什麼時候人類去月球上旅遊

① 大概什麼時候人們可以去月球旅遊

隨著科技的發展不斷進步。人們總有一天可以去到月球進行旅遊。但是前提是在科技上必須有重大的改變才能夠實現。

② 人類什麼時候可以到月球上去旅遊

美國為謀求和保持「空間領先」地位，在「空間競賽」中戰勝蘇聯，自1958年成立航宇局以來實施了一系列載人航天計劃。

「水星」計劃是美國1958年開始實施的第一個載人航天計劃。鑒於當時與蘇聯競爭的緊迫形勢，該計劃的基本指導思想是盡可能利用已經掌握的技術和成果，以最快的速度和簡單可靠的方式搶先把人送上天。但事實上，當蘇聯於1961年4月12日把航天員加加林送上天成功地完成軌道飛行時，「水星」飛船尚處於無人試驗階段，直到1962年才進行首次載人軌道飛行。「水星」計劃於1963年結束，共完成25次飛行試驗，其中包括4次動物飛行，2次載人彈道飛行，4次載人軌道飛行，耗資約4億美元。

美國通過「水星」計劃證明人能夠在空間環境中生存和有效地駕駛飛船，也取得了載人飛船設計的初步經驗。但是在這一回合的載人航天競爭中輸給了蘇聯，突出表現為載人上天的時間落後於蘇聯，航天運載能力也處於劣勢。為改變這種局面，經美國宇航局和馮·布勞恩等火箭專家論證，提出美國在60年代經過努力能夠達到而又剛好超出前蘇聯能力的目標是載人登月。於是，美國總統肯尼迪於1961年5月25日宣布了「阿波羅」載人登月計劃。

作為從「水星」到「阿波羅」計劃之間的過渡，美國於1961年11月至1966年11月實施了「雙子星座」計劃。其主要任務是研究、發展載人登月的技術和訓練航天員長時間飛行及艙外活動的能力。該計劃歷時5年，完成了10次環地軌道載人飛行，每次2人，共花費12.8億美元。此外，美國為實施「阿波羅」計劃還研製了「徘徊者」「勘測者」「月球軌道環行器」、無人月球探測器、土星族重型運載火箭，以及由逃逸系統、指令艙、服務艙和登月艙組成的「阿波羅」飛船，這些工作為1969年把人送上月球奠定了堅實的技術基礎。

「阿波羅」計劃從1961年開始實施至1972年結束，共花費240億美元，先後完成6次登月飛行，把12人送上月球並安全返回地面。它不僅實現了美國趕超蘇聯的政治目的，同時也帶動了美國科學技術特別是推進、制導、結構材料、電子學和管理科學的發展。但是，「阿波羅」計劃耗資太大，幾乎佔用了宇航局60年代全部經費的3/5，嚴重影響了美國空間科學和空間應用領域的發展，迫使美國重新考慮下一步的航天目標。
前蘇聯於1957年搶先發射世界上第一顆人造地球衛星之後，又於1961年把人類第一名航天使者送上地球軌道。從表面上看，前蘇聯在航天領域屢拿金牌，遙遙領先。這大大刺激了技術力量雄厚的美國人，連美國總統肯尼迪也驚呼：「我們落後了!」

為了打破前蘇聯的航天優勢，1961年5月25日美國總統肯尼迪批准了航空航天局的登月計劃，並在國會上大膽地提出了在1970年以前先於前蘇聯把人送上月球的任務。肯尼迪以一種歷屆美國總統都沒有的坦率態度警告美國人民，除非他們具有跑完全程的毅力，否則就不要接受這項任務。這項任務就是後來以希臘神話中太陽神的名字命名的著名的「阿波羅」載人登月探險計劃。

為研製大型運載火箭，著名的火箭專家布勞恩及其4人小組劃歸國家航空航天局。政府同時為「土星5號」火箭的研製經費撥款1.4億美元。諞院蟮娜兆永錚�」蓯О堋⑹鹿屎屠醋閱承┓矯嫻目量膛�瀾恿�歡希��攔�嗣窈退�塹惱��謚С幀鞍⒉�蕖鋇募蘋�寫永疵揮卸�」�Ｋ�竅露ň魴模�歡ㄒ�鞍閹樟�慫さ乖讜慮蟶稀保�匝┞怕虐鼙敝�堋?

