廣汽豐田商務車2020款

Ⅰ 廣汽本田奧德賽2020款什麼時候上市

大概春節後就上市，認真回答希望可以幫到你

Ⅱ 2020款豐田埃爾法雙擎上市 ，81.9萬起售

日前，從豐田官網獲悉，2020款豐田埃爾法雙擎已經上市，新車共推出兩款配置車型。相比2019款車型，新款埃爾法雙擎的配置略有提升，售價則上漲1.40萬元，售價區間為81.90-87.00萬元。

內飾部分，新車在方向盤、中控台以及門板處大量採用真皮與木紋飾板裝飾，具有一定豪華感。新車中控觸屏由8英寸升級為10.5英寸，同時加入了網路CarLife手機互聯功能，此外新車配備了豐田智行互聯系統，可提供緊急救援/道路救援服務。遇緊急情況時，駕乘人員可按下車內救援前排天窗控制區域的SOS按鈕呼叫豐田智行互聯服務中心，依情況聯系經銷商、公共救援機構或保險公司，保障駕乘安全。

動力部分，2020款豐田埃爾法雙擎依舊搭載一台2.5升混合動力系統，由2.5升阿特金森循環自然吸氣發動機以及電機組成，系統綜合最大功率為163馬力，相較於2019款車型小幅提升。傳動系統方面，新車匹配E-CVT無級變速箱，並提供E-FOUR電動四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 廣汽豐田的又一「力作」，到店實拍2020款豐田威蘭達

最近幾年，國內汽車市場整體增速放緩，部分車企為了提升市場佔有率，推出一些「姊妹」車型。比如本田的CR-V和皓影，兩者售價區間高度重合，市場定位也相同，但是各自歸屬不同的合資廠商。豐田在看好緊湊型SUV細分市場後，也推出了相應的車型，廣汽豐田威蘭達由此誕生。

小結：自從全新一代的RAV4榮放現身後，豐田也開始加快布局「雙車」戰略，在去年的11月份正式發布威蘭達。該車基於TNGA架構下的GA-K平台打造，與雷克薩斯ES等車屬於同平台。威蘭達在國內上市已經有段時間了，根據市場反饋和銷量來看，算是競爭力比較強的一款車型。不過如果能在終端優惠上做出點讓步，可能市場銷量還有增長的空間。

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Ⅳ 花8.8萬提輛豐田致享2020款，用車5800公里後，車主表示有話要說

花8.8萬提輛豐田致享2020款，用車5800公里後，車主表示有話要說
車主最喜歡豐田致享的一點就是這個車非常的省油，百公里平均油耗現在才6.5升，感覺這個車確實非常給力，另外一點就是這個車開起來非常的靈活，特別是在市區開著感覺非常的順手，加上老婆也是女司機，平時開車的技術也比較一般，買這個小車開起來就沒有什麼太大的壓力了，這點也是我非常喜歡的，當然還有很重要的一點，就是這個車的後期維修保養也非常便宜，自然吸氣的發動機也比較耐用，這點也是這個車一個很大的優點，也對得起豐田的品質。缺點：這個車的缺點就是價格還是稍微貴了一些，相比起國產車來說它在配置方面就沒有什麼太大的優勢了，還有一點就是車內的氣味感覺還是比較明顯的，這點我覺著不滿意，夏天散味能夠快一些，冬天感覺後期散味格外慢。
空間方面，車內的空間表現我覺得還是非常好的，後排空間感覺還是非常寬敞的，車內也用了很多小的儲物空間，用起來也比較方便，豐田在一些細節的優化方面處理的還是非常到位的。這個車用的是一個1.5排量的發動機，動力沒有任何問題，無論是在市區開還是在高速上行駛感覺這個車的動力都很好，再加上發動機和變速箱匹配做得也非常的完美，所以說總的來講它在動力方面的表現還是相當給力的。操控方面，這個車的操控我覺得還不錯，轉向的時候感覺非常的靈活，因為這個車的整體尺寸偏小，所以說開起來還是非常順手的。
油耗方面，油耗是這個車一個非常大的優點，現在跑了5800公里，百公里平均油耗6.5升，這個車確實也非常的經濟省油，感覺日系車在節油方面做得都不錯，尤其是這個車的市區油耗非常低，即使市區遇到特別堵車的情況下也不會超過8升，這點感覺相當給力。舒適性方面做得還是不錯的，這個車的座椅質感非常好，乘坐感受很棒，加上座椅對身體承托感覺也非常的到位，所以說在舒適性方面我覺得相當滿意了，另外一點就是這個車在跑一些顛簸路面的時候，對路面的一些震動處理的還是非常徹底地，點比我想像中要好很多，感覺整個車的舒適性做得非常棒。
外觀的設計時尚好看，整體的設計風格看上去非常的年輕化，這點我挺滿意的。車燈設計：因為這個車的大燈不是LED大燈，晚上行車的時候感覺照射效果差一些。內飾的做工感覺差了一些，這個車的內飾異味感覺也比較明顯，這點我覺得並不滿意。
車主覺得這輛車價位有點高，和國產車比起來性價比感覺還是低了一些。之所以選擇這款車，整個車的外觀設計是我非常喜歡的，無論前臉還是尾部的造型感覺都非常的好看，這點也是我非常喜歡的，另外一點就是這個車的車內的空間設計我覺得還是非常合理的，雖然這個車的空間不大，但是內部的空間設計非常不錯，有很多小的儲物空間可以使用，這點感覺很滿意，再加上這個車尺寸比較小巧，所以在市區開得比較靈活，作為日常市區上下班代步使用的一款車來講，它的表現是非常優秀的，所以最終選擇了這個車。
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Ⅳ 豐田塞納國產最快上市時間是什麼時候

