香港比較暢銷的商務車

㈠ 現在香港流行什麼商務車

前幾天剛去香港旅行回來，在香港大街上看見最普遍的車就是豐田的。商務車也屬豐田系列的最多。不知道算不算流行呢？

問過別人為什麼豐田在香港和澳門這么多人都用，回答是耐用，性能好。

㈡ 七座商務車都有哪些呢口碑最好的七座商務車大全

要想提高談生意的成功率，一輛得體的七座商務車顯然必不可少。那麼上得了檯面鎮得住客戶的七座商務車都有哪些呢?為大家總結了10款，來看一下咯!
1、豐田埃爾法
指導價萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。
2、賓士威霆
指導價萬
威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
3、
別克GL8
指導價萬
別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。
4、雷克薩斯LM
指導價萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。
5、賓士V級
指導價萬
賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受;而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。
6、傳祺GM8
指導價萬
前面剛剛介紹完GL8，馬上就來接著介紹GL8的其中一位挑戰者GM8。雖然說GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。
GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外觀不看車標的話檔次感很高，內飾的質感和豪華感也是到位，作為國產車並且20萬打上的價位，配置水平自然很高，就連最低配車型的配置都非常豐富。
7、本田艾力紳
指導價萬
艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。
不過艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。
8、大眾邁特威
指導價萬
開著一輛罕見的大眾MPV，這種感覺其實還是挺不錯的，或許它的外形真的比較像一輛麵包車，而且仍然擺脫不了大眾套娃，將它壓扁一點感覺又是一輛
高爾夫
。
邁特威車內的豪華感並不重，如果要去形容的話，和長途大巴車差不多。不過邁特威的空間好靈活性高，第二排可以掉轉頭面向第三排，第二排中間的扶手箱也可以變身為小桌子，能夠在車上進行商務洽談。
9、大眾威然
指導價萬
叫喊著挑戰GL8最凶的，莫過於大眾的威然，如今上市了幾個月銷量卻很一般，還需要給它一點時間，不過威然並不失為一款優秀的MPV。
威然這款MPV也是家商兩宜的性質，它的外觀具有大眾家族風格特色，巨大的中網大氣外露，略帶溜背的造型在視覺上少了一點累贅感。內飾套娃不可避免，但好在高級感仍然比較強烈。
10、上汽大通MAXUS G20
指導價萬
上汽大通MAXUS G20是一款針對商務接待使用的MPV，其後排座椅具有豐富的功能，包括了座椅通風、加熱、按摩等，在這個價位里性價比十分之高。同時，車輛的空間表現也很好，座椅具有很高的靈活性。
不過相對於上面這么多款車型來說，大通MAXUS G20的檔次感稍微會偏低，畢竟自主品牌在口碑檔次方面確實是硬傷。不過由於這款車性價比高，所以非常適合那些務實的老闆。
以上就是綜合評分高、口碑最好的七座商務車大全，就個人來說，我會比較偏向於賓士V級，因為它的價格適中而且綜合各方面都不錯。不知道大家又怎麼看呢?

㈢ 香港人為什麼愛開寶馬

因為有面子。比如說你是做生意的，如果說你買了賓士和寶馬，那你就可以加入寶馬賓士的這個俱樂部啊，你認識的都是這種。開賓士寶馬的，你的這個人際交往啊，關系啊，各方面。他接觸的人就不一樣。大部分人買賓士寶馬。都是為了。接觸交際。唉。因為很多人也可以用這個車來掙錢呀。香港是世界著名的國際港口，因為歷史的原因，在上世紀初就以開放的姿態開展國際貿易，世界各國各類貨物的進出口貨物吞吐量大，在區域對外經濟中有著重要的地位和先進性。這也是香港繁榮發達的根基之一。

中國香港也因此比大陸更早的有更多機會已近世界優秀品牌的汽車。購買豪華車是一種典型的炫耀性消費，豪華車就是一種典型的炫耀性商品，所謂的炫耀性商品，那就不是必需品，也不能從實用的角度去考慮問題。買這種東西就是為了向別人展示自己的財富，然後獲得親們的好評，提升自己在社會上面的星級。

