福特crv汽車價格表

Ⅰ 本田crv哪個車型值得買

你好如果你想要CRV就要2.4的，具體就看你喜歡兩區還是四區

Ⅱ 福特熱銷車報價是多少目前值得入手么

福特作為美國的老牌車企，技術方面還是很成熟的，有幾款車在國內的銷量還不錯，值得推薦。但是福特相對於目前的德系大眾、日系的本田豐田，還是相對比較乏力，銷量一直無法與者三個品牌競爭。推薦福特熱銷車，也算是個人意見，僅供參考。

在福特的SUV裡面，翼博、翼虎這兩款車SUV價格比較低，相對的空間比較小，雖然價格低很多，但是如果是同價位的車，例如買翼博的我會推薦去買哈佛H6，買翼虎的我會推薦去買RAV4或者CRV，銳界這款車價格在23-45之間，這個價位的車子，其他品牌里沒有特別搶眼的車型，這也是為什麼我推薦這款的原因。

Ⅲ crv本田和蒙迪歐那個好

蒙迪歐，厚實，操控好，噪音低，舒適度高。缺點就是油耗高於crv。crv屬於suv，視野好，空間大，通過性高，油耗略低於蒙迪歐，還有一個就是傳說中的日系車小毛病少，這個還真沒體會到。

Ⅳ 福特銳際屬於良心美系車，2.0T+8AT，比本田CRV性價比高

緊湊型SUV作為最暢銷的車型，這種車型的價格適中，配置也能夠滿足日常通勤的要求，所以這類車就成為國內市場上最暢銷的一款，各大車企又看到巨大的市場潛力，紛紛推出了性價比很高的車型來與同級車競爭市場。

作為美系汽車品牌的福特推出的銳際這款SUV，它的性價比要比本田crv還要高，關鍵是福特為它標配了2.0T高功率發動機，從動力搭配再到價格銳際就屬於一台「良心」的美系車。

美系車都是以大排量來滿足消費者要求的，這款銳際也不例外，福特為該車搭載了2.0T的引擎，一腳油門能輸出393牛米的最大扭矩，與之匹配8擋自動和8擋手自一體兩種不同變速箱，百公里加速時間為7.2秒，雖然這款車7.6升的油耗比日系車費油一些，但是卻能給消費者帶來不一樣的駕車體驗，擁有的厚重感是在同級日系車身上體驗不到的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 福特翼虎本田crv哪個維修費貴

福特翼虎故障率高，維修貴。本田crv不容易出問題。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 本田crv，現代勝達，標識3008，福特翼虎，價格在25萬左右的，還有哪些suv的車行。哪款車質量

哥們不能選點正常車么？預算到25了，除了crv你基本選出了這個價位不推薦的車，翼虎斷軸並且毛病多，勝達銷量都倒數了，3008現在也沒人買這明明就是旅行車么。非在這裡面選肯定crv靠譜，如果給我25萬，必須在漢蘭達和獨特銳界裡面選，2.0渦輪發動機技術先進空間大，性價比很高。如果緊湊型那麼年輕喜歡運動外觀可以看看馬自達cx5，日系三強都可以選擇，目前三強里尼桑奇俊是新出的空間大，外形好看，就算是車型最久的crv好歹也有省心穩定的優點，這勝達和3008也太差了。

