c羅豪車分別是

『壹』 C羅的座駕是什麼

這問題太難了吧。因為C羅不是買一部車，也不是有三五部車，這傢伙收集車。。他的座駕不完全記錄有：
BMW M6 102.000 USD
2006
Bentley Continental GTC 195.000 USD
2007

Mercedes-Benz C-Class Sports Coupé
55.000 USD
2007

Porsche Cayenne
70.000 USD
2007

Ferrari 599 GTB Fiorano 310.000 USD
2008

Audi Q7
50.000 USD
2008

Ferrari F430
300.000 USD
2008

Porsche 911 Carrera 2S Cabriolet
101.000 USD
2009

Bentley GT Speed
220.000 USD
2009

Audi R8
150.000 USD
2009

Audi RS6
80.000 USD
2009

Maserati GranCabrio
140.000 USD
2011

Ferrari 599 GTO
385.000 USD
2011

Lamborghini Aventador LP 700-4
318.000 USD
2012

Porsche Cayenne Turbo 96.000 USD

Mercedes-Benz C220 CDI 40.000 USD

Bugatti Veyron 1.700.000 USD

Aston Martin DB9 200.000 USD

Phantom Rolls-Royce
400.000 USD

『貳』 一人Carry全隊的C羅，到底擁有哪些豪車

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

最近哪個明星最火，相信很多朋友的答案會是剛剛在世界盃首輪焦點之戰中完成「帽子戲法」的C羅。C羅的這個帽子戲法並不簡單，首先他已經是33歲的「高齡」，在此之前，並沒有人能夠在這樣的年紀，在世界盃的舞台上完成帽子戲法。其次，首輪葡萄牙對陣的對手是西班牙，在對手強大實力帶來巨大壓力的情況下，C羅依然可以奉獻這樣的表現，的確難能可貴，可以不誇張的說，C羅就是現役球員中最具價值的一位。

C羅擁有的豪車實在是太多了，比如說阿斯頓馬丁的DB9、卡宴Turbo、萊斯萊斯幻影這樣的頂級豪車，又比如柯尼塞格CCX、布加迪威龍、帕加尼Huayra這樣的性能怪獸，可以說，C羅的豪車真的多到我們無法想像，什麼路虎攬勝、保時捷911這些車型，在C羅的車庫里都只能積灰。

寫在最後

據不完全統計，C羅在買車這件事兒上的花費已經超過了600萬美元，其豪車的數量已經達到了20台。筆者只想說，C羅真的是人生贏家啊，不僅球踢得好，並且獲獎無數，它還是一個坐擁各種豪車的高帥富，真是讓人羨慕不已。（文/吳昊）

邱小鋮，江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性

『叄』 c羅和梅西分別是哪個國家的

c羅(全名克里斯蒂亞諾-羅納爾多) 是葡萄牙的；梅西(全名里奧-梅西)是阿根廷的。

克里斯蒂亞諾·羅納爾多：1985年2月5日出生於葡萄牙馬德拉島豐沙爾，葡萄牙足球運動員，司職邊鋒/中鋒，簡稱C羅，效力於西甲皇家馬德里足球俱樂部，並身兼葡萄牙國家隊隊長。C羅帶球速度極快，善於突破和射門，擁有強悍的身體素質，技術非常全面。C羅出道於里斯本競技。2003年，加盟英超曼聯，期間獲得了英格蘭足球超級聯賽冠軍、歐洲冠軍聯賽冠軍、世俱杯冠軍等十個賽事冠軍。囊獲了英超最佳射手、歐冠最佳射手、英格蘭足球先生、世界足球先生、金球獎、歐洲金靴獎等個人榮譽。2009年6月，24歲的C羅以身價9600萬歐元轉會至西甲皇馬。前四賽季在199場比賽中201個進球49次助攻，以場均1.01球的進球率成為皇馬歷史上進球率最高的球員。2014年1月，C羅獲得2013年度國際足聯金球獎，8月29日，獲得歐洲最佳球員獎。2015年1月，C羅蟬聯2014年度國際足聯金球獎，是職業生涯中第三次獲得金球獎。2016年7月11日，C羅帶領葡萄牙獲得2016年法國歐洲杯冠軍，這是葡萄牙國家隊歷史上的第一個國際大賽冠軍。2017年1月10日，榮膺2016年國際足聯世界足球先生。2017年10月24日，獲得2017年國際足聯世界足球先生；入選國際足聯2017年度最佳陣容。12月7日奪得個人職業生涯第5座金球獎。12月29日，獲得環球年度最佳球員獎。2018年3月19日，獲得2017年度最佳男足運動員獎項。

