西安店明銳旅行車價格

『壹』 明銳旅行車很大而且便宜，真的值得購買嗎

這台旅行，我高速早上上班有一段高速5分鍾左右飆到140沒有什麼感覺，再高沒有試過。照片是夏天去烏蘭布統拍的，滿載4個大人一個孩子，一後備箱的瓜果梨桃，空調開著。沒有感明銳旅行版是目前全國門檻最低、新世紀第一個入華國產的正宗旅行車，它最大的亮點就在於旅行車獨有的造型和比同價位非自主品牌SUV更大的後備箱空間，比較適合對後備箱裝載能力動力方面依舊推薦1.6升自然吸氣動力，規避乾式雙離合變速箱的問題，對於一台旅行車來說公路旅行這台EA211也可以滿足了，6AT變速箱也足夠穩定可以放心。

另外這款明旅已經不是當年的明旅了，懂這款車的人都知道，真正的明旅底盤結構比現款復雜的多，做工上要厚道不少，而且配備四驅系統。價格來說的話，並不算便宜。雖然說朗逸的旅行吧，還有寶來旅行版並不算純正的旅行轎車。但是他們的價格要比明銳要便宜至少兩萬元。

『貳』 斯柯達明銳旅行車十萬級德系性價比之王是

十萬級德系性價比之王是明銳。

要說起來十萬級德系性價比之王，來自斯柯達旗下的明銳，這才是目前市面在售德系轎車中最具性價比的車型。

明銳為何能比朗逸更受大眾的重視，這還是因為身份，畢竟朗逸只是一款特供國內市場的車型，但是明銳卻屬於標準的全球車型，而且已經暢銷海外六十餘年，這期間累計銷量也超過了650萬，每一組數據都表明了它的身份不一般，最起碼要比朗逸更有底蘊。

所以明銳也是大眾旗下首批採用MQB平台的緊湊型轎車，和奧迪A3一模一樣的同款平台，從2014年它就正式換代，而朗逸和寶來都是等到兩年前，還是在飽受吐槽的前提下，大眾才終於決定取消PQ34平台。

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在價格相差無幾的情況下，配置便是衡量性價比的重要因素。對於消費者而言，市場上可供選擇的車型太多，難免有些挑花了眼。

10萬元作為入門車型的價格，能夠選擇的車型也不少，把范圍縮小一點，最先想到的應該就是大眾寶來和斯柯達明銳了。

斯柯達明銳從上市至今，憑借極高的性價比和出色的產品品質得到了市場的認可，大眾寶來也是一樣，自上市以來，也是得到了消費者的不少關注。

『叄』 15W的裸車價，我買了日系的旅行車，比斯柯達明銳旅行版好！

我買了日系唯一一款國產的旅行車，這也是日系裡賣得最不好的一款車之一。但是對我來說，它確實最好的！

它就是本田傑德。我用車一年多了，感受很多，總體上非常喜歡，這是一款你要開過一段時間才會愛上的車。

最後在百般考慮之後才選的傑德，之前老款就關注過，在大街上被外觀深深的吸引，所以就去看了傑德，每周末基本都去各個東本店看車和試駕，也在跟銷售不斷交涉，想趕緊拿到車，最終才在去年4月28日喜提了愛車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 明銳旅行車又大價格還便宜，但為何買的人很少

旅行版車在國內現在還是青海市場，不像SUV和轎車那樣被國人看到。 但是，發售的斯柯達明銳旅行版受到媒體的高度關注，發售前的小編也很期待這部車。

如果有興趣的話，請查一下海外版的斯柯達明銳旅行版的車型。 1.8T，全時四驅及四輪獨立懸架，性能完爆高爾夫旅行版。 當然，價格比高爾夫旅行版便宜。 如上所述，小編沒有看到明銳旅行版車。 當然，除非降到10萬以下。