肯尼迪的繼任者約翰遜也堅定不移地關心和支持「阿波羅」計劃，甚至連這一計劃的政治利益都被懷疑時，也不動搖。自第二次世界大戰後，在美國還沒有一項國家政策受到過這樣持久的、堅定的支持。

「阿波羅」計劃早在1957年便開始設想。1960年左右曾認為登月的途徑無外乎兩種：一種是「直接登上月球」，一種是從地球軌道發射站上發射。後來蘭利實驗室的一個名叫霍博爾特的工程師提出了一條全然不同的月球軌道會合方案，就是用一艘比較小的航天飛船從月球軌道上下降到月球上，完成探險任務之後再在月球軌道上與母船會合對接，返回地球。經過一場激烈的內部大爭論之後，霍博爾特的設想被採納了。據較保守的估計，這一技術途徑使「阿波羅」的登月著陸至少提前了兩年。

在最初的登月艙設計中，在每位航天員座椅前方的艙壁上各安排了兩個窗口。較大的一個舷窗口與航天員的眼睛齊平。因航天員是坐著的，窗口距航天員的眼睛的距離為60 cm。較小的一個舷窗口靠近航天員的膝蓋。兩名航天員前的4個舷窗口的總面積達11平方米。這樣的設計很不理想。首先，由於舷窗的總面積過大，暴露的陽光太多，而縮小面積又會影響航天員的視野；其次，由於窗口離航天員的眼睛較遠，視野非常有限，給月球著陸過程中航天員對著陸地點情況的觀察造成了極大的困難。此外，因為窗口大，重量也大，侵佔了其他設備的重量。

為了找到一個使窗口縮小、重量減輕、視野又好的合理的設計方案，設計師們絞盡了腦汁，並經常為此爭論不休。一天，航天局的一名叫喬治·富蘭克林的工程師發牢騷說，登月艙從與服務艙、指揮艙分離到在月面上著陸總共只有1小時，甚至更短，為什麼非得讓航天員坐著，站著難道不行嗎?!「站著?」是的，站著!一句牢騷話為設計師們打開了思路。一個新的合理的新方案由此產生了。航天員站著，可以使眼睛靠近窗口向外觀察，視野大大地擴展了。在這種條件下窗口可以設計得很小，從而也減輕了重量。真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫!

「阿波羅」計劃是一項宏偉龐大的任務。沒有哪一個單位、部門或公司能夠單獨完成它。在實施該計劃的過程中，大約有40萬人和2萬多家公司參加，耗資總計239.15億美元。

