十年後車價會降低

Ⅰ 10年後汽車價格

其實這個問題是很多人都在關心的。

首先，要看到的是資源問題。最大的石油國家沙特的石油也只有80年的開采量了。汽油作為石油的衍生品，其價格也是逐年攀高的。可見，在10年以後也許買車不能問題，但是養車就難多了（如果不能報銷汽油費）。

其次，進口車關稅將進一步得下調，這對消費者是有利的，對國內自主的汽車產品是極大的威脅。而中國的市場經濟是帶有「社會主義」特色的，所以一定會在關稅上做文章，從而保護自主品牌。

以邁騰為例子，估計10年後進口在30萬左右。國產的話可能在稍降低價格的情況下適當的增加配置。估計國產能賣個17萬。

再以BMW和BENZ為例，國產應該在40到45萬左右。再貴的就不做分析了。

最後希望你能買到稱心如意的汽車！

Ⅱ 為什麼人們的收入越來越高，而車價卻越來越低了

在居民收入的提高的情況下汽車價格反而降低，究竟是為什麼呢？車突突認為主要原因或許是下面4點。

4.政策影響

去年12月31日，1.6L及以下排量車型購置稅減半政策正式結束，為了節省數千元的購置稅，不少消費者紛紛購車，這就提前釋放了今年年初的新車銷量。而新車銷量提前釋放，將造成今年一季度經銷商庫存高企，從而使得經銷商加大促銷力度，消化庫存。

從今年一季度新車銷售數據中可以發現，1.6L及以下排量的轎車價格降幅達到了1.4%，SUV價格降幅則達到了1.9%。不難看出，政策變化對汽車價格的影響還是非常明顯的。

Ⅲ 車價會跌嗎

通貨膨脹！鋼材，人工，塑料全長，車怎麼會跌？當然，降低配置或者更新換代時候，優惠會很大，但也不會賠本賣！

Ⅳ 10年後的車價還會提升嗎

只有降，因為越發達的國家，汽車越便宜的。當車成為奢侈品的時候當然貴，當車成為普通的交通工具時就很便宜了。

Ⅳ 未來10年汽車價格會更貴嗎

在我看來，未來10汽車的價格不會更貴。因為現在競爭越來越激烈，以後還會有更多的企業崛起，就是說每家企業的市場都小了，怎麼樣才能保住自己的市場不被占。價格低是他們首要考慮的因素。話又說回來了，未來10年裡車越來越多，有的城市裡車滿為患，步行只要5分鍾的路，開車也許10分鍾甚至更長時間，到時候你覺得還有買車的必要嗎？

Ⅵ 今年的車價還會再降嗎

肯定降，明年油價經過費稅改革後，93#由6.00上調至6.50元，油漲價車能不降價么，經過計算，費稅改革的汽油使用分界點為每年1200升，超過這個數開車成本比現在高，1200每年，夠誰用啊~

Ⅶ 十年後車價是增還是降

技術進步，汽車只能越來越便宜，二十年前夏利10萬多，那時候錢還值錢

Ⅷ 你相信馬雲說的，再過10年，車的價格會是最便宜的嗎

現在車和房是人們生活的必需品，在人們的心中的地位是比較高的。我們都知道10年前的手機跟現在手機是沒法比的，現在人們的手機功能是越來越多，方面人們的各種需求。以前這手機是個別人才有的，但是經過10年的發展以後，我們每個人都有智能手機可以用，現在人工智慧的高速發展，我相信在未來10年，肯定車子會越來越不值錢，現在我們想買輛車的話，也是非常輕松的。10年轉瞬即逝，10年的發展，可能是我們永遠無法想像的，現在汽車已經是我們最普通的交通工具了，現在生產廠家那麼多，都在打價格戰，相信不會貴到哪裡去，在不久的將來。

所以綜上所述，汽車的價格肯定會一落千丈，會非常的便宜。

Ⅸ 以後車價還會下降嗎，能降多少

專家認為：未來車價還會降 三年後與世界接軌
中新網12月29日電 據北京青年報報道，機械工業聯合會專家預計，未來幾年國產轎車價格將不斷下降，2～3年後大部分轎車價格將與國際接軌。

機械工業聯合會專家委員會委員鄭國偉指出，隨著2005年轎車關稅下降到30%，進口配額許可證取消，進口汽車價格也將降低，將對國產汽車尤其是中高檔轎車形成沖擊。國內轎車生產能力增長高於市場需求增長，競爭將十分劇烈，將迫使國產轎車價格下降。再加上國內銀行貸款利率上調，影響消費者採用信貸購車，這些都將對國內汽車行業的發展產生影響。

因此，他預計未來幾年國產轎車價格將呈不斷下降趨勢，再經過2～3年大部分轎車價格將與國際接軌。現有轎車生產廠將面臨結構調整、重組和整合，以提高集中度，有的可能淘汰出局。(

Ⅹ 加入WTO後，多少年後汽車價格會下降的比較多，今後汽車價格還會有比較大的降幅嗎

個人觀點,短時間內汽車市場的總體價格不會下降很多.
由於近年來,盡管汽車市場競爭激烈,導致大批車輛降價幅度甚高,想置一款私家車以不再是人們遙不可及的夢想.但由於世界油價的不斷上漲,已經使很多愛車一族望而退步了~再加上現在鋼材,物價,人力等都在增長,各個汽車廠商都很頭痛,恨不得把車價再增長一些,但哪個"老闆"又敢引這個頭出來?(那他的車銷量也許就會...)
所以說,找現狀看來,車價應該不會有大幅度的降低,市場前景般般~