三亞輪渡貨車價格
❶ 大貨車從廣西到海南在哪裡輪渡 多少錢
可從北海港、徐聞縣海安港、海安新港、粵海鐵路北港碼頭輪渡到海南島海口市
大貨車按重量車長等套算
海安港-海口 過海車輛計費方法：1、總費用=計價重量×（船舶運費+港口作業包干費+貨物港務費）+海峽管理費+價格調節基金。2、普通貨物：船舶運費32元/噸、港口作業包干費5元/噸、貨物港務費0.5元/噸，合計37.5元/噸。3、危險品貨物：船舶運費65元/噸、港口作業包干費10元/噸、貨物港務費0.5元/噸,合計75.5元/噸。4、海峽管理費：小車2元/輛、大車3元/輛。5、價格調節基金:與海峽管理費一樣。二、裝載貨物車輛長度超過18米或貨物超過車箱長度的車輛，每超1米計費噸增加1噸（不足1米按1米計）；裝載貨物車輛寬度超過3.1米或裝載貨物寬度超過3.1米，按超寬計費，即過海車輛計費×1.5；對長度超過18米，同時寬度又超過3.1米的車輛按過海車輛計費×2.5。 三、含有「≥」符號的車輛表示該車的計價重量不能低於該車規定最低計費噸(此項屬空或載少量貨物車)。
交通運輸部珠江航務管理局、廣東、廣西、海南省（區）交通運輸廳聯合印發《瓊州海峽客滾運輸班輪化運營實施方案（試行）》，瓊州海峽客滾運輸全面推行班輪化運營，即「定船舶、定碼頭、定班期」，自2019年9月1日起執行。「三定」為確定發班船舶、確定始發港和到達港、確定發班時間。建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式，是貫徹落實交通運輸部辦公廳和廣東、廣西、海南省（自治區）人民政府辦公廳《關於印發<提升瓊州海峽客滾運輸服務能力三年行動計劃（2019-2021年）的通知》的具體舉措，是2019年交通運輸更貼近民生實事。
海安至海口新海港約120分鍾
海安至海口秀英港約90分鍾：
粵海鐵路北港時刻表
❷ 貨車去海南島如何收費
貨車票價則根據實際車重的不同計算。以5米—6米長的貨車為例，現執行計費噸（保底噸數）為9.4噸計費，超過的按照實際費用計費。如貨車計價重量為9.4噸，根據「總費用=計價重量*(船舶運費+港口客滾作業包干費)+海峽管理費+價格調節基金」來計算，
❸ 開車進三亞渡輪費要多少
現在來海南，除了飛機以外，都要渡輪滴。小轎車的渡輪費是：400元左右一輛車載一個司機。在海口港或者是秀英港下船，自駕車到三亞，海口到三亞320公里左右，自駕車估計兩個半鍾頭到三個鍾頭之間吧。不過可以選選東線路段，一路下來三亞，往西線回海口，正好可以環島游。
具體如下：
1、簡介
三亞市別稱鹿城，又被稱為「東方夏威夷」，位居中國四大一線旅遊城市「三威杭廈」之首，擁有全島最美麗的海濱風光。 三亞市東鄰陵水縣，西接樂東縣，北毗保亭縣，南臨南海。陸地總面積1919.58km²，海域總面積6000km²，其中規劃市區面積約37平方公里。東西長91.6公里，南北寬51公里，常住人口為74.19萬人，聚居了漢、黎、苗、回等20多個民族。三亞是海南省南部的中心城市和交通通信樞紐，也是中國東南沿海對外開放黃金海岸線上最南端的對外貿易重要口岸之一。
2、位置
三亞市地處海南島最南端，位於北緯18°09′34″~18°37′27″、東經108°56′30″~109°48′28″之間。東鄰陵水縣，北依保亭縣，西毗樂東縣，南臨南海。[5]
3、地形
三亞市三亞北靠高山，南臨大海，地勢自北向南逐漸傾斜，形成一個狹長狀的多角形。境內海岸線長258.65公里，有大小港灣19個。主要港口有三亞港、榆林港、南山港、鐵爐港、六道港等。主要海灣有三亞灣、海棠灣、亞龍灣、崖州灣、大東海灣、月亮灣等。有大小島嶼40個，主要島嶼10個。
❹ 4.2米貨車連車帶貨6噸徐聞到海南輪渡多少錢，貨車在島上收費嗎
4.2米貨車到海南島需要在廣東湛江坐輪渡到海口，4.2米貨車連車帶貨6噸的輪渡價格為500元。
貨車在島上不收高速過路費，海南省取消了高速費，但是它把公路養路費、公共運輸管理費、過路費和過橋費進行了「四費合一」，統一徵收機動車燃油附加費。也就是說，高速費是取消了，但是油價漲上來了。
❺ 想去三亞旅遊 帶自己車過去 大概輪渡費用多少錢
我們過年准備去三亞，開車去！兩輛越野！想問下費用是多少？人還要單另收費嗎？兩個小孩，都一歲半！大概就六個大人？渡輪歹渡多長時間才能到三亞！謝謝，有人幫一下忙回答一下嗎