③ 地球人什麼時候才能去月球上去玩呢

可能
據了解，宇航員在太空中一天平均需要1．6公斤水才能維持生活。美國計劃2020年前讓人類重返月球，這就得清楚未來探險家是否能在月球上找到水源。也就是說，人類能否移民月球的關鍵是在月面上找到水冰。
早期的數據提示在月球極的永久陰暗彈坑中可能有水冰。1998年，月球勘探者號探測月球時?熏其中子譜儀探測到了月球表面存在氫的證據。如果氫是水裡的氫，那至少有260億加侖的水被凍在那裡。
自20世紀70年代以來，理論學家就推測月球上的「冷阱」可能有水冰。當1992年地球上的雷達望遠鏡探測到水星的極地彈坑中有冰時，科學家更加相信此推論。
月球，一顆離我們最近的星，但它不是恆星、行星，而是圍繞地球旋轉的唯一的一顆天然衛星。理所當然，月球早在史前就已被人所知道。它是空中僅次於太陽。由於月球每月繞地球公轉一周，地球、月球、太陽之間的角度不斷變化；我們把它叫做一個朔望月。一個連續新月的出現需要29.5天（709小時），隨月球軌道周期（由恆星測量）因地球同時繞太陽公轉變化而變化。
月球沒有大氣層。但是來自Clementine飛行器的證據表明可能在月球南極，處於永久陰暗面的大環行山處有固態水－－冰。這如今已由月球勘探者號飛船證實。顯然月球北極也有冰。它的表面有兩種主要地形：巨大的環形山與古老的高原和相對平滑與年輕的月海。月海地形（覆蓋月球表面達16％）是由火山噴出的熾熱的熔岩沖蝕出的。大部分的表面是由灰土層塵埃與流星撞擊的石頭碎片覆蓋。出於未知的理由，月海地形集中於靠近於地球的一面。大多數靠近地球的環形山，火山以歷史上著名的科學家命名，背面的則多用近代的命名。
綜上所述，個人覺得，人類生存要具備很多條件，而1月球上沒有氧氣，人們無法呼吸；2月球上沒有水，不能供給人們水資源；3月球沒有大氣層和臭氧層，無法阻止紫外線的到來；4月球上沒有空氣，人們無法正常的用聲音來交流；5月球的引力太小了；6月球早晚氣溫差異大；7月球自轉周期太長。從以上，近期是沒有樂觀結論是否能移居月球，但是也許不就的將來能實現。

④ 人類什麼時候能去太空旅遊

有待今後太空飛行的研究，目前還無法實現太空居住夢想
據新華社電1957年前蘇聯發射第一顆人造衛星，隨後人類向太空發射了各種衛星、飛船探測器，並順利地登上了月球。如今，人們發出這樣的疑問：人類能移居太空嗎？有關專家說，人類移居太空起碼要具備三個條件：
一是要擁有強大的運載工具。20世紀初，俄國科學家齊奧爾科夫斯基從理論上證明，在當時的工業技術水平條件下，用單級火箭達不到宇宙速度，必須用多級火箭以接力的方式才能進入宇宙空間。現在，世界上已成功研製和發射了多艘載人飛船、太空梭和多座空間站。
二是要研製出能仿造地球基本生活條件的載人航天器。太空中沒有氧氣，溫度極低，而且物體在受到太陽照射時溫度會很快上升，超過人能夠承受的程度。因此，航天器要有許多特設系統，有合適的空氣成分、溫度等，來滿足航天員的生活和工作需要。前蘇聯/俄羅斯、美國和中國發射了無人飛船進行相關試驗，取得了一些成就。三是要弄清太空環境對人體的影響。科學家經過長期研究發現，特殊的太空環境對人體的影響很大。當人類進入太空，由於缺乏重力的向下吸引，全身的體液向上半身和頭部轉移，而體液的轉移會使人出現血漿容積減少，血液濃縮，導致貧血。同時，微重力環境對於人體的肌肉、骨骼同樣也會產生影響。還有超低溫、強輻射以及在飛船起降過程中產生的巨大加速度和減速度等，都會對人體產生極為有害的影響。
中國航天員中心首席醫保醫監醫生李勇枝說：「人類要長期在太空居住生活，尚有很長一段路要走。」生活在地球上的人，由於受地心引力作用，可以分得清上下、左右、前後。然而，人在太空中由於處於失重狀態，沒有方位概念，航天員在艙內也不知道自己是站著還是躺著，他們甚至常常忘記了自己手腳所在的位置，盡管心裡明白，但他們還是覺得手腳不知去向，他們也時常會產生跌入無底深淵的感覺。
「因此，要想在太空中生活，除了構造必要的環境控制與生命保障系統外，最關鍵的是要使人類適應失重環境。」人類必須進行一定的措施如體育鍛煉來增強身體機能，提高生理系統的適應性。
在太空，除失重外，還有輻射、大氣壓力變化、多種有害氣體等其他因素也會對人體產生不良影響。李勇枝說，人類要在太空長期居住生活，還面臨著心理健康問題。從現有經驗看，人類在太空幾個月的飛行中就產生了思鄉病、恐懼症、人際關系緊張等心理變化，如果長期在太空生活，人的心理障礙會更加明顯。
「在太空長期居住生活是人類的理想，但這一理想能否實現，還有待於科學家對今後太空飛行的研究結果。」李勇枝說。
隨著航天技術的發展和對於空間環境、技術認知程度的提高，人類在航天領域取得的成就會越來越多，一些問題會逐漸解決，人類移居太空的夢想最終能夠實現。