里奧·梅西：1987年6月24日出生於阿根廷聖菲省羅薩里奧市，阿根廷足球運動員，司職前鋒，現效力於巴塞羅那足球俱樂部。2000年，梅西加入巴塞羅那俱樂部。2005年，阿根廷青年隊奪取世青賽冠軍，梅西贏得了金球獎和金靴獎雙項大獎。2007年4月18日，梅西在國王杯半決賽對赫塔菲時復制了馬拉多納在世界盃上的連過五人進球。2008年北京奧運會上，梅西隨阿根廷國奧隊奪取了金牌。2009年底，他當選了歐洲足球先生和世界足球先生。梅西2008-2009賽季率領球隊連奪西甲、國王杯和歐冠三個冠軍。2011年，梅西獲得首屆國際足聯金球獎，還獲得了歐足聯歐洲最佳球員。2013年，他以46粒聯賽進球的成績第三次獲得歐洲金靴獎獎杯。2014年，梅西隨阿根廷隊參加2014巴西世界盃。2014年巴西世界盃上，獲得世界盃亞軍。2014年12月20日，梅西被IFFHS評為2013年世界職業聯賽的最佳射手獎。2015年8月，當選歐洲超級杯最佳球員。2015年8月27日，獲得歐洲最佳球員。2016年1月12日，梅西榮膺2015年度FIFA金球獎，五度得獎創紀錄。2016年6月，在連續三次決賽（2014年世界盃、2015年美洲杯、2016年美洲杯）失利後，梅西正式宣布將退出阿根廷國家隊。8月13日，梅西正式回歸阿根廷國家隊。2017年11月24日，梅西領取了2016-17賽季的歐洲金靴獎，這也是其個人第四座歐洲金靴獎，四奪歐洲金靴也追平了C羅的紀錄。11月25日，巴薩官方和梅西續約到2020-21賽季。

『肆』 梅西和c羅分別屬於哪個國家哪個隊伍的

國家：梅西屬於阿根廷 C羅屬於葡萄牙
隊伍：梅西——巴塞羅那 C羅——尤文圖斯

『伍』 C羅 18輛豪車 為什麼那麼有錢

說白了。他足球踢的好，掙的就多唄。 天價先生，世界級前鋒， 有能力有速度， 踢的好有的俱樂部就想要， 所以工資自然而然的提升上去， 再加上C羅還是耐克的代言，清揚的代言，阿瑪尼的代言......。 錢多就不見怪了。

『陸』 c羅開什麼車，c羅汽車介紹

c羅開什麼車-蘭博基尼Aventador LP-700

這款車購入年份不詳，毫無疑問也是C羅最貴的收藏，據稱他非常喜歡這台車，但很少見到他與之外出。世界足球先生肯定是對極速輕松超過400km/h的怪獸贊不絕口，這個世界上居然還有比我跑的還快的東西？我要擁有它，於是C羅就簽了張170萬美元的支票，對於他來說，不算太大手筆。
以上只是C羅汽車中的幾款，據稱C羅名下的豪車多達12款，可以見其對汽車的熱愛程度。