炫耀性商品是五花八門，小到什麼包包名表、大到私人遊艇、飛機都是人們裝門面擺闊氣的好道具。而嘚瑟之心人皆有之，炫耀性消費是人之常情，不管願不願意承認，每個人都有炫富的形象，只不過說有些人克制一點，有些人張揚一點罷了。

開寶馬賓士的，雖然不一定是有錢人，但是相比之下，給人感覺經濟實力總是要更強一點，跟有錢人做生意也是一種常態，因為生意的最深層含義就是共贏，你的生意都沒讓你富起來，我跟你合作又怎麼能確保賺錢嗎？這點其實很好理解，跟經濟實力更強的人，做生意會讓人對合作更加有信心。在不好隨身攜帶房本跟存款的情況下，那一輛體面的車就是最好的證明，你從什麼檔次的車下來，就等於直接宣布你是什麼階層的人物。

開寶來的，不一定沒有錢，但是有幾個人會覺得開賓利的是窮人。另外其實還有一部分人對於車也沒有太大的興趣，對豪車也不感冒，但還是買了豪車，這種就屬於一種被動炫富。

㈣ 七座商務車都有哪些呢口碑最好的七座商務車大全

要提高商務會談的成功率，一輛像樣的七座商務車顯然是必不可少的。那麼，能把客戶捧上檯面的7款商務車是什麼呢？邊肖為大家總結了10種模式。我們來看看吧！

1.豐田Erffa

指導價:81.90-87.0萬。

在香港明星的帶動下，豐田Erffa像星星之火可以燎原一樣席捲了整個內地市場，所以被認為是大老闆和有錢人買得起的車。它的臉和氣場絕對夠用。

當然，這款車無論是內飾配置還是底盤調教都是朝著舒適享受的方向，只是不如GL8。所以豐田Erffa不是產品力強，而是提高車主地位。說白了就是愛面子的車。

2.賓士威霆

指導價:28.98-34.18萬

唯亭是賓士在福建生產的商用車。需要注意的是，這輛車不是轎車級的商務車，而是商務班車，簡約感很重。修長的車身更像麵包車，比 賓士V級 低了一個檔次。

唯亭有七座、八座、九座，空間是它最大的優勢。不僅乘坐空房好，儲物空房和空房的靈活性也非常出色。而且價格比GL8便宜，也算商用車市場的中下游，有不錯的價格優勢。

3. 別克GL8

指導價:23.29-52.99萬

別克GL8是一款適合家用和商務的MPV，GL8的商務氣息明顯比家用強。接待客人一點也不失禮。海珠廣場附近的廣州酒店都用GL8做班車。

別克GL8在MPV市場的地位就像是霸主，無論誰挑釁都無法撼動。而GL8能這么厲害，是因為它一直很優秀。這款車需要空間空間，需要檔次，需要配置，需要配置，很受國內消費者歡迎。

4. 雷克薩斯 LM

指導價:116.6-146.6萬。

Erffa的百萬元價格只是盲目炒作造成的價格上漲。真正的百萬元MPV還是要靠雷克薩斯LM。本來Erffa在國內的階級感和地位感就夠高了，雷克薩斯LM更高。

雷克薩斯的乘坐體驗對得起它百萬元的價格，後排的體驗甚至比飛機頭等艙還要好，讓剛下飛機的客戶在路上也能體驗到飛機般的享受。但是因為雷克薩斯LM全部集中在後排，所以前排比較常見。

5.賓士V級

指導價:47.18-65.18萬

賓士V級是一款適合宜家的MPV。與Erffa相比，其價格更易接受；而且相比GL8，賓士的logo會更有檔次。相比一般的MPV，V級在車內的豪華感更強，第二排座椅可以向後調頭，讓坐在後面的人可以在一家人出行的時候一起玩游戲。