⑤ 以人類現在的技術，什麼時候我們才能去月球觀光旅行

我們要想去月球觀光還需要很大的努力，目前的技術還不可以。首先，如果我們可以去月球參觀旅遊這說明我們的航天技術已經到達了十分完善的地步，但是這可能還需要很長的時間才能實現。畢竟，我們現在的登月計劃等等探索太空的計劃中還經常發生意外。

隨著我們對太空的了解越來越深入以及科技水平的逐漸提高，可能不久後的哪一天我們就可以去月球旅行甚至是去到宇宙中航行。

⑥ 人類什麼時候去月球上居住

月球作為人類的殖民不是很適合的，因為它的引力場過小，幾乎沒有大氣層，還沒有證明有可用水的存在等。不過科學們會去居住，按nasa的規劃推算，會在2045年左右建立正真的月球長住基地。

⑦ 普通人什麼時候才能前往月球去旅遊和度假呢

隨著科技的發展，人類終將走向那星辰大海，星際旅遊對我們來說將不再是夢想，將來人類星際旅遊的第1站肯定就是地球的伴侶月亮了，因為它距離我們地球最近，平均只有38萬公里，而且人類已經登陸過。

當然，大家也可以籌資一起前往月球旅行，這樣費用會少一些，但是分攤下來仍然價格高昂，即便飛船上能坐10個人，每個人也要拿出幾個億資金來，所以登月航行要想普及開來，還需要很長的路要走，普通大眾想在過節放假期間去月球上游覽一趟，目前來看100年內還很難實現。

⑧ 50年後人會隨時可以去月球旅遊嗎

50年後人們應該隨時可以去月球旅遊了，因為科技在不停的發展，人類的探月技術越來越先進了，相信在不久的將來我們的技術會越來越成熟，能夠讓人類在月球上遊山玩水，歡樂旅遊。

通過我們大家的共同努力，通過科學家不斷的研究進步，相信在不久的將來，我們就可以在月球上旅遊，探索月球未知的美。讓我們一起期待吧。

⑨ 啥時候能去月球旅遊

遲早有這一天的,但現在條件不成熟.

一是上天的費用,上一次天,不象你打一次的,坐一次輪船,或者坐一次飛機那樣便宜.上太空的費用相當的昂貴.因為太空中要保證你的生命系統運轉,而且太空的條件又和地球不一樣,比如溫度,壓力,比如萬有引力,都不一樣,這套系統貴的要死,沒有幾個"老百姓"可以上去的.

第二就是人體的承受能力,宇航員都是經過嚴格訓練和挑選的,而且是在飛行員的基礎上挑選的,現在的發射和回收的過程中,在那種高加速和高下落的過程中,沒有幾個人可以安全承受的.
第三就是必須在月球上建立一個可供人類自由活動的月球基地，這個恐怕最快至少也是50年以後的事情（1技術允許2經濟允許3國際合作）
太空旅遊,尚需時間.你我的任務就是保證1身體健康（但願能長命百歲）2拚命掙錢(但願能成為全國首富乃至全球首富------因為富人太多了）哈哈哈哈哈O(∩_∩)O哈！。。。。。。。。。。。。。

⑩ 人類什麼時候能去月球上生活

等地球的資源不夠人類的需求,.而科技水平達到能夠在月球生活的時候就會去呀,.具體不知道是什麼時候~哈