psC羅訂購1800萬布加迪衛 其實很多時候，我們都不信明星會開他們代言的車，但如果是車迷默默八卦出來他家車庫里停著什麼車，反而更具噱頭。 菲戈——保時捷大眾情人菲戈是葡萄牙隊黃金一代的代表人物。據悉，菲戈擁有13輛以上的坐駕。另外，他還熱衷賽車，在葡萄牙A1國家賽車隊中，他與當地的一位著名足球教練共同擁有車隊的經營權。他更愛老婆，盡管擁有眾多汽車，但菲戈平時常開的還是保時捷，只因為那是太太為他親自購買的。皮耶羅——菲亞特500義大利球星皮耶羅是尤文圖斯隊長，尤文屬於阿涅利家族，阿涅利家族經營菲亞特車廠。因此這就是為什麼皮耶羅駕駛菲亞特500的原因，雖然該公司是靠戰後推廣便宜好用的汽車而取得成功的。菲亞特公司去年給皮耶羅的是一輛獨特的No10白色菲亞特，搭配他在球隊的10號球衣。據說，這輛車還是菲亞特生產線上第10輛面世的產品。貝克漢姆——福特護衛者1.3大眾版貝克漢姆加貝嫂維多利亞所創造的明星效應，已經足以匹敵任何一位好萊塢巨星，在這樣家財萬貫家庭的車庫里，停著的豪車更是不計其數，賓利中國的有關人士就透露過，貝克漢姆擁有一輛賓利大陸。不過據說，對於大衛來說，最有紀念意義的是福特護衛者1.3大眾版。這是一輛紅色的小車，產於1993年，是貝克漢姆1995年剛剛進入曼聯一線隊時購入的。當時貝克漢姆還只有16歲，鮮艷的紅色表示了對紅魔曼聯的忠誠。C·羅——布加迪衛航名將C·羅同樣擁有各路名車，但據說他訂購了世界上最貴的一款——布加迪衛航！這款車可真不便宜，摺合人民幣超過1800萬元，當然，由於每款車都是定製的，所以真正購買的費用將更貴！此外，奧迪是曼聯的贊助商，因此C·羅擁有一輛奧迪A8，這可真是件好事兒。 望採納

『柒』 c羅開的邁凱倫是哪一款

邁凱輪MP4-12C 售價超人民幣550萬

弗羅倫蒂諾最寵愛的孩子有了最新的玩具。皇馬巨星C羅將一輛新的豪車當作了自己夏天的禮物，這樣他的車庫內的豪車數量也進一步增多。幾天之前，葡萄
牙球星正式買下了一輛邁凱輪MP4-12C超級豪華跑車，這款車的百公里加速達到了3.1秒，200公里時速的加速時間也僅為9秒，最高車速達到每小時
329公里。

該頂級跑車的技術與價格一樣令人震驚。在西班牙，邁凱輪MP4-12C最新版的價格為20萬歐元。中國國內用戶目前還只能夠通過非官方渠道訂購，按照硬頂版498.8萬元的售價來看，最新敞篷版的MP4-12C售價可能會超過550萬人民幣。

和所有的邁凱輪跑車一樣，敞篷版的MP4-12C也是限量發行的，全球第一年只發行1000輛，這也讓其更受追捧。在西班牙，該跑車只在馬德里和馬貝拉的兩家汽車商店出售，而汽車經銷商拒絕透露C羅購買豪車的具體情況。

C羅對跑車的喜愛是眾所周知的，幾個月之前，C羅還曾花費35萬歐元給自己買了一輛蘭博基尼(Lamborghini Aventador LP700-4)當做27歲的生日禮物。而此前，C羅還買下過奧迪A7 Sportback，賓士賓士SLS AMG等豪車。

不管是稅率、保險還是上漲的油價，都不能阻止穆里尼奧的愛徒搜集豪車作為玩具。看上去，對C羅來說，賺錢已經是一種懲罰，因此及時花費也成為了
一種難以抵制的挑戰。要知道，C羅一年的稅後年薪就達到1300萬歐元，年收入更是超過3000萬歐元，一年買幾輛豪車也是相當輕松。當然，要買豪車，還
得買好保險，就在幾天前，瓦倫西亞球員巴內加那樣豪華法拉利自燃成一堆廢鐵，如果沒有保險，年薪不高的阿根廷人恐怕要心痛死。