❻ 海南大貨車輪渡收費標准
一般是350元左右一車，其中包擴2個人。輪渡與橋梁、隧道相比，其建設周期短，修建費用低，能較快形成運輸能力。但橋梁、隧道的通過便捷、快速，更有利於提高整個線路的運輸能力。
(6)三亞輪渡貨車價格擴展閱讀
隨著橋梁與隧道的興建與發展，在大多數情況下輪渡將逐漸被取代。客貨和車輛擺渡的渡口有一系列設施供渡船靠離，主要有臨水岸壁、泊船碼頭、供車輛和客貨上下渡船用的引道、引橋，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口還建有候船室、庫場等。
鐵路機車車輛擺渡所需設備要復雜得多，主要有：輪渡站，是供待渡列車停放、解體、調車和編組用的站場；棧橋，是供機車車輛上下渡船的建築物，其上配有所需的升降等機械設備，用於調節棧橋軌道高程，使渡船能在各種水位停靠棧橋；引線，為連接輪渡站和棧橋的鐵路。
❼ 開車輪渡過海南多少錢
時下雷州半島徐聞縣到海口有三個港口開通輪渡，分別是海安港、海安新港、粵海鐵路北港。海安港、海安新港是汽車輪渡碼頭，粵海鐵路北港是火車輪渡碼頭。（在建的號稱全球最大客滾輪渡碼頭南山港之前預告2019年底開港（實際未兌現）http://news.gdzjdaily.com.cn/zjsp/content/2019-05/14/content_2382967.shtml 湛江徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭確保10月1日前具備開港條件https://jiahao..com/s?id=1676177682361954955&wfr=spider&for=pc
各類轎車、微型小客車、吉普車、越野車、客貨兩用車（小皮卡）、麵包車、旅行車(24座以下小客車）+司機 合計 416.5元 （=車375+司機41.5）
保險16.5元（自願，不要則切記窗口購票時事先聲明不要保險，否則默認出保單強推保險收錢）
乘客41.5/人（保險自願，不買的減保險費）。兒童票按身高，1.2米以下免票，1.2-1.4米半票。火車上的乘客過海不需要購票。
大貨車按重量車長等套算
海安港-海口 過海車輛計費方法：1、總費用=計價重量×（船舶運費+港口作業包干費+貨物港務費）+海峽管理費+價格調節基金。2、普通貨物：船舶運費32元/噸、港口作業包干費5元/噸、貨物港務費0.5元/噸，合計37.5元/噸。3、危險品貨物：船舶運費65元/噸、港口作業包干費10元/噸、貨物港務費0.5元/噸,合計75.5元/噸。4、海峽管理費：小車2元/輛、大車3元/輛。5、價格調節基金:與海峽管理費一樣。二、裝載貨物車輛長度超過18米或貨物超過車箱長度的車輛，每超1米計費噸增加1噸（不足1米按1米計）；裝載貨物車輛寬度超過3.1米或裝載貨物寬度超過3.1米，按超寬計費，即過海車輛計費×1.5；對長度超過18米，同時寬度又超過3.1米的車輛按過海車輛計費×2.5。 三、含有「≥」符號的車輛表示該車的計價重量不能低於該車規定最低計費噸(此項屬空或載少量貨物車)。
❽ 貨車過去海南渡輪是怎樣收費的
貨車過去海南渡輪收費標准一般是350元左右一車。
輪渡其中包擴2個人。輪渡與橋梁、隧道相比，其建設周期短，修建費用低，能較快形成運輸能力。但橋梁、隧道的通過便捷、快速，更有利於提高整個線路的運輸能力。
貨車票價則根據實際車重的不同計算。以5米—6米長的貨車為例，現執行計費噸（保底噸數）為9.4噸計費，超過的按照實際費用計費。如貨車計價重量為9.4噸，根據「總費用=計價重量*(船舶運費+港口客滾作業包干費)+海峽管理費+價格調節基金」來計算。
(8)三亞輪渡貨車價格擴展閱讀：
隨著橋梁和隧道的建設和發展，輪渡將在大多數情況下逐漸被取代。在輪渡的輪渡處有一系列的輪渡進出設施。主要設施有濱水牆、靠泊碼頭、車輛、乘客和貨物進出渡輪的通道、引橋和渡輪停泊的水域。有些大型輪渡還設有候車室，如倉庫。
鐵路車輛輪渡所需要的設備要復雜得多，主要包括:輪渡站，用於擺渡列車的停車、解體、分流和編組;棧橋是機車上、下輪渡的建築物，配有必要的升降機械設備，可調節棧橋軌道的標高，使輪渡在各種水位下靠岸;鉛，連接輪渡站和棧橋的鐵路。