鳳城國際豪車撞死人

① 6·20南京重大交通事故的專家觀點

南京警方此前「沒有狂奔」的評價言猶在耳，如今的車速鑒定結果卻表明，肇事車輛當屬狂奔無疑。至此，公眾所難以理解的是，如果王季進沒有醉酒沒有嗑葯，一個正常人怎麼會在鬧市區開出如此離譜的車速，從左轉彎車道直行闖紅燈飛速通過路口 ？
這些天，像南京寶馬肇事案這樣的惡性交通事故接連被曝光了很多，長春剛剛又發生了高中生無證駕駛豪車逆行撞死人後逃逸的慘劇。有則公益廣告，廣告詞是「交通安全不是游戲」，可是很多交通參與者尤其是豪車駕駛者，恰恰是以游戲的心態在參與公共交通的，由此釀成的悲劇已經不計其數，後來者卻仍舊前赴後繼。如果說一些不宜開車者違法申領駕照，是在拿公共安全來鑽空子，那麼，以超高速度在鬧市狂奔的寶馬，無疑也是在無視他人生命 。 醉駕已經入刑，飆車也已經入刑，將來毒駕很有可能會入刑，有病不適合申領駕照卻違法申領甚至也可能入刑……所有這些，都是在無數悲劇發生後才有的進步。但是，對於前赴後繼的惡意交通事故肇事者而言，立法速度不僅跟不上車輛狂奔的速度，立法懲處的威懾力也遠遠不足以形成有效的震懾。危險駕駛罪也好，交通肇事罪也罷，在那些參與公共交通時根本毫無敬畏之心的人眼中，似乎根本算不得什麼 。
這就是公眾為何不斷提起「以危險方法危害公共安全罪」的緣由所在。因為相比交通肇事罪最多幾年的刑責，唯有這個最高可以判死刑的罪名，能讓那些狂妄的交通參與者，能對自身維護公共安全的責任有一個更清醒的認知—你的不守規，你的圖省事，你的搶時間，你的耍聰明，不僅與你自己相關，更與公共安全相關，那直接關系著包括你自己在內所有人的生命安全 。 可是，任何苦口婆心的勸說都是作用甚微的，血的教訓可能也僅有短時的效果，當時唏噓一番後很快就會被遺忘，必須用制度的方式通過法律的手段來約束人性，讓所有的交通參與者對於參與公共交通保持足夠的敬畏，知道自己開的不僅僅是車，更是對公共安全必須肩負的一份責任，你沒有權利不把別人的生命放在眼裡，所以你不能肆意突破交通法的制約，一旦惡意突破就必然遭到法律的嚴懲 。
嚴懲狂飆的寶馬，不僅是要為逝去的生命找尋公平，更是要為後來者立下應有的警示。南京寶馬肇事案會以何罪名審判，又能否帶給法治社會的交通參與者更多敬畏感，且讓我們拭目以待 。

② 掏鳥窩被判10年，哪個法院判的

請問山東疫苗流入十八個省，死了那麼多人，判幾年？上海大火死那麼多人，判幾年？貪污受賄富可敵國的，判幾年？各種二代們強奸吸毒豪車撞死人的，判幾年？兒童食品造假奶粉造假吃死那麼多孩子，判幾年？拐賣人口的，逼良為娼的，判幾年？人家一個大學生掏個鳥窩判10年，說得過去嗎？現在偷孩子賣人口的你們都抓不到，抓偷鳥窩的湊人數字嗎？法律面前人人平等嗎？掏鳥窩如果判10年，上邊的全要槍斃，但槍斃誰了？

③ 中國人為什麼仇富

這個問題很好回答 但很少能從根子上得出較令人信服的解釋 一個社會想像的產生的背景因素是復雜的 就這個問題而言至少要從這幾方面來理解
歷史因素 從先賢孟子開始就有不患寡而患不均的說法 各個朝代進行起義的口後更能得知這種思想的根深蒂固 如太平道均富貴 等最出名的是太平天國的天下人人平等 均貧富等
現實因素 戶籍制度的不合理 社會保障的不健全 中國政治體制的貴族精英特權化 信息全球化導致與發達國家近距離接觸導致的心裡不平衡感 政治的不民主導致底層生意無法得到釋放 等等
期望值過高 當代能在網路和媒體上表現出這種仇富傾向的大多都是受過相當教育的人 中國當代教育與社會的嚴重脫節導致適應社會能力下降因此導致對自身現實條件的極度不滿因此會把這種不滿表現在這種情緒上
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④ 中國刑法是不是太輕了