『捌』 比寶馬有檔次，豪車中的「C羅」，全系V6發動機，前臉大家都喜歡

在豪車家族族譜里，賓士C和奧迪A4L算是入門級的豪車，而寶馬5系和賓士E級這種算是主流豪華車車型。但是檔次和保時捷以及瑪莎拉蒂相比那還是差一點的，作為100-200萬之間的超一線豪華車，保時捷和瑪莎拉蒂算是這個區間的主流，今天我們就講講經常出現於各大電視劇，和足球巨星C羅「總裁」有著同樣代號的瑪莎拉蒂總裁。
跑車基因瑪莎拉蒂與生俱來，瑪莎拉蒂總裁的跑車基因要比保時捷帕拉梅拉的風味更重，這也導致了瑪莎拉蒂總裁在內飾上更加粗狂簡單，和自己的超豪華車定位有些不符。如果把帕拉梅拉和總裁放在一起，內飾一比高低立見，這也是為何瑪莎拉蒂的影響力和保時捷差距越來越大的一個原因。畢竟，現在能買得起總裁、帕拉梅拉的多數都不是年輕人，尤其是百萬+級的定位，很多都是女孩子開，見到不少帕拉梅拉車主都是女車主，而且年齡偏大。可以看出，隸屬於大眾集團旗下的保時捷顯然更懂市場趨向。除了能跑，還得有商務范的內飾即豪華。
瑪莎拉蒂總裁全系標配V6發動機，低功率版350馬力，高功率版430馬力，匹配8AT變速箱起售價140.58萬，這要比保時捷的帕拉梅拉高出不少，這也是影響總裁銷量的一個原因。讓吉卜力和帕拉梅拉去比，檔次顯然低一些，用總裁去比，檔次差不多，價格又多了不少，這就是瑪莎拉蒂的尷尬所在。從顏值上講，幾乎所有人對瑪莎拉蒂的前臉和三叉戟都給予褒揚，但是對於尾燈和內飾，卻難以得到和前臉匹配的評價。
雖然近些年瑪莎拉蒂一直不斷努力改善內飾豪華性，瑪莎拉蒂很多版本的車型內飾採用高級穿孔皮革，Pieno Fiore天然皮革或Zegna絲綢內飾，但一些都需要加裝費。對於百萬+級市場，選裝的潮流正在暗退，這種個性化打造的年代也不會持續多久。所以整體布局的改善，相對於選裝是更明智的選擇。
瑪莎拉蒂想要跑贏保時捷，這一點從推出萊萬特SUV就可以看出。但是萊萬特上市以後的表現，和卡宴相比差距懸殊。畢竟卡宴已經佔領了超一線SUV領域，成為了霸主，瑪莎拉蒂想要顛覆保時捷在該細分領域的一哥地位非常難。
瑪莎拉蒂的SUV和保時捷相比，依然是在顏值和內飾上都有差距。這種差距不能解決，瑪莎拉蒂的劣勢會更加大，看看近些年保時捷的顏值改觀，可以說尾部燈帶的加入，讓保時捷的顏值領先又高了瑪莎拉蒂一個檔次。
瑪莎拉蒂想要趕超保時捷，首先就要在尾部造型上進行大刀闊斧的改革。這種廉價的尾部造型真心是拉低了瑪莎拉蒂的整體顏值。瑪莎拉蒂的優勢越來越少，拿什麼去匹敵保時捷呢？而從後市場講，保時捷的市場保有量越來越大，維修成本、保值率、認可度都形成了良性循環鏈，而瑪莎拉蒂卻越來越邊緣化。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 C羅坐擁1.4億元豪車，卻只送母親50萬的賓士