賓士V級還是有足夠長的車身，內飾空空間自然很不錯。第三排激活時還是有非常大的後備箱空空間。另外，電動尾門和尾門玻璃可以獨立打開，一切都非常方便，易於使用。

6. 傳祺GM8

指導價:17.98-26.48萬

剛介紹完GL8，我們來介紹一下GL8的挑戰者之一GM8。雖然GM8贏不了GL8，畢竟前者名聲在外，但是GM8已經做得足夠好了，至少和Alex放在一起。

GM8的定位和造型和GL8的味道差不多。外觀不看logo，檔次感很高，內飾的質感和豪華感也很到位。作為一款20萬的國產車，配置水平自然很高，連最低配車型的配置都很豐富。

7.本田愛麗舍

指導價:24.98-32.88萬

相比奧德賽，愛麗神的家感較弱，商業感較強。而且這款MPV空空間好，舒適性好，動力好，省油，開起來也不會很繁瑣。與其他MPV相比，從地面到車內的高度差較小，對女性客戶非常友好。車廂中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間自由走動，方便商務交流。

但阿萊克斯的後懸架是扭力梁非獨立懸架，國內消費者似乎很介意扭力梁。因為愛麗神沒有把底盤做的和其他MPV一樣厚，隔音不是很好。

8.大眾邁特威

指導價:4280-506800

開著一輛難得的大眾MPV，這種感覺其實挺好的。或許它的外形真的更像一輛麵包車，它還是擺脫不了大眾娃娃。稍微捏一下感覺又像打高爾夫了。

邁特威車內的豪華並不重。如果要形容的話，類似於教練。不過Matteway的空房間很靈活。第二排可以轉頭面向第三排，第二排中間的扶手箱也可以變成小桌子，可以在車內進行商務談判。

9.大眾魏冉

指導價:28.68-39.98萬

挑戰GL8呼聲最高的是大眾的魏冉。現在已經上市幾個月了，但是銷量很一般。這仍然需要一些時間，但魏冉並不是一個優秀的MPV。

不過這款MPV也適合家用和商用。它的外觀有著大眾家族式的特點，巨大的中網大氣外露，略顯溜背的造型在視覺上少了一點累贅。內飾娃娃在所難免，不過好在高級感還是比較強的。

10.SAIC MAXUS G20

指導價:18.6-28.98萬

SAIC MAXUS G20是一款商務接待的MPV，後排座椅功能豐富，包括座椅通風、加熱、按摩等。，這個價位非常劃算。同時車輛的空之間的表現也很不錯，座椅具有較高的靈活性。

不過大通MAXUS G20相比上述車型，檔次感會略低一些。畢竟自主品牌在口碑檔次上真的很難壓。不過這款車因為性價比高，非常適合那些務實的老闆。

這是綜合得分高，口碑最好的七款商用車。就邊肖而言，我更喜歡賓士V級，因為它的價格適中，各方面都不錯。我不知道。大家是怎麼想的？

@2019

㈤ 商務車排行榜前十名是哪些

商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。

1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。

7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

(5)香港比較暢銷的商務車擴展閱讀

1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

㈥ 香港為什麼很多人用賓士商務車

香港車價便宜.賓士的商務車也就相當於我們這里一輛雅閣頂配價格.
香港人都比較喜歡這類的車,實用.賓士的質量和做工本來又不差,當然就多了.

