廣州旅遊巴沒有載安全帶

『壹』 旅遊沒有系安全帶扣分是誰的責任

旅遊的時候沒有系安全帶扣分，誰的責任應該是駕誰的責任？因為加水沒有提醒遊客系好安全帶，負有連帶責任

『貳』 出去旅遊的時候，為何動車組上為什麼沒有「安全帶」

出門旅行乘坐動車越來越普遍，不少人也會存在疑惑，為什麼動車上沒有安全帶呢？一旦發生危險，又該怎樣去維保護我的個人安全呢？

乘坐動車時還是會面臨許多的現實問題，很多人不願意系安全帶。而不少乘客之所以放棄便捷快速的飛機而選擇高速列車是因為它足夠的寬敞，乘客們在動車上可以行動自如。而且動車車廂內空間比較充裕，不會像飛機那樣顯得有些壓抑。人們也更加習慣在車廂里自由活動，所以不少人還是不願意系安全帶的。
當然動車的速度非常平穩，也不會不存在急剎車的現象，曾有外國友人做過實驗，在動車玻璃上立著放了一個硬幣，在動車行駛的過程當中，未看到硬幣翻掉的現象，可以見得，動車的確非常安全。

『叄』 公交車為什麼沒有安全帶

一般乘坐公交車的路程都不會太長，有的乘客可能乘坐一站就下車了，而短一點的站點，可能一站就一公里左右，實在沒有配備安全帶的必要！

畢竟，公交車的車速一般也不會太快，雖然平時看公交車鑽來鑽去的車速貌似很快，但是速度最快其實也不會超過60碼，因為車身太大、太長的緣故，就算是老司機他也浪不起來。

公交車不設立安全帶，且沒有相關部門進行整治，說明它本身確實是不需要這個東西。

有坐過公交車的人就知道，這東西如果設置了也僅僅是一個雞肋，根本不會有多少人去使用的，還不如把這錢省下來添油。

『肆』 坐大巴交警查到沒帶安全帶會怎麼處理

首先糾正下，《道路運輸管理條例》是國務院令而不是交通部的。就你問的這個問題：你的客車沒有裝安全帶，首先就不符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012），既然不符合國標的車輛，交通部門不會給你核發營運相關證件（如果已經發了，那你年審關也過不去），客運經營者也不能使用不符合國標的車輛，你載客出站的時候沒有安全帶你連車站都出不了！試問，車站有人會為你擔這樣的風險，出了事故那是大麻煩！所以，客運市場的准入關你都過不了，還談什麼處罰呢？如果你真是進入了客運市場，不出問題還好，出了問題，哼哼，估計司機、客運經營者、站場、道路運輸管理人員全部都要擔責任。所以啊，沒人這么傻的，還是趕緊裝好吧！

『伍』 旅遊沒有系安全帶扣分是誰的責任

交通事故不僅只由駕駛員承擔責任，乘車人只要違法，一樣逃不掉責任。近日，重慶市高速行政執法總隊二大隊開出新《道路交通安全法》實施以來，全市首例乘客對交通事故負責的認證書。 5月1日實行的新《道法》明確規定，駕乘人員在車輛行車過程中，必須繫上安全帶，否則就是違法。 7月7日下午4點左右，一輛乘坐兩人的桑塔納在從涪陵回重慶的高速公路上飛速行駛，行至沙溪村時，由於車速過快，車子撞在了護欄上，隨即發生旋轉。 當高速公路行政執法總隊二大隊隊員趕到現場時，副駕駛座的乘客由於未系安全帶，已被甩至車輛後排。由於其頭部與後排的右後角柱子猛烈撞擊，導致顱內出血死亡。駕駛員因事故發生時，系有安全帶，僅面部受傷。經調查，當時車輛平均時速為112公里，屬於超速行駛發生的交通事故。 經認定，駕駛員系安全帶，雖然撞擊中駕駛室左邊受力最強，但傷勢並不嚴重，而乘客未系安全帶，違反了5月1日施行的新《道路交通安全法》，並且其死亡與違法有因果關系。因此認定駕駛員負交通事故主要責任外，乘車人也負有不可推卸的次要責任。

『陸』 大巴車乘客不系安全帶怎麼處罰

『柒』 乘坐大巴時，為何在車上沒有強制規定乘客系安全帶

在乘坐大巴時我們為了不出什麼意外，都要繫上安全帶來保證我們的安全，而當危險來臨時後悔也就晚了。
坐車要系安全帶，這是常識！安全帶作為全車最為重要的安全配置，一旦發生交通事故後果將會不堪設想。

駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處200元罰款；
乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處200元罰款；
營運機動車駕駛人未語音提醒乘車人按規定使用安全帶的，對駕駛人並處200元罰款。
機動車駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處500元罰款；
乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處500元罰款；
營運機動車駕駛人未語音提醒乘車人按規定使用安全帶的，對駕駛人並處500元罰款。

『捌』 一次坐大巴沒系安全帶被交警記錄身份證號碼沒有駕照要去交警大隊處理嗎

『玖』 旅遊大巴沒有安全帶怎麼辦

你是飛昆明再下去還是直飛版納？直飛的話買個保險吧，到昆明再下去你就可以放心了，昆明的師傅不會存在你擔心的問題。

『拾』 旅遊大巴沒有安全帶怎麼投訴

1，向當地交通行政管理部門投訴
2，向當地公安交通投訴
3，向當地旅遊管理部門投訴
4，向組團旅行社及其所轄地旅遊管理部門投訴