文字丨「Bob鮑勃」
圖片丨「來自網路」
今天是母親節，大家都有跟母上大人打電話、買禮物表示一下嗎？你或許有所不知，在很多國家，母親節是每年5月的第一個星期日。今年的5月3日，葡萄牙著名足球巨星C羅(Cristiano Ronaldo)就和他的3個兄弟姐妹們，共同為母親送上了一輛賓士 GLC Coupe（國內官方名稱：GLC 轎跑SUV，指導價為45.88萬-59.88萬元）。
5月3日，C羅母親 Maria Dolores 在社交媒體 Instagram 發布了自己喜提愛車的照片，並發文稱"Thanks to my children for the presents I received from them today. Happy Mother』s Day to all mums."（譯：謝謝孩子們今天送我的禮物，祝天下母親們節快樂！）
當我看到推文，首先想到的是：C羅咋這么摳門呢？！他自己坐擁總價超過1,600萬英鎊（約合人民幣1.4億元）的豪車，布加迪、勞斯萊斯、賓利、法拉利等應有盡有，但給母親送節日禮物卻只捨得花50萬元，還是兄弟姐妹四個人湊份子買的。Maria 到底是C羅的親媽，孩子們送啥都開心。
但仔細一想，我可能又以男性角度先入為主了。男人們喜歡的那些車，女人們就一定喜歡嗎？那可不一定！咱們粉絲群里天天都有不少關於選車的問題，據我的經驗來看，男人和女人在選購愛車時基本不在同一個頻道上，這好比女人不懂男人的鞋，男人不懂女人的包是同一個道理。
我：「這車由全新平台打造，技術新！」
女：「不好看。」
我：「這車外觀設計多漂亮，真好看！」
女：「太大了。」
我：「這車可是輛精品小車，有范兒！」
女：「配置低。」
我：「……」
給身邊的女性朋友選車，絕對會把各位老司機們繞得摸不著頭腦，分不清東南西北。不過，女人喜歡的那些車，多多少少還是有一些共性，例如：
品牌上檔次，至少跟 LA MER、CPB 級別比肩；
外觀夠漂亮，看看那些香水瓶，懂了吧；
內飾夠漂亮，打開那些聖誕套裝禮盒，明白了吧；
尺寸適中，看看她們包里的化妝品，太大是負擔。
看完這些需求，再回過頭來看看C羅送給母親的賓士 GLC Coupe，C羅可不僅是媽媽的「皮夾克」，他比小棉襖還暖心，確認是親兒子！
梅賽德斯-賓士丨百年品牌
作為汽車發明者，梅賽德斯-賓士擁有134年的輝煌歷史。在2019 年「全球最有價值品牌排行榜(Best Global Brands)」排名中，梅賽德斯-賓士位列總榜總排名第八位，品牌價值 為508 億美元，增長 5%，同時也是排名最靠前的豪華汽車品牌。
GLC Coupe丨轎跑SUV
溜背式的轎跑SUV是近幾年細分市場的熱門車型。相比於傳統SUV厚重的車尾設計，轎跑SUV融合了 Coupe 流線型的時尚外觀，車尾的造型更加健碩，運動感也更強。
如果把傳統SUV的車身造型比作「金·卡戴珊(Kim Kardashian)」，那麼轎跑SUV的車身造型則是「莎拉波娃(Sharapova)」，你細品。
GLC Coupe丨豪華優雅內飾
近些年入手賓士車（尤其是賓士C級）的女人，你們有多少人是沖著它豪華優雅的內飾刷的卡？歡迎在評論區舉手發言報個數。賓士 GLC Coupe 這套內飾設計與賓士C級基本相同，輕松俘獲小姐姐們的心。
GLC Coupe丨長軸距&短懸長設計
賓士 GLC Coupe 的短懸長（前輪中心到車頭、後輪中心到車尾的距離）設計，讓車身的軸距和長度的比例變得更高，提升外觀的運動感，好比9頭身的女人身材比例好。這樣設計的好處是，當車身尺寸保持適中的同時，盡可能擴大車內乘坐空間，減少女性的駕駛負擔。
作為SUV車型，GLC Coupe 的短懸長設計還能增大車身的接近角和離去角，提升越野路況下的通過性，減少前後保險杠托底的可能性。
多年以來，我幫身邊的家人、女性朋友甄選過不少車。除了車價，車身尺寸是女人們在選車時，唯一能夠保持冷靜克制，並用「斷舍離」思維去理智思考的一項標准。男人喜歡大車，因為他們總希望能夠裝下所有的「大玩具」；而女人則把車身尺寸比作自己的體重，對它時刻保持警惕，多一點都是負擔。
正因如此，MINI 品牌、Smart 品牌，以及大眾甲殼蟲才會有這么好的女人緣，引得那麼多單身男士希望加入它們的車友會。
從C羅母親在 Instagram 上的發聲來看，這份禮物讓她非常開心，即使它的價格遠不及兒子幾千萬的超跑，但它的意義價值是無價的。
C羅出生在葡萄牙一個貧寒的家庭，為了能讓4個孩子吃上飯，母親 Maria 曾做過廚師、清潔工和工廠女工。懷C羅的時候，沉重的家庭負擔還曾讓母親動過打胎的念頭。好在C羅極高的足球天賦、超越常人的努力，以及從不妥協的珍貴特質，讓他成為了眾人仰望的足壇巨星。
不知道年薪千萬級的C羅會不會跟我們一樣，向母上大人「瞞報」這份禮物的真實價格呢？祝天下的媽媽們母親節快樂！不只今天，每一天都很愛您！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。