帝豪gl為什麼提車慢

『壹』 現在訂帝豪gl大概要多久才能提車

每家4S店的現車情況不同，提車時間還是要和4S咨詢。

『貳』 我為什麼選擇吉利帝豪GL，提車帝豪GL，生活變得很妙

今年我計劃要調整一下自己的事業了，所以年初就開始看車了，有個車子對於我的事業也會有不少的便利，為了集中力量搞事業，買車我也是撿經濟實惠的買，我看中的是帝豪GL，一款經濟實用的家轎，外觀是我最喜歡的一方面，特別符合我的胃口，這個整體的設計還是比較時尚的，年輕運動氣息還是很足的，車身的線條也非常的流暢，看起來特別的順眼。這車的動力也是很值得一提的地方了，很強。只要你捨得加油門，完全能給你推背感。一般就是上下班開著用，並不需要多強大的動力，只要是等紅燈時，起步速度別太慢了就好，所以這個動力對於我來說是特別特別的滿足了。

帝豪GL的車身線條，整個車聲與前面患有後面相呼應，看起來非常的大氣。

『叄』 帝豪GL提車了，來交個作業，談談自己的感受！

提車帝豪GL有段時間了，今天來交作業，最滿意的當屬它的外形了，除了外形、動力、車內的用料做工、以及配置都是我非常滿意的地方，除了這些，還有車內味道很小，幾乎聞不到，碳包確實也用不著，嘻嘻。另外的話行車記錄儀，導航，語音控制，倒車影像都是原裝的，明顯比外面加裝的強太多了，還有儀表台上美女銷售解釋的是西湖拱橋的設計風格，簡潔也是我喜歡的風格。另外就是美女銷售為了給我申請價格跑了一趟又趟跟他們經理周璇，也確實挺辛苦的，在這給她滿滿的贊，我是全款買的車，去合資那也看過，對我愛搭不理的，服務滿意也是我選擇這台車的原因。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。
打方向很輕盈精準，幾乎無虛位，底盤也挺扎實。
性價比還可以，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺物有所值吧，希望後期會有更好的表現。
帝豪GL車標簡潔大氣，沒有更多的修飾，識別度很高。
帝豪GL的座椅是根據人體工程學設計的，在速度不減的情況下轉彎人不會跟著車子一起轉彎、還有高科技的語音控制，很好用。
車內的儲物空間也很多，平時放點小東西什麼的很方便，對普通家用車來說夠用了。
在動力方面，除了在起步的時候稍微有那麼一丟丟的肉，後續的動力還是非常不錯的。
懸掛有點硬，過減速帶時候很明顯，還有就是方向盤在車速過高時候會有點重，可以讓車子更穩當。
我一直覺得用霸氣這個名詞形容帝豪GL，是非常合適的，因為帝豪GL本身就帶有一股帝王之氣。
帝豪GL的車身線條，整個車聲與前面患有後面相呼應，看起來非常的大氣。

『肆』 帝豪gl提車要等多久

手動一個周，自動二個月

『伍』 我為什麼選擇吉利帝豪GL，經濟實用，提車帝豪GL很滿意

我們家不太喜歡攢錢，也可能是賺錢少的緣故吧，還不想委屈自己的現在，所以很多時候都是月光族，所以買車還是挺難的一件事，所以買車的時候預算也不是很多，就選擇了自己喜歡的帝豪GL，車子總得來說還行，有長處也有不足。外觀、做工、配置都還可以，總之呢這個價位還湊合。吉利帝豪GL採用的是轎跑式的風格，流線型設計的很漂亮，滿滿的運動感覺。吉利帝豪GL內飾做工精細，座椅寬厚。乘坐舒適。後排滿滿做三個人都不會感覺到擁擠了。後地板平平的，人坐在後排也很舒適。溫度上升很快，我就喜歡大空間的，車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了，人生簡直就是完美了~

簡約而不簡單，是我喜歡的風格，中控大部分軟材料摸起來很舒服也顯高端。

『陸』 提車帝豪GL，距離不再是問題，動力表現也不錯，開著舒服平穩

畢業後我和女友分別在了兩個城市，由於時間和距離的原因，見面相聚的次數很少。校園里的戀愛純真美好，放下了實在是捨不得，所以每一分的思念都轉換成了一張張的火車票。堅持了一年之後實在不想看女友這么的辛苦，所幸在父母的幫助下提了帝豪GL，十萬左右的價位里我感覺是比較漂亮的一款，有了它距離不再是問題，只要我有時間，一腳油門過去就能達到它的身邊，我感覺帝豪GL不僅是一輛車子，也是維系我連感情的紐帶，她說帝豪GL的外觀很好看，我也是這么認為的，精緻秀氣，沒有多餘的線條每一處的裝飾都是恰到好處，我很喜歡它那溜背的設計，讓轎跑的氣質發揮的淋漓盡致。車內的空間還不錯，平時就我一個人上下班開，空間上是比較寬裕的，後排很少有坐人的情況，座椅寬大厚實有時候累了還能躺在上面休息一會兒，她喜歡坐副駕的位置，頭頂有天窗抬頭就能看見天空，心情很好，前排的腿部空間挺大的，腿部能伸展的開，即使是長途出行也不會覺得太累。這車挺好開的，考慮到有時候她也會開車，行車配置與安全反面比較的關注，方向盤打轉向靈活，也沒有虛位，可以說是指哪兒打哪兒。像倒車影像，自動駐車，駐車雷達等車里都有配置，安全到位她開車我也放心。動力上的表現也不錯，帝豪GL開著舒服平穩，起步快油門響應也快，對於日常的出行是沒有問題的。