豐田塞納2020款車型在天津港保稅區已經可以購買，而2021款車型諜照在近日被曝光，預計到了2021年底就會在海外亮相。

豐田塞納於2020年第二季度在廣汽豐田的第四車廠進行生產，實現國產上市。作為一輛進口中高端MPV七座車型，號稱平民版埃爾法，但較高的售價讓塞納的出鏡率很低，國產後售價無疑會大幅降低。

這讓很多原本想買塞納卻買不起的消費者十分興奮。如果價格足夠親民，別克GL8和本田奧德賽將會迎來巨大挑戰。外觀方面，採用分體式進氣格柵，中間用豐田車標進行分格，具有很高的辨識度。

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豐田塞納熏黑式中網與兩側造型犀利的車燈完美結合，很好地拉長前臉的視覺效果。側身方面，採用比較平直的線條設計，硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。方正有型的車身將內部空間打造得十分寬敞，舒適性很高。長寬高分別為5085mm、1980mm、1810mm，軸距為3030mm。

內飾方面，作為中高端MPV它在選材用料方面十分用心，軟性皮質包裹觸摸起來手感細膩。三幅式方向盤和內嵌式中控屏，雖然科技感較為一般但勝在實用性很高。

動力方面，豐田塞納搭載的是3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率為296馬力，與發動機匹配的將是一台6速手自一體變速箱。

Ⅵ 2020款豐田埃爾法來啦！外觀更大氣內飾更豪華，車商：加價30萬起

說到目前大家都很關注的家用MPV車型，可以說無論是新款本田奧德賽還是新款別克GL8以及全新的豐田塞納和豐田埃爾法都有著不錯的市場表現，而作為高端豪華MPV車型代表的豐田埃爾法最近也推出了全新的2020款車型，可以說同樣實力滿滿，該車不僅採用了全新的外觀看起來更加高端大氣，而且全新的內飾也進行了完美的升級，給人一種更加豪華的感覺，對於這台全新的2020款豐田埃爾法，有車商表示，這車目前處在供不應求的狀態，如果新車到港，至少要加價30萬起，對此，你又是怎麼看的呢？歡迎說一下你對此事的看法！

對於這台剛剛亮相的全新一代豐田埃爾法的實車表現，你感覺是不是更加豪華和大氣了呢？說說你對這台全新豐田埃爾法的看法吧

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Ⅶ 2020豐田新車型上市時間是什麼時候

2020豐田卡羅拉在2019年春季上市。

新車外觀方面，2020款豐田卡羅拉轎車的外觀造型突然變得更加圓滑了，與現款在售車型的犀利稜角的造型相比較有所改變。

新車前臉採用大開口網狀格柵設計，這樣的大嘴造型的設計從雷克薩斯身上已經發揮到極致，現在豐田開始布局到入門級中級轎車市場了，明年上市的一汽豐田亞洲龍也是採用的超級大嘴的造型。

新車前大燈採用了一體式設計，呈現出一種刀鋒狀的設計，並且前大燈還採用了貫穿式設計，點亮之後具有較高的辨識度。 前臉下方左右兩側的霧燈區域也是與進氣格柵形成一個整體，顯示出新車更加的霸氣外露。

新車尾部方面，2020款豐田卡羅拉轎車尾部造型的層次感比較分明，後尾部車頂配備高位剎車燈，另外，新車尾燈採用紅白雙色的設計，還是極具個性化的設計。下方的後保險杠採用了鍍鉻條進行裝飾，新車採用了單邊雙出的鍍鉻排氣管設計。

全新2020款豐田卡羅拉轎車軸距為106.3英寸，尺寸比上一代略大，前後車身寬度分別增加了0.5英寸和0.9英寸，採用多連桿式後懸架取代了扭力梁懸架。

全新2020款豐田卡羅拉轎車整體外觀比目前的板式轎車更具動感，另外，新車還有SE和XSE性能車型的版本，車身的運動性將會更強，可以搭配一套薄型LED前大燈和18英寸大輪轂和輪胎。

Ⅷ 廣汽豐田2020款智享低配自動擋有行車落鎖功能嗎

廣汽豐田2020款智享低配自動擋有行車落鎖功能的、在行駛過程中達到一定的車速車輛就會落鎖。不需要手動關閉鎖。望採納。

Ⅸ 2020商務車7座最新款排名

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

Ⅹ 豐田2020年新車規劃 威蘭達等4款新車將上市

得益於TNGA產品線的全面鋪開，2019年豐田合資品牌交上了一份滿意的年終銷量答卷：一汽豐田銷量為73.8萬台，同比增長2％；廣汽豐田銷量68.2萬台，同比增長17.69％。網上車市經過梳理後發現，2020年豐田在華至少推出威蘭達、奕澤E擎、C-HREV、改款漢蘭達4款重磅車型，進一步提升市場競爭力，而國產全新一代漢蘭達也有望年底正式亮相。

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