車損險車價第二年保險報低

⑴ 車出險後 第二年保險費是否會提高

車出險後，根據上年度的出險次數來決定保費是否提高，如果該年度只有一次出險，則保費不會提高。

根據《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》第六條 交強險費率浮動標准根據被保險機動車所發生的道路交通事故計算。摩托車和拖拉機暫不浮動。

第七條 與道路交通事故相聯系的浮動比率A為A1至A6其中之一，不累加。同時滿足多個浮動因素的，按照向上浮動或者向下浮動比率的高者計算。

第八條 僅發生無責任道路交通事故的，交強險費率仍可享受向下浮動。

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《機動車交通事故責任強制保險條例》第八條被保險機動車沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。在此後的年度內，被保險機動車仍然沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續降低其保險費率，直至最低標准。

被保險機動車發生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。多次發生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發生重大道路交通事故的，保險公司應當加大提高其保險費率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的，不提高其保險費率。降低或者提高保險費率的標准，由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門制定。

⑵ 汽車報了車損險1000元左右，第二年的保費會漲價嗎

關鍵看你出險次數第二年折扣就少了第二年你的車要折價的最大的險種車損險肯定比第一年低了所以第二年保險總額正常肯定是低了但是你出過險有可能持平差不多不會漲

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⑶ 汽車保險第一年如果沒有出險，是第二年的保險就可以便宜嗎

汽車保險第一年如果沒有出險，第二年的保險就會有優惠，車險第一年不出險，交強險第二年可以便宜10%，商業險可以便宜30%。

一、【交強險第二年便宜多少的規定】：

如果第一年沒有發生有責任道路交通事故，交強險價格下浮10%；

如果第一年發生一次不涉及死亡的有責任道路交通事故，交強險價格不浮動；

如果第一年發生兩次以及兩次以上有責任道路交通事故，交強險價格上浮10%；

如果第一年發生有責任道路交通死亡事故，交強險價格上浮30%；

如果第一年發生酒後駕車，交強險價格最高上浮60%。

二、【商業險第二年便宜多少的規定】：

商業險上一年度未出險優惠30%；

立案數(包含結案數)1次，且上一年度賠償金額大於上一年度商業險保費的80%,最高優惠28%；

立案數2次賠款大於保費80%，最高優惠20%；

立案數3次，賠款小於保費80%優惠30%再上浮10%，賠款大於保費80%優惠23.05%再上浮10%；

立案數4次賠款小於80%，優惠30%再上浮20%，賠款大於80%，優惠19%再上浮20%；

立案數5、6、7次均上浮30%，立案數8次及以上的就禁止承保了。

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新車需購保險：

1、交強險

交強險是我國的強制保險，所有車輛都必須要購買的一個險種。萬一發生交通事故時，保險公司只能陪給被撞的一方，也就是說賠款的條件是局限的。同時，如果不買上交強險的話，那麼車子就會失去年檢的資格，因此，交強險是不買不行的。

2、第三者商業責任險

多數的車主朋友都會選擇投保於交強險和三者險。由於交強險所理賠的金額有限，所以買下三者險能夠為交強險所超出不能理賠的部分進行賠償。就算萬一發生了事故，那麼也能得到比較合理的金額賠償。

3、不計免賠險

相比前兩者的車險是一種具有獨立性的基本險種，而不計免賠險對汽車而言是一種額外的附加險種。其作用在於如果你發生了事故要賠償1000元的費用，保險公司正常來說要為你賠償80%也就是800元的損失費，若購買了不計免賠險之後，那麼就會把剩餘自己要賠償的20%金額一同轉移給保險公司，也就是說，自己能夠獲得100%的賠償。因此，這險種的購買也是很有必要的。

4、車損險

車損險無疑是理賠范圍最廣的一種必要險種，無論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險公司的理賠，而賠償的金額，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來進行判定。

⑷ 車損險第二年保額下降

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車損險保額每年都會降低，這個沒跑，折舊。
沒出險，次年費用升高？
你確定一下和往年是不是完全一樣的險種，有沒有附加什麼