Ⅶ 本田crv和福特翼虎哪個車好

朋友您好，兩車都有各自特點，CRV優點：經濟，外觀時尚，智能四驅，保養便宜。CRV缺點：雖然是四驅，可以動力任然無法和德系的SUV抗衡，2.4的排量幾乎無法滿足你的需求。安全性很差，只有兩個氣囊，後排座位沒有任何保護措施。內置過於平民化，所謂真皮座椅其實就是工程塑料，沒有任何緩震效果，車身輕，作為SUV空間太小，由於是本田車，所以顯得偏低檔。福特翼虎優點：外形運動氛圍鮮明，很能吸引年輕消費群體； 2.0T動力性能出色，油耗表現優異； 6前速自動變速箱匹配完善，正常節奏駕駛換擋積極平順； 轉向十分快手，輕巧順滑又有溝通感； 四驅系統調整速度極快，兼顧前驅低油耗和四驅抓地力優勢； 過彎側傾小，是同級開快車最有信心的車之一福特翼虎缺點：全系沒有手動擋； 日常駕駛電子輔助警示系統接入有些頻繁； 前排視野不夠開闊，兩側A柱盲區偏大； 副駕駛沒有電動調節，在同級頂配車里較為少見； 前排中控台儲物空間偏少； 中控台按鈕不適合行車中操作； 行駛爛路的懸掛聲響較大； 後排縱向空間一般。個人推薦本田crv。

Ⅷ 新款福特翼虎和crv比咋樣現在哪裡有賣多少錢

洛陽中汽之星有賣2010款福特翼虎
電話：65555980
這兩款車看你怎麼用了，要說越野，翼虎底盤是皮卡的，還和神行者2是一個平台，離地間隙高通過性好，比CRV要強不少
品牌價值
進口福特翼虎好於東風本田crv
穩定性
翼虎好
外觀
各有各的好
油耗
CRV好過翼虎
安全性
翼虎比CRV結實不少
維修
新CRV的配件價格和翼虎差不多，不過維修點要多於翼虎

Ⅸ 福特和CRv哪個動力好些

同樣是1.5t的前提下，CRV相比福特的翼虎、蒙迪歐肯定更猛，因為參數更高、而且車身更輕。
相比福特2.0T的話我覺得還是有一點差距，如翼虎、蒙迪歐都有2.0T 245匹馬力的版本。

但福特的2.0T相比CRV絕對是油老虎，相比之下CRV更均衡一些，在動力和油耗之前取得更好的平衡。

Ⅹ 汽車中CRV與SUV有什麼區別

CRV是某品牌的旗下的一款車型，SUV是一個車類，目前國內把從轎車行駛系統底盤延伸出來的，和從越野車行駛系統及底盤出來的ORV都稱為SUV，因為外形類同。第一二代CRV屬於前者，源自上幾代雅閣平台，由於早年雅閣作為中高檔轎車的定位符合當時的中國市場，可以說CRV的成功與雅閣多年沉澱出來的用戶口碑有關。同時，CRV屬於有一定通過能力但又繼承了雅閣這類中型轎車的舒適性的混合體。CRV真正熱賣的應該是07年上市的第二代車型，因為第一代只是純進口車型，價格直追現今的X3等豪華品牌的售價。而第二代才是東本引進生產線大力排產的車型，當時也開創了國內合資車加價提車的現象，之後便引得如寶馬和一汽大眾的關注，紛紛玩起了加價提熱銷車的勢頭。CRV和同時期的如霸道、奇峻、牧馬人等外形也很「SUV」的車不一樣的是，它是走都市路線的轎車復合版，並非越野車，所以舒適性比較接近轎車，但又比轎車多了一點應付爛路的能力，加上車體空間加大後，吸引了很多家庭用戶，風頭一時無兩。而最近幾代推出的CRV據說和其它品牌的策略一樣，拉低了售價，也放到了中小型車平台生產，坊間傳現CRV是與思域同平台（及底盤行駛系統）生產的，與同樣已經變成轎車平台的豐田RAV4（與科羅拉同平台）形成了同級競爭，又把中大型城市SUV的競爭力讓出來給新上的冠道，與漢蘭達對標競爭。無可否認，本田在城市用車這塊是比較有功力的，但在ORV（國際稱越野車，國內多稱硬派SUV）上，豐田從最小的特銳到最大的陸巡還是保持著比較獨有的魅力。本田如果對標豪華品牌的話，應該是接近寶馬和保時捷那類，以公路性能作為主流車型設定，CRV於本田，和卡宴於保時捷，早期都積聚了大量財富和銷量，可以說是自我突破，也可以說是挑戰傳統品牌支持者的偏好。