㈦ 有哪些值得推薦的商務車

值得推薦的商務車有廣汽豐田-逸致、上汽大通G10、上汽大眾-途安、東風風行-風行、江淮汽車-瑞風M5。

1、廣汽豐田-逸致

瑞風M5在配置方面也有自己的獨到之處，比如前排座椅加熱，還為第二排乘客准備了多媒體娛樂設備和天窗，特別是第二排帶有獨立空調控制面板和出風口視覺沖擊力很強。

商務車挑選技巧：

1、綜合對比企業服務。公司租商務車要多對比一下各家租車公司的服務，在口碑和形象都不錯的時候，就要看他們的服務哪個更適合你。比如，同一服務的價格高低，產品的優惠，以及服務的類型都是應該考慮的問題。

2、仔細查看車輛車況。選擇商務車，一般都是用於重要的場合，因此車況無疑是十分重要的。如車子的新舊程度，磨損情況等等，這些對價格影響也是較大的。能夠選擇新點的車子，自然是更好的，新的自然不容易出故障。

㈧ 口碑最好的七座商務車是哪些

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

㈨ 買什麼商務車更實用，還省油不容易壞

商務車在台灣和香港是比較受歡迎的，並且一些日系的商務車有著比較高的知名度和影響力，比如日產旗下的一款商務車就是很多台灣和香港明星比較喜歡使用的，這款車叫作日產貴士，是一款定位中高端的商務車，這款車的定位比別克GL8要更一些，但是又比豐田埃爾法要低一些，這款車在國內是以進口的身份銷售的，並且只引進了一款車型，售價在46萬左右。

日產貴士的外觀造型有著典型的日系商務車的風格，前臉部分採用了日產家族式的設計風格，中網的尺寸比較大，並且中網上方有一根比較粗壯的鍍鉻飾條，整個中網和鍍鉻裝飾與兩側的燈組相連，形成了一體化的造型，日產貴士的尾部造型比較方正，線條也顯得比較稜角分明，這也是很多日系商務車所採用的風格，最新款的豐田埃爾法也是如此。

日產貴士的側面造型看起來與豐田埃爾法有些相似，並且這款車的車頂部分也採用了懸浮式的設計，顯得比較 時尚 ，這款車的車身尺寸為5109/1970/1852mm，軸距正好為3米，所以這款車的內部空間還是比較大的，後排的乘坐空間也比較寬敞，座椅部分採用2+2+3的七座布局。

日產貴士的內飾風格與日產旗下的其他車型比較接近，從配色和用料方面就可以看出這款車的風格是比較溫馨的，比較偏家用風格，當然，這款車的內飾在用料和做工方面都有很高的水準，符合這款車的價格和定位。

雖說日產貴士是一款在日本和台灣地區比較流行的商務車，但是在內地市場，這款車的知名度並不高，所以很少有人知道這款車，選擇購買這款車的人就更少了

商務車的選擇其實要求：外觀大氣，內飾豪華符合商務定位，這樣的車一般都不省油。建議買合資車，進口的埃爾法、貴士、大捷龍、邁特威和凱路威等後期維修費用偏高。如不在意埃爾法首選。合資車可選別克GL8或本田艾力紳符合商務定位且市場保有量大，後期使用比較省心。

別克GL8和本田奧德賽一定是當仁不讓的中國商用車「二寶」，這兩款車在中國大陸符合商務定位且市場保有量大，後期使用比較省心。GL8的雙側電側滑門逼格很高，乘坐舒適性也較奧德賽好不少，但與此同時2.4L發動機奇高的油耗令不少人望而卻步。但奧德賽這么大的尾門居然不配電動門說不過去。

當然預算充足的話可以選擇豐田的王牌保姆車——埃爾法。埃爾法上的兩張第二排座椅據說價值十萬，加上全景天窗，丹拿音響等營造出路上頭等艙的感覺。另外日產貴士也不失為一個小眾的選擇。

這當然首選豐田大霸王，經濟情況好的就是埃爾法了，這兩款MPV能做到幾十萬公里無大修，在正常保養的情況下是不需要操心太多的

具體得看你買車的預算！如果預算在30萬，不在乎油耗的情況下，比較推薦 別克gl8！如果預算在20萬以下的話，建議國產的！傳祺，江淮都是很好的選擇

本田奧德賽

㈩ 在深圳經常看到香港過來的商務車是什麼牌子的

豐田埃爾法，香港出鏡率最高的保姆車，也是世界最出名的保姆車，國內是豐田標，香港銷售的埃爾法專有的車標