⑸ 車險 第二年的車損險為什麼降低了

這是因為第二年投保時，車損險是按照車輛的實際價值（購置價扣除折舊）來確定保額的。

車損險保額確定方式有三種：

1、按新車購置價確定保額。一般新車按這種方式投保。這種投保方式，保險公司認為是足額投保，出險時被保險人可獲實際損失的賠償。

2、按投保時的實際價值確定保額。實際價值是指新車購置價減去折舊金額後的價格。你所說的情況應當就是按實際價值（購置價扣除折舊）確定保額的。

這種投保方式，在發生部分損失時，保險公司只能按實際價值與新車價格之比，給予比例賠償。因為車主是按照汽車實際價值投保，所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價為理賠標准，萬一在修車過程中需要更換新零部件，保險公司就只能參考該零部件的折舊價值，賠償給車主一部分修理費用。

3、由投保人和保險公司協商確定。這種投保方式通常發生在稀有車型或罰沒車輛身上。因為稀有車型的價格在市場上往往沒有比對性，價值又比較高，而罰沒車輛的買價往往過低。

(5)車損險車價第二年保險報低擴展閱讀：

新版車險在費率結構中增加了更多的從人因素，並引入了車型系數，區別對待高風險客戶和低風險客戶，加大了費率的差異化程度。

1、新條款引入了車型系數。不同車型分別適用不同的標准，對於安全性能非常好、出險概率比較低、維修成本比較低的車型，如依維柯、金龍、切諾基、索納塔等車型，實行一定的費率下浮。反之，對於特異車型、稀有車型、古老車型給予費率上浮。

2、家庭自用車、營業用車車損險條款中設定了500元絕對免賠額。經統計，揚州本地保險公司賠款金額在500元以下的賠案，占整體賠案件數的51%，而理賠金額僅占賠款總額的5%。「500元以下免賠」對於保險公司而言，可以有效配置人力資源，更好地去服務需要服務的客戶。

業內人士表示，雖然發生500元以下的損失自己處理，但由於在保險公司沒有索賠記錄，續保時反而可以享受5%－10%的保險費優惠。

3、新條款還根據上年賠款記錄的情況設定了12個車險費率調整等級，根據上一年度賠款情況進行動態調整，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。

4、新版車險還將車輛違章記錄與費率掛鉤，嚴重違章及發生3次以上輕微違章的，費率上調5%－10%；而上一年度無交通違章，費率實行一定優惠。

⑹ 車損險一年之內可以出險幾次，第二年保費不上浮

和交強險綁定，出一次就維持上年保費不打折··2次加費10%

⑺ 第一次報車損險報銷了5000以上第二年保費要漲多少

保費是根據你出險次數算的，不是金額，5000和50000上漲的都是一樣的

一般來說，如果你是新車，不出險的話，第二年會有折扣，（好像是72折，具體咨詢保險公司）出了一次險，理論上就是不打折，不過你車險報銷了

5000的話，一般車子保費在幾千塊錢，貴點的也就10000多，（當然，豪華車保險更貴）所以這個還是報保險劃算

除非是你這是豪華車，保費好幾萬那種，那就要考慮報保險劃不劃算了

⑻ 車損險第二年優惠多少錢

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一般交強險和車船稅是必須要交的，商業險的話，第三者責任險，車輛損失險，不計免賠座位險差不多都是這些基本的。第三者我建議你還是多買點，個人的話，買個30-50萬，這樣對你也對別人負責。也差不了多少錢的。就按照這樣方式可以了。

⑼ 車損影響第二年保費不

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1.車損險第一年讓保險公司賠了三千,第二年保費增加多少?這里需要分交強險和商業險兩方面來說明，所以這個問題不能給予直接明確的回答，但是，通過下面的解釋，就可以得到具體了解。
2.自2003年1月1日車險條款、費率管理改革後，由於條款、費率由各保險公司自行制訂，各家公司在不同時期的費率會有變化，各家保險公司之間的車險條款和費率存在著一些差別。即使是同一家公司，因地域因素的影響，在不同省份的車輛保險費率也存在著差別。
3.一般來講，商業險車輛保險上年度理賠以後，下年度的保險就會受到影響，要嘛是減少優惠或者沒有優惠，要嘛是調高承保的保費。
4.保險公司會根據全年保險理賠金額和保險理賠次數確定下年度車輛承保的保險費用標准。上年度理賠的次數和理賠的金額越多越高，下年度車輛承保的保險費用標准也越來越高。
5.所以建議以後如果有小的事故，像刮刮蹭蹭了，可以不報保險公司，等著再次出險時一起維修。
6.交強險費率浮動規定：上一年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率為0；發生二次及以上有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比例為10%；上一年度發生有責任道路交通死亡事故，浮動比率為30%；全年沒有保險理賠的，每年給予10%的優惠，最大可以優惠30%。