jh6自卸車價格

⑴ 解放jH6駕駛室殼多少錢

可以從網上查一下價格

⑵ 解放JH6和J6P的區別

1、外形方面：

J6剛上市的時候，其較為硬朗的外觀讓不少卡友覺得難以接受，結果事實證明，解放J6是一款相當耐看的車型，現在這個造型可以說成為了經典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等系列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國際范兒十足，據說其本體源自MAN的TGX，而且駕駛室整體抬高，顯得更加高大。

2、細節方面：

J6P腦袋中間的三個車速指示燈在JH6上並沒有看到，JH6大燈看起來比J6P的更加有神，而且配有LED示廓燈，個性十足。受目前政策要求，兩車均帶有前下防護橫梁，JH6的前保險杠離地較低，直接隱藏在保險杠內，而J6P的，則直接暴露在外面。

3、動力鏈系統：

這兩款車型的動力鏈系統並沒有什麼明顯的區別，發動機都採用錫柴CA6DM2-42E4型發動機，功率為420馬力，採用博世高壓共軌系統，結合SCR尾氣後處理技術，滿足國四排放法規要求。

4、變速箱：

變速箱也都採用解放CA12TAX210M型12擋變速箱，兩車均採用解放457沖焊橋，解放J6P的後橋速比為4.111，而JH6的後橋速比為3.7.

5、車架方面：

解放JH6採用的是300x80x8的單層車架，而這款解放J6P則使用的是300X80X(8+5)雙層車架，相比較JH6而來，對於偏重載的需求具有更好的適用性

6、駕駛室：

分別進入這兩款車型的駕駛室，區別還是比較明顯的，首先解放JH6由於駕駛室抬高了，駕駛室內實現了准平地板的結構，是的駕駛室內空間更為充裕，舒適性更好，而且JH6的A柱傾角要 遠小於J6P，視野相比J6P也更出色。

7、配置方面：

JH6和J6P都帶有電動車窗，不過JH6還帶有電動後視鏡，而J6P則沒有配備。此外兩車均備有中控門鎖。

⑶ jh6後八輪自卸車新車1一年了機油壓力底,就一個壓力多一點點,能把壓力調高點嗎

汽油壓力低的話，應該不是可以通過人為調整的。看看換件可不可以

⑷ 解放JH6前四後四290馬力的車自重大概多少頓

6X4後雙橋自卸車，270馬力濰柴發動機的車型自重為12.2噸，290馬力濰柴發動機的車型自重為12.32噸；300馬力濰柴發動機的車型自重為12.32噸，336馬力濰柴發動機的車型自重為12.4噸。

⑸ 解放JH6自卸翻斗車卸貨後掛前進檔放下駐車制動車前進不了是什麼原因

自卸車翻斗子卸貨時，必須提前要開啟取力器，是為了把變速箱的動力傳遞到翻斗系統，才能使斗子撐起來。那麼從題者敘述的情況來看，應該是卸完貨後，沒有關掉取力器，才會導致車輛無法前進。

⑹ 解放jh6自卸車發動機噪音大是什麼情況啊

首先要明確一點，汽車發動機聲音比剛買的新車要大一點是正常的現象，放掉新車的機油，加新機油進去，發動機是需要磨合的。
發動機噪音大，可能是由於我們的駕駛習慣造成，經常低轉速高檔位行駛，容易發生燃燒不充分，產生積碳，導致發動機噪音變大。所以我們要糾正自己的駕駛習慣。
經常低速行駛，長期在市區內道路走走停停，發動機得不到充分釋放，也容易產生積碳，導致噪音變大，所以，我們如果經常在市區行駛的話，要抽空外出，跑跑高速。
加油的時候可以順便加上一些燃油寶的東西，可以有效清除積碳，畢竟我們國家的油品還有待提高，所以，適當的保養發動機也是有必要的。
要定期按時給汽車做保養，即使公里數沒有達到，也要去把舊機油放出來，因為機油是會被氧化的，時間久了，它的各種指標都下降了，對發動機達不到應有的保護，產生噪音，所以，要及時的更換機油。
噪音的產生也有可能是我們車子的隔音性能下降了，由於各種隔音防護老化，原本聽不到的聲音就傳入了車內，所以，去做個隔音也可以減少噪音。
汽車行駛時間長了，節氣門會有藏污納垢，所以，發動機噪音實在過大，可能是由於節氣門臟了，去專業維修店做個清洗之後會好很多。
END
注意事項
發動機不正常的噪音，可能是有部件損壞，要及時去維修。

⑺ JH6解放大卡多少錢

JH6有很多款，也有幾大品系，要看你需要哪一款車

⑻ 解放jh6大約賣多少錢

你不能說一個特定的價格或更好的詢問經銷商所在的國家現在三兩個國家派出了很多錢，在不同價格也不同的發動機，如果你買的這三個國家，我建議你買一個真正的國三共軌中冷增壓器，不要買那種假國三以後你會後悔的，如果你不使用在北京和上海的汽車，因為高油價國家的燃料需求的第三個年頭的推薦引擎購買該國的兩大城市沒有發動機上的三個很大的影響，我現在是一個有三個東部的國家。我建議你不要選擇解放和江淮，東風，你看怎麼樣我用東風卡車20年，也換成了解放解放江淮喜歡你的車是不是很通用說，這不是爆炸性東風東風好處是優於部分前期江淮汽車使用您的服務好，更何況你可以簡單地說，黑車是不平凡的細心琢磨