看針對什麼犯罪，這個主要還是涉及國情及政策的。

比如綁架罪吧，有時候並沒有傷害到受害人，或者犯罪行為人主觀惡意並不大，等等之類的情節，但按照刑法，只要是綁架的行為著手了，就是十年以上了。這在西方一些發達國家是不會這么狠的。

又比如，收買被拐賣婦女、兒童罪。這個罪看似刑罰很輕，但其實是蘿卜或大棒。意思是，如果收買後不阻止被拐賣婦女、兒童回家，不強迫人家做任何事情，是可以從輕甚至無罪的，這是蘿卜。但是，注意了，如果，收買後，強迫其發生性行為——強奸罪；限制其行動，比如關在屋子裡怕人家跑了——非法拘禁罪；以及其他一些觸及相關罪名的，通通都——數罪並罰！！這就是大棒了。

所以，不能片面的說，我們國家的刑法是輕還是重。
其他國家也是這樣的，國情不同，打擊力度或范圍或方式，當然也就不同。

⑤ 夢見自己開豪車撞死人逃逸

，這兩天你顯得很懶散，好像怎麼樣都提不起精神來，甚至連講個話都有一搭沒一搭的，雖然不算是心情不好，但活動力實在不足，許多事情可能都拖到最後才行動，效率十分讓人擔心

⑥ 史上最牛的莆田市東庄鎮計生辦郭清林主任駕豪車，在東庄鎮後江村撞死人後逃逸，後由於車牌被目擊者認出，

有這種事報給媒體就是了，在這發什麼牢騷。。。
市裡不行報省里，懂不。。。
其實私了能賠45萬已經算不錯的了。。。
我*，一個計生辦的都這么有米。。。

⑦ 碰豪車取得索賠更多啊，這是為何

跟著汽車保有量的添加，許多行業也都開展起來，汽車零售業，配件、維修等，固然還衍生出另一個職業：碰瓷黨！這些人天天就在大街上特地的碰瓷，靠訛人贏利，典型的坐享其成。這讓許多車主都煩惱不已！不外大多碰瓷者都不去碰豪車，按理說碰豪車取得索賠更多啊，這是為何？

你們一般碰到碰瓷者都是怎樣做的呢？

⑧ 杭州飈車撞死人車牌號為浙A892E9保時捷凱宴越野車的駕駛人魏志剛，29歲，浙江杭州人該不該死刑呢

為什麼那麼多酒後開車撞死人？？？？就是因為酒後開車撞死人的代價太低，所以造成酒後駕駛屢禁不止，假如交通法改為酒後駕駛一律判一至三年有期徒刑（吊銷駕駛證，永久不能領取），酒後駕駛撞死人一律判三至五年有期徒刑（吊銷駕駛證，永久不能領取），看誰還敢酒後駕駛~！酒後駕駛都是交通法律不健全造成的~！在中國有錢人的素質也不是通通都很高，在外國某些國家人人都素質好，只車讓人，沒有人讓車的~！

再有就連人民公僕梅州平遠縣紀委副書記都帶頭醉酒撞死2人，你說其他人還不有樣學樣也酒後駕駛去撞死人？？？？

最後請各位司機朋友，為祖國的社會和諧事業做點貢獻，請不要酒後開車，不要再讓無辜的生命死於你們的車輪之下，不要再讓過馬路的斑馬線變成通往天堂的斑馬線~！！！！

⑨ 車子沒買保險,撞死人了怎麼解決

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

首先這種說法是不對的，買保險不是為了撞死人賠幾萬塊的事情，
其次現在的豪車隨便都百十萬，我們單一個交強險12.2萬或者三者30萬是不能解決問題的，
最後人命是無價的，家屬索賠100多萬也多的是，如果對方有人要司機償命的都有，
保險只是轉移風險的工具，不能解決所有事情，
我們有了保險更要謹慎駕駛，安全出行