『伍』 明銳旅行車性價比高嗎

是的呀，斯柯達車哪款性價比不高？自己是一上市就訂車了的，但不僅是沖著性價比，更是沖著車去的，自己是妥妥的旅行車粉。
自己定的是1.4T豪華版，因為提車等了一個星期，所以現在車子入手還不到一個月。就如大家留意到的一樣，明旅最大的亮點就是它的大空間。明銳旅行車的長寬高是4687/1814/1479mm，算上行李架高1509mm，軸距為2686mm，不管高度還是寬度都很不錯，我一米八的身高頭部仍有一拳的空間，後排坐三個人也很寬敞，腿部距離也有一拳多，很寬敞。後備廂容積為610L，後排座椅全部放倒可以達到1740L。剛提完車剛好趕上開學我姐要搬家，外甥上了高中要換個近的房子，所以就去幫忙了，放倒後排座椅兩趟搬完，連寫字台都直接裝進去了，空間裝載能力簡直無敵。
1.4T發動機最大功率110kw，最大扭矩250N·m，動力非常足，推背感強，節油也好，家用出行正合適。配置也不錯，該有的像ESP車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助、定速巡航、疲勞駕駛提醒、全時智能感應燈光系統這些都有，還有超大的全景天窗，旅行車就得有全景天窗才有個旅行車的樣子，車里看著特別敞亮。
自己這台裸車16.5W入手的，個人覺得性價比高，這是斯柯達車子的通性。你如果了解過旅行車應該就知道，這個價位同級里很難找到空間這么大、配置又高的旅行車了，如果實在不好決定建議找輛差不多價格車好好對比一下空間配置各方面。

『陸』 明銳旅行車又大又便宜，家用值得入手一輛嗎

是夏天去烏蘭布統拍的，滿載4個大人一個孩子，一後備箱的瓜果梨桃，空調開著。沒有感覺動力不夠用。現在油耗表顯6.5，200元95能跑380公里吧，大概，粗心的人沒太仔細算過只說產這樣的車型，最早合資旅行車還有幾個車型，像標致505，桑塔納，菲亞特，拉達2104，斯柯達都有旅行版，有不少旅行版車型由於空間大都被當做警車來使用了。旅行車在國外比較受旅行車獨有的造型和比同價位非自主品牌SUV更大的後備箱空間，比較適合對後備箱裝載能力需求高但又不想買SUV的消費者。

『柒』 明銳旅行車空間比較大，而且又很便宜，這車值得買嗎

我們經常採取「實用的」，「實用模式」，說出這些話，坦率地說，無論有什麼意識到，他們都有很長一段時間。那我該怎麼理解？說汽車的力量非常實用，很實際上很實際上很實際上。這真的意味著這輛車只能滿足需求，不能把它拿出來彌補。至於實際類型，然後更直接，並且據說某一輛車輛具有中檔介質，並且沒有開花體樣品。存在許多現有勢力的示例。這個Octavie今天今天要談論一下。國內上市斯柯達明瑞旅遊版後，這是一種樓下的感覺。作為合資品牌，旅行車輛較少，2018年明瑞旅行的指導價格設定為12.49-174 900元。

八辛型內部，坐在車里，搖了臉，是一個「狂野」的氣氛，中央控制台不使用廣泛的虛擬內置式風格，材料製作，讓人們真正的感覺和普及。儀錶板仍然是斯柯達系列中的經典顏色匹配和功能控制。其他offacious其他配置，除了用於電子防盜和安全氣囊的人外，這種變化品牌還為輪胎壓力監測，疲勞駕駛提醒，固定巡航，上坡輔助，啟動技術，窗戶防捏功能配備。

『捌』 又大又便宜的明銳旅行車，到底值不值得選擇

國內上市斯柯達明瑞旅遊版後，這是一種樓下的感覺。作為合資品牌，旅行車輛較少，2018年明瑞旅行的指導價格設定為12.49-174 900元。與中國的一些可信任的旅行車相比，明瑞真的太貴了。同樣價格的競爭對手就像一個一汽大眾，指導價格為12.59-1629萬，目前的報價約為20,000。對於關注實用性和旅行車的一些小合作夥伴，國內Mingrui旅遊版和優惠不值得十億，並且肯定會產生選擇。醫療疾病。