『柒』 吉利帝豪GL一般多久提車

不一定，現在是年底購車旺季，流轉快的4S要等一兩周，慢的要一個多月
到了五六月淡季，很多4S都有現車，當天就能提車

『捌』 我為什麼選擇吉利帝豪GL，提車帝豪GL，就能開啟我的幸福小生活

今年的後半年我就要結婚了，其實婚期本來是上半年的，現在不得已延遲到了後半年，月初我又提了一輛車子帝豪GL，自己的小幸福馬上就要繼續了，性價比也是帝豪GL最值得吹噓的一個點，十萬元級別，你買到了一輛動力強勁，顏值在線配置還豐富的轎車，我認為還是很值的。外觀非常符合我的審美，普通人選擇車應該就是從外觀看起，如果它的外觀你都嫌丑，你也不會去關注這輛車。內飾的排布整整齊齊，顯得井井有條，讓人看上去比較舒服，皮的方向盤和皮質的座椅也增加了車內的豪華感。以後就要和我的帝豪GL一起開啟幸福生活了，加油吧，騷年~

目前行駛了五千公里，油耗在7.7左右，我還經常跑山路，超車，滿意。

『玖』 提車2020款帝豪GL，我的提車感受報告，相處的還挺好！

對於今年我有很多安排，比如說要添輛車子，畢竟現在的生活對於車子的依賴太強了，經過我的一系列的篩選，最後入手了2020款帝豪GL一輛，車子剛上手，對於帝豪GL的耗油量沒有過多的關注，因為新手新車也不求太低油耗了，只要不太費油就可以。現在7個左右，不知道首保之後會不會有降低的空間呢，感覺自己還是比較注意節油性能的。另外車子的舒適性還是不錯的，從底盤到車身穩定性都很好，座椅和空間也很好，我比較喜歡開車聽音樂，關閉車窗之後也不憋屈，還有自動空調都很舒適清爽的，而且車內有空氣過濾設計，其他的娛樂系統也都有，挺好的一輛車子。
我身高一米八左右，平常我坐駕駛位開車的時候，沒怎麼注意頭部空間剩餘多少，但是還是有很多剩餘的空間。
GL三幅式平底方向盤不僅看著動感十足，而且還很輕，指向清晰，握感扎實，回饋力度也比較厚重，完全不會給我們在操控過程中留下什麼虛假的感覺。
給我的感覺就是很舒適、很安靜，安靜的像個美男子，又不失陽剛之氣。
油耗我現在開的有點多，我老爹開的時候油耗還是比較低的才六點油，我一開油耗立馬就上來了，我開車還是比較暴躁的，沒辦法，還是太年輕。
吉利帝豪GL採用的是轎跑式的風格，流線型設計的很漂亮，滿滿的運動感覺。
就整車來說，做工也很不錯，接縫整齊，漆面光滑，裝配工藝算是上乘，用料也很地道，關閉車門有很厚重的響聲，很上檔次。
空間算可以，我身高180體重86公斤，並且頭部空間還有一些，後排空間話做，家裡做後面有點緊湊，腿部空間還可以。
我感覺GL的剎車也不錯，剎車姿態穩健，力度充足。
操控性還是可以的，比較靈敏。
車比較省油，動力充沛，空間大。
不管是它的外觀還是內飾，配置都是我喜歡的，特別是他溜背車身，給人一種轎跑的感覺。
搪塑材質的中控檯面，手感柔和且又防紫外線，提高了整車的檔次感，彰顯時尚！
後排滿滿做三個人都不會感覺到擁擠了。後地板平平的，人坐在後排也很舒適。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。

『拾』 提車帝豪GL在手，小傲嬌，談談自己的用車感受！

看車好久才選了帝豪GL，還沒有超過自己的購車預算，之前也去看過其他國產的還有合資的，總體感覺還是國產車更符合我們用車的需要，價位合理，配置也很好，動力也不錯，開著很安全放心的，外觀顏值也是我喜歡的。不管是駕駛感還是操控性，帝豪GL都是不錯的，帶家人出門都說這車舒服，座椅很大氣，包裹性也很好，還有天窗和空調效果都不錯的，打開音樂聽著歌開著自己心愛的車，這生活也是很享受了，就是走坑窪路段的時候有些顛簸。操控起來帶有助力轉向的方向盤手感和指向性都很好，而且相對來說比較輕便靈活，帶有車身穩定系統，油門和剎車性能響應很快，踩多少有多少比較自信~

朋友坐車第一句話都是說內飾中控都很漂亮嘛，滿滿的自豪感