大G，性能要比普通的賓士大G更加強悍，但是這輛賓士大G只停在了路邊，雖然賓士大G的價格也要幾百萬，但是比起法拉利和蘭博基尼等豪車，這輛賓士大G只算是一般的車了，估計這位車主想來擺攤，但是比起其他的車，覺得自己的車略遜一籌，其實擺攤只是讓一些低收入人群提高收入，但現在卻成了富二代體驗生活的方式，此前也有土豪開著豪車出來擺攤，不過許多都是租來的車擺攤，如今豪車擺攤再次席捲，不知道這些土豪一晚上賺的錢能不能賺回來回油費？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 昆明一公園要求豪車才能擺攤，你怎樣看待這一現象

近日，雲南昆明一公園發布公告稱，提供園內免費提供擺攤攤位。但是必須要求是路虎，賓利等豪車才可以參與。

在看到這次新聞之後，首先去查了查這家公園。這家公園名叫1903公園。還有他這家公園的位置，就可以知道其公園旁邊有一高檔配套社區。社區名字就叫做公園1903。這個公園本身是一個公園式的開放廣場。里邊兒也有很多的平價商品。但公園1903，這個高檔住宅小區，仔細查閱後就能發現能住在這個小區里的基本都是有錢人，豪車基本是標配。

可是，地攤本身就是低收入群體的一道保障線，卻被一個公園用來做噱頭，搞營銷，吸引遊客，本身就是錯誤的，再加上所謂的有錢人體驗生活，豈不是更不是違背了政府鼓勵地攤經濟，為低收入者提高收入這一初心。

『陸』 擺地攤一個月賺多少錢才正常啊

1. 回想我小時候，家裡幫忙擺過攤，分享下經驗。從收入角度來看，如果你的工資在五六千，且有保障，那麼可能不需要辭職擺攤。雖然新聞上常報道有人擺攤月入過萬甚至買了豪車，但這樣的例子極為罕見。實際上，大多數擺攤者的收入並未能超過六千。
2. 如果你打算擺攤，不必一開始就大量進貨，以免積壓。不同項目有不同的進貨渠道。例如，玩具類建議網上進貨，通常比批發市場便宜，但要注意挑選好評商品，價格低並不總是最佳選擇。若想吸引小朋友，可以考慮賣發光或會飛的玩具，自己演示以吸引顧客。在廣場等休閑地點，玩具類商品更受歡迎。初次進貨，幾百元即可，不宜過多。
3. 若是水果類，建議選擇批發市場進貨，因為水果保鮮期短，網上批發難以保證質量。批發市場有不同規模，大型市場通常價格更優。要了解市場價格，可比較三家。對於少量購買，沒有必要直接從果農那裡進貨，批發商即可。務必驗貨，挑出壞果，確保質量。每箱都要過稱，防止短斤缺兩。
4. 擺攤受天氣影響顯著。相較之下，做炒飯、炒麵或燒烤受影響較小，因為可以搭建棚子。主食類收入通常較高，因為成交率較玩具和水果類要好。但如果是夫妻兩人共同經營，收入可能會分散。如果能夠承受辛勞，一個人經營且位置好，還是有可能賺錢的。
5. 確實，有些人通過擺攤月入上萬，但也有人是為了直播效果而製作視頻，需要自行辨別。實際上，擺攤的競爭很激烈，今天可能賺得很多，明天可能因為其他攤販分流而收入減少。位置好的攤位可能會引發爭執，而且管制攤位需要支付費用，增加了成本，也無法使用外賣平台。因此，如果你考慮擺攤，不介意嘗試，尤其是收入較低的工作者，可能沒什麼損失。但如果你的工作穩定且收入不錯，冒險擺攤可能不是最佳選擇。